施工前期準(zhǔn)備工作主要包括臨時(shí)設(shè)施的布設(shè),、施工臨時(shí)道路的鋪筑,、施工組織設(shè)計(jì)的編寫,、安全措施的落實(shí),、施工機(jī)械、用電需求計(jì)劃,、施工先后順序的確定等等,,各工區(qū)必須依靠科學(xué)技術(shù)、自身技術(shù),,因地制宜地作好施工準(zhǔn)備工作,。
先進(jìn)精密并經(jīng)過國(guó)家有關(guān)計(jì)量部門鑒定合格的儀器設(shè)備是高效完成高精度測(cè)量的前提,施工前應(yīng)配備精度不低于2″的全站儀,常用的有索佳,、拓普康,、徠卡等品牌,水準(zhǔn)儀可采用一般的DS3自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀
本文檔為:公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南,,內(nèi)容詳細(xì),,可供參考。
為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號(hào)文決定對(duì)年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)負(fù)責(zé)并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
本項(xiàng)目位為安徽省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中的“縱一”聯(lián)絡(luò)線,,同時(shí)也是安徽省地方高速公路S01中的一段,,北接寧宣杭高速,可連接江蘇,、浙江,,具有對(duì)長(zhǎng)三角省級(jí)干線通道的服務(wù)功能;同時(shí)與宣杭,、績(jī)黃,、湯屯等高速公路共同構(gòu)成皖南高速公路網(wǎng)絡(luò),本項(xiàng)目
基礎(chǔ)筏板、墻體,、頂板,、檢修孔等所有砼澆筑、砼振搗,、找平,、收面、拉毛,、養(yǎng)護(hù),、工地內(nèi)所有砼清理、清鏨樓層表面浮漿,、清理澆筑時(shí)墻柱鋼筋污染的浮漿,、清墻柱頭面松動(dòng)的砼、砼二次利用,、垃圾裝袋運(yùn)輸,、板縫封堵、清鏨拆模后墻柱堵封的砼,,拆模后表面砼存在的問
在不同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土同時(shí)澆筑時(shí),,應(yīng)在分界處加設(shè)鋼絲網(wǎng)片(雙層),以防止低強(qiáng)度混凝土與高強(qiáng)度混凝土混合,。
本資料為,,公路工程技術(shù)交底大全,其包含內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
材料及主要機(jī)具: (1)水泥:宜用325號(hào)硅酸鹽水泥,、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥,。 (2)砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%,。 (3)石子:卵石或碎石,,粒徑為0?5~3?2cm,含泥量不大于2%,。 (4)混凝土攪拌機(jī),、磅秤、手推車或翻斗車
(1)基層處理:把粘結(jié)在混凝土基層上的浮漿,、松動(dòng)混凝土,、砂漿等用鏨子剔掉,用鋼絲刷刷掉水泥漿皮,,然后用掃帚掃凈,。 (2)找標(biāo)高彈水平控制線:根據(jù)墻上的+50cm水平標(biāo)高線,,往下量測(cè)出墊層標(biāo)高,有條件時(shí)可彈在四墻上,。 (3)混凝土攪拌
混凝土墊層澆筑完滿足養(yǎng)護(hù)時(shí)間后,,可繼續(xù)進(jìn)行面層施工,如繼續(xù)施工時(shí),,應(yīng)對(duì)墊層加覆蓋保護(hù),,并避免墊層上攪拌砂漿。存放油漆桶等物以免墊層,,影響面層與墊層的粘結(jié)力,,而造成面層空鼓。
規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
砂,、碎石、水泥均檢驗(yàn)合格后才能使用,。
開工前,,清楚障礙物、平整道路,,檢查鄰近情況,、防止事故發(fā)生,檢查機(jī)具,,確認(rèn)無(wú)誤方可操作,。
本文為某工程架梁施工技術(shù)交底,,可供大家參考使用,。
完成鋼筋、模板的隱檢,、預(yù)檢的驗(yàn)收工作,并應(yīng)在隱檢,、預(yù)檢中檢查穿墻螺栓、設(shè)備管道或套管,、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件是否巳做好防水處理,。
混凝土澆筑時(shí),下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土,上下層同時(shí)澆筑時(shí),,上層與下層前后澆筑距離保持1.5m以上
在斜面上澆筑混凝土?xí)r,,從低處開始逐層擴(kuò)展升高,同時(shí)保持水平分層,; 混凝土分層厚度不宜超過30cm,。
機(jī)械振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋部件,。 每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間為20~30s,以混凝土不再沉落,不出現(xiàn)氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度,。
插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,,并不得多于兩個(gè)彎,操作時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)自然垂直地沉人混凝土,,不得用力硬插,、斜推,拔出時(shí)應(yīng)緩慢垂直拔出,,將氣泡帶出,,也不得全部插入混凝土中。(4)振搗器應(yīng)保持清潔,,不得有混凝土粘結(jié)在電動(dòng)機(jī)外殼上妨礙散熱,。
混凝土的養(yǎng)護(hù)包括自然養(yǎng)護(hù)和蒸汽養(yǎng)護(hù)?;炷琉B(yǎng)護(hù)期間,,要重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時(shí)間,,及時(shí)對(duì)混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋(可采用篷布,、塑料布等進(jìn)行覆蓋),防止表面水分蒸發(fā),。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前,,應(yīng)卷起覆蓋物,用
