第一章 工程概況 一,、綠化,、給排水工程內(nèi)容本工程由單體建筑、園林小品,、綠化,、給排水安裝組成,,具體項(xiàng)目?jī)?nèi)容如下: 1、園林小品:樹(shù)池,、花盆,、各式坐凳等; 2,、綠化:本工程綠化設(shè)計(jì)主要喬木有楊梅,、芒果、木菠羅,、木棉,、橡膠榕、粉花山扁豆,、紅花羊蹄
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濱海步行道三期海江路-雕塑園段綠化工程,,是**區(qū)今年綠化的 重要部分,是吸引國(guó)內(nèi)外投資的重要舉措,。本工程的順利建成,, 將會(huì)大大改變步行道環(huán)境面貌,為濱海步行道增加新的景觀亮點(diǎn),。 該工程招標(biāo)單位是嶗山區(qū)建設(shè)項(xiàng)目管理中心,,工程內(nèi)容主要是濱 海步
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
大貓山島為一個(gè)小島,工程地點(diǎn)附近沒(méi)有一條永久道路直通場(chǎng)地,。
本工程是大型的道路管道工程,,施工均要求達(dá)到高質(zhì)量,保證道路設(shè)施使用的可靠性,、安全性,。
真鄉(xiāng)風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省邵陽(yáng)市邵東縣,與縣城直線(xiàn)距離約為50km,,與邵陽(yáng)市直線(xiàn)距離約為90km,。場(chǎng)址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌,風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向,、北東向條形山脊上,,地形坡度一般為20°~35°,,局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m~650m,,地
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本工程位于江蘇 市 路與 路交叉處東南角,地勢(shì)平坦,,便于機(jī)械和材料組織進(jìn)場(chǎng),,給施工帶來(lái)了方便,但施工作業(yè)面覆蓋較大,,給施工場(chǎng)地的安排帶來(lái)了一定影響,。本工程駁岸總長(zhǎng)度約為325米,駁岸結(jié)構(gòu)為C25毛石混凝土墻身,,鋼筋混凝土底板,,預(yù)應(yīng)力管樁承載
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌,、場(chǎng)外供水,,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設(shè)需穿越水池壁或道路時(shí),,應(yīng)采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護(hù),。 綠地地排水均利用地形進(jìn)行自然排水,其他采用雨污分流排水,。室外雨水
道路兩側(cè)綠化工程施工方案道路兩側(cè)綠化工程施工方案道路兩側(cè)綠化工程施工方案
某道路園林綠化施工組織設(shè)計(jì),,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
本工程在交付使用后二年內(nèi)因安裝質(zhì)量引起的質(zhì)量問(wèn)題提供保修,,并由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到建設(shè)單位回訪(fǎng),聽(tīng)取用戶(hù)對(duì)工程質(zhì)量的意見(jiàn),,為進(jìn)一步改進(jìn)施工質(zhì)量提供依據(jù),。
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況,。 主樓部分:一層南側(cè)從地下一層(D1)下沉廣場(chǎng)局部向北縮進(jìn)8.1m,、大部向北縮進(jìn)5.2m,其北側(cè)從地下一層局部向南縮進(jìn)20.4m,、大部向南縮進(jìn)17.5m,。
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
某工程根據(jù)地基的地質(zhì),、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式,,確定基礎(chǔ)開(kāi)挖所需的勞動(dòng)力,、機(jī)械、力能等供應(yīng)方式,,制定土方過(guò)程中的安全控制措施,,保證土方開(kāi)挖的順利進(jìn)行。
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),,采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,全線(xiàn)按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,,雙向2車(chē)道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí),。全線(xiàn)路面采用瀝青
溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案,采用機(jī)械開(kāi)挖,,人工修整,。開(kāi)挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線(xiàn),水準(zhǔn)儀測(cè)出地面高程,,根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開(kāi)挖寬度,,按此定出溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)。開(kāi)挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,,將地表不適于回填的雜填土,,垃圾等
S203線(xiàn)高仁至橫城是省道203線(xiàn)重要組成部分,省道203線(xiàn)是寧夏重要的干線(xiàn)公路,。本項(xiàng)目是省道203線(xiàn)高仁至橫城改建段,。本合同段為第一合同段,起點(diǎn)樁號(hào)K103+950,,終點(diǎn)樁號(hào)K115+500,,路線(xiàn)全長(zhǎng)11.550km。路線(xiàn)起點(diǎn)位于兵溝黃河
