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  • 高速公路的景觀美化設(shè)計

    高速公路是社會發(fā)展的產(chǎn)物,，但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞,，汽車噪音,、汽車尾氣對環(huán)境的污染日益加劇,，因此要加強公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計,，對沿線生態(tài)環(huán)境的保護,、恢復(fù)以及景觀美化方面的要求要提高,。 一,、高速公路的景觀設(shè)計意義 在高速公路上,，川流不息的車流給司機的精神造成高度的緊張，千篇一律的設(shè)施使司機感 到枯燥,、乏味,，這給安全埋下了隱患。隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,， 人民生活水平的不斷提高,，人們對精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求，人們的出 行不再是滿足于位置轉(zhuǎn)移的心態(tài),，而是要求在出行辦事的同時能嘗試到輕松的感覺,。也就 是要求高速公路的運行空間環(huán)境應(yīng)該是高質(zhì)量的，既要求在滿足安全,、快速,、便利的同時， 又要求做到美觀漂亮,。為此,，公路建設(shè) 在注意道路的安全性、可駛性,、便利性和耐久性的同時,，要引入環(huán)保、 美化,、人文的概念,，因此要把高速公路的景觀設(shè)計作為一項重要內(nèi)容加以考慮。 二,、高速公路的景觀設(shè)計原則 1統(tǒng)一與變化 高速公路的景觀設(shè)計強調(diào)統(tǒng)一,，但不是千篇一律，沒有區(qū)別,，而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出 各自的特色和韻味,，否則沿

  • 公路美學(xué)與高速公路設(shè)計

    公路美學(xué)與高速公路設(shè)計，分享一下～～

  • 某高速公路施工組織設(shè)計

    希望大家把自己的施工組織設(shè)計都發(fā)上來,，供大家參考,，發(fā)揮群體作用，我先來發(fā)幾個,。

  • 江西某高速公路設(shè)計,，2004

    高速公路施工組織設(shè)計[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 編輯 ]

  • 安徽高速公路施工組織設(shè)計

    第一章 編制說明本施工組織設(shè)計編制范圍是在按合同約定自四標、六標進行調(diào)整后的工程項目,，樁號自K30+800~K32+500,。合同段主要工程為一座分離式隧道（牛嶺界隧道），其中上行線1452m,，下行線1440m,。隧道作為岑梧高速公路的重點控制工程，其安全,、優(yōu)質(zhì),、按期完成的意義重大，項目部按照開工必優(yōu),，一次成優(yōu),、合同為本的指導(dǎo)思想進行施工組織設(shè)計編制。同時,，為突出安全,、質(zhì)量的重要性，質(zhì)量保證體系,、安全管理體系等單獨成冊,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 編輯 ]

  • 高速公路波形護欄設(shè)計圖

    圖紙簡介： 高速公路波形護欄設(shè)計圖 標準 結(jié)構(gòu)圖 設(shè)計 施工 投稿網(wǎng)友： lijinyun123456 上傳時間: 2013-07-04

  • 高速公路施工組織設(shè)計,，2000

    ××市至阜外高速公路起自省××市東部,，與國道主干線京沈高速公路相接，終點位于阜外市,，接101國道,，全長117.301km，是省高速公路網(wǎng)中的重要組織部分,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]

  • 論述山區(qū)高速公路的橋梁設(shè)計

    隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展,，特別是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，我國在山區(qū)修建的高速公路越來越多,，山區(qū)高速公路地形地質(zhì)復(fù)雜,，構(gòu)造物多，橋梁隧道總長占路線長度的比例大,，有的山區(qū)高速公路,，橋隧比例高達70%-80%。所以要設(shè)計成功一條山區(qū)高速公路,，設(shè)計好其中的橋梁部分就顯得十分重要,。 1、山區(qū)高速公路的主要特點 山區(qū)高速公路的主要特點是地形地質(zhì)復(fù)雜。地形復(fù)雜,，表現(xiàn)為地面高差大,，變化頻繁，橫坡陡,；地質(zhì)復(fù)雜表現(xiàn)為巖溶,、滑坡、不穩(wěn)定斜坡,、崩塌,、陡崖,、煤氣地層等不良地質(zhì),。受此影響，路線布設(shè)時平縱橫三個方面都受到約束,，一般就是平曲線多,，平面半徑小，縱坡大,，橋梁比例高,，橫坡陡，半邊橋和高擋墻多,。山區(qū)高速公路橋梁也相應(yīng)具有上述特點,，彎坡橋多，高墩大跨多,，墩臺形式多,，設(shè)計中必須協(xié)調(diào)解決好橋梁各細部構(gòu)造與地形地質(zhì)之間的關(guān)系。

