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高速公路的景觀美化設(shè)計(jì)
高速公路是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物,，但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞，汽車噪音,、汽車尾氣對環(huán)境的污染日益加劇,，因此要加強(qiáng)公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計(jì),，對沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、恢復(fù)以及景觀美化方面的要求要提高,。 一,、高速公路的景觀設(shè)計(jì)意義 在高速公路上，川流不息的車流給司機(jī)的精神造成高度的緊張,，千篇一律的設(shè)施使司機(jī)感 到枯燥,、乏味，這給安全埋下了隱患,。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,， 人民生活水平的不斷提高，人們對精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求,，人們的出 行不再是滿足于位置轉(zhuǎn)移的心態(tài),，而是要求在出行辦事的同時(shí)能嘗試到輕松的感覺。也就 是要求高速公路的運(yùn)行空間環(huán)境應(yīng)該是高質(zhì)量的,，既要求在滿足安全,、快速、便利的同時(shí),， 又要求做到美觀漂亮,。為此，公路建設(shè) 在注意道路的安全性,、可駛性,、便利性和耐久性的同時(shí)，要引入環(huán)保,、 美化,、人文的概念，因此要把高速公路的景觀設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容加以考慮,。 二,、高速公路的景觀設(shè)計(jì)原則 1統(tǒng)一與變化 高速公路的景觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一，但不是千篇一律,，沒有區(qū)別,，而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出 各自的特色和韻味，否則沿
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公路美學(xué)與高速公路設(shè)計(jì)
公路美學(xué)與高速公路設(shè)計(jì),，分享一下～～
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某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
希望大家把自己的施工組織設(shè)計(jì)都發(fā)上來,，供大家參考，發(fā)揮群體作用,，我先來發(fā)幾個(gè),。
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江西某高速公路設(shè)計(jì)，2004
高速公路施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 編輯 ]
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論述山區(qū)高速公路的橋梁設(shè)計(jì)
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,，特別是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,，我國在山區(qū)修建的高速公路越來越多，山區(qū)高速公路地形地質(zhì)復(fù)雜,，構(gòu)造物多,，橋梁隧道總長占路線長度的比例大，有的山區(qū)高速公路,，橋隧比例高達(dá)70%-80%,。所以要設(shè)計(jì)成功一條山區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)好其中的橋梁部分就顯得十分重要,。 1,、山區(qū)高速公路的主要特點(diǎn) 山區(qū)高速公路的主要特點(diǎn)是地形地質(zhì)復(fù)雜。地形復(fù)雜,，表現(xiàn)為地面高差大,，變化頻繁，橫坡陡,；地質(zhì)復(fù)雜表現(xiàn)為巖溶、滑坡,、不穩(wěn)定斜坡,、崩塌、陡崖,、煤氣地層等不良地質(zhì),。受此影響，路線布設(shè)時(shí)平縱橫三個(gè)方面都受到約束,，一般就是平曲線多,，平面半徑小，縱坡大,，橋梁比例高,，橫坡陡，半邊橋和高擋墻多,。山區(qū)高速公路橋梁也相應(yīng)具有上述特點(diǎn),，彎坡橋多，高墩大跨多,，墩臺(tái)形式多,，設(shè)計(jì)中必須協(xié)調(diào)解決好橋梁各細(xì)部構(gòu)造與地形地質(zhì)之間的關(guān)系。
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保定地區(qū)高速公路綜合設(shè)計(jì)
一,、設(shè)計(jì)內(nèi)容（論文闡述的問題）1．路線公路等級及其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定,；路線方案的比選,；路線平面設(shè)計(jì)（手繪草圖）；路線縱斷面設(shè)計(jì)（手繪草圖）,。2．路基,、路面路基橫斷面設(shè)計(jì)；路基超高,、加寬設(shè)計(jì),；土石方數(shù)量計(jì)算與調(diào)配；防護(hù)工程設(shè)計(jì),；路面結(jié)構(gòu)及材料設(shè)計(jì),；路基路面排水設(shè)計(jì)。3．橋梁,、涵洞,、隧道及路線交叉橋梁、涵洞的位置,、孔數(shù)及跨徑,、結(jié)構(gòu)類型確定；隧道位置確定,；路線交叉位置,、形式、結(jié)構(gòu)類型確定,。4．其他（選做）施工組織設(shè)計(jì),；公路工程概預(yù)算編制。二,、 設(shè)計(jì)原始資料（實(shí)驗(yàn),、研究方案）1．地形圖電子地形圖1:1，打印紙質(zhì)A1號(hào)圖,，比例為1：2000,。2．交通量與車輛組成 據(jù)調(diào)查，2012年的交通量與車輛組成如下：車型 小客車 東風(fēng)EQ-140 解放CA10B 黃河JN-162 日野KB222交通量 900 700 650 600 700交通量年平均增長率為8.5％,。3．?dāng)M建成年月2014年6月,。4．沿線自然地理特征
