第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計(jì) 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類(lèi)型混凝土路面
水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范全文,,可用于混凝土道路施工、驗(yàn)收指導(dǎo),。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本隧道路面采用剛性路面,路面面層為35號(hào)水泥混凝土,。 隧道內(nèi)路面采用小型機(jī)具法單向半幅施工,,從進(jìn)口向出口施工,混凝土采用混凝土輸送車(chē)向洞內(nèi)運(yùn)輸,,機(jī)械攤鋪混凝土,,模板采用槽鋼立放作模,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時(shí)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,,經(jīng)過(guò)探索,、總結(jié)、提高形成的,,具有適用性強(qiáng),、應(yīng)用前景廣闊等特點(diǎn),尤其對(duì)進(jìn)一步拓展集團(tuán)公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,,具有很好的指導(dǎo),、借鑒作用。 二,、 工法特點(diǎn) 1,、 機(jī)械化程度高,
內(nèi)容簡(jiǎn)介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,,具有以下特點(diǎn): SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料,,5mm以上粗集料,主要是4.75~15mm的比例高達(dá)70%~80%,,礦粉用量達(dá)8%~13%,,一般0.075mm的通過(guò)率高達(dá)10%,粉膠
黑大公路黑河至北安XIII標(biāo)段,,起點(diǎn)樁號(hào)位于五大連池市訥謨爾鄉(xiāng)西側(cè),,原國(guó)道202線(xiàn)訥謨爾河橋西側(cè)500m處,起點(diǎn)里程為K212+000,,途經(jīng)雙陽(yáng)屯,、東方紅村、連生屯,、二龍山磚廠(chǎng),,終點(diǎn)樁號(hào)為K226+000,路線(xiàn)全長(zhǎng)14Km.
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽(yáng)縣交界的步莊,,自東向西,,沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,,走郝寨鎮(zhèn)南,、十里井、年莊,,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,,全長(zhǎng)18.5km,起點(diǎn)樁號(hào)(K195+450),終
本文詳細(xì)介紹了混凝土路面的施工方法及注意事項(xiàng),對(duì)于初學(xué)者有極強(qiáng)的指導(dǎo)意義,。
水泥混凝土路面施工方案,,包括施工條件,,施工組織管理,,路面施工方案,,安全措施
給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
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水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)@1內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
瀝青混凝土路面施工方案,,工程概況,總體施工組織計(jì)劃,,水泥石灰砂礫土底基層施工,,瀝青砼路面施工,安全保證體系及保證措施
以抗折為指標(biāo)的混凝土配合比設(shè)計(jì)及檢驗(yàn)
本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程,,路線(xiàn)起點(diǎn)為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園,,終點(diǎn)柏林鎮(zhèn)自來(lái)水水廠(chǎng),全線(xiàn)長(zhǎng)度約9606米,。因本工程在施工過(guò)程中需穿越部分省道S212路段,。設(shè)計(jì)文件中需在S212供水主管K2+520段、S212供水主管K8+580段
本合同為土建,、安裝第四標(biāo)段,,樁號(hào)為HD33+200~HD41+000,線(xiàn)路中心線(xiàn)水平投影長(zhǎng)度為7.8km,。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計(jì)通知(NZSBTR3-043)要求在XX河HD33+890.00~HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、施工準(zhǔn)備 a. 選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,礦料應(yīng)分類(lèi)堆放,,礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮,,必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐。 b. 做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批,,對(duì)各種原材
1特點(diǎn) 1.1本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,,能滿(mǎn)足高等級(jí)道路,、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1.2攤鋪
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該段面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)瀝青砼構(gòu)成,,在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗(yàn)路段,。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠(chǎng)拌,,大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸,攤鋪機(jī)攤鋪,,雙鋼輪壓路機(jī)碾壓的全機(jī)械化過(guò)程施工,。 基層養(yǎng)生期達(dá)到后灑透層瀝青,待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層,。
本工程按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面,設(shè)計(jì)速度20Km/h,。路線(xiàn)全長(zhǎng)1.606797公里,,共設(shè)置交點(diǎn)7個(gè),平均每公里交點(diǎn)個(gè)數(shù)為4.4個(gè),;平曲線(xiàn)最小半徑為55米/1處,,平曲線(xiàn)長(zhǎng)度占路線(xiàn)總長(zhǎng)的42.02%,直線(xiàn)最大長(zhǎng)度277.77
在瀝青混凝土路面施工中;施工各個(gè)環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制,;以確保工程質(zhì)量,。本文通過(guò)介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作、攤鋪設(shè)備的配置,、攤鋪過(guò)程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在,。
