為使滑坡防治工程安全可靠、經(jīng)濟合理,、技術(shù)可行,,確保工程質(zhì)量,,提高工程效益,,達到減災(zāi)防災(zāi)的目的,特制定本規(guī)范,。 1.2 為正確有效地加固滑坡體,,提高滑坡穩(wěn)定性,提供防治滑坡災(zāi)害地質(zhì)依據(jù),,必須專門對滑坡開展詳細勘察,。
施工招標技術(shù)規(guī)范(軟基處理)
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液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范
內(nèi)容簡介 供電是項目部的主要生產(chǎn)任務(wù),,同時,,目前還承擔部分零星建安工程,。確保電網(wǎng)的安全可靠運行是我們項目部安全管理工作的首要目標,項目部目前的安全管理存在很多缺陷和不足,,職工的安全意識參差不齊,習(xí)慣性違章行為時有發(fā)生,,部分安全防護設(shè)施不能及
屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范
建筑施工安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。
風(fēng)險的一般含義是指遭受損害或損失的機會,,其特點是不確定性。工程施工投標的風(fēng)險是指中標后,,在履行合同過程中發(fā)生使承包商遭受經(jīng)濟損失的某些事件及其所造成的損失程度
鐵路設(shè)計同仁的不二法寶 學(xué)習(xí)進步 多多探討 希望大家都成為最想成為的自己
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本工程發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患時,監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位整改;情況嚴重的,,總監(jiān)理工程師應(yīng)責(zé)令承包單位暫停施工并報建設(shè)單位; 當發(fā)生危及人身安全的緊急情況時,,監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工人員立即停止作業(yè)或采取必要應(yīng)急措施后撤離現(xiàn)場。
第1.0.1條 為加強城市規(guī)劃管理,,確保城市規(guī)劃有效實施,,根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等法律,、法規(guī),、規(guī)章及有關(guān)技術(shù)規(guī)范,結(jié)合我市實際,,制定本規(guī)定,。 第1.0.2條 本規(guī)定適用于本市中心城區(qū)域內(nèi)的城鄉(xiāng)規(guī)劃,、設(shè)計和管理活動。 溫江,、雙流,、龍
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標準[2005]110號
為確保施工用電及裝修后用電的安全美觀,便于維修,,電工施工必修持證上崗,,且遵守下列規(guī)范
安全生產(chǎn)基本要求 ① 貫徹“安全第一,預(yù)防為主,,綜合治理”方針,管生產(chǎn)必須管安全,,做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時計劃,、同時布置、同時檢查,、同時總結(jié),、同時評比,安全防護措施提前施工,,經(jīng)驗收合格后交付使用,。 ② 加強安全生產(chǎn)的宣傳教育,工人報到后,,
現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請共享!
建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范
風(fēng)險管理,,本世紀三十年代創(chuàng)于美國。目前,,在歐美經(jīng)濟發(fā)達國家,,它已成為企業(yè)管理中的一項專門職能。現(xiàn)代商品經(jīng)濟的發(fā)展,,使西方社會內(nèi)部的政治,、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生變化,,各部門之間的聯(lián)系更加錯綜復(fù)雜,各種不確定,、不穩(wěn)定因素大大增加,。同時,西方社會高度發(fā)
公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
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隧道施工關(guān)鍵工序的加強及隧道風(fēng)險管理內(nèi)容詳實,,可供參考
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針對鐵路礦山法隧道施工中的進度和技術(shù)管理現(xiàn)狀,,利用建筑信息模型( BIM) 可視化技術(shù),研究面向工程結(jié)構(gòu)化對象的施工BIM 模型創(chuàng)建方法,,包括結(jié)構(gòu)化的構(gòu)件命名規(guī)則和建模精度要求,同時探索施工技術(shù)方案的3D 模型可視化設(shè)計的方法及優(yōu)勢,。利用B
建設(shè)工程項目施工 風(fēng)險管理 PPT格式 50頁 【目錄】 §1.風(fēng)險概念及分類 §2.風(fēng)險識別 §3.風(fēng)險分析與評價 §4. 風(fēng)險控制 §5.建筑工程項目保險 §6. 建筑工程項目擔保
中鐵XX蘭渝鐵路三標一工區(qū)位于XX境內(nèi),,里程DK192+375—DK204+200之間,線路總長11.797公里,。其中包括4座特大橋(素子溝特大橋,,右線556米,、左線564.1米;洮河1號特大橋2928.2米,;葉家坡特大橋1235.7米,;洮
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工程施工投標的風(fēng)險是指中標后,,在履行合同過程中發(fā)生使承包商遭受經(jīng)濟損失的某些事件及其所造成的損失程度
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施,,代替F60
【簡介】: 施工合同風(fēng)險管理,PPT格式,,共44頁 【目錄】: 第一節(jié)? ?風(fēng)險的概念 第二節(jié)? ?風(fēng)險管理
泥漿護壁鉆孔灌注樁按成孔工藝和成孔機械的不同,,可分為如下幾種,其適用范圍如下: 1.沖擊成孔灌注樁:適用于黃土,、黏性土或粉質(zhì)黏土和人工雜填土層中應(yīng)用,,特別適合于有孤石的砂礫石層、漂石層、堅硬土層,、巖層中使用,,對流砂層亦可克服,但對淤泥及淤泥
當在基坑四周固定時,,可采用鋼管并打入地面50~70cm深,。鋼管離邊口的距離,不應(yīng)小于50cm.當基坑周邊采用板樁時,,鋼管可打在板樁外側(cè),。 2. 當在混凝土樓面、屋面或墻面固定時,,可用預(yù)埋件與鋼管或鋼筋焊牢,。采用竹、木欄桿時,,可在預(yù)埋件上焊接
施工前,,清除施工廢棄物和其他有礙植物生長的雜物,。平整度達到有利于灌溉,;有利于排水;有利于美觀整齊,,整地后土塊最大不準超過1.5cm。如有設(shè)計標高,,應(yīng)按設(shè)計標高要求進行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,,并耙平,。
老簡瀆河橋位于老312國道上,,跨簡瀆河,,全長68m,,橋型為5跨簡支梁橋,,橋型布置10+16+16+16+10m,,橋面橫坡2%,,橋面行車道寬11m,人行道寬2*0.5m,,橋總寬12m,因丹陽市交通重點工程建設(shè)辦公室為實施S241花王至珥陵改建
本規(guī)范適用于木棲性,、土木兩棲性和土棲性白蟻危害區(qū)的房屋白蟻預(yù)防工程,。 本規(guī)范規(guī)定了采用藥物滯留噴灑、涂刷或浸漬法處理進行房屋白蟻預(yù)防工程施工的方法,。
爆破 1 適 用 范 圍 1.0.1 本標準適用于大中型水電水利工程地面、地下,、水下巖石開挖以及拆除工程的鉆孔爆破,,不涉及集中藥包爆破施工,。 1.0.2 小型水電水利工程可參照執(zhí)行,。 1.0.3 其他工程巖石開挖鉆孔爆破可供參
鐵路施工風(fēng)險管理相關(guān)技術(shù)規(guī)范
鐵路施工風(fēng)險管理相關(guān)技術(shù)規(guī)范專題,為您提供鐵路施工風(fēng)險管理相關(guān)技術(shù)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載鐵路施工風(fēng)險管理相關(guān)技術(shù)規(guī)范相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,,更多鐵路施工風(fēng)險管理相關(guān)技術(shù)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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