公路交通標(biāo)志施工方案

欽州至靈山一級(jí)公路工程N(yùn)0.1合同段（K0+000～K49+760）,，本合同段起點(diǎn)位于欽州市區(qū),，終點(diǎn)位于陸屋鎮(zhèn),。本項(xiàng)目主線(xiàn)全線(xiàn)按四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)車(chē)速采用80km/h,路面寬度采用24.5m的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，技術(shù)指標(biāo)按交通部部頒《公路工

標(biāo)志桿及標(biāo)牌安裝施工技術(shù)交底

本資料為：標(biāo)志桿及標(biāo)牌安裝施工技術(shù)交底,，內(nèi)容包含：交通標(biāo)志,、交通標(biāo)志的施工要求等，可供參考,。

公路臨建施工技術(shù)交底

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ，word格式，共9頁(yè)。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋，其中辦公樓兩棟,，為T(mén)型房，其余房間為單層K型房，項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室,、會(huì)議室及試驗(yàn)室,，門(mén)口掛設(shè)各辦公室名稱(chēng)牌,。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂,、廚房、小餐廳

公路交通標(biāo)志標(biāo)牌交通標(biāo)線(xiàn)工程施工組織設(shè)計(jì)

該資料為公路交通標(biāo)志、標(biāo)牌,、交通標(biāo)線(xiàn)工程施工組織設(shè)計(jì),。 本工程包括道路交通標(biāo)志,、標(biāo)牌、交通標(biāo)線(xiàn)工程,，在本次設(shè)計(jì)中根據(jù)沿線(xiàn)環(huán)境和路線(xiàn)平縱線(xiàn)形的實(shí)際情況,按照規(guī)范化進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì),。

高速公路交通標(biāo)志施工方案

本文檔為：高速公路交通標(biāo)志施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底,，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考,。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1,、抗滑樁樁長(zhǎng)22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1,、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作,。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè),，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

某高速公路承臺(tái)施工技術(shù)交底

基坑放樣： 1.首先根據(jù)承臺(tái)底面尺寸及埋置深度,、地址水文條件、機(jī)具布置等確定基坑開(kāi)挖的尺寸,。 2.基坑邊坡線(xiàn)的確定：①根據(jù)承臺(tái)及基坑底平面尺寸,，將基坑底平面輪廓線(xiàn)測(cè)設(shè)到地面上；②沿地面上的基坑平面輪廓線(xiàn)的四條邊方向進(jìn)行斷面測(cè)量,；③確定開(kāi)挖邊

某高速公路蓋梁施工技術(shù)交底

淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺(tái)范圍以外先挖一個(gè)匯水井,，再在四周挖排水溝，使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,，排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外，以防滲回基坑,，致使邊坡坍塌,，抽水時(shí)需有專(zhuān)人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作，24

高速公路施工技術(shù)交底合集

⑴ 施工測(cè)量 在開(kāi)工前先進(jìn)行施工測(cè)量,，包括導(dǎo)線(xiàn),、中線(xiàn)及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),，測(cè)量與繪制橫斷面,。施工測(cè)量的精度符合《公路勘測(cè)規(guī)程》（JTJ061-99）的要求。并將測(cè)量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師,。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工,。

公路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)設(shè)置指南

公路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)設(shè)置指南，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。

交通工程標(biāo)線(xiàn)施工技術(shù)交底

本資料為交通工程標(biāo)線(xiàn)施工技術(shù)交底，內(nèi)容包含：施工工法,、路面清掃放線(xiàn),、涂料熔化攪拌、標(biāo)線(xiàn)涂布等,，可供參考,。

交通標(biāo)志桿基礎(chǔ)澆筑技術(shù)交底

本資料為：標(biāo)志桿基礎(chǔ)澆筑技術(shù)交底，內(nèi)容包含：材料要求,、施工工藝,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，可供參考。

高速公路土方施工技術(shù)交底

土石方開(kāi)挖,，石方開(kāi)挖,，填方路堤的施工

公路項(xiàng)目施工技術(shù)交底記錄.xls

公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范

公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范.2006版，最新的

高速公路鋼構(gòu)橋施工技術(shù)交底

本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,，橋梁中心樁號(hào)為AK0+240,起點(diǎn)樁號(hào)為AK0+466,終點(diǎn)樁號(hào)為AK5+014,，全長(zhǎng)1548m，跨徑組合為4×40+（65+120+65）+4×40+（84+152+84）+（

高速公路挖孔樁施工技術(shù)交底

施工中須配備足夠水泵和防雨設(shè)施,，每個(gè)孔中均設(shè)臨時(shí)遮蓋物,，孔口附近不得堆放雜物并禁止車(chē)輛通行，以防擠壓塌孔,，施工用電設(shè)備須安裝漏電保護(hù)裝置,，孔內(nèi)照明用電不高于36伏。

某公路大橋分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底

澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,，沉渣厚度若大于200mm時(shí),，則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物,，清孔完成后立即澆注水下混凝土,。測(cè)試泥漿的比重、含砂率,、粘度,。施工人員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,，并記錄。

高速公路水穩(wěn)基層施工技術(shù)交底

1,、工程概況：本標(biāo)段起止樁號(hào)K127+660-K151+500,，全長(zhǎng)23.8km，路面基層設(shè)計(jì)為4%水泥穩(wěn)定碎石基層,，共計(jì)602154m2,；5%水泥穩(wěn)定碎石基層，共計(jì)1122586 m2