混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù)可分靜停,、升溫,、恒溫、降溫四個(gè)階段,。靜停期間應(yīng)保持環(huán)境溫度不低于5℃,,澆筑結(jié)束4~6h且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不宜大于10℃/h,。恒溫期間混凝土內(nèi)部溫度不宜超過60℃,,最大不得超過65℃。恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)構(gòu)件脫模強(qiáng)
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,,應(yīng)對(duì)混凝土采用蓄水,、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù),也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí),,迅速采用麻布,、草簾等保濕材料包裹。包裹期間,,包裹物應(yīng)完好無(wú)損,,彼此搭接完整,內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠,。有條件地段應(yīng)盡量延長(zhǎng)混凝土
作業(yè)條件: (1) 完成室外及房心回填土,,安裝好溝蓋板,。 (2) 辦完地基、基礎(chǔ)工程隱檢手續(xù),。 (3) 按標(biāo)高抹好水泥砂漿防潮層,。 (4) 彈好軸線墻身線,根據(jù)進(jìn)場(chǎng)磚的實(shí)際規(guī)格尺寸,,彈出門窗口位置線,,經(jīng)驗(yàn)線符合設(shè)計(jì)要求,辦完預(yù)檢手續(xù),。 (5
當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計(jì)沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時(shí),,鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,,預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計(jì)沖擊力)所產(chǎn)生的撓度,。縱向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線,。
開挖出的土方,,要嚴(yán)格按照組織設(shè)計(jì)堆放,不得堆于基坑外側(cè),,以免引起地面堆載超荷引起土體位移,、板樁位移或支撐破壞。
.工藝流程:準(zhǔn)備工作,、土工及壓實(shí)試驗(yàn)—伐樹清表 并拉運(yùn)—平整場(chǎng)地—施工,、測(cè)量放樣—整平、灑水,、碾壓 —放樣—分層填筑—整平,、灑水、碾壓—報(bào)監(jiān)理工程師交 驗(yàn),。
單層砌體量較少,,且單面墻體較短層高較底,,因此圈梁,、構(gòu)造柱很少,墻邊混凝土門垛較多,。 砌體原材料堆放在室外磚堆場(chǎng),,使用斗車運(yùn)至升降機(jī)處,砂漿攪拌機(jī)放置在升降機(jī)臨近,。采用現(xiàn)場(chǎng)配制砂漿砌筑,。 自然地面以上砌筑多孔磚墻體必須采用強(qiáng)度不低于M5的水泥
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,,共9頁(yè),。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,,其中辦公樓兩棟,為T型房,,其余房間為單層K型房,,項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室,、會(huì)議室及試驗(yàn)室,,門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂,、廚房、小餐廳
6-承臺(tái)混凝土施工技術(shù)交底6-承臺(tái)混凝土施工技術(shù)交底6-承臺(tái)混凝土施工技術(shù)交底6-承臺(tái)混凝土施工技術(shù)交底6-承臺(tái)混凝土施工技術(shù)交底
3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底
車站有效站臺(tái)中心里程為XXXX,,主體總長(zhǎng)度XXXm,,采用明挖法施工,其結(jié)構(gòu)形式為雙層三跨矩形框架結(jié)構(gòu),。標(biāo)準(zhǔn)段總寬度XXXm,,基坑深度XXXm,覆土厚度XXXm,。盾構(gòu)端頭井段基坑西側(cè)寬度為XXXm,,平均深度為XXXm,東側(cè)寬度為XX,,平均深度
導(dǎo)管法是在水下灌注混凝土的鉆孔樁,,將導(dǎo)管插入孔中,下端距離孔底約0.4米左右,,導(dǎo)管上設(shè)置儲(chǔ)放混凝土的漏斗,,漏斗口處設(shè)置隔水栓,用于首批混凝土灌注時(shí)排除導(dǎo)管中的水,。灌注時(shí),,先將隔水栓固定于漏斗口,混凝土儲(chǔ)放在漏斗中,,使混凝土順導(dǎo)管灌注后,,在導(dǎo)
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)措施,,安全措施
交底內(nèi)容: 1 施工部署 2 混凝土供應(yīng)方式 3 混凝土澆筑方式 4 施工方法 5 混凝土養(yǎng)護(hù) 6 雨季施工措施 7 質(zhì)量要求 8 預(yù)防措施 9 成品保護(hù)措施 10 質(zhì)量保證措施
基礎(chǔ)底板鋼筋及柱,、墻插筋應(yīng)分段盡快施工完畢,并進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收,。
青縣制梁場(chǎng)冬季施工,根據(jù)局指下達(dá)的節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃和目前施工進(jìn)展情況,,確定進(jìn)行冬季施工,。
該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監(jiān)理過程中,供下載參考,。
公路工程混凝土施工技術(shù)交底
公路工程混凝土施工技術(shù)交底專題,,為您提供公路工程混凝土施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路工程混凝土施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多公路工程混凝土施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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