高速公路路基設(shè)計(jì)與施工

高速公路路基設(shè)計(jì)與施工

高速公路路基橫斷面設(shè)計(jì)圖

圖紙簡介： 共23張，全是橫斷面施工圖,，大設(shè)計(jì)院巨作,，錯(cuò)過可惜了。我的珍藏 投稿網(wǎng)友： luway1003 上傳時(shí)間: 2013-09-04

繞城高速公路路基路面排水設(shè)計(jì)小議

1 概述 高速公路排水設(shè)計(jì)對于高速公路路基的鞏固性和路面的應(yīng)用壽命有著明顯的反應(yīng),。高速公路排水設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下兩個(gè)范疇的內(nèi)容：其一是要著想如何減少地雜碎,、農(nóng)田排注水對路基鞏固性和強(qiáng)度的反應(yīng)，一般稱之為第一類排水,；其二是要著想如何將路表水敏捷排生路基之外,，最大界線地減少立春對路基、路面質(zhì)量的反應(yīng),，減少因路表水排水不暢或路表水下滲對路基,、路面構(gòu)造和應(yīng)用性能發(fā)生的有害，這稱為第三類排水,。 第一類排水設(shè)計(jì)通常采用適當(dāng)革命路基最小填土高度或在路基底部安裝隔水墊層等措施。動(dòng)土期限一般都著想在動(dòng)土前開挖姑且排水邊溝,，消除動(dòng)土期地表水并下降地雜碎,，同時(shí)在路基底部摻加低劑量水泥治理，安裝40cm厚的鞏固層等,。采用這一連串措施可起到事半功倍的后果,。 第三類排水設(shè)計(jì)一般容納： (1)超出路面橫坡、邊溝,、邊溝急流槽等,，將路表水敏捷排生路基以外； (2)設(shè)計(jì)核心相隔帶縱向碎石盲溝,、軟式透散熱管和橫向排散熱管,，將動(dòng)土期進(jìn)進(jìn)核心相隔帶的立春和營業(yè)期核心相隔帶的下漏水敏捷排生路基之外； (3)設(shè)計(jì)泄水孔以敏捷消除橋面水,；

某地高速公路路基路面排水全套設(shè)計(jì)圖

圖紙簡介： 本圖是某地高速公路路基路面排水全套設(shè)計(jì)圖,，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：路面排水、中央分隔帶排水,、路基兩側(cè)排水,，缺少路基地下截水（滲溝或者盲溝）。圖紙內(nèi)容包括：邊溝,、路基排水溝,、平臺排水溝、截水溝,、急流槽大樣圖以及排水整體系統(tǒng),。 投稿網(wǎng)友： xiaxia_23 上

關(guān)于高速公路路基頂面調(diào)平的問題

縱所周知,。當(dāng)路基到設(shè)計(jì)標(biāo)高就是96區(qū)時(shí),。。平地機(jī)調(diào)平過程當(dāng)中,。應(yīng)該是大部分標(biāo)高都是高于設(shè)計(jì),。平地機(jī)直接將多余的料平走。,。但如果操作失誤出現(xiàn)大面積標(biāo)高偏矮,。難道只有下挖20公分再填起嗎？

高速公路基層和底基層配合比設(shè)計(jì)

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高速公路路基施工創(chuàng)優(yōu)做法,！

  來源：筑龍論壇

陜蒙高速公路路基路面表格

J:.├─路面工程表格和編制資料2005│ │ 簡介.doc│ │ │ ├─路面施工質(zhì)量控制資料編制目錄│ │ 路面施工質(zhì)量控制資料編制目錄(施工類).doc│ │ 路面施工質(zhì)量控制資料編制目錄(監(jiān)理類).doc│ │ │ ├─評定表格│ │ 分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表.doc│ │ 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)表.doc│ │ 單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表.doc│ │ 工程匯總表.doc│ │ 建設(shè)項(xiàng)目或標(biāo)段質(zhì)量檢驗(yàn)評定表.doc│ │ │ ├─監(jiān)理類 表格│ │ │ 增加類封面.doc│ │ │ 通用類封面.doc│ │ │ │ │ ├─監(jiān)理類（通用表格）│ │ │ │ 目 錄.doc│ │ │ │ │ │ │ ├─隧道表│ │ │ │ 01 明洞回填檢查表.doc│ │ │ │ 02 明洞外貼防水層檢查表.doc│ │ │ │ 03 隧道開挖斷面地質(zhì)監(jiān)測

