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橋梁防撞護欄專項施工方案
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋,、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋,、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋,、EK0+210匝道橋,、EK0+95
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大鋼模板專項施工方案
由于本工程同時應(yīng)用懸挑腳手架技術(shù)，對于工字鋼懸挑層結(jié)構(gòu)外剪力墻采用普通的木模施工,，木模及樓板模板支撐架方案詳“普通模板專項方案”,，有關(guān)流水段的劃分互相轉(zhuǎn)運使用，塔吊一次無法吊運的采用臨時落地中轉(zhuǎn)吊運,，詳見塔吊平面布置圖,。 墻模板選用大鋼模模
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某橋梁防撞護欄安全專項施工方案
防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項，為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),，具體結(jié)構(gòu)形 式見圖1-1,。本合同段其中橋上防撞護欄100m，曲線段的施工采用以直代曲的方 法進行施工.
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橋梁鋼制防撞護欄專項施工方案
本文為橋梁鋼制防撞護欄專項施工方案,，詳細介紹了鋼護欄安裝工藝,、線形控制、質(zhì)量控制措施及安全管理措施,。
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橋梁模板施工方案范本
本工程模板采用復(fù)合木模板,，板厚12㎜，模板楞木采用松木,，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
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橋梁防撞護欄施工 方案
本段為構(gòu)造侵蝕剝蝕丘陵地貌，形態(tài)上可分為桌狀丘、條狀丘,、渾圓狀丘,，丘陵的類型和形態(tài)，與構(gòu)造,、巖性和流水的切割密切相關(guān),，線路范圍內(nèi)地形起伏不大，溝谷一般發(fā)育,，切割深度一般15～30m,，坡角一般15～30°，地面高程355.0～430.0m,，相
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模板施工方案(組合鋼模板)
本工程為北京“輕汽”東廠區(qū)F座住宅項目，位于首體南路與車公莊西路的交叉路口東側(cè),，由F1,、F2、E樓及其裙房組成,，裙房與主樓間設(shè)置后澆帶 ,。筏板基礎(chǔ)，埋深-9.45~-13.45m,，F(xiàn)1,、F2樓為剪力墻框支結(jié)構(gòu)，三層以下采用大空間剪力墻結(jié)構(gòu),；
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橋梁現(xiàn)澆鋼筋砼防撞護欄專項施工方案
南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋～洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程),，東至洪都大道，路線全長約6km,，其中象湖以西采用高架橋斷面形式,，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式，路幅寬 24.5～63m,，其中
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z橋梁防撞護欄首件施工方案-精品合集
XX大橋為分離式路基橋,，本橋平面位于曲線上，左幅為X*30m,、右幅為X*30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,；橋梁結(jié)構(gòu)為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力T梁橋，橋面寬度為2*10.25m,；本次施工的首件橋面防撞護欄為XX大橋X幅2跨,，跨徑為第1跨、第2跨：2*30
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某地區(qū)關(guān)于橋梁模板施工方案
一般順序：平整基底至設(shè)計標(biāo)高→根據(jù)設(shè)計要求施工砼墊層→根據(jù)基礎(chǔ)縱橫軸線彈出模板安裝邊線→按此線安裝基礎(chǔ)模板→定位后用斜撐固定側(cè)板,，并用楞木將相鄰模板連成整體,。
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橋面防撞護欄首件施工方案
ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結(jié)構(gòu)為10×40m預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,；橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ),；橋臺采用重力式橋臺,、擴大基礎(chǔ)；樁基均為嵌巖樁,。
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A2標(biāo)段防撞護欄施工方案
本合同段起訖樁號為K13+210～K14+300,，線路長度2.47km。包含七里湖特大橋,、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通（A～H）八座匝道橋,，橋梁總長度5491.72m，單側(cè)防撞墻合計約11282m,，橋梁防撞護欄采用C30鋼筋混凝土墻式護
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小橋防撞護欄施工方案及方法
鋼筋按不同等級,、規(guī)格進場后，分別堆存在離地面50cm高的儲存臺上,，并用彩條布進行覆蓋,，且有標(biāo)識牌。
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住宅小區(qū)剪力墻大鋼模板施工方案
本工程A-5#樓地下二層,，地上三十四層,。其中一層局部為商業(yè)網(wǎng)點，層高為3.5米,，十層——三十四層為標(biāo)準(zhǔn)層,，層高2.8米；屋面最高100.85米,；建筑面積為41127.22平方米,。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為梁板式筏板基礎(chǔ),，主體結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆混凝土剪力墻
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[江西]橋梁現(xiàn)澆鋼筋砼防撞護欄專項施工方案
南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋～洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程),，東至洪都大道，路線全長約6km,，其中象湖以西采用高架橋斷面形式,，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式，路幅寬 24.5～63m,，其中
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知名企業(yè)大鋼模板施工方案
本工程為泉州萬科城二期（16~20#樓及地下室,、商業(yè)區(qū)A1~A8、B1~B10）工程,，其結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),。地下室三層，地上部分：主體層高為2.8m，16,、19#樓40層,，地上高度為112.25m；17,、18#樓48層,，地上高度為1
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【大連】大型鋼模板專項施工方案
結(jié)構(gòu)形式：主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),，其中心核心筒為純剪力墻結(jié)構(gòu)體系，適宜采用大型模板安裝施工,。
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小鋼模,、大鋼模施工方案
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強
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淺析關(guān)于模板施工方案
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,，地上八層。地下室為設(shè)備房,，一層為商鋪,，二層為休息室，三至八層為辦公用房,；地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),，地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；建筑基底面積為794m2
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模板施工方案220140905155701
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
專題： 模板施工方案 -
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防撞護欄及翼緣板欄切割施工方案
三環(huán)線北段綜合改造工程 三金潭立交右轉(zhuǎn)匝道(H匝道)改造工程 （樁號： K0+241.580～K0+532.758） 防撞護欄及翼緣板欄切割施工方案
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橋面防撞護欄首件 施工方案
ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結(jié)構(gòu)為10×40m預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,；橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ),；橋臺采用重力式橋臺,、擴大基礎(chǔ)；樁基均為嵌巖樁
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A2標(biāo)段防撞護欄 施工方案
本合同段起訖樁號為K13+210～K14+300，線路長度2.47km,。包含七里湖特大橋,、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通（A～H）八座匝道橋，橋梁總長度5491.72m,，單側(cè)防撞墻合計約11282m,，橋梁防撞護欄采用C30鋼筋混凝土墻式護
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某中學(xué)橋梁模板詳細施工方案
該工程混凝土結(jié)構(gòu)2跨，每跨10m鋼橋面,，一孔通行,，一孔泄洪，橋梁總長36.2m,，橋梁寬6.6m,，橋面寬度6.0 m，主橋長28.2 m,，主橋縱坡為4%,，主橋橫坡為0.67%；引橋長8.0 m,，引橋縱坡10%,，設(shè)防烈度為八度，橋下通行凈空4.
橋梁防撞護欄鋼模板施工方案
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