  • 保定地區(qū)高速公路綜合設(shè)計

    一,、設(shè)計內(nèi)容（論文闡述的問題）1．路線公路等級及其主要技術(shù)標準的確定,；路線方案的比選；路線平面設(shè)計（手繪草圖）,；路線縱斷面設(shè)計（手繪草圖）,。2．路基、路面路基橫斷面設(shè)計,；路基超高,、加寬設(shè)計；土石方數(shù)量計算與調(diào)配,；防護工程設(shè)計,；路面結(jié)構(gòu)及材料設(shè)計；路基路面排水設(shè)計,。3．橋梁,、涵洞、隧道及路線交叉橋梁、涵洞的位置,、孔數(shù)及跨徑,、結(jié)構(gòu)類型確定；隧道位置確定,；路線交叉位置,、形式、結(jié)構(gòu)類型確定,。4．其他（選做）施工組織設(shè)計,；公路工程概預(yù)算編制。二,、 設(shè)計原始資料（實驗,、研究方案）1．地形圖電子地形圖1:1，打印紙質(zhì)A1號圖,，比例為1：2000,。2．交通量與車輛組成 據(jù)調(diào)查，2012年的交通量與車輛組成如下：車型 小客車 東風(fēng)EQ-140 解放CA10B 黃河JN-162 日野KB222交通量 900 700 650 600 700交通量年平均增長率為8.5％,。3．?dāng)M建成年月2014年6月,。4．沿線自然地理特征

  • 高速公路路基設(shè)計與施工

    高速公路路基設(shè)計與施工

  • 某高速公路滑坡施工組織設(shè)計

    某高速公路滑坡施工組織設(shè)計

  • 高速公路路面設(shè)計與施工

    高速公路路面設(shè)計與施工

    高速公路路面設(shè)計與施工.part01

  • 高速公路施工組織設(shè)計,，2003

    總長185.4km,，路基、路面底基層和基層,、結(jié)構(gòu)物,、防排水、橋梁,、涵洞及通道等土建工程,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 編輯 ]

  • 13個高速公路施工組織設(shè)計

    大橋公路工程施工組織設(shè)計丹莊高速公路施工組織設(shè)計二級公路施工組織設(shè)計高速公路服務(wù)區(qū)工程施工組織設(shè)計高速公路施工組織設(shè)計高速公路特大橋施工組織設(shè)計互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計黃山市屯溪新安大橋施工組織設(shè)計雷崇高速公路施工組織設(shè)計沈丹高速公路施工組織設(shè)計錫宜高速公路京杭運河大橋投標書 宣大高速公路施工組織設(shè)計葉信高速公路施工組織設(shè)計[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 編輯 ]

  • 高速公路綠化施工組織設(shè)計

    我也傳一個,綠化施工組織設(shè)計

  • 鄭州至?xí)x城高速公路的景觀設(shè)計

    鄭州至?xí)x城高速公路的景觀設(shè)計

  • 武寧旅游高速公路互通區(qū)設(shè)計

    在做一個江西永修至武寧（廬山西海）旅游高速公路互通區(qū)的規(guī)劃設(shè)計,，老師讓我們定一個設(shè)計主題,。我想用武寧的打鼓歌作為主題(武寧縣素有“打鼓歌之鄉(xiāng)”的美譽，武寧打鼓歌被列入省級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)重點保護名錄,，是一種山區(qū)農(nóng)民在集體勞動中擊鼓催工,、以歌助興、以樂解乏的古老民間藝術(shù),。）但是如何表現(xiàn)這個主題確是一點頭緒都沒有,！望各位高手們能夠指點一二，小女子不勝感激.

  • 某高速公路9個標段設(shè)計圖紙

    某高速公路9個標段設(shè)計圖紙,，含路橋隧人行天橋等,，因為量太大逐步上傳,。槐子樹隧道 第1-4頁小傾角巖層動態(tài)設(shè)計 第 4 頁斷裂破碎帶處置動態(tài)設(shè)計 第 4 頁斑竹林隧道 第4-5頁爐場坡隧道 第5-6頁太平隧道 第6-8頁14 為橋梁14-15為隧道15 為橋梁16 為互通立交

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高速公路設(shè)計時速

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