某給排水安裝技術(shù)交底記錄

施工范圍 冷水系統(tǒng),、熱水系統(tǒng)、消火栓消防系統(tǒng),、自動(dòng)水噴淋滅火系統(tǒng),、污廢水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng),、手提滅火系統(tǒng),。

某高速公路樁基技術(shù)交底

墩身施工完畢至養(yǎng)護(hù)期滿后即可拔除鋼板樁，拔樁時(shí)先略錘擊振動(dòng)拔高1～2m,，然后依次將所有鋼板樁均拔高1～2m,，使其松動(dòng)后,，再挨次拔除,，對(duì)樁尖打卷及鎖口變形的樁,，可加大拔樁設(shè)備的能力，將相鄰的樁一齊拔出,。

公路中修安全技術(shù)交底

1,、路面作業(yè)必須佩戴安全帽、反光背心,，嚴(yán)禁酒后作業(yè),。 2.、機(jī)械工作人員應(yīng)持有效證件上崗,。 3,、銑刨作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮作業(yè),。 4,、現(xiàn)場(chǎng)清掃干凈，銑刨后的廢料卸到符合環(huán)保要求的地點(diǎn),，不得隨意亂卸,。 5、配合清掃渣土?xí)r,，清掃人員注意與機(jī)械保持

排水板打設(shè)技術(shù)交底（模板）

本工程為軟基處理二期,、三期塑料排水板打設(shè)工程。軟基處理二期采用排水板+強(qiáng)夯的施工工藝,，處理面積71265平方米,；軟基處理三期采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓、真空預(yù)壓及堆載預(yù)壓的施工工藝,，處理面積90976平方米,。

隧道防排水技術(shù)交底設(shè)計(jì)

技術(shù)要求及施工工藝流程，二次襯砌施工縫,、變形縫施工

道路,、排水施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，操作工藝,，施工中注意事項(xiàng)

合蕪宣公路大橋技術(shù)交底

混凝土保護(hù)層墊塊,，鋼筋綁扎工藝流程，混凝土澆筑

公路臨建施工技術(shù)交底

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,，word格式,，共9頁(yè),。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋，其中辦公樓兩棟,，為T型房,，其余房間為單層K型房，項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室,、會(huì)議室及試驗(yàn)室，門口掛設(shè)各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂、廚房,、小餐廳

水暖-鑄鐵排水管技術(shù)交底

水暖-鑄鐵排水管技術(shù)交底A/W型鑄鐵排水管道安裝 技術(shù)交底-鑄鐵排水管道安裝

某公路施工安全生產(chǎn)（全套）技術(shù)交底

本資料為：某公路施工安全生產(chǎn)（全套）技術(shù)交底,，共124頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

某高速公路隔離設(shè)施技術(shù)交底

1）每間隔100㎝打入一根工字鋼（I36）長(zhǎng)度為9m，打樁前將原地面進(jìn)行清理,，然后緊貼基坑外邊線用打樁機(jī)將工字鋼打入,。 基坑按坑深根據(jù)坑深采取一步支撐，支撐采用I36b工字鋼間距1m,，基坑四周采用36#工字鋼作橫撐,，橫撐距承臺(tái)頂0.5m，四

三維排水柔性生態(tài)邊坡技術(shù)交底

三維排水生態(tài)邊坡的材料主要是綠霸三維排水生態(tài)袋,、綠霸三維排水聯(lián)結(jié)扣,、綠霸扎口帶。材料進(jìn)場(chǎng)前需各種原材料的品質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn),，合格后方可進(jìn)場(chǎng),。 對(duì)邊坡測(cè)量放線，檢查坡腳基礎(chǔ)狀況：基礎(chǔ)承載力要求不應(yīng)低于140KPa,，對(duì)不滿足地基承載力要求的應(yīng)進(jìn)行碎石

高速公路涵洞,、通道技術(shù)交底

第三合同段全長(zhǎng)10公里，起止里程為K11+000～K21+000,，位于安陽(yáng)縣境內(nèi),。 全段主線共設(shè)有鋼筋砼蓋板涵洞5道、鋼筋砼蓋板通道16道,，鋼波紋管涵4道,。郭家莊互通區(qū)設(shè)有鋼筋砼蓋板涵4道,，收費(fèi)站人行通道1道。共計(jì)30道

