公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

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最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》

最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施,，代替F60

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版）

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液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范

液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范

屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范

屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范

建筑樁基施工技術(shù)規(guī)范

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公路路基施工技術(shù)規(guī)范

公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

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建筑外墻保溫用錨栓施工技術(shù)規(guī)范

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綠化工程施工技術(shù)規(guī)范

施工前，清除施工廢棄物和其他有礙植物生長的雜物,。平整度達(dá)到有利于灌溉,；有利于排水；有利于美觀整齊,，整地后土塊最大不準(zhǔn)超過1．5cm,。如有設(shè)計標(biāo)高，應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高要求進行整地,，草坪整地后要求全深翻不小于30cm,，并耙平。

公路隧道施工技術(shù)要點

公路隧道施工技術(shù)要點

隧道施工技術(shù),、工藝方案

1,、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖,，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破,。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護,，開挖至設(shè)計標(biāo)高時，要及時完成所有坡面防護工作,。

淺析隧道施工技術(shù)管理

項目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù),，由項目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實行職,、專,、權(quán)合一，在本項目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下,，代表項目部實施施工技術(shù)管理職權(quán)

力皮峰隧道施工技術(shù)總結(jié)

力皮峰隧道全長5025m,，隧道最大埋深380米，設(shè)計為單洞雙線隧道,。進口里程為DK78+952,，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,，分別從主洞進,、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便,，找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,，實地參觀了施工現(xiàn)場,，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

公路隧道養(yǎng)護

某隧道總體施工技術(shù)方案

某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

隧道爆破施工技術(shù)交底

爆破設(shè)計程序,，爆破器材選用，炮眼布置,，爆破參數(shù)

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義,，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級,，防水措施,，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管施工技術(shù)交底

隧道過軌管設(shè)置，洞室里程位置統(tǒng)計表

濕陷性黃土隧道施工技術(shù)

解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務(wù),，濕陷性黃土俗稱大孔土,，它是一種在第四紀(jì)時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土,，屬于非飽和欠壓密的土,，具有較大的空隙率和較低的干密度，是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因,。

房屋白蟻預(yù)防工程施工技術(shù)規(guī)范

本規(guī)范適用于木棲性,、土木兩棲性和土棲性白蟻危害區(qū)的房屋白蟻預(yù)防工程。 本規(guī)范規(guī)定了采用藥物滯留噴灑,、涂刷或浸漬法處理進行房屋白蟻預(yù)防工程施工的方法,。

水電水利工程爆破施工技術(shù)規(guī)范

爆破 1 適 用 范 圍   1.0.1 本標(biāo)準(zhǔn)適用于大中型水電水利工程地面、地下,、水下巖石開挖以及拆除工程的鉆孔爆破,，不涉及集中藥包爆破施工。 1.0.2 小型水電水利工程可參照執(zhí)行,。 1.0.3 其他工程巖石開挖鉆孔爆破可供參

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.

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水工建筑物滑動模板施工技術(shù)規(guī)范

DLT 5400-2007 水工建筑物滑動模板施工技術(shù)規(guī)范

滑坡防治工程設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范

可作為比較實用的滑坡治理的指導(dǎo)實操規(guī)程，滑坡防治工程設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范,。

公路路基施工技術(shù)規(guī)范.doc

巖溶隧道施工技術(shù)研究與應(yīng)用

通過渝懷鐵路金洞隧道和旗號嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評估與處理對策,從而達(dá)到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的目的,。

滑坡防治及施工設(shè)計技術(shù)規(guī)范

為使滑坡防治工程安全可靠、經(jīng)濟合理,、技術(shù)可行,，確保工程質(zhì)量，提高工程效益，達(dá)到減災(zāi)防災(zāi)的目的,特制定本規(guī)范,。 1.2 為正確有效地加固滑坡體,，提高滑坡穩(wěn)定性，提供防治滑坡災(zāi)害地質(zhì)依據(jù),，必須專門對滑坡開展詳細(xì)勘察,。

地鐵隧道二次襯砌施工技術(shù)

結(jié)合具體的工程實踐，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護,、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護的復(fù) 合性支護的施工方法,，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術(shù)要求，并提出一些建議,。

隧道噴射砼施工技術(shù)交底

Ⅳ級圍巖（一般段）噴射混凝土主要設(shè)計參數(shù)：IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼,，噴射砼厚度為18cm。

施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范(軟基處理)

施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范(軟基處理)

十白高速某隧道總體施工技術(shù)

根據(jù)本項目具體地質(zhì)條件及《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042－94）的規(guī)定,，結(jié)合我方長期超前地質(zhì)預(yù)報的經(jīng)驗,，對本合同段隧道擬采用地質(zhì)雷達(dá)、TSP和地質(zhì)推斷法進行綜合預(yù)報,。地質(zhì)雷達(dá)法主要用地質(zhì)簡單圍巖較好的中長隧道和短隧道,，TSP主要用于地

隧道混凝土養(yǎng)護施工技術(shù)交底

激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始，宜等間距布置,，炮孔之間的距離為2米,。當(dāng)成孔困難時，可上下左右錯開,，但應(yīng)在10cm以內(nèi),。

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌,。 驗電時應(yīng)戴絕緣手套,，按電壓等級使用驗電器,，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗電,。 驗明設(shè)備或線路無確認(rèn)無電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地,。 裝接地線,，應(yīng)由二人進行，先接接地端,，后接導(dǎo)體端,，拆除時順序相反

某地區(qū)隧道施工技術(shù)管理

項目總工在項目管理中的地位非常重要，其責(zé)任也非常重大,，屬于項目管理中的關(guān)鍵崗位,。

三臺頂隧道施工技術(shù)總結(jié)

三臺頂隧道是我司首次承建，也是按照“雙標(biāo)”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質(zhì)情況比較復(fù)雜,，工期緊,、任務(wù)重、分公司缺乏類似工程施工管理經(jīng)驗,，在施工過程中堅持“管超前,、短進尺、強支護,、早封閉,、勤量測”的施工原則，確保隧道施工安全有序,。本文

立交隧道穿越民房施工技術(shù)

本文結(jié)合現(xiàn)場情況介紹了施工中為確保民房安全使用,，降低民房不均勻沉降的施工技術(shù)措施，介紹了立交隧道上下兩條隧道的施工技術(shù),，通過超前小導(dǎo)管,、徑向注漿、掌子面注漿加固,、換,，拆撐等措施安全通過地面建筑物，以期能為今后類似工程提供參考與借鑒,。