施工前期準(zhǔn)備工作主要包括臨時(shí)設(shè)施的布設(shè)、施工臨時(shí)道路的鋪筑,、施工組織設(shè)計(jì)的編寫(xiě),、安全措施的落實(shí),、施工機(jī)械、用電需求計(jì)劃,、施工先后順序的確定等等,,各工區(qū)必須依靠科學(xué)技術(shù)、自身技術(shù),,因地制宜地作好施工準(zhǔn)備工作,。
先進(jìn)精密并經(jīng)過(guò)國(guó)家有關(guān)計(jì)量部門(mén)鑒定合格的儀器設(shè)備是高效完成高精度測(cè)量的前提,施工前應(yīng)配備精度不低于2″的全站儀,常用的有索佳、拓普康,、徠卡等品牌,,水準(zhǔn)儀可采用一般的DS3自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀
為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號(hào)文決定對(duì)年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)負(fù)責(zé)并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
本文檔為:公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南,內(nèi)容詳細(xì),,可供參考,。
本項(xiàng)目位為安徽省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中的“縱一”聯(lián)絡(luò)線,同時(shí)也是安徽省地方高速公路S01中的一段,,北接寧宣杭高速,,可連接江蘇、浙江,,具有對(duì)長(zhǎng)三角省級(jí)干線通道的服務(wù)功能,;同時(shí)與宣杭、績(jī)黃,、湯屯等高速公路共同構(gòu)成皖南高速公路網(wǎng)絡(luò),本項(xiàng)目
本資料為,,公路工程技術(shù)交底大全,,其包含內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
開(kāi)工前,,清楚障礙物,、平整道路,檢查鄰近情況,、防止事故發(fā)生,,檢查機(jī)具,確認(rèn)無(wú)誤方可操作,。
當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車(chē)荷載(不計(jì)沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^(guò)跨徑的1/1600時(shí),,鋼筋混凝土梁,、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車(chē)荷載(不計(jì)沖擊力)所產(chǎn)生的撓度,??v向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。
.工藝流程:準(zhǔn)備工作,、土工及壓實(shí)試驗(yàn)—伐樹(shù)清表 并拉運(yùn)—平整場(chǎng)地—施工,、測(cè)量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平,、灑水,、碾壓—報(bào)監(jiān)理工程師交 驗(yàn)。
單層砌體量較少,,且單面墻體較短層高較底,,因此圈梁、構(gòu)造柱很少,,墻邊混凝土門(mén)垛較多,。 砌體原材料堆放在室外磚堆場(chǎng),使用斗車(chē)運(yùn)至升降機(jī)處,,砂漿攪拌機(jī)放置在升降機(jī)臨近,。采用現(xiàn)場(chǎng)配制砂漿砌筑。 自然地面以上砌筑多孔磚墻體必須采用強(qiáng)度不低于M5的水泥
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,,word格式,,共9頁(yè)。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,,其中辦公樓兩棟,,為T(mén)型房,其余房間為單層K型房,,項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室、會(huì)議室及試驗(yàn)室,,門(mén)口掛設(shè)各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂,、廚房,、小餐廳
該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監(jiān)理過(guò)程中,供下載參考,。
CFG樁施工機(jī)械設(shè)備和施工工藝的采用主要根據(jù)工程地質(zhì),、設(shè)計(jì)承載力、變形以及施工的周邊環(huán)境而定,。常用的施工方法有長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注成樁,、泥漿護(hù)壁鉆孔灌注成樁、長(zhǎng)螺旋鉆孔泵壓混合料成樁,、振動(dòng)沉管灌注成樁,。由于振動(dòng)沉管打樁機(jī)施工效率高,造價(jià)相對(duì)較低,,
一,、各承包商項(xiàng)目經(jīng)理部必須建立施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障體系 1-1,、各承包商應(yīng)當(dāng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu),建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,,制定安全檢查,、安全教育培訓(xùn)、特殊工種持證上崗,、安全生產(chǎn)技術(shù)交底,、起重機(jī)械和設(shè)備設(shè)施驗(yàn)收
挖土方應(yīng)從上而下分層進(jìn)行,兩人操作間距應(yīng)大于2.5m,,禁止采用挖空底腳的操作方法,。
挖孔至設(shè)計(jì)高度后,應(yīng)進(jìn)行孔底處理,,做到平整無(wú)松渣,、泥污等軟層。如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符,,應(yīng)告知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員,。
勞動(dòng)力組織、安排:根據(jù)砼主要工程量和混凝土澆筑速度(6 m3/12min)計(jì)劃,,將混凝土澆筑人員分為一個(gè)班組,,由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)、連續(xù)作業(yè),,保證混凝土連續(xù)澆筑
澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,沉渣厚度若大于200mm時(shí),,則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔,,必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物,清孔完成后立即澆注水下混凝土,。測(cè)試泥漿的比重,、含砂率、粘度,。施工人員,、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,并記錄,。
