橋梁跨越空間的結(jié)構(gòu)物,,簡稱橋跨或橋跨結(jié)構(gòu),。橋梁上部結(jié)構(gòu)通過支座支承于橋墩和橋臺上,,它的結(jié)構(gòu)類型,決定了橋梁的形式,。 一,、組成 橋梁上部結(jié)構(gòu)由橋面、主梁和支座三部分組成,。 1.橋面 供車輛和行人直接走行的部分,。鐵路橋面有鋼軌和軌枕支承于縱、橫梁系統(tǒng)的明橋面,;有道碴槽板,、道碴、軌枕,、鋼軌組成的道碴橋面,;有鋼軌直接聯(lián)結(jié)于橋面板或主梁上的無碴無枕橋面。 2.主梁 橋梁主要承重結(jié)構(gòu),,是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主體,。鐵路橋的主梁,
上部結(jié)構(gòu)施工 (1)、本合同有預(yù)應(yīng)力空心板梁,、矩形板梁,、空心板梁。 1,、模板 預(yù)制梁的模板雖是工程施工中的臨時結(jié)構(gòu),,但十分重要,它不僅控制梁體尺寸的精密,,而且對工程質(zhì)量,、施工進度和工程造價有直接的影響,為了保證橋梁施工的可靠性,,模板應(yīng)滿足下列要求: A,、具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性,、能可靠的承受施工過程中可能生產(chǎn)的各項荷載,,保證結(jié)構(gòu)設(shè)計形狀,尺寸和模板給部件之間的位置準確性,。 B,、盡可能采用組合模板和大模板,以節(jié)約木材,,提高模板適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)性,。 C、模板面平整,、光滑,、無縫、嚴密,。確?;炷猎趶娏艺饎酉虏宦{。 D,、做到便利制作,、裝拆容易、施工操作方便,確保安全,。 Ⅰ,、空心板梁有底模、側(cè)模,、端模和內(nèi)模四部分組成,。 Ⅱ、底模:支承在底座上面,,它是由緊貼于混凝土表面的底板與支承底板的墊木,、橫梁以及安裝振搗器的固定架等幾個主要構(gòu)件。 Ⅲ,、側(cè)模:位于梁的兩側(cè),,沿梁長度方向由若干個具有獨立結(jié)構(gòu)的單元模板組成。 Ⅳ,、端模:位于梁的兩端頭,,安裝時
續(xù)上題,橋面瀝青結(jié)構(gòu)層為4em細粒式改性瀝青混凝土+6cm中粒式改性瀝青混凝土,, 鋪筑間隔時間短,。預(yù)制小箱梁的通用圖如圖3-4-1~圖3.4-5所示。每孔箱粱波紋管定位鋼 筋(HPB300)600kg,鋼絞線每股單位質(zhì)量為1.101kg/m
上一篇講解了關(guān)于橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的劃分內(nèi)容,,這一篇我們來分析下關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)分類及類型劃分,。 橋梁上部結(jié)構(gòu)主要包括主梁、鉸縫,、濕接縫,、橫隔板、端橫梁,、橋面鋪裝,、橋面連續(xù)等等。其中主梁有板梁(現(xiàn)澆空心板梁,、現(xiàn)澆實心板梁,、預(yù)制預(yù)應(yīng)空心板梁等)、箱梁(現(xiàn)澆箱梁,、預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁,、鋼箱梁等)、T梁(主要就是預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁),。 上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu),,當(dāng)路線遇到障礙而中斷時跨越跨越障礙的建筑物,其作用是承受車輛荷載,,并將車輛荷載及其自重通過支座傳給墩臺,。如下圖:
一,、橋面系的檢查 1 .橋面鋪裝——清潔、對破損及時處治,。 2 .伸縮縫裝置的檢查——作用正常
工程概況 某跨江市政大橋橋梁,,結(jié)構(gòu)型式為變截面連續(xù)箱梁,跨徑布置為55.4m+3×85m+55.4m,,橫斷面型式為單箱三室,,橋面全寬20.8m,。該橋箱梁頂板,、腹板及橫隔板發(fā)現(xiàn)有裂縫產(chǎn)生,經(jīng)過多次跟蹤觀測,,發(fā)現(xiàn)裂縫一直呈發(fā)展趨勢,。其全橋裂縫分布特征為:①全橋腹板裂縫總長為1569.6m,占全橋裂縫總長的60%,,裂縫最大寬度為1.2 mm,,裂縫走向水平傾角為30―60o;②全橋頂板裂縫總長為784.64m,,占全橋裂縫總長的30%,,裂縫最大寬度為1.6mm,裂縫走向為順橋向,;③全橋橫隔板裂縫總長為267.52m,,占全橋裂縫總長的10%,其裂縫最大寬度為1.0mm,。 大橋產(chǎn)生裂縫的原因與加固方案分析
問題補充:1,、總體上分為現(xiàn)場澆筑法和預(yù)制安裝法(1)就地澆筑法就地澆筑法是在橋位處搭設(shè)支架,在支架上澆筑橋體混凝土,,達到強度
各位老師,,橋梁上部結(jié)構(gòu)老標準圖最大為45度,,現(xiàn)在標準圖最大只有30度,那上部結(jié)構(gòu)要是做成超過45度的可以嗎,?還是超過45度結(jié)構(gòu)方面不允許?。空埨蠋熧n教
《橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工工法及解析》 一,、先張法預(yù)制梁板 (一) 先張法預(yù)制梁板工序