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高速公路隧道施工圖設(shè)計(jì)
供大家參考。
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高速公路波形護(hù)欄設(shè)計(jì)圖
圖紙簡介： 高速公路波形護(hù)欄設(shè)計(jì)圖 標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)構(gòu)圖 設(shè)計(jì) 施工 投稿網(wǎng)友： lijinyun123456 上傳時(shí)間: 2013-07-04
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高速公路施工組織設(shè)計(jì),，2000
××市至阜外高速公路起自省××市東部，與國道主干線京沈高速公路相接,，終點(diǎn)位于阜外市,，接101國道，全長117.301km，是省高速公路網(wǎng)中的重要組織部分,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]
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安徽高速公路施工組織設(shè)計(jì)
第一章 編制說明本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍是在按合同約定自四標(biāo),、六標(biāo)進(jìn)行調(diào)整后的工程項(xiàng)目，樁號(hào)自K30+800~K32+500,。合同段主要工程為一座分離式隧道（牛嶺界隧道）,，其中上行線1452m，下行線1440m,。隧道作為岑梧高速公路的重點(diǎn)控制工程,，其安全、優(yōu)質(zhì),、按期完成的意義重大,，項(xiàng)目部按照開工必優(yōu)，一次成優(yōu),、合同為本的指導(dǎo)思想進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制,。同時(shí)，為突出安全,、質(zhì)量的重要性,，質(zhì)量保證體系、安全管理體系等單獨(dú)成冊,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 編輯 ]
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高速公路施工組織設(shè)計(jì)，2003
總長185.4km,，路基,、路面底基層和基層、結(jié)構(gòu)物,、防排水、橋梁,、涵洞及通道等土建工程,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 編輯 ]
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13個(gè)高速公路施工組織設(shè)計(jì)
大橋公路工程施工組織設(shè)計(jì)丹莊高速公路施工組織設(shè)計(jì)二級公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路服務(wù)區(qū)工程施工組織設(shè)計(jì)高速公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路特大橋施工組織設(shè)計(jì)互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)黃山市屯溪新安大橋施工組織設(shè)計(jì)雷崇高速公路施工組織設(shè)計(jì)沈丹高速公路施工組織設(shè)計(jì)錫宜高速公路京杭運(yùn)河大橋投標(biāo)書 宣大高速公路施工組織設(shè)計(jì)葉信高速公路施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 編輯 ]
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高速公路路面設(shè)計(jì)與施工
高速公路路面設(shè)計(jì)與施工.part01
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某高速公路滑坡施工組織設(shè)計(jì)
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高速公路路基設(shè)計(jì)與施工
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高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)
摘要：瀝青混凝土路面施工是公路施工中一道關(guān)鍵工序，瀝青混凝土路面施工應(yīng)貫徹“精心施工,、質(zhì)量第一”的方針,，保證瀝青混凝土路面施工質(zhì)量，使鋪筑的瀝青混凝土路面堅(jiān)實(shí),、耐久,、平整、穩(wěn)定,，為社會(huì)提供安全,、舒適、舒暢的交通條件，這也是評價(jià)瀝青混凝土路面性能的標(biāo)準(zhǔn),。作者根據(jù)從事施工的工作體驗(yàn)出發(fā),，談及路面施工中對“工、料,、機(jī)“的管理及施工中前場和后場的工藝控制,，對瀝青混凝土路面施工有一定指導(dǎo)作用，本文著重論述了怎樣全面,、科學(xué)地做好瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制,。通過對瀝青混凝土路面施工中各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制點(diǎn)的研究，為施工企業(yè)提供一種科學(xué)的施工方法,，達(dá)到節(jié)省能源,，改善施工方法，降低成本,，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的,。主要通過對瀝青混凝土路面施工中，從選材到對現(xiàn)場施工的各個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制
