高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009-12(附錄)內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

本文為高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范征求意見稿,，本規(guī)范適用范圍為設(shè)計(jì)行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測(cè)量,。設(shè)計(jì)行車速度≥200km /h的新建無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量參照本規(guī)范執(zhí)行,。

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本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范,，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒,。

本資料為某鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一份鐵路工程預(yù)算書,，根據(jù)42文編制,，內(nèi)有全套表格 內(nèi)含： 1、編制說明 2,、綜合概算表 3,、總概算表

我單位（XX建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司）負(fù)責(zé)進(jìn)行中標(biāo)承建的XX標(biāo)段第一項(xiàng)目部測(cè)量任務(wù)，其中橋梁39座,，特大橋9座,，大、中,、小橋30座,，總長(zhǎng)18.96km；路基38段,，總長(zhǎng)7.024 km,，涵洞11座，梁場(chǎng)1處,。起始于懷集縣藍(lán)鐘鎮(zhèn)（與九標(biāo)DK6

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.施工方法 本施工方法適合于坡面已嚴(yán)重風(fēng)化,，巖體切割破碎的巖石坡面。 1.1施工前先作好邊坡的排水引流,，如天溝,、截水溝等，使地面水或地下水排除至施工區(qū)外,。 1.2因此邊坡一般高而陡,，一般采用先人工從坡頂拴安全繩，分層自上而下開挖

致：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司張?zhí)畦F路監(jiān)理項(xiàng)目部 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 DK277+917～DK301+915主要結(jié)構(gòu)物控制測(cè)量工程的施工組織設(shè)計(jì)（方案）,，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn),，請(qǐng)予以審查。 附件：DK277+917

資料為新建鐵路工程錨定板擋土墻,，內(nèi)容完整,，值得參考，可供設(shè)計(jì)師下載,。

施工準(zhǔn)備情況： 1,、經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、施工圖紙,、施工資料能夠滿足施工要求,； 2、征地拆遷工作已完成,，具備進(jìn)場(chǎng)條件,，有關(guān)手續(xù)已經(jīng)辦理,； 3,、交接樁復(fù)測(cè)已完成,； 4、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)已編制完成并已審批,； 5,、現(xiàn)場(chǎng)平面控制網(wǎng)已布設(shè)完成，并達(dá)到精

我單位（XX建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司）負(fù)責(zé)進(jìn)行中標(biāo)承建的XX標(biāo)段第一項(xiàng)目部測(cè)量任務(wù),，其中橋梁39座,，特大橋9座，大,、中,、小橋30座，總長(zhǎng)18.96km,；路基38段,，總長(zhǎng)7.024 km，涵洞11座,，梁場(chǎng)1處,。起始于懷集縣藍(lán)鐘鎮(zhèn)（與九標(biāo)DK6

鐵路橋梁抗震設(shè)計(jì)方面知識(shí)普及和學(xué)習(xí)心得