主要說明了對于新版規(guī)范軟件做的調(diào)整,,進行了詳細說明,。
團結(jié)隧道為一座分離式隧道,右幅起止樁號為K17+220~K18+095
本文為建設(shè)單位與監(jiān)理單位簽訂的建設(shè)工程監(jiān)理合同,,建設(shè)單位與施工單位簽訂的建筑工程施工合同,,可供大家參考。
我想組水利工程的都要接觸這些的,,上次傳的是施工管理報告,,這次就傳監(jiān)理報告,,如果大家需要,我還會傳質(zhì)量評定報告等,。QQ327766158 這是監(jiān)理編寫的,,我代為上傳。
我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 工程施工組織設(shè)計(方案),,并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責人審查批準,,請予以審查
經(jīng)過近20年的發(fā)展,水利工程建設(shè)監(jiān)理管理體制逐步理順,,形成了行政管理與行業(yè)自律管理的有機結(jié)合,。
本表用于工程延期事件結(jié)束后,工程項目監(jiān)理部根據(jù)承包單位報送的“工程臨時延期申請表”及延期事件 發(fā)展期間陸續(xù)報送的有關(guān)資料,,對申報情況進行調(diào)查,、審核與評估后,向承包單位下達的最終是否同意工程延期日數(shù)的批復,。本表由總監(jiān)理工程師簽發(fā),,簽發(fā)前應(yīng)征得
1.水泥進場時,必須按批對其品種,、級別,、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行驗收,,并對其強度,、凝結(jié)時間、安定性進行試驗,。 2.外加劑進場時,,必須按批對減水率、凝結(jié)時間差,、抗壓強度比進行檢驗 3.石材及混凝土砌塊的強度等級必須符合設(shè)計要求,。 4.砂
同意專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見,同意承包單位按該施工組織設(shè)計(方案)組織施工,。 如不同意專業(yè)監(jiān)理工程師的審查意見,,應(yīng)簡要指明與專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見中的不同之處,簽署修改意見,;并簽認最終結(jié)論“不同意承包單位按該施工組織設(shè)計(方案)組織施工(修改
致: (監(jiān)理單位) 我方承擔的 工程,,已完成了以下各項工作,,具備了開工/復工條件,,特此申請施工,請核查并簽發(fā)開工/復工指令,。 附:1.開工報告 2.(證明文件)
本隧道上方的滾石易形成危巖體,,將采取放坡開挖,,開挖坡率1:0.75~1:1.00,并結(jié)合砌石護面墻,,三維網(wǎng)植草護面等支護措施,。由于坡體主要為坡積土和強風化巖,坡體容易坍塌,,所以施工時應(yīng)加強支護,。 在對洞門、邊仰坡按設(shè)計放線后,,采用以挖掘機開
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,,文檔中詳細介紹了瓦斯隧道施工工藝,施工規(guī)范和安全措施等
附錄Q 竣工驗收主要工作報告內(nèi)容格式 Q.5 工程建設(shè)監(jiān)理工作報告 Q.5.1工程概況 Q.5.2監(jiān)理規(guī)劃 Q.5.3監(jiān)理過程 Q.5.4監(jiān)理效果 Q.5.5工程評價 Q.5.6經(jīng)驗與建議 Q.5.7附件 1監(jiān)理機構(gòu)的設(shè)置與主要人員情況表
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標準[2005]110號
本文檔資料為《監(jiān)理規(guī)范用表》新版 ,,內(nèi)容詳細清晰,具有很高的參考價值,,可下載參考使用,。
本文檔資料為電力監(jiān)理規(guī)范表格(2009) ,內(nèi)容詳細清晰,,具有很高的參考價值,,可下載參考使用。
必須遵紀守法,,遵守公司的規(guī)章制度,,并以身作則維護公司合法權(quán)益。
環(huán)境監(jiān)理報告報出單位發(fā)現(xiàn)報出內(nèi)容與實際情況有出入是,應(yīng)當立即糾正如實上報給報告受理單位,。
鐵路建設(shè)工程監(jiān)理實行總監(jiān)理工程師負責制
檢驗設(shè)備和測量器具,,測量儀器、模具由縣土地開發(fā)整理中心和施工單位提供,,供監(jiān)理單位現(xiàn)場使用
本文檔為工程監(jiān)理報告和監(jiān)理表格,。內(nèi)容有監(jiān)理表格。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
本資料為某安全監(jiān)理重大情況報告,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
洞口施工是否按施工組織設(shè)計的順序安排,,按照圖紙及規(guī)范的要求組織施工。洞口各項工程應(yīng)通盤考慮,,妥善安排,,盡快完成,為洞口安全及洞身施工創(chuàng)造有利條件,。
譚家隧道:全長216m,,隧道進出口里程分別為DK239+887、DK240+103,。本隧道為雙線隧道,,全段位于左偏曲線上;隧道內(nèi)設(shè)14.1‰的單面下坡,,圍巖等級為Ⅴ級,。
本文檔為電梯安裝監(jiān)理評估報告。內(nèi)容有監(jiān)理評估報告,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本文檔為某工程監(jiān)理評估報告書,。內(nèi)容有評估報告書,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本文檔為某地公路監(jiān)理評估報告,。內(nèi)容有監(jiān)理評估報告。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
《武漢建設(shè)監(jiān)理規(guī)范用表》
隧道施工監(jiān)理重點及監(jiān)理方案
隧道監(jiān)理規(guī)范報告
隧道監(jiān)理規(guī)范報告專題,為您提供隧道監(jiān)理規(guī)范報告相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載隧道監(jiān)理規(guī)范報告相關(guān)文檔進行學習參考,,更多隧道監(jiān)理規(guī)范報告相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題