橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)總結(jié)

橋梁上部濕接縫施工技術(shù)方法

后澆帶（濕接縫）是現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)在施工過程中的一種臨時施工縫,，是為克服溫度收縮,、砼收縮、結(jié)構(gòu)不均勻沉降可能導(dǎo)致不利因素而設(shè)置的,。它與通常設(shè)置的永久性的伸縮縫,、沉降縫相比有其獨(dú)到的優(yōu)點——結(jié)構(gòu)完整,、立面完整、能更好地發(fā)揮建筑物的使用功能?，F(xiàn)形各種設(shè)計規(guī)范,、施工規(guī)范以及建筑施工手冊等，由于出自不同的規(guī)范編寫組所編寫,，對后澆帶做法有所差異,，要求也不盡一致。這給設(shè)計單位和施工單位帶來諸多歧義,，造成了不同設(shè)計院設(shè)計出的即使是同一種類型的后澆帶,，其構(gòu)造要求，做法也不盡相同,。 各種規(guī)范手冊對后澆帶做法及要求的主要區(qū)別 后澆帶的縫寬選取要求不明確或不一致，未明確在何種情況下選定怎樣的縫寬,；接縫形式有多種：平直縫,、階梯縫、企口縫等,，未規(guī)定在什么情況下采用哪種縫型,；后澆帶處鋼筋的處理有斷開搭的做法，也有貫通不斷,、增加附加鋼筋的做法,，沒有說清楚在什么情況下采用何種做法；

橋梁上部結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)

橋梁上部濕接縫施工技術(shù)方法的探討

后澆帶（濕接縫）是現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)在施工過程中的一種臨時施工縫,，是為克服溫度收縮,、砼收縮、結(jié)構(gòu)不均勻沉降可能導(dǎo)致不利因素而設(shè)置的,。它與通常設(shè)置的永久性的伸縮縫,、沉降縫相比有其獨(dú)到的優(yōu)點——結(jié)構(gòu)完整、立面完整,、能更好地發(fā)揮建筑物的使用功能?，F(xiàn)形各種設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范以及建筑施工手冊等,，由于出自不同的規(guī)范編寫組所編寫,，對后澆帶做法有所差異，要求也不盡一致,。這給設(shè)計單位和施工單位帶來諸多歧義,，造成了不同設(shè)計院設(shè)計出的即使是同一種類型的后澆帶，其構(gòu)造要求,，做法也不盡相同,。 各種規(guī)范手冊對后澆帶做法及要求的主要區(qū)別 后澆帶的縫寬選取要求不明確或不一致,，未明確在何種情況下選定怎樣的縫寬；接縫形式有多種：平直縫,、階梯縫,、企口縫等，未規(guī)定在什么情況下采用哪種縫型,；后澆帶處鋼筋的處理有斷開搭的做法,，也有貫通不斷、增加附加鋼筋的做法,，沒有說清楚在什么情況下采用何種做法,；后澆砼強(qiáng)度等級有的要求比自體砼提高一級，有的采用同級,，有的要求添加膨脹劑,，有的要求采用無收縮砼；后澆砼的時間規(guī)定,，有要求不少于2周的,，有要求不少于6周的，也有要求60天后的,，

橋梁上部濕接縫施工技術(shù)方法及相關(guān)問題

后澆帶（濕接縫）是現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)在施工過程中的一種臨時施工縫,，是為克服溫度收縮、砼收縮,、結(jié)構(gòu)不均勻沉降可能導(dǎo)致不利因素而設(shè)置的,。它與通常設(shè)置的永久性的伸縮縫、沉降縫相比有其獨(dú)到的優(yōu)點——結(jié)構(gòu)完整,、立面完整,、能更好地發(fā)揮建筑物的使用功能。現(xiàn)形各種設(shè)計規(guī)范,、施工規(guī)范以及建筑施工手冊等,，由于出自不同的規(guī)范編寫組所編寫，對后澆帶做法有所差異,，要求也不盡一致,。這給設(shè)計單位和施工單位帶來諸多歧義，造成了不同設(shè)計院設(shè)計出的即使是同一種類型的后澆帶,，其構(gòu)造要求,，做法也不盡相同。 各種規(guī)范手冊對后澆帶做法及要求的主要區(qū)別 后澆帶的縫寬選取要求不明確或不一致,，未明確在何種情況下選定怎樣的縫寬,；接縫形式有多種：平直縫、階梯縫,、企口縫等,，未規(guī)定在什么情況下采用哪種縫型,；后澆帶處鋼筋的處理有斷開搭的做法，也有貫通不斷,、增加附加鋼筋的做法,，沒有說清楚在什么情況下采用何種做法；后澆砼強(qiáng)度等級有的要求比自體砼提高一級,，有的采用同級,，有的要求添加膨脹劑，有的要求采用無收縮砼,；后澆砼的時間規(guī)定,，有要求不少于2周的，有要求不少于6周的,，也有要求60天

