施工中應(yīng)重點控制的幾個方面 1,、攤鋪 連續(xù)攤鋪時,,攤鋪機履帶下必須清理干凈,,不得有廢料墊在履帶下面。運料車應(yīng)在攤鋪機前約30cm處停住,,不得撞擊攤鋪機,,應(yīng)有專人持小紅旗或其他標志牌進行指揮。卸料過程中運料車掛空擋,,靠攤鋪機推動前進,。 在攤鋪
導讀:在表面保持干燥、整潔,、無松散集料,、污染物,,完好的基層上施工下面層,然后鋪筑中面層,。近年來,,由于車流量大和軸載重,導致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴重,,因此,,加強瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量控制,才能延長瀝青砼面層的使用壽命,。本文結(jié)合某公路工程
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
內(nèi)容簡介 1施工準備 (1)測量放樣:利用導線點恢復中樁、邊樁,,直線上每10m設(shè)一樁,,曲線上每5m設(shè)一樁。高程測量上我們采用兩級測量制,,即一組測量,,一組復核,切實做到數(shù)字準確無誤,。 (2) 掛線(小位移浮動梁):瀝青面層攤鋪采用掛線方法,,基
內(nèi)容簡介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,經(jīng)過探索,、總結(jié),、提高形成的,具有適用性強,、應(yīng)用前景廣闊等特點,,尤其對進一步拓展集團公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,,具有很好的指導,、借鑒作用,。 二,、 工法特點 1,、 機械化程度高,,
內(nèi)容簡介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,,具有以下特點: SMA是一種間斷級配的瀝青混合料,,5mm以上粗集料,,主要是4.75~15mm的比例高達70%~80%,,礦粉用量達8%~13%,一般0.075mm的通過率高達10%,粉膠
(一)拌合站 1,、原材料:各種材料已進場,,并檢驗合格。 2,、配合比: 根據(jù)設(shè)計要求,,我部試驗對(SBS)改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進行了設(shè)計。在冷料的供給上,,嚴格按目標配合比所定比例上料,,即:5~10mm碎石,0~5mm石屑,,河砂:礦粉=44
瀝青混凝土面層施工,,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70,、瀝青指標滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94),,道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
本工程路面瀝青面層原設(shè)計為B級90號道路石油瀝青(AC-16),,根據(jù)現(xiàn)場實際情況(如氣候,、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等),,我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告(詳見附件)要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,,總體施工組織計劃,,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,,安全保證體系及保證措施
本工程按四級公路標準設(shè)計,,路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面,設(shè)計速度20Km/h,。路線全長1.606797公里,,共設(shè)置交點7個,平均每公里交點個數(shù)為4.4個,;平曲線最小半徑為55米/1處,,平曲線長度占路線總長的42.02%,直線最大長度277.77
1、現(xiàn)場調(diào)查 施工采用全幅施工,。開工前,,組織施工技術(shù)人員認真學習圖紙及有關(guān)資料,了解設(shè)計意圖,,深入現(xiàn)場調(diào)查,,采取有效措施,增修臨時道路,并做好地下管線坑探并做好標志,,確保施工順利進行,。 2、執(zhí)行監(jiān)理程序 遵照監(jiān)理規(guī)劃,,執(zhí)行監(jiān)理程序,,在工程每
在瀝青混凝土路面施工中;施工各個環(huán)節(jié)都要加以嚴格的控制,;以確保工程質(zhì)量,。本文通過介紹瀝青路面攤鋪前的準備工作、攤鋪設(shè)備的配置,、攤鋪過程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在,。
內(nèi)容簡介 該段面層結(jié)構(gòu)設(shè)計瀝青砼構(gòu)成,在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗路段,。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌,,大噸位自卸汽車運輸,攤鋪機攤鋪,,雙鋼輪壓路機碾壓的全機械化過程施工,。 基層養(yǎng)生期達到后灑透層瀝青,待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層,。
內(nèi)容簡介 1前言 Superpave的由來:Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的縮寫詞,,是由美國國會于1987年批準建立的超億美元高等級公路瀝青路面研究項目,目的是為了改善瀝青路面
內(nèi)容簡介 1 施工準備 施工前檢查基層的高程,、橫坡,、平整度、寬度等指標并作出詳細記錄,;清除工作面上的松散材料,、灰塵、泥土和其它雜物,。進行施工測量放樣,,由測量人員準確測量出路面中線、寬度線和高程,,并定出引導攤鋪機行走的標高基準控制線,,標高基準
