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  • 電磁調(diào)速電機(jī)為何只有高速

    我想問一下我這里有一個(gè)電磁調(diào)速電機(jī)也不知道怎么搞的他現(xiàn)在只有最慢的速度和最快的速度而中間的速度則直接就在調(diào)速的時(shí)候跳過去了經(jīng)過檢查反饋和電機(jī)都沒有問題我想請(qǐng)各位高手分析一下

  • 【關(guān)注】大家來(lái)關(guān)注我們的高速路吧

    【關(guān)注】大家來(lái)關(guān)注我們的高速路吧

    好久沒發(fā)帖了,,大家來(lái)關(guān)注下我們的高速公路吧,!大家來(lái)頂啊

  • 高速公路護(hù)坡用什么草籽好?

    高速公路護(hù)坡用什么草籽好,?   護(hù)坡植物的選擇一般應(yīng)掌握如下原則:一是生長(zhǎng)快,,適應(yīng)性強(qiáng),,病蟲害少的植物;二要耐修剪,,耐瘠薄土壤,,深根性的植物,;三是管理粗放,,抗風(fēng),抗污染,,有一定經(jīng)濟(jì)價(jià)值的植物,;四是造型優(yōu)美,枝葉柔軟而長(zhǎng),,有一定觀賞價(jià)值的植物,。     下面重點(diǎn)介紹幾種北方地區(qū)的優(yōu)良護(hù)坡植物。     馬藺鳶尾科多年生草本,,又名馬蓮,。對(duì)土壤要求不嚴(yán),耐貧瘠和鹽堿,,抗旱耐寒,,根系發(fā)達(dá),可深入土壤達(dá)幾米,。葉形優(yōu)雅,,花色美麗,花期較長(zhǎng),,是良好的觀賞和水土保持植物,。     迎春木犀科落葉灌木,嫩枝綠色,,四棱形,。花著生于葉

  • 長(zhǎng)株高速的地質(zhì)情況如何,?

    長(zhǎng)株高速的地質(zhì)情況如下:

  • 高速,、一級(jí)公路的一些標(biāo)準(zhǔn)圖

    高速公路,、一級(jí)公路的一些標(biāo)準(zhǔn)圖,來(lái)自規(guī)范,,已經(jīng)畫成了dwg格式,,可以用于專業(yè)設(shè)計(jì)中去套用,也可以拿來(lái)搞畢業(yè)設(shè)計(jì)去蒙老師圖紙不多,,目錄如下:1,、路基典型橫斷面設(shè)計(jì)圖.dwg2,、超高方式設(shè)計(jì)圖.dwg3、中間帶設(shè)計(jì)圖.dwg4,、中央分隔帶開口設(shè)計(jì).dwg5,、邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)圖(填方).dwg6、邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)圖(挖方).dwg7,、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖.dwg8,、排水.dwg9、鋼筋補(bǔ)強(qiáng).dwg10,、板涵圖.dwg

  • 高速公路土方計(jì)算的心得

    高速公路土方計(jì)算的心得

    我是承赤高速上的一名計(jì)量工程師,,在這里與大家分享一款土方計(jì)量軟件把,這個(gè)軟件是我在計(jì)量工作中使用最順手的,,叫博川路基土方工程師的軟件,,覺有用的話頂一下哦

  • 高速公路在山區(qū)土方計(jì)算

    高速公路在山區(qū)土方計(jì)算

    我是承赤高速上的一名計(jì)量工程師,承赤高速全線路長(zhǎng)111.2公里,,地處山區(qū),,如果按傳統(tǒng)方法計(jì)量,估計(jì)一時(shí)半會(huì)是算不出來(lái)的,,而且還會(huì)有誤差和計(jì)算錯(cuò)誤的時(shí)候?,F(xiàn)在我們項(xiàng)目部采用是方法是:用全站儀測(cè)量原始地面數(shù)據(jù),引入博川計(jì)量軟件計(jì)算,,批量處理數(shù)據(jù),,批量制作橫斷圖,批量制作CAD,,計(jì)算總量和分層計(jì)量時(shí)非常方便,,靈活和精確,個(gè)人心得,,分享給大家~

  • 高速公路的綠化改造和建設(shè)

    圖紙簡(jiǎn)介: 高速公路的綠化改造和建設(shè),,本圖片介紹了高速公路的綠化改造和建設(shè) 投稿網(wǎng)友: zhufanglin007 上傳時(shí)間: 2013-09-14

  • 暢談高速公路建設(shè)的隱憂

    歐美等國(guó)用于支付高速公路建設(shè)的經(jīng)費(fèi)是來(lái)自于現(xiàn)有的財(cái)政支出,而中國(guó)的絕大多數(shù)建設(shè)費(fèi)用則是來(lái)自于銀行的借款,,甚至有一部分是來(lái)自資本市場(chǎng)的融資,,因此中國(guó)的用車者需要在納稅的同時(shí),為高速公路的通行費(fèi)埋單,。 盡管車主要為每次出行繳納不菲的通行費(fèi),,但是不得不指出,從過去幾年的績(jī)效來(lái)看,,這種向未來(lái)融資的方式是有效的,,在短短幾年間,中國(guó)的高速公路通車?yán)锍誊S居世界第二位。四通八達(dá)的路網(wǎng)不僅僅方便了民眾的出行,,更是促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展,。試想一下,如果沒有現(xiàn)在的高速公路網(wǎng)絡(luò),,中國(guó)的電子商務(wù)能有今日的成就,?而且,從經(jīng)濟(jì)學(xué)上而言,,由使用者付費(fèi)也比一攬子的財(cái)政支出更加有效率,。一個(gè)很簡(jiǎn)單的理由是,中國(guó)目前的機(jī)動(dòng)車保有量并不高,,盡管這幾年機(jī)動(dòng)車保有量在增加——2012年7月,,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.33億輛,但是有車一族在整個(gè)社會(huì)中還是屬于小眾,。這意味著如果高速公路建設(shè)的費(fèi)用都是由財(cái)政支出,而不是通過設(shè)立特別基金支付的話,,那很有可能出現(xiàn)由低收入者補(bǔ)貼高收入者的情況,。 而且,這種由使用者付費(fèi)的方式還調(diào)動(dòng)

