要點: 1,、導線的布設(shè)形式,,各種形式使用條件,。 2,、導線的外業(yè)工作包括的內(nèi)容及精度要求,。
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X,,終點樁號為X,主線全長5公里,。主要工程量包括: 1,、路基挖方150萬立方米,路基填方60萬立方米,; 2、大橋四座,。3,、涵洞通道7座。5道拱涵,,2道板涵,; 4、隧道一座,。左洞長1220米,,右洞長1070
1.導線 ——將測區(qū)內(nèi)相鄰控制點連接成直線而構(gòu)成的折線稱為導線。 2.導線點,,導線邊——構(gòu)成導線的各點稱導線點,,每相鄰兩個導線點要相互通視。折線邊稱為導線邊,。 3.導線測量——測定各轉(zhuǎn)角,,各邊長,根據(jù)起算數(shù)據(jù)和一定的幾何關(guān)系推出各點的坐標,。
K0+000—K0+040段挖機現(xiàn)場做施工便道,,開挖路基中樁,對路段內(nèi)的草皮,、樹木樹根等進行清表施工,,項目部人員協(xié)調(diào)當?shù)鼐用襁M行安全施工,防止施工時落石滾落,,并劃分植被清除區(qū)域,。投入施工人員5人 ,,80挖掘機一臺。
本文是結(jié)合三板溪水電站庫區(qū)展錦線公路工程設(shè)計圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求,,根據(jù)現(xiàn)階段各項目管理經(jīng)驗及行之有效的施工方法和施工工藝,,系統(tǒng)的闡述了整個施工組織的過程,著重論述了主要分項工程的施工方法和工藝流程以及相關(guān)質(zhì)量控制標準,,為工程的順利施工提供
壤巖石類別劃分: 本章定額按開挖的難易程度將土壤,、巖石分為六類。 土壤分為三類:松土,、普通土,、硬土。 巖石分為三類:軟石,、次堅石,、堅石。 本定額土,、石分類與六級土,、石分類和十六級土
在狠抓工程重點的同時,投入充足的勞動力和精良的機械設(shè)備,,合理安排工期,,嚴密組織施工,確保標段總工期目標實現(xiàn),。
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范方案,,內(nèi)容詳實,可供廣大網(wǎng)友參考下載,。
今天和測量人員放線,,了解了測量放線的程序,熟悉了全站儀和水準儀的使用,。先對已有的水準點做了閉合檢查,,自己在別人的幫助下也動手測量,雖然慢,,但對自己的動手能力還挺滿意,。下午放道路中線樁,對全站儀的操作有了進一步的了解,,理順了圖紙坐標數(shù)據(jù),。晚上
本資料為:公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié),,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
本項目起點位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上,,沿線經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝,、赤石,、五甲、港雅,、湖邊,、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個行政村,終點與惠崇線的青山灣交叉口連接,,總長度11.939Km,。
本文檔為公路工程施工監(jiān)理表格。內(nèi)容有公路施工監(jiān)理表格,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
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項目工程概況:S206榮合路(來蘇鎮(zhèn)至吉安鎮(zhèn))路面大修工程,起于永川區(qū)來蘇鎮(zhèn)場口(K77+388),,經(jīng)變電站,、王坪鎮(zhèn)街道、石松村,,與永瀘路相接(K96+862),,主線全長約19.5公里。支線從永瀘路靠瀘州交叉口至主線(K94+680)
廈門某公路工程施工組織設(shè)計廈門某公路工程施工組織設(shè)計廈門某公路工程施工組織設(shè)計
氯氣是一種劇毒氣體,能與許多化學品猛烈反應發(fā)生爆炸或生成爆炸性物質(zhì),因此氯氣罐裝車間的電氣設(shè)計尤其需要重視,。
包括:準備工作、路基工程,、路面工程,、隧道工程、基礎(chǔ)工程,、打樁工程,、灌注樁造孔工程、砌筑工程,、模板,、架子及木作工程、鋼筋及鋼絲束工程,、混凝土及鋼筋混凝土工程,、預構(gòu)件運輸工程、安裝工程,、鋼結(jié)構(gòu)工程等,,共十八章
2009版公路工程施工定額,根據(jù)公路工程的特點,,本定額除列有勞動定額外,,還列有機械定額,有的項目還同時列出勞動定額和機械定額,,均表示在一定的生產(chǎn)組織條件下,,某種機械單獨或班組工人與樞機共同完成某一項工程項目的機械定額或勞動定額。
施工前期準備工作主要包括臨時設(shè)施的布設(shè),、施工臨時道路的鋪筑,、施工組織設(shè)計的編寫、安全措施的落實,、施工機械,、用電需求計劃、施工先后順序的確定等等,,各工區(qū)必須依靠科學技術(shù),、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準備工作,。
路基填筑工程可用配套的機械化施工,。形成挖,、裝、運、攤,、平,、壓機械化流水作業(yè),可保證路 基填筑高質(zhì)量,,高速度的完成,。
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公路施工項目的管理是全方位的管理,要求項目管理者對施工項目的質(zhì)量,、安全,、進度、成本,、文明施工等,,都要納入正規(guī)化、標準化管理,,這樣才能使施工項目各項工作有條不紊,、順利地進行。施工項目的安全管理又是一門綜合性系統(tǒng)科學,,涉及到項目的每個環(huán)節(jié),,需要
本項目起點位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線經(jīng)東橋的西坑,、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝,、赤石、五 甲,、港雅,、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個行政村,,終點與惠崇線的青山灣交叉口連接,, 總長度 11.939Km,。
總則,,一般規(guī)定,通用工種,,路基,、路面工程,橋梁工程,,隧道工程,,交通工程,養(yǎng)護工程
2016年10月新版公路工程施工監(jiān)理規(guī)范,代替原公路工程施工監(jiān)理規(guī)范,。
本項目起于XX縣城城頭49省道K40+597處,,起點樁號為:K0+000,路線自起點向西北前進,,沿甌江布線,,并經(jīng)樟樹灣加油站至終點青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接,終點樁號為:K0+896.22,。路線全長約0.896Km,。