常州機(jī)場(chǎng)公路配套工程﹠德勝港至239省道疏港道路工程項(xiàng)目招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖紙,;
當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用做底基層時(shí),準(zhǔn)備下承層,,需按設(shè)計(jì)要求,,把中央分隔帶的橫向排水管進(jìn)行埋置,并與邊坡泄水槽位置相對(duì)應(yīng),,路基路床必須交驗(yàn)合格,,表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,具有規(guī)定的路拱,無(wú)松散,、軟彈的雜物,;若有軟彈,必須處理,,松散雜物,,務(wù)必清理干凈,并灑水潤(rùn)
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1-5,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程,,內(nèi)容詳盡,,可供參考
本資料為公路工程安全環(huán)保監(jiān)理技術(shù)交底,word格式,,共27頁(yè),。 目錄: 一、監(jiān)理單位安全環(huán)保管理的職責(zé)與任務(wù) 二,、施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理要點(diǎn) 三,、本項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程安全監(jiān)理要點(diǎn) 四,、文明施工與環(huán)境保護(hù)監(jiān)理要點(diǎn)
地基承載力必須達(dá)到100kPa,,若發(fā)現(xiàn)地基承載力不足,應(yīng)及報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé),、施工員進(jìn)行處理,。
安全技術(shù)措施是公路工程施工安全生產(chǎn)的指令性文件,是施工 現(xiàn)場(chǎng)安全管理和監(jiān)理的重要依據(jù),,文章系統(tǒng)闡述了安全技術(shù)措施所包 括七個(gè)方面的具體措施,,可用于指導(dǎo)施工和施工組織設(shè)計(jì)的編制,更 好地促進(jìn)公路施工的安全生產(chǎn)工作,。
土方開(kāi)挖前必須作好降(排)水,;挖土應(yīng)從上而下逐層挖掘,嚴(yán)禁掏挖,。作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意檢查土壁變化,,發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌方,必須采取果斷措施,,將人員撤離,,排除隱患,確保安全,。
施工準(zhǔn)備,,調(diào)查與試驗(yàn),,防水、排水
高等級(jí)公路抗滑表層瀝青混凝土的性能研究 高等級(jí)公路瀝青路面平整度的控制 高等級(jí)公路瀝青路面施工質(zhì)量控制中須注意的幾個(gè)問(wèn)題 高等級(jí)公路曲線橋樁基平面坐標(biāo)電算
墻柱模:彈墻模位置線時(shí)每次兩端要外延500mm,,并在墻定位線外200mm再?gòu)椧坏滥0鍣z查控制線,。
制定開(kāi)挖方案,確定合理的開(kāi)挖方式,、施工順序和邊坡防護(hù)措施,,選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械。
(一) 清理及墊層澆灌 地基驗(yàn)槽完成后,,清除表層浮土及擾動(dòng)土,,不留積水,立即進(jìn)行墊層混凝土施工,,墊層混凝土必須振搗密實(shí),,表面平整,嚴(yán)禁晾曬基土,。 (二) 鋼筋綁扎 墊層澆灌完成后,,混凝土達(dá)到1.2MPa后,表面彈線進(jìn)行鋼筋綁扎,,鋼筋綁扎不允
交底內(nèi)容: 一,、編制依據(jù) 1、本工程施工藍(lán)圖及圖紙會(huì)審記錄,。 2,、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖集,、施工驗(yàn)收規(guī)范,,工程檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn); 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2013)》,, 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50203
交底內(nèi)容: 一.施工準(zhǔn)備: 1.主要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī),、挖掘機(jī),、裝載機(jī),、平地 機(jī)、壓路機(jī),、灑水車(chē),、自卸汽車(chē)等。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線,、導(dǎo)線復(fù)測(cè),,放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁,測(cè)量和繪制橫斷面,,并校核路基設(shè)計(jì)工程量,。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的
二. 施工方法 1)型材門(mén)窗 1、安裝同一墻面相鄰的門(mén)窗時(shí),,拉水平通線找平齊,,使安裝好的門(mén)窗左右通平,標(biāo)高統(tǒng)一,。 2,、安裝五金配件前,檢查門(mén)窗是否安裝牢固,,開(kāi)啟是否靈活,,關(guān)閉是否嚴(yán)密。如有問(wèn)題,,調(diào)整后方可安裝,。 3、安裝五金配件時(shí),,注意各類(lèi)
鋼筋綁扎必須正確使用人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施,,上下交叉作業(yè)有危險(xiǎn)的出入口要有防護(hù)棚或其它隔離設(shè)施。
公路工程箱涵施工技術(shù)交底
公路工程箱涵施工技術(shù)交底專題,,為您提供公路工程箱涵施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載公路工程箱涵施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路工程箱涵施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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