我想問一下我這里有一個電磁調(diào)速電機也不知道怎么搞的他現(xiàn)在只有最慢的速度和最快的速度而中間的速度則直接就在調(diào)速的時候跳過去了經(jīng)過檢查反饋和電機都沒有問題我想請各位高手分析一下
好久沒發(fā)帖了,,大家來關(guān)注下我們的高速公路吧!大家來頂啊
高速公路護坡用什么草籽好? 護坡植物的選擇一般應(yīng)掌握如下原則:一是生長快,,適應(yīng)性強,,病蟲害少的植物;二要耐修剪,,耐瘠薄土壤,,深根性的植物;三是管理粗放,,抗風(fēng),,抗污染,有一定經(jīng)濟價值的植物;四是造型優(yōu)美,,枝葉柔軟而長,,有一定觀賞價值的植物。 下面重點介紹幾種北方地區(qū)的優(yōu)良護坡植物,。 馬藺鳶尾科多年生草本,,又名馬蓮。對土壤要求不嚴,,耐貧瘠和鹽堿,,抗旱耐寒,根系發(fā)達,,可深入土壤達幾米,。葉形優(yōu)雅,花色美麗,,花期較長,,是良好的觀賞和水土保持植物。 迎春木犀科落葉灌木,,嫩枝綠色,,四棱形?;ㄖ谌~
長株高速的地質(zhì)情況如下:
高速公路、一級公路的一些標(biāo)準(zhǔn)圖,,來自規(guī)范,,已經(jīng)畫成了dwg格式,可以用于專業(yè)設(shè)計中去套用,,也可以拿來搞畢業(yè)設(shè)計去蒙老師圖紙不多,,目錄如下:1、路基典型橫斷面設(shè)計圖.dwg2,、超高方式設(shè)計圖.dwg3,、中間帶設(shè)計圖.dwg4、中央分隔帶開口設(shè)計.dwg5,、邊坡防護工程設(shè)計圖(填方).dwg6,、邊坡防護工程設(shè)計圖(挖方).dwg7、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖.dwg8,、排水.dwg9,、鋼筋補強.dwg10,、板涵圖.dwg
我是承赤高速上的一名計量工程師,,在這里與大家分享一款土方計量軟件把,,這個軟件是我在計量工作中使用最順手的,叫博川路基土方工程師的軟件,,覺有用的話頂一下哦
我是承赤高速上的一名計量工程師,,承赤高速全線路長111.2公里,地處山區(qū),,如果按傳統(tǒng)方法計量,,估計一時半會是算不出來的,而且還會有誤差和計算錯誤的時候?,F(xiàn)在我們項目部采用是方法是:用全站儀測量原始地面數(shù)據(jù),,引入博川計量軟件計算,批量處理數(shù)據(jù),,批量制作橫斷圖,,批量制作CAD,計算總量和分層計量時非常方便,,靈活和精確,,個人心得,分享給大家~
圖紙簡介: 高速公路的綠化改造和建設(shè),,本圖片介紹了高速公路的綠化改造和建設(shè) 投稿網(wǎng)友: zhufanglin007 上傳時間: 2013-09-14
歐美等國用于支付高速公路建設(shè)的經(jīng)費是來自于現(xiàn)有的財政支出,,而中國的絕大多數(shù)建設(shè)費用則是來自于銀行的借款,甚至有一部分是來自資本市場的融資,,因此中國的用車者需要在納稅的同時,,為高速公路的通行費埋單。 盡管車主要為每次出行繳納不菲的通行費,,但是不得不指出,,從過去幾年的績效來看,這種向未來融資的方式是有效的,,在短短幾年間,,中國的高速公路通車里程躍居世界第二位。四通八達的路網(wǎng)不僅僅方便了民眾的出行,,更是促進了物流業(yè)的發(fā)展,。試想一下,如果沒有現(xiàn)在的高速公路網(wǎng)絡(luò),,中國的電子商務(wù)能有今日的成就,?而且,從經(jīng)濟學(xué)上而言,,由使用者付費也比一攬子的財政支出更加有效率,。一個很簡單的理由是,中國目前的機動車保有量并不高,盡管這幾年機動車保有量在增加——2012年7月,,全國機動車保有量達2.33億輛,,但是有車一族在整個社會中還是屬于小眾。這意味著如果高速公路建設(shè)的費用都是由財政支出,,而不是通過設(shè)立特別基金支付的話,,那很有可能出現(xiàn)由低收入者補貼高收入者的情況。 而且,,這種由使用者付費的方式還調(diào)動
以寧績高速為例,,我向大家分享的高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南包括路基、橋梁及隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化,,內(nèi)容圖文并茂,,通俗易懂,很適合新手朋友,,希望大家多多支持,!