1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 施工采用全幅施工,。開(kāi)工前,,組織施工技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)資料,了解設(shè)計(jì)意圖,,深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,,采取有效措施,增修臨時(shí)道路,,并做好地下管線(xiàn)坑探并做好標(biāo)志,,確保施工順利進(jìn)行。 2,、執(zhí)行監(jiān)理程序 遵照監(jiān)理規(guī)劃,,執(zhí)行監(jiān)理程序,在工程每
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工程位于湖南有色新田嶺鎢業(yè)有限公司基建服務(wù)項(xiàng)目?jī)?nèi),道路本次實(shí)施建設(shè)的施工起止里程樁號(hào)K0+000-K0+327.22,,全長(zhǎng)327.22m,。施工主要工作內(nèi)容包括道路工程、衡重式擋土墻工程。內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1前言 Superpave的由來(lái):Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的縮寫(xiě)詞,是由美國(guó)國(guó)會(huì)于1987年批準(zhǔn)建立的超億美元高等級(jí)公路瀝青路面研究項(xiàng)目,,目的是為了改善瀝青路面
內(nèi)容簡(jiǎn)介 水泥砼面層施工工序:⑴選擇拌和場(chǎng)地;⑵備料和混合料配比調(diào)整,;⑶測(cè)量放樣,;⑷基層檢驗(yàn)和整修;⑸支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿),;⑹拌和砼,;⑺運(yùn)輸砼;⑻攤鋪?lái)?;⑼振搗砼,;⑽提漿、刮平,;⑾鋪入過(guò)濾布與氣墊膜吸墊,;⑿真空處理;⒀機(jī)械抹光
內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)脹縫的破壞機(jī)理分析,,脹縫施工應(yīng)做到以下幾點(diǎn): 傳力桿:脹縫傳力桿的定位是否準(zhǔn)確是脹縫施工成敗的關(guān)鍵,,傳力桿要求必須清潔無(wú)銹,長(zhǎng)度尺寸符合設(shè)計(jì)要求,,端部應(yīng)光滑,,傳力桿的硬質(zhì)套子端部必須封閉,嚴(yán)防混凝土或稀漿進(jìn)入,,另外,,絕對(duì)不能因
(一)、遵循設(shè)計(jì)圖紙,、施工規(guī)范,、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則,。在編寫(xiě)主要項(xiàng)目施工方法中,,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求,執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范,、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),,確保工程質(zhì)量。 (二),、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,。在制定各具體項(xiàng)目實(shí)施方案過(guò)程中,充分研究,、分析本工程的特點(diǎn),、難
安四路位于北京北部,,南起朝陽(yáng)區(qū)安定門(mén),北止延慶區(qū)四海鎮(zhèn),,途經(jīng)昌平,、懷柔。本次大修工程起點(diǎn)樁號(hào)為K60+470,終點(diǎn)樁號(hào)為K76+722.55,,長(zhǎng)16.253公里,,沿途經(jīng)黃花鎮(zhèn)、二道關(guān),、杏樹(shù)臺(tái)等村,,設(shè)計(jì)為山嶺重丘三級(jí)公路
根據(jù)本合同段工程的施工特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件,我們將組建強(qiáng)有力現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部和專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍,,投入先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備,,采用多點(diǎn)流水作業(yè),合理安排工期,,科學(xué)管理,,按招標(biāo)文件和招標(biāo)文件答疑的要求:確保本合同工程在業(yè)主要求的工期內(nèi)完工。
省道203線(xiàn)半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,,路線(xiàn)全長(zhǎng)為10.68公里,。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級(jí)公路,最小平面曲線(xiàn)半徑65m,,極限值30 m,,最大縱坡9%最大縱坡坡長(zhǎng)200米,計(jì)算行車(chē)速度30Km/h,,
1,、攪拌機(jī)安裝就位、基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí),。 2,、開(kāi)攪拌機(jī)前應(yīng)檢查離合器、控制器,、鋼絲繩等性能良好,,滾筒內(nèi)不得有異物。 3,、進(jìn)料斗升起時(shí),,嚴(yán)禁任何人在料斗下通過(guò)或停留,工作完畢應(yīng)將料斗固定好,。 4,、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁將工具伸進(jìn)滾筒內(nèi)。 5,、嚴(yán)禁無(wú)證操作
路面工程的瀝青混凝土混合料采用外購(gòu)成品料,,施工過(guò)程中設(shè)置專(zhuān)人在拌和站控制混合料質(zhì)量,做到全過(guò)程監(jiān)控,,保證外購(gòu)成品料,,符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 混合料采用自卸汽車(chē)運(yùn)至工點(diǎn),,本投標(biāo)人采用ABG423型攤鋪機(jī)進(jìn)行混凝土攤鋪,,采用雙鋼輪、振動(dòng)壓路機(jī),、膠
本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪,工程范圍包括A,、B,、C、D,、E,、F、G,、H八條道路,,道路總長(zhǎng)3872.73m,車(chē)行道寬6m,,部分路口長(zhǎng),、寬未統(tǒng)計(jì),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年,。
本合同為土建,、安裝第四標(biāo)段,樁號(hào)為HD33+200~HD41+000,,線(xiàn)路中心線(xiàn)水平投影長(zhǎng)度為7.8km,。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計(jì)通知(NZSBTR3-043)要求在XX河HD33+890.00~HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混
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