石方破碎開(kāi)挖施工方案,,石方開(kāi)挖采用自上而下分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行施工,。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎,挖掘機(jī)配合清除巖塊,,按照設(shè)計(jì)邊坡坡度,、臺(tái)階及路基標(biāo)高進(jìn)行破碎,,破碎將至設(shè)計(jì)坡面時(shí),停止破碎,,采用挖機(jī)進(jìn)行修坡面
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1),。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車(chē)速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車(chē)道,;隨著xxxx.xxxx
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米,,2#樓工程建筑面積4625.1平方米,框架結(jié)構(gòu),。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工,,項(xiàng)目部經(jīng)討論,決定采用以下方案進(jìn)行土方工程施工,。
本工程為單棟建筑,,最高5F,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,,框架結(jié)構(gòu),,荷載主要為柱荷載,采用獨(dú)立基礎(chǔ),?;A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層?;A(chǔ)墊層為C15,,基礎(chǔ)C30,基礎(chǔ)梁C35,,鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋,,保護(hù)層厚度大于40mm,,無(wú)墊層時(shí)為
天津14#樓項(xiàng)目占地面積505.74㎡,總建筑面積14572.41平方米,,15#樓項(xiàng)目占地面積453㎡,,總建筑面積13540.36平方米。建筑總高度97.75米,,±0.000相當(dāng)于大沽高程+8.000米,,室內(nèi)外高差300mm,,自然地坪相對(duì)標(biāo)
酒店位于 路北側(cè)。項(xiàng)目位置交通便利,,周邊市政配套齊全,。該項(xiàng)目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,本項(xiàng)目為1棟23層酒店,,整體設(shè)2層地下室,。基坑周長(zhǎng)約271米
名稱(chēng) 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
2.1.1建設(shè)地點(diǎn) 擬建設(shè)工程位于云南省文山壯族苗族自治州富寧縣剝隘新鎮(zhèn),。 2.1.2建設(shè)規(guī)模 本工程的建設(shè)規(guī)模為: ⑴ 旅客30萬(wàn)人/年,;吞吐量30.4萬(wàn)噸/年(其中集裝箱3000TEU,件雜貨8萬(wàn)噸/年,,散貨20萬(wàn)噸/年),。 ⑵ 客運(yùn)泊
客土噴播綠化施工方案客土噴播綠化施工方案客土噴播綠化施工方案
關(guān)于編制土方開(kāi)挖施工方案,編制土方開(kāi)挖施工方案編制土方開(kāi)挖施工方案,,供參考
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本次排水工程地點(diǎn)位于xxx縣城,對(duì)xxx縣十里片區(qū)的排水系統(tǒng)進(jìn)行改造,,解決縣城這三個(gè)片區(qū)的內(nèi)澇問(wèn)題。 工作內(nèi)容為:對(duì)十里大道沿線(xiàn)增加雨水篦子及檢查井,,道路北側(cè)箱涵沿十里大道延長(zhǎng)至平安橋下河,,對(duì)原有箱涵進(jìn)行疏通、整治,。本工程起點(diǎn)樁號(hào)為AK2+
本資料為基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工方案,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路,、倉(cāng)間道路,、硬化路面、部分曬場(chǎng),,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線(xiàn)工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線(xiàn)工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,,路線(xiàn)向南延伸,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,,路線(xiàn)全長(zhǎng)1194.67米,。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,,改造長(zhǎng)度約23米,。終點(diǎn)
本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng),其中包括楊家灣1號(hào),、楊家灣2號(hào),、趙角灣1號(hào)、趙角灣2號(hào)四座隧道,,正線(xiàn)長(zhǎng)度5614m,,每座隧道工程概況如下表:
道路綠化開(kāi)挖及恢復(fù)施工方案
道路綠化開(kāi)挖及恢復(fù)施工方案專(zhuān)題,為您提供道路綠化開(kāi)挖及恢復(fù)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載道路綠化開(kāi)挖及恢復(fù)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多道路綠化開(kāi)挖及恢復(fù)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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