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主要材料1、混凝土1) 水泥:應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5,、52.5,、42.5的硅酸鹽水泥,,同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。2) 粗骨料:應(yīng)采用連續(xù)級配,,碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn),。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實,。3) 混凝土:預(yù)制主梁,、端橫梁、中橫梁,、現(xiàn)澆接頭,、濕接縫、封錨,、橋面現(xiàn)澆層混凝土均采用C50,;橋面鋪裝采用瀝青混凝土。2,、普通鋼筋普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,,鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-1991)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-1998)的規(guī)定。凡鋼筋直徑≥12mm者,,采用HRB335熱軋帶肋鋼,;凡鋼筋直徑<12mm者,采用R235 (A3)鋼,。本冊圖紙中R235鋼筋主要采用了直徑d=8mm,、10mm兩種規(guī)格;HRB335鋼筋主要采用了直徑d=12,、16,、20、22,、25mm五種規(guī)格,。3、預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強度標準值 =1860MPa,、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強度鋼絞線,,
1,、概述 以鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土材料修建的各類橋梁占我國現(xiàn)役橋梁的絕大多數(shù),,由于各種原因,使用多年后,,或多或少都出現(xiàn)一些病害,,特別是近些年來許多地區(qū)交通流量增大及重車增多,,橋梁出現(xiàn)的病害較多,相當(dāng)一部分橋梁已到了不得不加固或者是不加固不讓人放心的地步,,前者得限制交通或者中斷交通,,撥專項資金搶修。后者雖不必限制交通,,但數(shù)量甚多,,管養(yǎng)單位也在設(shè)法籌集資金,以盡快動工加固,。以下所述的橋梁常見病害,,主要指直接影響到結(jié)構(gòu)承載能
根據(jù)跨徑來初步擬訂形式,空心板一般用于小跨徑20米以下。根據(jù)凈空要求來擬訂上部結(jié)構(gòu)形式,小箱梁和T梁的結(jié)構(gòu)高度比較高,容易減小凈空,。一般大跨徑都選T梁,,從
是混凝土空心板橋主梁的設(shè)計~~~~~~~小弟正要做,,不知道程序,,想要個范例~~~~~~~~謝謝~~~~~~~
2008交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖35米小箱梁最新CAD版下載http://bbs.co188.com/content/0_3090865_1.html16米空心板cad下載http://bbs.co188.com/content/0_3070871_1.html20米空心板cad下載http://bbs.co188.com/content/0_3070353_1.html最新版哦!其他的有空將陸續(xù)上傳,!歡迎下載
這是本人花錢買的,我會慢慢上傳給大家,,請大家不要著急,,資料的內(nèi)容我已經(jīng)截圖了,請大家下載的時候看截圖下載主要材料1,、混凝土(1) 水泥:應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5,、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,,同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥,。(2) 粗骨料:應(yīng)采用連續(xù)級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn),。碎石最大粒徑不宜超過20mm,,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。(3) 混凝土:預(yù)制主梁及橫隔梁,、濕接縫,、封錨端、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段,、橋面現(xiàn)澆混凝土均采用C50,;橋面鋪裝采用瀝青混凝土。2,、普通鋼筋普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,,鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-1991)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-1998)的規(guī)定。凡鋼筋直徑大于等于12mm者,,采用HRB335熱軋帶肋鋼,;凡鋼筋直徑小于12mm者,,采用R235 (A3)鋼。
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