本資料為高速鐵路工程測量規(guī)范-2009,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
高速鐵路工程測量規(guī)范-2009-12(附錄)內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
本文為高速鐵路工程測量規(guī)范征求意見稿,,本規(guī)范適用范圍為設(shè)計行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量,。設(shè)計行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規(guī)范執(zhí)行。
我單位(XX建設(shè)集團路橋工程有限公司)負責進行中標承建的XX標段第一項目部測量任務(wù),其中橋梁39座,,特大橋9座,,大、中,、小橋30座,,總長18.96km;路基38段,,總長7.024 km,,涵洞11座,梁場1處,。起始于懷集縣藍鐘鎮(zhèn)(與九標DK6
內(nèi)容簡介 一份鐵路工程預算書,,根據(jù)42文編制,,內(nèi)有全套表格 內(nèi)含: 1,、編制說明 2,、綜合概算表 3,、總概算表
本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范,,內(nèi)容詳盡,,可供參考借鑒,。
本資料為某鐵路工程節(jié)能設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳盡,,可供參考借鑒,。
施工準備情況: 1、經(jīng)批準的設(shè)計文件,、施工圖紙,、施工資料能夠滿足施工要求,; 2、征地拆遷工作已完成,具備進場條件,,有關(guān)手續(xù)已經(jīng)辦理; 3、交接樁復測已完成,; 4,、實施性施工組織設(shè)計已編制完成并已審批,; 5,、現(xiàn)場平面控制網(wǎng)已布設(shè)完成,并達到精
內(nèi)容簡介 1.施工方法 本施工方法適合于坡面已嚴重風化,巖體切割破碎的巖石坡面,。 1.1施工前先作好邊坡的排水引流,,如天溝、截水溝等,,使地面水或地下水排除至施工區(qū)外,。 1.2因此邊坡一般高而陡,一般采用先人工從坡頂拴安全繩,,分層自上而下開挖
致:四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司張?zhí)畦F路監(jiān)理項目部 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 DK277+917~DK301+915主要結(jié)構(gòu)物控制測量工程的施工組織設(shè)計(方案),,并經(jīng)我單位技術(shù)負責人審查批準,請予以審查,。 附件:DK277+917
我單位(XX建設(shè)集團路橋工程有限公司)負責進行中標承建的XX標段第一項目部測量任務(wù),,其中橋梁39座,特大橋9座,,大,、中,、小橋30座,,總長18.96km;路基38段,,總長7.024 km,,涵洞11座,梁場1處,。起始于懷集縣藍鐘鎮(zhèn)(與九標DK6
鐵路橋梁抗震設(shè)計方面知識普及和學習心得
鐵路工程一般由橋梁工程、路基工程,、溝涵排水工程,、隧道工程等附屬工程組成,構(gòu)造繁雜,,線路線型多變,,施工里程一般較長,施工測量任務(wù)繁瑣,,特別控制導線一般為線性要素點,,位于線路左線,,施工時全部破壞,需要重新布設(shè)控制導線,。
內(nèi)容簡介 新建山區(qū)鐵路,,河流岸坡地貌,自然橫坡較陡,,植坡發(fā)育,,上覆第四系殘坡積及崩坡積砂粘土和塊石土,下伏沙溪廟組砂巖,,泥巖互層,,巖體節(jié)理發(fā)育,完整性較差,,設(shè)計為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻,,墻高大于十二米極限擋墻設(shè)計為C15片石混凝土
1.2施工方法及工藝流程 (1)整平場地,預制構(gòu)件,,制作拉桿并對其進行防銹處理,; (2)測量放線; (3)開挖基礎(chǔ),,驗槽簽收,; (4)灌注基礎(chǔ)混凝土; (5)搭設(shè)鋪助腳手架,; (6)汽車起重機吊裝立柱,; (7)填筑卵石土,隨填土的升高,,安裝
本資料為:漢宜鐵路工程測量監(jiān)理實施細則,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
