主要材料1,、混凝土1) 水泥:應(yīng)采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級(jí)為62.5,、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,,同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥,。2) 粗骨料:應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配,碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn),。碎石最大粒徑不宜超過20mm,,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實(shí)。3) 混凝土:預(yù)制主梁,、端橫梁,、中橫梁、現(xiàn)澆接頭,、濕接縫,、封錨、橋面現(xiàn)澆層混凝土均采用C50,;橋面鋪裝采用瀝青混凝土,。2、普通鋼筋普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,,鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-1991)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-1998)的規(guī)定,。凡鋼筋直徑≥12mm者,采用HRB335熱軋帶肋鋼,;凡鋼筋直徑<12mm者,,采用R235 (A3)鋼,。本冊(cè)圖紙中R235鋼筋主要采用了直徑d=8mm、10mm兩種規(guī)格,;HRB335鋼筋主要采用了直徑d=12,、16、20,、22,、25mm五種規(guī)格。3,、預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 =1860MPa,、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線,
2008交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖35米小箱梁最新CAD版下載http://bbs.co188.com/content/0_3090865_1.html16米空心板cad下載http://bbs.co188.com/content/0_3070871_1.html20米空心板cad下載http://bbs.co188.com/content/0_3070353_1.html最新版哦,!其他的有空將陸續(xù)上傳,!歡迎下載
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范1,、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-20032,、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-20043、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D62-20044,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20005,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006二、技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)表公路等級(jí) 高速公路路基寬度 26.0m(分離式路基)設(shè)計(jì)荷載等級(jí) 公路Ⅰ級(jí)行車道數(shù) 雙向四車道橋面凈寬(m) 分離式路基-凈11.75跨徑(m) 20斜交角(°) 0,、15,、30一幅橋梁片數(shù) 6梁間距(m) 2.15預(yù)制梁長(zhǎng) 中跨為19.92m,邊跨為19.92m或19.88m預(yù)制梁高 1.5m?,F(xiàn)澆層80mm,,瀝青鋪裝100mm預(yù)制梁最大吊裝重量 邊梁 406kN;中梁407kN設(shè)計(jì)安全等級(jí) 一級(jí)環(huán)境類別 Ⅰ類,、Ⅱ類
設(shè)計(jì)要點(diǎn)1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì),。2,、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,,空心板橋的橫向分布系數(shù),,支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算,,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算,,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。3,、對(duì)于同一翼緣長(zhǎng)度(邊板),、同一跨度,、斜度及相同汽車荷載等級(jí)取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。4,、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì),,未計(jì)入鉸縫截面參與受力,但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用,。5,、設(shè)計(jì)參數(shù)1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量為E=3.45× MPa,。2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ,。3)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ξ=0.3,。4)預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算的相關(guān)參數(shù):張拉臺(tái)座長(zhǎng)度按50m計(jì),一端張拉,,鋼筋回縮值取用6mm,,預(yù)應(yīng)力鋼筋與張拉臺(tái)座間的加熱養(yǎng)護(hù)溫差取20℃。5)豎向梯度溫度效應(yīng):按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60-2004
這是本人花錢買的,,我會(huì)慢慢上傳給大家,,請(qǐng)大家不要著急,資料的內(nèi)容我已經(jīng)截圖了,,請(qǐng)大家下載的時(shí)候看截圖下載主要材料1,、混凝土(1) 水泥:應(yīng)采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級(jí)為62.5、52.5,、42.5的硅酸鹽水泥,,同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。(2) 粗骨料:應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配,,碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn),。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實(shí),。(3) 混凝土:預(yù)制主梁及橫隔梁,、濕接縫、封錨端,、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段,、橋面現(xiàn)澆混凝土均采用C50;橋面鋪裝采用瀝青混凝土,。2,、普通鋼筋普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-1991)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-1998)的規(guī)定。凡鋼筋直徑大于等于12mm者,,采用HRB335熱軋帶肋鋼,;凡鋼筋直徑小于12mm者,采用R235 (A3)鋼,。
