清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高,、彈線→選料→板材浸水濕潤(rùn)→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工。
石材地面裝飾基本工藝流程: 清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高,、彈線→選料→板材浸水濕潤(rùn)→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工,。施工前要清理現(xiàn)場(chǎng),,檢查鋪砌或鋪粘面部位有無(wú)水、暖,、電等工種的預(yù)理件,,是否影響施工。并要檢
本標(biāo)段設(shè)計(jì)起始樁號(hào)0+000~0+495,全長(zhǎng)450米,,標(biāo)準(zhǔn)路段規(guī)劃紅線寬度50米,,四幅路形式。 人行道板為花崗巖道板磚(30*30cm),,盲道寬度60cm,,采用兩塊花崗巖(米黃色)盲道磚(30*30cm),厚度均為4cm,,下設(shè)3cm厚M7
根據(jù)編制文件要求,結(jié)合對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的調(diào)查及研究分析,,依據(jù)本標(biāo)段的具體實(shí)際情況,,本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果,、機(jī)械設(shè)備,、施工技術(shù)、管理水平以及類似工程施工經(jīng)驗(yàn),。
5.本單位現(xiàn)有技術(shù)能力,、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來(lái)參加高速公路,、城市道路等各級(jí)道路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)
⑴鋪裝面積大,,若干區(qū)域同時(shí)施工,結(jié)合時(shí)易出現(xiàn)錯(cuò)縫,,高低差等現(xiàn)象,。 ⑵因石材重量較大,,人工搬運(yùn)困難。 ⑶由于石材本身較重較厚,,鋪設(shè)時(shí)按傳統(tǒng)方法用橡皮錘擊打效果可能不好,。 ⑷采用臥漿法施工,擊打后每塊石材下的砂漿密實(shí)度不同,,易造成后沉降量不同,,
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高、彈線→選料→板材浸水濕潤(rùn)→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工
C20砼墊層施工方案,,底層為AC-25型瀝青混凝土,,中層為AC-20型瀝青混凝土,面層為SMA-13型混凝土,;路兩側(cè)行人道10㎝厚C20墊層,,1:3干硬性水泥砂漿鋪裝3㎝厚石面板面層
迎大運(yùn)桃源街道市容環(huán)境城中村(塘朗村)整治工程位于深圳市南山區(qū)學(xué)苑大道與塘長(zhǎng)路之間。其中需刷新及改造的建筑物首層商鋪共22棟,,及人行道鋪透水磚,、消防車道瀝青路面施工。由于商鋪的原廣告牌,、人行道原道牙石水泥磚,、水泥面需拆除,為保證工程安全順利
福泉市城市主軸南段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起點(diǎn)順接已改造完成的城市主軸北段道路,,兩側(cè)拼寬三江口大橋跨越灑金谷,,新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山,貫穿馬場(chǎng)坪經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),,南至G210國(guó)道,,路線全長(zhǎng)5.707km。 本合同段主線人行道寬3m,,基層采用1
1,、石材地面裝飾基本工藝流程: 清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高、彈線→選料→板材浸水濕潤(rùn)→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工,。
某人行道工程第—合同段東起新立河,,西至渤海十八路,長(zhǎng)約1630米,人行道寬度5米,。采用20*10*6cm荷蘭磚,人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實(shí),、15cm石灰穩(wěn)定土,、3cm7.5號(hào)水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚,。
扣件采用可鍛鑄鐵制作的扣件,,其材質(zhì)要符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》(GB15831)的規(guī)定,;扣件不得有裂紋、氣孔,,不得有縮松,、砂眼或其他影響使用的鑄造缺陷,并要將影響外觀質(zhì)量的拈砂,、澆冒口殘余,、披縫、毛刺,、氧化皮等清除干凈,;扣件在螺栓擰
?本工程面積約600平方米,地面標(biāo)高為20.40M,,同購(gòu)物中心室內(nèi)地面,,花崗巖面層,100厚C25商品混凝土墊層,130厚碎石(道渣),門面邊明溝排水,花崗巖貼面,并配置若干花樹(shù)木。
本工程位于佛山市禪城區(qū)輕工二路人行道出口鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚,,主要工程量:鋼結(jié)構(gòu),,夾膠玻璃,四個(gè)出口共計(jì)約2500m2,。鐵欄桿共計(jì)約1341M.
檢驗(yàn)項(xiàng)目 人行道邊緣平面偏位(mm) 縱向高程(mm) 接縫兩側(cè)高差(mm) 橫 坡(%) 平 整 度(mm)
濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,,西至渤海十八路,長(zhǎng)約1630米,人行道寬度5米,。
城市人行道花崗巖平板鋪裝施工方案,,隨著各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,,在市政道路建設(shè)方面,,為了體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)理念創(chuàng)造和諧社會(huì),提升城市的品位,,改善城市環(huán)境,,方便人民的出行和生活,越來(lái)越多的市政道路的人行道開(kāi)始采用花崗巖平板面
施工前要清理現(xiàn)場(chǎng),,檢查鋪砌或鋪粘面部位有無(wú)水,、暖、電等工種的預(yù)理件,,是否影響施工,。并要檢查板塊的規(guī)格、尺寸,、顏色,、邊角缺陷等,,將板塊分類碼放。
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ),、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明,,并說(shuō)明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細(xì)、具體,,但必須切合實(shí)際,,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對(duì)實(shí)
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),,橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ,;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號(hào)為0.437,,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長(zhǎng):73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,,小橋27.92延長(zhǎng)
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支,。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24~27#墩,、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長(zhǎng):10.7Km,,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺(tái)共計(jì)37個(gè)。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,,中心里程DK130+905.48,,全長(zhǎng)3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺(tái),、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,,高度均在14m以下,,橋臺(tái)采用
1個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)泊位和1個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)泊位,順岸式布置,,高樁梁板式結(jié)構(gòu),。兩端各布置兩個(gè)系纜墩,系纜墩為高樁墩臺(tái)式結(jié)構(gòu),。碼頭面寬22m,,總長(zhǎng)362m,離岸布置,。
橋梁人行道鋪設(shè)施工方案
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