認真開展環(huán)保宣傳,嚴格執(zhí)行國家和地方的環(huán)保法規(guī);要實行環(huán)保目標責任制,制定環(huán)保計劃和措施,把認為和責任落實到具體的施工環(huán)節(jié)和人員;要加強檢查和監(jiān)控,做好對施工現(xiàn)場的粉塵,、噪聲、廢氣等污染源的檢測和監(jiān)控,進行綜合治理,并根據(jù)具體效果進行獎懲;
資料為新建鐵路工程高壓旋噴注漿防護,,內(nèi)容完整,,值得參考,可供設(shè)計師下載,。
本資料為:建筑標準規(guī)范:新建鐵路工程項目建設(shè)用地指標,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
鐵路工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范,,詳細內(nèi)容,,僅供設(shè)計師參考。
鐵路工程概算編制示例,,按照“鐵建42號文”編制總概算表,、綜合概算表、建筑工程個別概算表,、分部分項工程單價分析表,、機械臺班單價分析表、運雜費單價分析表,、工料機數(shù)量計算表,。 工程概況: 某工程處在鐵路三區(qū)承建某新建鐵路,施工范圍30km,。工程內(nèi)
本資料為最新版的EXCEL工程算量模板,,內(nèi)容簡介:我們大部分預算人員都是從手工算量開始的。但手工算量有過程繁瑣,、按計算器易出錯,、匯總困難及不易修改等缺點。因而很多人選擇軟件算量,,但軟件使用三維建模進行計算,,較手工算量又多出了復雜的建模工作。
根據(jù)該項目招標文件,,此項目的監(jiān)理費用報價包括:監(jiān)理人員的基本工資,、工資性補貼、職工福利費,、工會經(jīng)費、勞動保護費,、差旅交通費,、勞動保險費、監(jiān)理人設(shè)備和工器具使用費,、《驗標》(公建設(shè)[2003]127號),、《關(guān)于發(fā)布等十九項公路工程施工質(zhì)量驗收
一、旁站監(jiān)理范圍 凡涉及本工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能的地基基礎(chǔ),、主體結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)備安裝工程均應(yīng)實行旁站監(jiān)理,。根據(jù)本工程的具體施工內(nèi)容,旁站監(jiān)理工作范圍劃分如下: (一),、橋涵工程: 1,、基礎(chǔ)工程:基底處理,、鉆孔樁水下砼的灌注; 2,、墩臺工程:
峰福線橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,,既有線全長250.172km,其中江西省境內(nèi)67.608km,,福建省境內(nèi)182.564km,; 橫峰疏解線K0+000(=滬昆K596+018.48
XX工程位于XX境內(nèi),包含客站改造以及新建工程兩部分,。正線鋪新軌0.03鋪軌公里,,站線鋪軌71.73鋪軌公里,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里,;改建拆除線路2.88公里,,重鋪0.41公里,拆除道岔10組,,重鋪2組,,鋪道床2.88公里。
1.工程概況 直股通過速度250km/h,,側(cè)股通過速度80km/h,。 2.道岔參數(shù) 2.1. 18號單開道岔主要技術(shù)參數(shù):全長:69m,前長:31.729m,,后長:37.271m,,轍叉角:3度10分47.39秒,導曲線半徑:1100m,。 2
本資料為:鐵路工程對口檢查記錄,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
本資料為:鐵路工程基交表總表(路橋),,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
在監(jiān)理站及現(xiàn)場監(jiān)理督促項目部設(shè)立專職安全管理部門,,即安全質(zhì)量部,成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組,,在每個隊業(yè)設(shè)安全員,,專職負責施工現(xiàn)場的施工安全,。
新建鐵路工程測量規(guī)范最新版
新建鐵路工程測量規(guī)范最新版專題,為您提供新建鐵路工程測量規(guī)范最新版相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載新建鐵路工程測量規(guī)范最新版相關(guān)文檔進行學習參考,,更多新建鐵路工程測量規(guī)范最新版相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題