本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng),，其中包括楊家灣1號,、楊家灣2號、趙角灣1號,、趙角灣2號四座隧道,，正線長度5614m，每座隧道工程概況如下表：

新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街,。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520～DK354+846,，全長326m，明暗洞分界里程分別為：DK354+576,、DK354+811,。隧道進(jìn)、出口采用帽檐斜切式洞門（進(jìn)口L=18m,，出口

某隧道位于福州市XX村境內(nèi),。左洞進(jìn)口樁號為ZK8+588，設(shè)計(jì)標(biāo)高為30.681米,，出口樁號為ZK8+807,，設(shè)計(jì)標(biāo)高為25.018米,，長219米,，縱坡采用-2.55%；右洞進(jìn)口樁號為YK8+568,，設(shè)計(jì)標(biāo)高為30.489米,，出口樁號為YK

本方法適用于以輕鋼龍骨、鋁合金龍骨以及要龍骨為骨架的種類石膏板,、礦棉（巖棉）吸音板,、玻璃纖維板、膠合板,、鈣塑板,、塑料板、加壓水泥板以及各種金屬飾面板等吊頂工程,。

隧道鋼支撐支護(hù)施工方案 耿家莊隧道位于五臺縣耿家莊東側(cè)約100米處,，設(shè)計(jì)為左右線分離式,，左線起訖樁號為ZK6+635至ZK7+600，長度為965m,，右線起訖樁號為YK6+672至YK7+600,，長度為928m，雙洞總長為1893m,。隧道設(shè)

1,、本隧道鋼筋網(wǎng)片采用φ8鋼筋，網(wǎng)格為20×20cm,，鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)預(yù)先在洞外加工成片,，洞內(nèi)焊接形成整體。鋼筋類型及網(wǎng)格間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。

新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街,。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520～DK354+846，全長326m,，明暗洞分界里程分別為：DK354+576,、DK354+811。隧道進(jìn),、出口采用帽檐斜切式洞門（進(jìn)口L=18m,，出口

本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng)，其中包括楊家灣1號,、楊家灣2號,、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道,，正線長度5614m,，每座隧道工程概況如下表：

某店是某裝飾建材有限公司在亞洲及中國的第一家新店，我司本次承建的某店施工面積總計(jì)11000㎡,，包括夾層辦公區(qū),，地下二層收貨區(qū)及一層賣場區(qū)。

xxxx新材料科技產(chǎn)業(yè)園203廠房工程位于xxxxxx,，港務(wù)中路以西,，G9路和G8路之間，總建筑面積18147.0㎡,，建筑基底面積18147.0㎡,，檐口高度8.60m，建筑總高度10.52m,，室內(nèi)外高差0.150m,。該建筑物為工業(yè)用廠房。運(yùn)

進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖,，受構(gòu)造影響輕微,，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整,，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法,，詳見附件

該大樓由兩棟五層主樓及一層地下室組成，總建筑面積約26800m2,?？蚣芙Y(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為靜壓預(yù)制管樁,。建筑物占地面積約為5200m2,。 根據(jù)有關(guān)資料，設(shè)計(jì)±0.00=33.05m,，自然地面標(biāo)高平均約為32.50m,，基坑周邊承臺底標(biāo)高為-5.8

下部隧道為上下分離的三車道小凈距大跨度隧道，隧道左幅起訖樁號為XX39+135-XX39+500(全長365m),，右幅起訖樁號為XX39+075-XX39+395(全長420m),，隧道最大埋深約65m。地質(zhì)條件復(fù)雜,，施工難度很大,，設(shè)計(jì)上采取