內(nèi)容簡介 一、施工準備 a. 選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料,,礦料應(yīng)分類堆放,,礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮,必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐,。 b. 做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批,,對各種原材
內(nèi)容簡介 本合同段工程有4cm中粒式密級配瀝青混凝土面層233120 m2,擬采用2臺LB500強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備(40t/h)進行拌和,1臺LTL4500混合料攤鋪機(4.5m)進行攤鋪,。 因為本合同段有新老結(jié)合路段,,只能進行半
1.1路面清理、裂縫,、變形,、接縫、沉陷處理 ?1),、原路面清理 該路段原有路面上,,由于路面受到嚴重破壞,路面雜質(zhì)比較多,,作業(yè)前將路面塵土,、砂、石粉等雜物清掃干凈,,達到下承層干燥,、平整、無雜質(zhì)的狀態(tài),。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會產(chǎn)生各
程名稱:淄礦集團機關(guān)二分會道路 工程地址:淄礦集團機關(guān)二分會 建設(shè)單位:淄礦集團 設(shè)計單位:淄礦集團設(shè)計院,。 質(zhì)量要求:達到《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》及《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》(GB50300—2001)合格標準。 路幅寬度:
重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣,、大足縣,、雙橋區(qū)、永川區(qū)境內(nèi),,是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2003~2020)“三環(huán),、十射、三聯(lián)”的重要組成部分,,是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道,有著環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用,。本項
三,、 攤鋪工藝及質(zhì)量要求 1、 在瀝青混合料鋪筑前,,檢查基層的強度,、質(zhì)量、高層,、應(yīng)符合設(shè)計要求,; 2、 有舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青面層時,,應(yīng)根據(jù)舊路質(zhì)量確定對原有路面進行處理,、整平后方可進行下一道工序; 3、 相鄰兩幅路面之間應(yīng)有重疊,、寬
該資料為瀝青混凝土專項施工方案,,道路全長0.253km,全線設(shè)置一個交叉口,,全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁,。該標段工程主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程,。
瀝青砼面板具有施工速度快,,防滲效果好,低溫抗凍斷,,可適應(yīng)基礎(chǔ)變形,,可整體施工有利于縮短工期,造價低廉等優(yōu)點,。隨著國內(nèi)對瀝青砼相關(guān)技術(shù)的不斷研究,、引進及其先進施工工藝采用,在水利水電工程建設(shè)中越來越多的被采用,。
施工日記是整個施工階段的施工組織管理,、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動和現(xiàn)場情況變化的真實的綜合性記錄,是處理施工問題的備忘錄,,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,,也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
抽水蓄能電站瀝青混凝土面板施工,,系統(tǒng)主要包括中碎,、篩分、細碎及礦粉生產(chǎn)系統(tǒng),。中碎車間安置1臺PYY1200圓錐破碎機,,處理能力90t/h~200t/h。篩分車間內(nèi)安裝2臺圓振動篩,,型號為2YK2460,,額定處理能力120 t/h~400t/
索塔為鉆石形,由塔柱,、橫梁組成的鋼筋混凝土(C50混凝土)框架,,每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個塔肢,,塔肢高度上可分為下塔柱,、中塔柱、上塔柱,,連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座,、下橫梁,、中橫梁和上橫梁。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m,,南岸江津側(cè)
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
環(huán)氧瀝青混凝土施工技術(shù)詳細方案,比較實用,,供大家下載參考,。
瀝青混合料攪拌設(shè)備是在規(guī)定的溫度下將干燥加熱的不同粒徑骨料、填料和瀝青按設(shè)計配合比混合攪拌成均勻的混合料的工廠式成套設(shè)備,,廣泛應(yīng)用于高等級公路,、城市道路、機場,、碼頭,、停車場等工程施工。
瀝青混凝土施工日記范本
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