公路挖孔樁施工技術(shù),、安全交底

開(kāi)挖樁孔要從上到下逐層進(jìn)行,，先挖中間部分的土方，然后擴(kuò)及周邊,，有效地控制開(kāi)挖樁孔的截面尺寸,。

交通工程施工技術(shù)交底記錄

標(biāo)志柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸于指定地點(diǎn)進(jìn)行開(kāi)挖。

高速公路施工技術(shù)交底指導(dǎo)書(shū)

全線(xiàn)采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，路基寬度26m,，設(shè)計(jì)速度100km/h,。橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)公路-Ⅰ級(jí)；路基,、橋涵洪水頻率1/100,、特大橋梁1/300；行車(chē)寬度2×2×3.75m,；橋梁全寬26m,。其余指標(biāo)根據(jù)中華人民共和國(guó)交通部頒發(fā)的《公

高速公路雨季施工技術(shù)交底(二級(jí))

雨季施工原則，施工技術(shù)措施,，基礎(chǔ)工程

宜賓至彝良高速公路交通安全設(shè)施 工程標(biāo)志施工班組技術(shù)交底

所有交通標(biāo)志基礎(chǔ)預(yù)埋底板都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置,，保證安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角，在曲線(xiàn)路段,，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定,。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生眩光，標(biāo)志預(yù)埋件應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°,，以避開(kāi)車(chē)前燈光束的直射

室外全套施工技術(shù)交底

地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護(hù)鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗(yàn)收程序 混凝土道路施工要求交底

基礎(chǔ)填砂施工技術(shù)交底

個(gè)人施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

交通標(biāo)志施工組織設(shè)計(jì)

交通工程施工組織設(shè)計(jì)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

某工程架梁施工技術(shù)交底

本文為某工程架梁施工技術(shù)交底,，可供大家參考使用。

屋面保溫施工技術(shù)交底

復(fù)合硬泡聚氨酯板保溫施工 工藝流程 基層清理 → 保溫層鋪設(shè) → 填補(bǔ)板縫 → 檢查驗(yàn)收 → 找平層 基層清理 將找坡層面上的雜物,、垃圾等清理干凈,，表面干燥； 保溫層鋪設(shè) 施工時(shí)首先彈出分檔線(xiàn),，按分檔線(xiàn)排好板,，干鋪板塊聚苯板。將40mm復(fù)合

主樓模板施工技術(shù)交底

工藝流程：模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度,、驗(yàn)收 導(dǎo)墻模板工藝流程：焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度,、驗(yàn)收 混凝筏板模板采用木膠合模板。模板采用規(guī)格1220×2440×15mm膠合板,、次龍骨采用5

砌體抹灰施工技術(shù)交底

材料準(zhǔn)備：半成品砂漿或預(yù)拌砂漿,，325# 水泥、中粗砂,、石灰膏,、108膠水。 機(jī)具準(zhǔn)備: 砂漿攪拌機(jī),，垂直運(yùn)輸機(jī)械,，托線(xiàn)板，線(xiàn)錘,，木抹子,，鐵抹子,，2m鋁合金刮尺，夾口木尺條,，鐵鍬,，陰陽(yáng)角抹子，水刷子,，手推車(chē)等,。 施工部位：圖紙規(guī)定按內(nèi)墻做法

鋼筋綁扎施工技術(shù)交底

（1）審圖：施工前認(rèn)真查閱圖紙和施工方案、學(xué)習(xí)相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范以及有關(guān)建筑物抗震構(gòu)造圖集和構(gòu)造詳圖,，并對(duì)鋼筋密集部位放大樣,，確定施工方法，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系解決,。 當(dāng)需要進(jìn)行鋼筋代換時(shí),，應(yīng)辦理設(shè)計(jì)變更文件(私自變更將對(duì)總包單位進(jìn)行處罰)

高大模板施工技術(shù)交底

本工程大截面梁有300×800、350×850,、450×1100,、400×1200、600×1200,。根據(jù)住建委[2009]87號(hào)文件要求部分梁施工需進(jìn)行專(zhuān)家論證,。即搭設(shè)跨度18m及以上和集中線(xiàn)荷載20kN/m及以上，局部超8m的梁板,，均屬

高支模施工技術(shù)交底記錄

（1）本工程高支模施工部分全部采用鋼管腳手架（扣件式）搭設(shè)支撐體系,，選用鋼管直徑48mm鋼管、其壁厚不小于3mm,，50×80mm方木作為背楞方木,，15mm厚的木膠合板。 （2）鋼管及扣件,，嚴(yán)禁使用有彎曲,、銹蝕、壓扁,、有裂縫的鋼管；嚴(yán)禁使用有

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底

一 工程概述 二 預(yù)留預(yù)埋及注意事項(xiàng) 三 現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè) 四 現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓 五 支座安裝 六 現(xiàn)澆梁施工 七 現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施

溝槽開(kāi)挖施工技術(shù)交底

1.1,、施工前仔細(xì)核查設(shè)計(jì)圖,，掌握與施工相關(guān)的情況，并采用人工挖探的方法,，查明已有 地下管道,、各種電纜的情況以便合理地采取相應(yīng)措施，在建筑物和電桿附近開(kāi)挖時(shí),，做好防 護(hù)或遷移工作,。 1.2,、做好地面標(biāo)高、管線(xiàn)軸線(xiàn)的復(fù)測(cè)工作,，確定開(kāi)挖深度,，打

溝槽回填施工技術(shù)交底

本資料為：溝槽回填施工技術(shù)交底，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

測(cè)量放線(xiàn)施工技術(shù)交底

本資料為：測(cè)量放線(xiàn)施工技術(shù)交底，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。