  • 寧績(jī)高速施工標(biāo)準(zhǔn)化指南

    以寧績(jī)高速為例,,我向大家分享的高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南包括路基,、橋梁及隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化,內(nèi)容圖文并茂,,通俗易懂,,很適合新手朋友,希望大家多多支持,!

  • 哪位介紹一下高速開關(guān)的種類

    哪位介紹一下高速開關(guān)的種類網(wǎng)上查了FSR,,知道了大概。1 想知道還有其他種類嗎,,就是能限制短路電流的,,2 有沒有不用更換爆炸橋,熔斷器,,能快速切斷的多謝

  • zj高速0號(hào)臺(tái)賬編制的通知

    zj高速0號(hào)臺(tái)賬編制的通知

  • 高速上跨橋的形式及施工方案

    要做一個(gè)高速上跨橋,,不能在高速中央分隔帶立墩,高速路基寬24.5m,,上跨有一定斜交角,,大約80°的樣子,也就是一跨30m左右的樣子過,,要求不影響交通,。請(qǐng)問一般采用什么形式,怎么施工啊,?PS:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,,這兩類橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁,?

  • 大家一起來(lái)交流高速PCB設(shè)計(jì)

    高速PCB設(shè)計(jì) (一),、電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)所面臨的挑戰(zhàn) 隨著系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜性和集成度的大規(guī)模提高,電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)師們正在從事100MHZ以上的電路設(shè)計(jì),,總線的工作頻率也已經(jīng)達(dá)到或者超過50MHZ,,有的甚至超過100MHZ。目前約50% 的設(shè)計(jì)的時(shí)鐘頻率超過50MHz,,將近20% 的設(shè)計(jì)主頻超過120MHz,。 當(dāng)系統(tǒng)工作在50MHz時(shí),將產(chǎn)生傳輸線效應(yīng)和信號(hào)的完整性問題,;而當(dāng)系統(tǒng)時(shí)鐘達(dá)到120MHz時(shí),,除非使用高速電路設(shè)計(jì)知識(shí),否則基于傳統(tǒng)方法設(shè)計(jì)的PCB將無(wú)法工作,。因此,,高速電路設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)成為電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)師必須采取的設(shè)計(jì)手段。只有通過使用高速電路設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)技術(shù),,才能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)過程的可控性,。 (二)、什么是高速電路 通常認(rèn)為如果數(shù)字邏輯電路的頻率達(dá)到或者超過45MHZ~50MHZ,,而且工作在這個(gè)頻率之上的電路已經(jīng)占到了整個(gè)電子系統(tǒng)一定的份量(比如說(shuō)1/3),,就稱為高速電路。 實(shí)際上,,信號(hào)邊沿的諧波頻率比信號(hào)本身的頻率高,,是信號(hào)快速變化的上升沿

  • 關(guān)于拆卸高速電機(jī)方法的探討分析

    高速離心機(jī)與超高速離心機(jī)的驅(qū)動(dòng)部分.都是高速電機(jī),對(duì)于高建電機(jī),,用維修普通電機(jī)的一般方法維修,,未必能修好,修好后,,未必能長(zhǎng)時(shí)問使用,。根據(jù)國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn).介紹一下轉(zhuǎn)速為2O000RPM高速電機(jī)與一般低速電機(jī)不同的維修方法。 1,、判斷是否需要拆卸電樞 觀察電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花,,出現(xiàn)火花的程度,(I)是無(wú)任何火花.說(shuō)明碳刷與換向器都正常,,無(wú)需修理,;(2)只是有2~4個(gè)極小火花.這時(shí)仔細(xì)觀察換向器表面若是平整的.大多數(shù)情況可不必修理,;(3)除r有4個(gè)以F的極小火花,另

  • 高速水離子光解凈化設(shè)備

      一,、設(shè)備用途介紹:     本產(chǎn)品主要用于處理工業(yè)廢氣中的各種有毒有害氣體,,裂解惡臭氣體如:氨、硫化氫,、二氧化硫,、甲硫氫、甲硫醇,、甲硫醚,、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯,,硫化物H2S,、非甲烷總烴、甲醛,、芳香烴,、硫醚、VOC類,,苯,、甲苯、二甲苯,、吲哚、丙酮,、丁酮,、乙酸乙酯、VOC ,、乙醛,、乙酸乙酯、苯系物,、,、 苯、甲苯,、二甲苯,、苯乙烯、烷烴,、烯烴,、炔烴、芳香烴,、酚,、硫化氫,、硫醇、硫醚,、氨,、胺、吲哚,、硝基等臭氣和廢氣,。硝基的分子鍵,使呈游離狀態(tài)的污染物分子與臭氧氧化結(jié)合成小分子無(wú)害或低害的化合物,,如CO2,、H2O等。     二,、工藝流程:     收集有機(jī)廢氣→環(huán)壓式管道→高速水離→水離子氣泡+氧離子+工業(yè)堿     →高壓靜電(去除PN2.5微科粒物)→

  • 銅陵至湯口高速公路資料

    安徽銅陵至湯口高速公路詳細(xì)資料

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