本文檔為施工電梯基礎加固方案,,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區(qū)建設渠路與新湖渠路交匯處,,本工程A棟,、B棟建筑面積均為33102.96m2,,其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,,辦公面積32453.80 m2,;本工程地下約20000m2,。
1.1鋼筋工程 1.1.1,、作業(yè)條件 1)鋼筋綁扎前,核對鋼筋加工料表是否正確,,并檢查有無銹蝕現(xiàn)象,,除銹后再運至綁扎部位。 1.2模板工程 1.2.1,、作業(yè)條件 1)外墻高出300mm部分模板采用竹膠板拼裝,,拼裝完畢后進行編號,并涂刷水質(zhì)脫
復雜筏板基礎鋼筋設置(鋼筋計算按照03G計算),下面這個筏板基礎是相當復雜的,下面講講其鋼筋處理
一,、工程概況: 地下室底板設計為片筏基礎,,板厚350cm,梁板高1000mm,,底板長57.90m,,寬36.90m,混凝土合計960立方米,設計要求要在6G/2F軸間設置一條后澆帶,,將底板分為兩段施工,,8F-6G段,底板混凝土量為490立方米
1,、基礎型式:3#樓為筏板基礎,,基礎持力層為粘土質(zhì)卵石層3層,地基承載力標準值fka=300kPa(稍密),。筏板厚度1.5m,,核心筒及個別柱下筏板局部加厚至1.7m。筏板基礎結構表面標高-2.6米至-3.9米,。
第一章 濕陷性黃土地區(qū)建筑物下沉加固技術 8 第一節(jié) 下沉原因分析 8 第二節(jié) 加固處理原則 10 第三節(jié) 加固處理方案選擇 11 第四節(jié) 加固處理工藝 11 第二章 多層磚混結構的托承加固 16 第一節(jié) 磚柱核算及加固設計 17 第二節(jié)
①筏板部分一般為上下兩層鋼筋網(wǎng),,下層鋼筋網(wǎng)片放在最下面,基礎梁的整個鋼筋(箍筋及縱筋)放在下層鋼筋網(wǎng)片的上面
本資料為筏板基礎設計的概念及方法,,筏板基礎不僅能減少地基土的單位面積壓力,、提高地基承載力,還能增強基礎的整體剛性,,調(diào)整不均勻沉降,,故在多層和高層建筑中唄廣泛采用,。
本資料為,外用電梯基礎加固方案,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實,可供設計師下載參考,。
本方案為筏板基礎專項施工方案,,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作,,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進行標注,,以利于墻,、柱鋼筋和模板施工。
我項目部承建的華潤·幸福里項目B區(qū)地下室基坑與小區(qū)交接處的圍墻,,因前段時間的暴雨影響,,靠近B區(qū)基坑一側的圍墻基礎垮塌,圍墻內(nèi)側地面出現(xiàn)裂縫,,有倒塌危險,。應甲方要求,我項目部對該道圍墻進行基礎加固,。
1 筏板基礎埋深及承載力的確定 2 天然筏板基礎的變形計算 3 筏板基礎的結構設計 4 筏板基礎抗浮錨桿的設置 5 裙房基礎的設計
筏板基礎設計分析研究 內(nèi)容包括; 筏板基礎埋深及承載力的確定 天然筏板基礎的變形計算 筏板基礎的結構設計 筏板基礎抗浮錨桿的設置 裙房基礎的設計 共10頁,。
本資料為筏板基礎配筋施工圖講解,共39頁,。 簡介:簡單型的筏基配筋施工圖表示圖面簡潔,,但沒有詳細的鋼筋位置。詳細型的筏基配筋施工圖表示以相同定位網(wǎng)線為一組,,圖面會有較多的鋼筋線,,但有詳細的鋼筋位置。
1–本軟件為全網(wǎng)最強的筏板基礎底板沖切,、剪切計算軟件。 2–本軟件是經(jīng)過精心篩選整理后的建筑結構設計自動計算軟件,。 3–公式不會用,,設計資料不全沒耐心看,這份軟件解救你們,。 4–設計選型時,,查手冊,、查公式、查百度,、一會就暈了,,有軟件就不用頭
橋梁抬樁加固技術(針對于樁基基礎),內(nèi)容詳細豐富,設計精準全面,,可供網(wǎng)友參考下載,。
測量定位放線→墊層施工→測量定位放線→筏板基礎鋼筋綁扎→筏板基礎側模安裝→柱插筋→驗收→筏板基礎混凝土澆注→混凝土養(yǎng)護
鋼筋采購:鋼筋采購應嚴格對供方考核和提出供貨要求,特別是在用于縱向受力鋼筋的部位,,其鋼筋在滿足有關國家標準的基礎上,,還應滿足GB50204-2002《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》關于抗震結構的力學性要求。
本文針對多高層建筑筏板基礎設計中常見的地基承載力取值,,地基穩(wěn)定性驗算,,沉降計算,法辦結構設計,,抗浮力設計等進行了全面闡述,,并結合實際工程實例作進一步的探討,以供參考,。
本文分析某天然基礎建筑物不均勻沉降的成因,,闡述加固方案及施工工藝,總結經(jīng)驗預防同類情況出現(xiàn)
分析了工程設計軟件 PKPM 在計算筏板基礎內(nèi)力存在的集中問題, 提出了修正方法, 該法與有限元分析軟件 ANSYS進行比較, 符合較好,可以作為實際筏板基礎配筋計算的參考。
本標段由9#樓,、10#樓,、11#樓組成,地下一層建筑面積5237.7㎡,,9#樓地上三十層,,10#樓地上二十八層,11#樓地上三十二層,。
1,、增大咬合力的措施 1.對舊混凝土界面進行嚴格清理,,原有面層均應去除。鑿去松石子,、鑿成凸凹面,。舊混凝土的風化,、變質(zhì)、蜂窩,、麻面和酥松部分必須除去,。經(jīng)過表面的機械處理后,必須用壓力水將碎屑,、粉末徹底沖洗干凈,。
工程名稱:XX餐廳糾偏加固工程 設計單位:浙江省XX基礎公司 工期目標:實現(xiàn)工程按期竣工的目標; 質(zhì)量目標:同業(yè)主與承包方簽訂的質(zhì)量目標要求,; 投資目標:控制實際投資不超過計劃投資,。
既有建筑地基基礎加固是指解決對原有建筑物的地基基礎安全問題的技術總稱。當已建成的建筑物(包括構筑物)出現(xiàn)下述情況時,,需要對建筑物的地基基礎進行加固,。
基礎放線位置檢查已滿足圖紙設計要求,框架柱,、外墻用顏色醒目的油漆(如白色油漆)將位置標記清楚,。
本工程為“外灘源33項目1#、2#,、3#樓基礎加固工程”及“1#,、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,,結構極為疏松,,為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,需對該樓先行作基礎加固處理,;后者為1#樓,、2#樓與地下車庫的地
本工程為1#樓、2#樓與地下車庫的地下通道連接,,該通道開挖深度為老建筑基礎地面下5.56m,,地下一層,圍護采用Ф377×10mm靜壓錨桿樁內(nèi)灌C30混凝土擋土,,樁長15m,,止水采用Ф800@600旋噴樁,樁長為14m,。