高速公路灰土墊層技術(shù)交底

第三合同段全長(zhǎng)10公里,，起止里程為K11+000～K21+000,，位于安陽(yáng)縣境內(nèi)。 施工圖設(shè)計(jì),，為減少涵洞通道沉降,，提高地基承載力,，對(duì)涵洞通道采用灰土墊層地基處理,。

某高速公路承臺(tái)監(jiān)理技術(shù)交底

承臺(tái)：承臺(tái)混凝土要求一次澆注，承臺(tái)鋼筋全部為受力鋼筋,，如施工中需要進(jìn)行頂層鋼筋的支撐,，可自行設(shè)計(jì)一定數(shù)量的角鋼或鋼管。施工承臺(tái)時(shí)注意墩身鋼筋的預(yù)埋,，預(yù)埋時(shí)應(yīng)保證鋼筋定位準(zhǔn)確,，鋼筋接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，在一個(gè)水平面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)量不得超過(guò)總鋼筋

高速公路安全技術(shù)交底匯編

信號(hào)指揮員安全技術(shù)交底,，架子工施工安全技術(shù)交底,，測(cè)量工施工安全技術(shù)交底

濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路排水砌筑防護(hù)工程技術(shù)交底

技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)功能核查排水設(shè)施是否滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求，不能滿足要求時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告

甘肅二級(jí)公路樁基工程技術(shù)交底

擬建公路所有橋梁基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ),，所有橋梁基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ),，設(shè)計(jì)樁徑為Φ1.2m一種，設(shè)計(jì)最大樁長(zhǎng)24m,，最短樁長(zhǎng)18m,，全部按照摩擦樁設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度為292m/14根,。 鉆孔樁和人工挖孔樁樁基混凝土全部采用導(dǎo)管法進(jìn)行澆注,，從安全角度考慮

高速公路施工技術(shù)交底合集

⑴ 施工測(cè)量 在開工前先進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線,、中線及高程的復(fù)測(cè),，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，測(cè)量與繪制橫斷面,。施工測(cè)量的精度符合《公路勘測(cè)規(guī)程》（JTJ061-99）的要求,。并將測(cè)量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工,。

施工技術(shù)交底記錄（給排水）

土建的預(yù)留,、預(yù)埋、在基礎(chǔ),、地面,、墻壁及屋面等處的電氣管路,、接線盆、開關(guān)箱,、木楔等應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸,、配合土建作好預(yù)埋、預(yù)留工作,。

公路工程技術(shù)交底大全

本資料為,，公路工程技術(shù)交底大全，其包含內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

建筑給水排水及采暖工程技術(shù)交底

工藝流程 （1）防雷引下線暗敷設(shè)： 調(diào)直扁鋼或圓鋼→搬運(yùn)→下端與接地體焊接→隨建筑物引上→隱檢 （2）避雷引下線明敷設(shè)： 調(diào)直扁鋼或圓鋼→搬運(yùn)→自上而下焊接連接→連接斷卡子與接地體 （3）變配電室接地干線敷設(shè)： 預(yù)留孔,、埋設(shè)支持件→固定支持

某高速公路承臺(tái)施工技術(shù)交底

基坑放樣： 1.首先根據(jù)承臺(tái)底面尺寸及埋置深度,、地址水文條件、機(jī)具布置等確定基坑開挖的尺寸,。 2.基坑邊坡線的確定：①根據(jù)承臺(tái)及基坑底平面尺寸,，將基坑底平面輪廓線測(cè)設(shè)到地面上；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測(cè)量,；③確定開挖邊

某高速公路蓋梁施工技術(shù)交底

淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺(tái)范圍以外先挖一個(gè)匯水井,，再在四周挖排水溝，使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,，排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外，以防滲回基坑,，致使邊坡坍塌,，抽水時(shí)需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作，24

