考慮本工程體量大,占地面積大,,結(jié)合工程設(shè)計和《***改擴建工程施工組織設(shè)計》施工總平面布置圖,,模板加工和存放按區(qū)布置建設(shè),即分別在施工Ⅰ,、Ⅱ,、Ⅲ區(qū)的生產(chǎn)區(qū)布設(shè)模板加工棚(含木工棚)和模板存放區(qū)。
由于本工程同時應(yīng)用懸挑腳手架技術(shù),,對于工字鋼懸挑層結(jié)構(gòu)外剪力墻采用普通的木模施工,,木模及樓板模板支撐架方案詳“普通模板專項方案”,有關(guān)流水段的劃分互相轉(zhuǎn)運使用,,塔吊一次無法吊運的采用臨時落地中轉(zhuǎn)吊運,,詳見塔吊平面布置圖。 墻模板選用大鋼模模
本工程為北京“輕汽”東廠區(qū)F座住宅項目,,位于首體南路與車公莊西路的交叉路口東側(cè),,由F1、F2,、E樓及其裙房組成,,裙房與主樓間設(shè)置后澆帶 。筏板基礎(chǔ),,埋深-9.45~-13.45m,,F(xiàn)1、F2樓為剪力墻框支結(jié)構(gòu),,三層以下采用大空間剪力墻結(jié)構(gòu),;
本工程為泉州萬科城二期(16~20#樓及地下室、商業(yè)區(qū)A1~A8,、B1~B10)工程,,其結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。地下室三層,,地上部分:主體層高為2.8m,,16、19#樓40層,,地上高度為112.25m,;17,、18#樓48層,地上高度為1
本工程A-5#樓地下二層,,地上三十四層,。其中一層局部為商業(yè)網(wǎng)點,層高為3.5米,,十層——三十四層為標(biāo)準(zhǔn)層,,層高2.8米;屋面最高100.85米,;建筑面積為41127.22平方米,。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為梁板式筏板基礎(chǔ),,主體結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆混凝土剪力墻
結(jié)構(gòu)形式:主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),,其中心核心筒為純剪力墻結(jié)構(gòu)體系,適宜采用大型模板安裝施工,。
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,地上八層,。地下室為設(shè)備房,,一層為商鋪,二層為休息室,,三至八層為辦公用房,;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),;建筑基底面積為794m2
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
2.1工程基本概況 本工程A-5#樓地下二層,,地上三十四層,。其中一層局部為商業(yè)網(wǎng)點,層高為3.5米,,十層——三十四層為標(biāo)準(zhǔn)層,,層高2.8米;屋面最高100.85米,;建筑面積為41127.22平方米,。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為梁板式筏板基礎(chǔ),,主體結(jié)構(gòu)形式
本工程結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量目標(biāo)為爭創(chuàng)北京市結(jié)構(gòu)長城杯,,混凝土面要達到清水混凝土效果,工程質(zhì)量要求高,。墻與墻,、墻與板、梁與柱陰陽角,、陽角線,、陰角線較多,層高及墻,、柱截面尺寸變化多,,給模板制作和施工增加了難度。
本工程核心筒采用大型鋼模板,,面板采用5mm厚鋼板,,背楞采用60×120槽鋼做骨架,有足夠的剛度,,成型后的砼表面光滑平整,,觀感好,達到清水要求,。本次大型鋼模板設(shè)計根據(jù)施工圖紙要求,,按考慮到上、下層外墻施工縫處混凝土質(zhì)量不易控制,,故在模板上下邊
本工程為北京市順義區(qū)汽車城4-124地塊其它類多功能用地項目地下車庫及1~6#樓工程,,位于順義區(qū)仁和鎮(zhèn),順義區(qū)二環(huán)路東側(cè),,總建筑面積:96703m2,,地下1~2層,地上1#2#樓為2層,、3#,、4#,、樓為12層、5#樓為9層,、6#樓為10層,,
xx灣公園車站設(shè)置在濱海大道北側(cè)、跨海園一路,、海園二路,,為地下兩層雙島式站臺車站。車站左線段全長656.59m,、右線段長449.6m,,標(biāo)準(zhǔn)段寬28.4m,車站頂板平均覆土厚度約3米,。車站有效站臺中心里程為YAK3+177.000,,車站設(shè)計起
XXX三期A區(qū)工程由湖南和順置業(yè)有限公司開發(fā),,位于XXX市XXX區(qū)XX橋以南,、XX路以西,34#樓為高層住宅樓,,總建筑面積11168.12㎡,,地下1層,,地上23層,,首層為架空層。建筑總高度67.35m,結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),,墻厚含200mm
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案,。
??谑薪鹩駨V場一期一區(qū) 模板支撐系統(tǒng)施工方案 一、 工程概況 金玉廣場一期一區(qū)工程位于??谑杏裆陈?,即原玉沙村,為政府拆遷安置房工程項目,。該工程集商場,、住宅為一體的綜合性大樓,,地下室一層為停車場、設(shè)備用房,。一至三層裙樓為商場,,四至二十三層為
本工程的鋼筋制作加工場設(shè)在工地,鋼筋堆放應(yīng)做好防止生銹的工作,,所有鋼筋均應(yīng)符合現(xiàn)行國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,,嚴(yán)禁使用“改制鋼材”。根據(jù)合同要求,,鋼筋必須使用三明產(chǎn)鋼材,。鋼材和焊條(劑)的質(zhì)量要批批有合格證和出廠檢測報告書及進場復(fù)驗報告,合格的產(chǎn)品
***住宅工程由三棟高層塔樓組成,,總建筑面積 61060 ㎡,,6#、7#各為 20340 ㎡,,8#為 20380 ㎡,。塔樓地下兩層,其中人防層層高 3.0m,,設(shè)備層層高 2.9m,;地 上 20(局部 22 層),層高 2.7m(其中十層層高
模板采用18mm厚覆膜多層板,,為使混凝土的觀感質(zhì)量達到清水混凝土的效果,,豎向構(gòu)件使用的覆膜多層板為黑板、水平構(gòu)件施工的覆膜多層板為紅板,,以上模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)根據(jù)現(xiàn)場使用多次后混凝土成型的質(zhì)量來確定,,基本上保證6~8層周轉(zhuǎn)一次
(一)、本工程所采用的支架是新門式架,。 (二),、本工程所用的模板為原色夾板和涂紅色防水漆夾板兩種全新購進的夾板:兩種夾板規(guī)格為:長1.83米、寬0.915米,、厚0.02米,。 (三)、梁模板,、梁底模板采用50X70木枋作縱楞,間距250,用5
1,、**大廈樓座建筑總面積112402.9m2。地下四層,,地上二十二層,。檐口高度87.65m。室內(nèi)外高差-0.45m?!?.000=45.500m,,為全現(xiàn)澆框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。 2,、結(jié)構(gòu)抗震等級為:地下三,、四層框架—剪力墻,三級,;地下二層以上
本工程考慮到施工工期,、質(zhì)量和安全要求,故在選擇方案時,,充分考慮以下幾點: 1,、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,,造價經(jīng)濟合理,。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),,能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性,。 3、選用材料時,,力求做到
3.3現(xiàn)場準(zhǔn)備 由于本工程施工現(xiàn)場非常狹小,,臨時木加工廠設(shè)在南面,分階段進行加工周轉(zhuǎn),。 3.4施工部位及工期要求 主體結(jié)構(gòu):2009.10.25—2010.6.15(詳見施工總進度計劃) 3.5施工流水段的劃分 綜合考慮不均勻沉降,、現(xiàn)場施工