高速公路路基路面施工工藝

高速公路路基路面施工工藝

某一高速公路路面設(shè)計(jì)詳圖

高速公路的景觀美化設(shè)計(jì)

高速公路是社會發(fā)展的產(chǎn)物,，但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞，汽車噪音,、汽車尾氣對環(huán)境的污染日益加劇,，因此要加強(qiáng)公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計(jì)，對沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù),、恢復(fù)以及景觀美化方面的要求要提高,。 一、高速公路的景觀設(shè)計(jì)意義 在高速公路上,，川流不息的車流給司機(jī)的精神造成高度的緊張,，千篇一律的設(shè)施使司機(jī)感 到枯燥、乏味,，這給安全埋下了隱患,。隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展， 人民生活水平的不斷提高,，人們對精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求,，人們的出 行不再是滿足于位置轉(zhuǎn)移的心態(tài)，而是要求在出行辦事的同時(shí)能嘗試到輕松的感覺,。也就 是要求高速公路的運(yùn)行空間環(huán)境應(yīng)該是高質(zhì)量的,，既要求在滿足安全、快速,、便利的同時(shí),， 又要求做到美觀漂亮,。為此，公路建設(shè) 在注意道路的安全性,、可駛性,、便利性和耐久性的同時(shí)，要引入環(huán)保,、 美化,、人文的概念，因此要把高速公路的景觀設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容加以考慮,。 二,、高速公路的景觀設(shè)計(jì)原則 1統(tǒng)一與變化 高速公路的景觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一，但不是千篇一律,，沒有區(qū)別,，而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出 各自的特色和韻味，否則沿

公路美學(xué)與高速公路設(shè)計(jì)

公路美學(xué)與高速公路設(shè)計(jì),，分享一下～～

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

希望大家把自己的施工組織設(shè)計(jì)都發(fā)上來,，供大家參考，發(fā)揮群體作用,，我先來發(fā)幾個(gè),。

二級公路路基一般設(shè)計(jì)圖

二級公路路基一般設(shè)計(jì)圖，個(gè)人覺得比較好的參考資料,！

江西某高速公路設(shè)計(jì),，2004

高速公路施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 編輯 ]

湖南省常德張家界高速公路路基路面綜合設(shè)計(jì)

湖南省常德張家界高速公路路基路面綜合設(shè)計(jì)---長沙理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書目錄第一篇總說明書…………………………………………………………1.任務(wù)依據(jù)及測設(shè)經(jīng)過 1.1任務(wù)依據(jù)2. 線路設(shè)計(jì)概要及主要技術(shù)指標(biāo)3.沿線自然地理概況3.1 地形地貌3.2 沿線地質(zhì)狀況3.3地震3.4氣象條件4.建設(shè)條件5.與周圍景觀和自然環(huán)境相協(xié)調(diào)的情況6.設(shè)計(jì)的整體思路6.1線路布設(shè)原則6.2路基,、路面及排水、防護(hù)6.3橋梁,、涵洞 6.4環(huán)境保護(hù) 6.5筑路材料第二篇 開題報(bào)告………………………………………………………..前沿一.設(shè)計(jì)資料二,、設(shè)計(jì)內(nèi)容及基本步驟第三篇 路基路面綜合設(shè)計(jì)…………………………………………….摘要關(guān)鍵詞引言 幾何設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第四篇 畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)…………………………………………