哪位介紹一下高速開關(guān)的種類網(wǎng)上查了FSR,知道了大概,。1 想知道還有其他種類嗎,,就是能限制短路電流的,2 有沒有不用更換爆炸橋,,熔斷器,,能快速切斷的多謝
zj高速0號臺賬編制的通知
要做一個高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,,高速路基寬24.5m,,上跨有一定斜交角,大約80°的樣子,,也就是一跨30m左右的樣子過,,要求不影響交通。請問一般采用什么形式,,怎么施工?。縋S:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,,這兩類橋怎么施工才不影響交通,?能不能直接架T梁?
高速PCB設(shè)計 (一),、電子系統(tǒng)設(shè)計所面臨的挑戰(zhàn) 隨著系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜性和集成度的大規(guī)模提高,,電子系統(tǒng)設(shè)計師們正在從事100MHZ以上的電路設(shè)計,總線的工作頻率也已經(jīng)達到或者超過50MHZ,,有的甚至超過100MHZ,。目前約50% 的設(shè)計的時鐘頻率超過50MHz,,將近20% 的設(shè)計主頻超過120MHz。 當(dāng)系統(tǒng)工作在50MHz時,,將產(chǎn)生傳輸線效應(yīng)和信號的完整性問題,;而當(dāng)系統(tǒng)時鐘達到120MHz時,除非使用高速電路設(shè)計知識,,否則基于傳統(tǒng)方法設(shè)計的PCB將無法工作。因此,,高速電路設(shè)計技術(shù)已經(jīng)成為電子系統(tǒng)設(shè)計師必須采取的設(shè)計手段,。只有通過使用高速電路設(shè)計師的設(shè)計技術(shù),才能實現(xiàn)設(shè)計過程的可控性,。 (二),、什么是高速電路 通常認為如果數(shù)字邏輯電路的頻率達到或者超過45MHZ~50MHZ,而且工作在這個頻率之上的電路已經(jīng)占到了整個電子系統(tǒng)一定的份量(比如說1/3),,就稱為高速電路,。 實際上,信號邊沿的諧波頻率比信號本身的頻率高,,是信號快速變化的上升沿
高速離心機與超高速離心機的驅(qū)動部分.都是高速電機,,對于高建電機,用維修普通電機的一般方法維修,,未必能修好,,修好后,未必能長時問使用,。根據(jù)國內(nèi)外實踐經(jīng)驗.介紹一下轉(zhuǎn)速為2O000RPM高速電機與一般低速電機不同的維修方法,。 1、判斷是否需要拆卸電樞 觀察電機運轉(zhuǎn)時碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花,,出現(xiàn)火花的程度,,(I)是無任何火花.說明碳刷與換向器都正常,無需修理,;(2)只是有2~4個極小火花.這時仔細觀察換向器表面若是平整的.大多數(shù)情況可不必修理,;(3)除r有4個以F的極小火花,另
一,、設(shè)備用途介紹: 本產(chǎn)品主要用于處理工業(yè)廢氣中的各種有毒有害氣體,,裂解惡臭氣體如:氨、硫化氫,、二氧化硫,、甲硫氫、甲硫醇,、甲硫醚,、二甲二硫,、二硫化碳和苯乙烯,硫化物H2S,、非甲烷總烴,、甲醛、芳香烴,、硫醚,、VOC類,苯,、甲苯,、二甲苯、吲哚,、丙酮,、丁酮、乙酸乙酯,、VOC ,、乙醛、乙酸乙酯,、苯系物,、、 苯,、甲苯,、二甲苯、苯乙烯,、烷烴,、烯烴、炔烴,、芳香烴,、酚、硫化氫,、硫醇,、硫醚、氨,、胺,、吲哚、硝基等臭氣和廢氣,。硝基的分子鍵,,使呈游離狀態(tài)的污染物分子與臭氧氧化結(jié)合成小分子無害或低害的化合物,如CO2,、H2O等,。 二,、工藝流程: 收集有機廢氣→環(huán)壓式管道→高速水離→水離子氣泡+氧離子+工業(yè)堿 →高壓靜電(去除PN2.5微科粒物)→
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安徽銅陵至湯口高速公路詳細資料