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高速公路邊坡的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和應(yīng)用
1.動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)原理與方法 對于邊坡工程來說,，設(shè)計(jì)往往具有超前性,，而施工則直接體現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)性。這樣,，二者之間不可避免地要產(chǎn)生矛盾,，為解決矛盾就需要把施工中不斷獲得的新信息經(jīng)處理后傳遞給設(shè)計(jì)，以此不斷修改完善設(shè)計(jì),，直至最終解決矛盾,。 對于重大的深挖方路塹邊坡工程，在勘察和設(shè)計(jì)階段對其認(rèn)識(shí)是有限的,。而隨著施工開挖的逐步進(jìn)行,，真實(shí)的工程地質(zhì)條件逐步擺在面前。在施工完成后,，對勘察,、設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)測獲得的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)歸納,，則可為相似工程提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn),，提高施工前的認(rèn)識(shí)水平。因此,，在深挖方路塹邊坡工程設(shè)計(jì)施工過程中,，應(yīng)將勘察、設(shè)計(jì),、施工及施工監(jiān)測,、施工后分析作為一個(gè)整體，進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)施工。針對近年來公路建設(shè)中出現(xiàn)的問題,，結(jié)合公路
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鄭開高速公路施工圖設(shè)計(jì)
鄭開高速公路施工圖設(shè)計(jì)---鄭州大學(xué)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院自考畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書一,、課題名稱鄭開高速公路施工圖設(shè)計(jì)。二,、課題目的和意義畢業(yè)設(shè)計(jì)是工科大學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),，是畢業(yè)前的一次綜合性訓(xùn)練，是對學(xué)生在大學(xué)幾年所學(xué)知識(shí)的全面檢查,。通過畢業(yè)設(shè)計(jì),，可以使學(xué)生在如何進(jìn)行公路施工圖設(shè)計(jì)方面進(jìn)行一次全面的、系統(tǒng)的訓(xùn)練,，使學(xué)生了解公路施工圖設(shè)計(jì)所包含的工作內(nèi)容,、工作程序、施工圖設(shè)計(jì)文件所包含的內(nèi)容及文件的編制辦法等,，為今后從事公路工程設(shè)計(jì)工作打下良好的基礎(chǔ),。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，既有助于提高同學(xué)們綜合運(yùn)用知識(shí)的能力,，同時(shí)也有助于今后在工作崗位上能很快地適應(yīng)工作環(huán)境,。三、施工圖設(shè)計(jì)的主要工作1．確定路線的具體位置（含平,、縱,、橫）；2．計(jì)算路基超高,、加寬,，土石方工程數(shù)量計(jì)算及調(diào)配，確定取土坑及棄土堆的位置,；3．排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)（含結(jié)構(gòu)物類型及尺寸）,；4．防護(hù)工程設(shè)計(jì)（含坡面防護(hù)、支擋工程等的結(jié)構(gòu)類型及尺寸）,；5．路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),；6．小橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及布置；7．交叉口設(shè)計(jì)（含形式選擇,、結(jié)構(gòu)類型及尺寸
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高速公路護(hù)欄網(wǎng)的高度設(shè)計(jì)
高速公路隔離柵，也叫高速公路防眩網(wǎng),，高速公路防撞網(wǎng),，高速公路兩側(cè)隔離網(wǎng)，是用于高速公路兩側(cè)的保護(hù)和防護(hù)的隔離網(wǎng),。 經(jīng)觀察,，如果人想進(jìn)入高速公路，通過破壞護(hù)欄網(wǎng)的方法，其破壞位置在1.2m以下,。所以護(hù)欄網(wǎng)不應(yīng)設(shè)置過高,，建議在一般地區(qū)護(hù)欄網(wǎng)外露高度在1.2m-1.5m即可，特殊地區(qū)在1.6m為宜,。這個(gè)高度人既不容易
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荃阜高速公路施工組織設(shè)計(jì)
簡要說明：全線按高速公路計(jì)算行車速度100 km/小時(shí)設(shè)計(jì),；主線超高按120 km/h。全線路基按四車道設(shè)計(jì),，路基寬度為26 m,，小橋、通道,、涵洞與路基同寬,，大中橋?qū)?5.5 m。文件格式：PDF 文件大?。?25 kB[ 本帖最后由 cdblql 于 2012-12-18 15:03 編輯 ]
高速公路設(shè)計(jì)流量
高速公路設(shè)計(jì)流量專題,，為您提供高速公路設(shè)計(jì)流量相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與高速公路設(shè)計(jì)流量 相關(guān)的專業(yè)交流討論,，更多高速公路設(shè)計(jì)流量相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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