一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié)

一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié),，下了頂一下

橋梁施工技術(shù)（工程人必備）

第一節(jié) 下部工程（樁基礎(chǔ)）1、如何防治鉆孔灌注樁發(fā)生偏斜,？1,、質(zhì)量問題及現(xiàn)象1）成孔后不垂直，偏差值大于規(guī)定的L/100,。2）鋼筋籠不能順利入孔。2,、原因分析1）鉆機(jī)未處于水平位置,，或施工場地未整平及壓實，在鉆進(jìn)過程中發(fā)生不均勻沉降,。2）水上鉆孔平臺基底座不穩(wěn)固,、未處于水平狀態(tài)，在鉆孔過程中,，鉆機(jī)架發(fā)生不均勻變形,。3）鉆桿彎曲，接頭松動,，致使鉆頭晃動范圍較大,。4）在舊建筑物附近鉆孔過程中遇到障礙物，把鉆頭擠向一側(cè),。5）土層軟硬不均,，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石,，探頭石等,。3、預(yù)防措施1）鉆機(jī)就位前,，應(yīng)對施工現(xiàn)場進(jìn)行整平和壓實,，并把鉆機(jī)調(diào)整到水平狀態(tài),，在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查使鉆機(jī)始終處于水平狀態(tài)工作,。水上鉆機(jī)平臺在鉆機(jī)就位前,，必須進(jìn)行安裝驗收，其平臺要牢固,、水平,、鉆機(jī)架要穩(wěn)定。2）應(yīng)使鉆機(jī)頂部的起重滑輪槽,、鉆桿的卡盤和護(hù)筒樁位的中心在同一垂直線上,，并在鉆進(jìn)過程中防止鉆機(jī)移位或出現(xiàn)過大的擺。3）在舊建筑物附近施工時,，應(yīng)提前做好探測,，如探測過程中發(fā)現(xiàn)障

橋梁墩身混凝土施工技術(shù)要求

一、概述 橋梁墩身混凝土施工技術(shù)要求 《鐵路混凝土與砌石工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）對大體積混凝土的定義為：“9.1.1 混凝土結(jié)構(gòu)物實體最小尺寸等于或大于 1m,，或易有溫度應(yīng)力引起裂縫的混凝土,，……”，根據(jù)這個定義,，我們施工的墩身結(jié)構(gòu)截面尺寸大,，均屬于大體積混凝土。在大體積混凝土施工中,，如果混凝土原材料,、混凝土配合比以及施工措施不當(dāng)，極易造成墩身混凝土因水泥水化熱等因素引起裂紋裂縫,，影響混凝土的耐久性,。所以我們根據(jù)廣東氣候的特點，在執(zhí)行《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》,、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》等驗標(biāo)的前提下,，細(xì)化了橋梁墩身混凝土施工技術(shù)，并編制了《橋梁墩身混凝土施工技術(shù)要求》,。二,、建立墩身混凝土的測溫系統(tǒng)混凝土溫度控制的原則是：1、升溫不要太早和太高,；2,、降溫不要太快；3,、混凝土中心和表面之間,、新老混凝土之間以及混凝土表面和氣溫之間的溫差不要太大。要達(dá)到

混凝土橋梁施工技術(shù)探討

各位,，今天來到這里,，簡單的介紹一下我們這個橋梁施工,，來和大家探討一下簡單的混凝土施工技術(shù)方法及分享一下施工技術(shù)資料，希望大家多多支持,！本橋位于漢江支流,，湖北江漢地區(qū)一座特大橋，是武漢某設(shè)計院設(shè)計的,，為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu),。跨河段3個橋墩為水中施工比較頭疼,，請大家指教一下水中施工的方法,，

論橋梁大體積混凝土施工技術(shù)