道路及排水工程技術(shù)交底

按照測(cè)出的基礎(chǔ)邊線安裝平基側(cè)模板,，模板內(nèi)外打撐釘牢,，并在模板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土澆筑高度。

高速公路人工挖孔技術(shù)交底

當(dāng)人工挖孔樁穿過(guò)巖石地層時(shí),，采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼,，毫秒雷管微差控制爆破，周邊光面爆破,，周邊眼間距30～35cm,，分節(jié)開挖，分節(jié)開挖深度為100cm,。巖石地層樁孔一般不護(hù)壁,，若巖層比較松散，需要護(hù)壁時(shí),，方法同土層護(hù)壁,。

高速公路一期工程安全技術(shù)交底

該表格主要用于高速公路一期工程安全技術(shù)交底過(guò)程中,，供您參考。

高速公路汽車天橋承臺(tái)技術(shù)交底

該表格主要用于高速公路汽車天橋承臺(tái)技術(shù)交底過(guò)程中,，供您參考,。

某高速公路蓋梁、臺(tái)帽監(jiān)理技術(shù)交底

一,、基本要求 1,、混凝土所用的水泥、砂,、石,、水,、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格,，必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工,。 2,、 不得出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。 二,、施工準(zhǔn)備情況檢查事項(xiàng) 1,、嚴(yán)格審查施工單位上報(bào)的開工報(bào)告，包括：施工組織,，工

某高速公路梁板安裝監(jiān)理技術(shù)交底

梁板堆放：構(gòu)件場(chǎng)地應(yīng)平整,、夯實(shí)，避免地面下沉造成梁體斷裂及損壞,。箱形梁堆放均必須采用四點(diǎn)支撐堆放,，支撐墊塊頂面位于同一平面內(nèi)，誤差不大于2毫米,。支撐中心順橋向距梁端30厘米左右,，橫橋向距腹板外緣20厘米，支撐墊塊平面尺寸為30×30厘米,，不

吉東公路A3標(biāo)安全技術(shù)交底方案

,、安全管理 1.1、項(xiàng)目部應(yīng)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，由項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理主持安全生產(chǎn)活動(dòng),，并配備專職 安全人員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)日常安全監(jiān)督管理工作。 1.2,、項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，全體職工都必須在各自崗位實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任 制,。

給排水安全技能技術(shù)總結(jié)交底

開挖溝槽要求位置準(zhǔn)確，深度符和規(guī)定要求,，槽底平坦,，坡度適宜。溝槽開挖完畢,，確定檢查井,、污水井位置。

公路項(xiàng)目施工技術(shù)交底記錄.xls

高速公路一級(jí)安全技術(shù)交底記錄

本資料為高速公路一級(jí)安全技術(shù)交底記錄（256頁(yè)）,。 在施工中必須執(zhí)行國(guó)家有關(guān)的安全生產(chǎn)法規(guī),、政策，堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，運(yùn)用安全管理控制和消除事故隱患,，嚴(yán)格按照法律,、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及各專項(xiàng)施工方案開展工作。

高速公路土方施工技術(shù)交底

土石方開挖,，石方開挖,，填方路堤的施工

施工技術(shù)交底記錄（給排水）.pdf

技術(shù)交底2(混凝土結(jié)構(gòu)1）

最全的施工技術(shù)交底，共13部分,。各分部工程包含各工種和工序的交底,，較實(shí)用的哦。包括土建,、設(shè)備,、安裝等。

技術(shù)交底2(混凝土結(jié)構(gòu)2）

最全的施工技術(shù)交底,，共13部分。各分部工程包含各工種和工序的交底,，較實(shí)用的哦,。包括土建、設(shè)備,、安裝等,。

技術(shù)交底2(混凝土結(jié)構(gòu)3）

最全的施工技術(shù)交底,，共13部分,。各分部工程包含各工種和工序的交底，較實(shí)用的哦。包括土建,、設(shè)備,、安裝等。

技術(shù)交底2(混凝土結(jié)構(gòu)4）

最全的施工技術(shù)交底,，共13部分。各分部工程包含各工種和工序的交底,，較實(shí)用的哦,。包括土建、設(shè)備,、安裝等,。