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  • 跪求??！哪位有《高速公路創(chuàng)新設(shè)計(jì)》

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  • 高速公路的景觀美化設(shè)計(jì)

    高速公路是社會發(fā)展的產(chǎn)物,，但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞，汽車噪音,、汽車尾氣對環(huán)境的污染日益加劇,，因此要加強(qiáng)公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計(jì)，對沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù),、恢復(fù)以及景觀美化方面的要求要提高,。 一、高速公路的景觀設(shè)計(jì)意義 在高速公路上,，川流不息的車流給司機(jī)的精神造成高度的緊張,，千篇一律的設(shè)施使司機(jī)感 到枯燥、乏味,，這給安全埋下了隱患,。隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展， 人民生活水平的不斷提高,，人們對精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求,，人們的出 行不再是滿足于位置轉(zhuǎn)移的心態(tài)，而是要求在出行辦事的同時(shí)能嘗試到輕松的感覺,。也就 是要求高速公路的運(yùn)行空間環(huán)境應(yīng)該是高質(zhì)量的,，既要求在滿足安全、快速,、便利的同時(shí),， 又要求做到美觀漂亮。為此,，公路建設(shè) 在注意道路的安全性,、可駛性、便利性和耐久性的同時(shí),，要引入環(huán)保,、 美化、人文的概念,，因此要把高速公路的景觀設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容加以考慮,。 二、高速公路的景觀設(shè)計(jì)原則 1統(tǒng)一與變化 高速公路的景觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一,，但不是千篇一律,，沒有區(qū)別，而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出 各自的特色和韻味,，否則沿

  • 公路美學(xué)與高速公路設(shè)計(jì)

    公路美學(xué)與高速公路設(shè)計(jì),，分享一下～～

  • 某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

    希望大家把自己的施工組織設(shè)計(jì)都發(fā)上來，供大家參考,，發(fā)揮群體作用,，我先來發(fā)幾個(gè),。

  • 江西某高速公路設(shè)計(jì),，2004

    高速公路施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 編輯 ]

  • 高速公路施工組織設(shè)計(jì)，2000

    ××市至阜外高速公路起自省××市東部,，與國道主干線京沈高速公路相接,，終點(diǎn)位于阜外市，接101國道,，全長117.301km,，是省高速公路網(wǎng)中的重要組織部分,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]

  • 論述山區(qū)高速公路的橋梁設(shè)計(jì)

    隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,，特別是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，我國在山區(qū)修建的高速公路越來越多,，山區(qū)高速公路地形地質(zhì)復(fù)雜,，構(gòu)造物多，橋梁隧道總長占路線長度的比例大,，有的山區(qū)高速公路,，橋隧比例高達(dá)70%-80%。所以要設(shè)計(jì)成功一條山區(qū)高速公路,，設(shè)計(jì)好其中的橋梁部分就顯得十分重要,。 1、山區(qū)高速公路的主要特點(diǎn) 山區(qū)高速公路的主要特點(diǎn)是地形地質(zhì)復(fù)雜,。地形復(fù)雜,，表現(xiàn)為地面高差大，變化頻繁,，橫坡陡,；地質(zhì)復(fù)雜表現(xiàn)為巖溶、滑坡,、不穩(wěn)定斜坡,、崩塌、陡崖,、煤氣地層等不良地質(zhì),。受此影響，路線布設(shè)時(shí)平縱橫三個(gè)方面都受到約束,，一般就是平曲線多,，平面半徑小，縱坡大,，橋梁比例高,，橫坡陡,，半邊橋和高擋墻多。山區(qū)高速公路橋梁也相應(yīng)具有上述特點(diǎn),，彎坡橋多,，高墩大跨多，墩臺形式多,，設(shè)計(jì)中必須協(xié)調(diào)解決好橋梁各細(xì)部構(gòu)造與地形地質(zhì)之間的關(guān)系,。

  • 高速公路波形護(hù)欄設(shè)計(jì)圖

    圖紙簡介： 高速公路波形護(hù)欄設(shè)計(jì)圖 標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)構(gòu)圖 設(shè)計(jì) 施工 投稿網(wǎng)友： lijinyun123456 上傳時(shí)間: 2013-07-04

  • 保定地區(qū)高速公路綜合設(shè)計(jì)