論文簡介：本文從設(shè)計措施、混凝土原材料選擇和施工措施三方面介紹了橋梁大體積混凝土施工技術(shù),，以達(dá)到減少大體積混凝土裂縫和提高大體積混凝土的質(zhì)量的目的 投稿網(wǎng)友：wukangzhen 上傳時間: 2013-08-05

對橋梁施工技術(shù)裂縫分析及預(yù)防

目前隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,，各種各樣的工程施工項目也在逐漸的增多，而橋梁工程作為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的組成部分,，在人們?nèi)粘Ｉ詈徒?jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中都有著十分重要的意義,。但是，目前在我國橋梁工程施工中,，混凝土結(jié)構(gòu)開裂的問題一直沒有得到很好的解決,，這不僅影響了工程施工質(zhì)量，還縮短了橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命,。因此,，為了有效的解決橋梁結(jié)構(gòu)的開裂問題，我們就要從橋梁施工裂縫的成因入手,，并且根據(jù)工程施工的實際情況,。采用相應(yīng)的防治措施,，進(jìn)而對橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和穩(wěn)定性進(jìn)行控制,，以確保橋梁結(jié)構(gòu)的正常運(yùn)行。 一,、對橋梁施工技術(shù)的研究與分析 1,、對橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的研究與分析 （1）強(qiáng)化基礎(chǔ)施工。首先要加強(qiáng)測量放樣工作：施工人員對施工場地進(jìn)行考察之后再對其實施一系列的平整措施,，然后在交付合格的水準(zhǔn)線點和導(dǎo)線點的基礎(chǔ)上,，通過水準(zhǔn)儀和全站

關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的探討分析

上部結(jié)構(gòu)施工 （1）、本合同有預(yù)應(yīng)力空心板梁,、矩形板梁,、空心板梁。 1,、模板 預(yù)制梁的模板雖是工程施工中的臨時結(jié)構(gòu),，但十分重要,，它不僅控制梁體尺寸的精密，而且對工程質(zhì)量,、施工進(jìn)度和工程造價有直接的影響,，為了保證橋梁施工的可靠性，模板應(yīng)滿足下列要求： A,、具有必須的強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性、能可靠的承受施工過程中可能生產(chǎn)的各項荷載,，保證結(jié)構(gòu)設(shè)計形狀,，尺寸和模板給部件之間的位置準(zhǔn)確性。 B,、盡可能采用組合模板和大模板,，以節(jié)約木材，提高模板適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)性,。 C,、模板面平整、光滑,、無縫,、嚴(yán)密。確?；炷猎趶?qiáng)烈震動下不漏漿,。 D、做到便利制作,、裝拆容易,、施工操作方便，確保安全,。 Ⅰ,、空心板梁有底模、側(cè)模,、端模和內(nèi)模四部分組成,。 Ⅱ、底模：支承在底座上面,，它是由緊貼于混凝土表面的底板與支承底板的墊木,、橫梁以及安裝振搗器的固定架等幾個主要構(gòu)件。 Ⅲ,、側(cè)模：位于梁的兩側(cè),，沿梁長度方向由若干個具有獨(dú)立結(jié)構(gòu)的單元模板組成。 Ⅳ、端模：位于梁的兩端頭,，安裝時

淺談橋梁維修加固施工技術(shù)

1,、舊橋上部結(jié)構(gòu)加固技術(shù) 1.1、橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法 在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層,，一般先鑿除舊橋面,，使其與原有主梁形成整體，達(dá)到增大主梁有效高度,、改善橋梁荷載橫向分布能力,，從而達(dá)到提高橋梁的承載能力的目的。 1.2,、增大截面和配筋加固法 當(dāng)梁的強(qiáng)度,、剛度、穩(wěn)定性和抗裂性能不足時,，通常采用增大構(gòu)件截面,、增大配筋、提高配筋率的加固方法,，這種方法是在梁底面或側(cè)面加大尺寸,、增配主筋、

橋梁墩身混凝土施工技術(shù)交底

橋梁墩身混凝土施工技術(shù)交底 橋梁施工技術(shù)

橋梁常見的樁基施工技術(shù)

橋梁施工技術(shù)裂縫的研究分析

摘要：橋梁和道路是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈,，關(guān)乎人民生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方方面面,。橋梁施工技術(shù)的好壞直接影響到橋梁質(zhì)量的優(yōu)劣。因此

裝配式橋梁施工技術(shù)詳解