這是本人花錢買的,,我會(huì)慢慢上傳給大家,請(qǐng)大家不要著急,,資料的內(nèi)容我已經(jīng)截圖了,,請(qǐng)大家下載的時(shí)候看截圖下載適用范圍1、處于平曲線段上的橋梁,,沿測(cè)設(shè)中心線采用20m標(biāo)準(zhǔn)跨徑,,墩、臺(tái)中心線均徑向布置,。當(dāng)梁長(zhǎng)變化在±150mm范圍內(nèi)時(shí),,可采用調(diào)整現(xiàn)澆連續(xù)段長(zhǎng)度的方式布梁,預(yù)制梁長(zhǎng)保持不變,;當(dāng)梁長(zhǎng)變化在±500mm范圍內(nèi)時(shí),,各預(yù)制梁采用變梁長(zhǎng),現(xiàn)澆連續(xù)段長(zhǎng)度保持不變,。若梁長(zhǎng)變化超過±500mm,,則需根據(jù)各橋具體情況確定設(shè)計(jì)方案,并進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,。2,、跨徑組合為一聯(lián) 4×20m至8×20m,支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,,每聯(lián)孔數(shù)多少,橋墩高低等具體情況,,通過計(jì)算確定,。3、本冊(cè)圖紙伸縮縫預(yù)留槽口尺寸按160型伸縮裝置的尺寸設(shè)計(jì),,使用本通用圖時(shí),,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況驗(yàn)算聯(lián)端伸縮量,以確定伸縮縫的具體型號(hào),,并相應(yīng)調(diào)整伸縮縫預(yù)留槽尺寸及邊跨梁長(zhǎng),。[
小弟是剛開始接觸橋梁設(shè)計(jì)的新手 有一個(gè)問題請(qǐng)教各位大俠, 橋梁上部通用圖只提供了每種跨徑的0度,、15度,、30度的圖紙, 如果碰到10度或者其他角度的橋 是不是就要自己去配筋了 該用什么軟件好呢 橋梁博士嗎? 望有經(jīng)驗(yàn)的大俠 多多指點(diǎn)
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(T梁系列 共128分冊(cè))裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋上部構(gòu)造交通部專家委員會(huì) 等 編制編 號(hào):1-1跨 徑:20米斜 交 角:0°、15°,、30°荷 載:公路-Ⅰ級(jí)橋面寬度:分離式路基23.0米人 民 交 通 出 版 社[ 本帖最后由 qiangzye 于 2011-3-16 23:21 編輯 ]
2008交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖20米空心板cad圖紙下載http://bbs.co188.com/content/0_3070353_1.html2008交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖16米先張法空心板cad下載http://bbs.co188.com/content/0_3070871_1.html2008交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖35米小箱梁最新CAD版下載http://bbs.co188.com/content/0_3090865_1.html最新版哦,!其他的有空將陸續(xù)上傳!歡迎下載,!
2008交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖(不用狗,,DWG文件可任意編輯,均為原CAD文件)1,、2008交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖(最終版本,,含全套184冊(cè),跟紙質(zhì)版一樣),是橋梁設(shè)計(jì)單位,、設(shè)計(jì)師,、橋梁施工單位等必備圖冊(cè)!2,、本CAD(.DWG)格式文件不帶狗,,可以任意編輯、修改,、復(fù)制,、保存及打印出圖!3,、使用本通用圖,,上部結(jié)構(gòu)可直接出圖,免去了以往手工繪圖或帶狗編輯的煩惱,,將大大提高了設(shè)計(jì)速度和設(shè)計(jì)質(zhì)量,!4、本通用圖帶計(jì)算書,,可導(dǎo)出PDF文件,!5、附件為板梁通用圖中的第12冊(cè)(36-12),,是13米空心板的通用圖(斜度:0°),。淘寶網(wǎng)有全套(共184冊(cè))出售,急用的朋友可去看看,!http://shop63887450.taobao.com/[ 本帖最后由 woaini5201415 于 2011-3-10 08:33 編輯 ]
CAD格式,,可任意編輯
這是本人花錢買的,我會(huì)慢慢上傳給大家,請(qǐng)大家不要著急,,資料的內(nèi)容我已經(jīng)截圖了,,請(qǐng)大家下載的時(shí)候看截圖下載本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì),。2,、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,,空心板橋的橫向分布系數(shù),,支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算,,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得,。3、對(duì)于同一翼緣長(zhǎng)度(邊板),、同一跨度,、斜度及相同汽車荷載等級(jí)取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。4,、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì),,未計(jì)入鉸縫截面參與受力,但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用,。5,、設(shè)計(jì)參數(shù)1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量為E=3.45× MPa,。2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ,。3)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0
先上來一篇:公路橋梁結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用
2008交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖20米空心板cad圖紙下載http://bbs.co188.com/content/0_3070353_1.html編 號(hào):36-14跨 徑:20m斜 交 角:0°,、15°,、30°荷 載:公路-Ⅰ級(jí)橋面寬度:2×11.25、2×12,、2×12.75,、2×13.5、2×16.5,、2×16.75m2008交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖16米先張法空心板cad下載http://bbs.co188.com/content/0_3070871_1.html2008交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖35米小箱梁最新CAD版下載
編 號(hào):36-12跨 徑:13m斜 交 角:0°,、15°、30°荷 載:公路-Ⅰ級(jí)橋面寬度:2×11.25,、2×12,、2×12.75、2×13.5,、2×16.5,、2×16.75m最新版哦,!其他的有空將陸續(xù)上傳!歡迎下載,!其他交通部通用圖紙:2008交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖20米先張法空心板下載http://bbs.co188.com/content/0_3070353_1.html2008交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖16米先張法空心板cad格式圖紙最新版下載http://bbs.co188.com/content/0_3070871_1.html2008交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖35米小箱梁最新CAD版下載
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