    一、設(shè)計(jì)內(nèi)容（論文闡述的問題）1．路線公路等級及其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定,；路線方案的比選,；路線平面設(shè)計(jì)（手繪草圖）；路線縱斷面設(shè)計(jì)（手繪草圖）,。2．路基,、路面路基橫斷面設(shè)計(jì)；路基超高,、加寬設(shè)計(jì),；土石方數(shù)量計(jì)算與調(diào)配；防護(hù)工程設(shè)計(jì),；路面結(jié)構(gòu)及材料設(shè)計(jì),；路基路面排水設(shè)計(jì)。3．橋梁,、涵洞,、隧道及路線交叉橋梁、涵洞的位置,、孔數(shù)及跨徑,、結(jié)構(gòu)類型確定；隧道位置確定,；路線交叉位置,、形式、結(jié)構(gòu)類型確定,。4．其他（選做）施工組織設(shè)計(jì),；公路工程概預(yù)算編制。二,、 設(shè)計(jì)原始資料（實(shí)驗(yàn),、研究方案）1．地形圖電子地形圖1:1，打印紙質(zhì)A1號圖,，比例為1：2000,。2．交通量與車輛組成 據(jù)調(diào)查，2012年的交通量與車輛組成如下：車型 小客車 東風(fēng)EQ-140 解放CA10B 黃河JN-162 日野KB222交通量 900 700 650 600 700交通量年平均增長率為8.5％,。3．?dāng)M建成年月2014年6月,。4．沿線自然地理特征

  • 安徽高速公路施工組織設(shè)計(jì)

    第一章 編制說明本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍是在按合同約定自四標(biāo)、六標(biāo)進(jìn)行調(diào)整后的工程項(xiàng)目,，樁號自K30+800~K32+500,。合同段主要工程為一座分離式隧道（牛嶺界隧道），其中上行線1452m,，下行線1440m,。隧道作為岑梧高速公路的重點(diǎn)控制工程，其安全,、優(yōu)質(zhì),、按期完成的意義重大，項(xiàng)目部按照開工必優(yōu),，一次成優(yōu),、合同為本的指導(dǎo)思想進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制。同時(shí),，為突出安全,、質(zhì)量的重要性，質(zhì)量保證體系,、安全管理體系等單獨(dú)成冊。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 編輯 ]

  • 某高速公路滑坡施工組織設(shè)計(jì)

    某高速公路滑坡施工組織設(shè)計(jì)

  • 高速公路路面設(shè)計(jì)與施工

    高速公路路面設(shè)計(jì)與施工

    高速公路路面設(shè)計(jì)與施工.part01

  • 高速公路施工組織設(shè)計(jì),，2003

    總長185.4km，路基,、路面底基層和基層,、結(jié)構(gòu)物、防排水,、橋梁,、涵洞及通道等土建工程。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 編輯 ]

  • 13個(gè)高速公路施工組織設(shè)計(jì)

    大橋公路工程施工組織設(shè)計(jì)丹莊高速公路施工組織設(shè)計(jì)二級公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路服務(wù)區(qū)工程施工組織設(shè)計(jì)高速公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路特大橋施工組織設(shè)計(jì)互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)黃山市屯溪新安大橋施工組織設(shè)計(jì)雷崇高速公路施工組織設(shè)計(jì)沈丹高速公路施工組織設(shè)計(jì)錫宜高速公路京杭運(yùn)河大橋投標(biāo)書 宣大高速公路施工組織設(shè)計(jì)葉信高速公路施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 編輯 ]

  • 高速公路路基設(shè)計(jì)與施工

    高速公路路基設(shè)計(jì)與施工

  • 華北某高速公路設(shè)計(jì)創(chuàng)新材料-路基路面排水防護(hù)

    華北某高速公路設(shè)計(jì)創(chuàng)新材料-路基路面排水防護(hù)

  • 高速公路超軟地基處理設(shè)計(jì)與施工

    高速公路超軟地基處理設(shè)計(jì)與施工.part1.rar

  • 高速公路互通改擴(kuò)建線形設(shè)計(jì)

    請問各位前輩高速公路互通改擴(kuò)建線形設(shè)計(jì)的主要需要注意些什么,？設(shè)計(jì)一般遵循什么的原則和技術(shù)流程,？另外，想問一下互通改擴(kuò)建線形設(shè)計(jì)一般會常常遇到什么的困難,，以及相應(yīng)的處理方法,？

  • 【分享】高速公路施工組織設(shè)計(jì)

    目 錄第一章 綜合說明第二章 施工總體部署第一節(jié) 施工組織第二節(jié) 設(shè)備、人員,、材料的組織第三節(jié) 施工準(zhǔn)備第四節(jié) 主要項(xiàng)目施工方案,、施工方法第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第五章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施第六章 冬季和雨季的施工安排第七章 質(zhì)量,、安全保證措施第八章 其他事項(xiàng)第一節(jié) 文明施工第二節(jié) 資金保證措施第三節(jié) 預(yù)防疾病傳播的措施第四節(jié) 缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)方案[ 本帖最后由 kinging007 于 2012-12-21 10:00 編輯 ]

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高速公路創(chuàng)新設(shè)計(jì)

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