急,，道路設(shè)計(jì)，局部降低設(shè)計(jì)時(shí)速問(wèn)題

請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題,，設(shè)計(jì)一條時(shí)速60km/h的一級(jí)公路,，每條車道寬為3.5m,，下穿高鐵時(shí)寬度受限,，想通過(guò)限速,，時(shí)速為30km/h，每條車道減為3.25m,。是否可以這樣設(shè)計(jì),？如果可以，設(shè)計(jì)時(shí)有什么要求和注意事項(xiàng)呢,？

關(guān)于道路設(shè)計(jì)軟件的問(wèn)題,！

本人專業(yè)不是道路工程,，最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目，有個(gè)問(wèn)題一直疑惑： 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么,？這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況,，想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件,，還有沒(méi)有針對(duì)性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布？ 希望高人指點(diǎn),！謝謝了,！ 對(duì)了補(bǔ)充下，這里的地坪面積很小,，只有80m長(zhǎng),，6m寬的樣子，只是對(duì)路面要求比較高,，要做一些分析,，所以需要沉降分布和應(yīng)力分布！

四川鄉(xiāng)村道路設(shè)計(jì)時(shí)選線問(wèn)題,！

最近做了幾個(gè)鄉(xiāng)村道路的設(shè)計(jì)工作，平面選線時(shí)不可能全部符合規(guī)范,，很多地方曲線間直線長(zhǎng)度不能滿足,，以前是按照曲線接曲線設(shè)成復(fù)曲線，但有時(shí)就會(huì)出現(xiàn)小半徑接大半徑的情況,。最近一個(gè)項(xiàng)目,，專家要求不能曲線直接相接，中間得有直線,，寧可直線長(zhǎng)度不足,，也不能曲線相接。請(qǐng)問(wèn)是采用曲線相接好呢,？還是中間留短直線好呢,？

現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

關(guān)于道路設(shè)計(jì)中的合成坡度

《公路路線設(shè)計(jì)細(xì)則》中9.4.3 各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于0.5％；在超高過(guò)渡的變化處,，合成坡度不應(yīng)設(shè)計(jì)為0％,；當(dāng)合成坡度小于0.5％時(shí)，應(yīng)采取綜合排水措施,，保證公路排水暢通,。1、如何理解“當(dāng)其小于0.5%時(shí),，應(yīng)采取綜合排水設(shè)施”,？若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口，是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度,。

水泥道路設(shè)計(jì)的要點(diǎn)研討

本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,，是目前國(guó)內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容。設(shè)計(jì)是路面施工的前期工作,，設(shè)計(jì)方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。受到國(guó)內(nèi)路面設(shè)計(jì)技術(shù)的限制，早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問(wèn)題,，既增加了施工作業(yè)的難度,，也提高了施工單位的建設(shè)成本。 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式,，引起常見(jiàn)病害

瀝青道路設(shè)計(jì)施工的思索

一,、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢(shì) 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層，被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層,。因?yàn)橛羞@樣一個(gè)孔隙率,在層中形成一個(gè)水道網(wǎng)絡(luò),，該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力,，能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,，避免了雨天高速行駛時(shí)可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象?？蓽p少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象,，且可避免來(lái)自路面表層的反光現(xiàn)象，而使得道路標(biāo)志更明顯,。

有需要道路設(shè)計(jì)槍手的嗎

本人從事道路設(shè)計(jì)8年,，均在大型甲級(jí)設(shè)計(jì)院工作，一直負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總體及路線設(shè)計(jì),，組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目生產(chǎn),，有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),，現(xiàn)在時(shí)間充裕，如有項(xiàng)目需要槍手,，歡迎騷擾。

個(gè)性道路設(shè)計(jì),，這波操作可以?。?/a>

高校道路設(shè)計(jì)應(yīng)采用什么規(guī)范

最近我設(shè)計(jì)了一個(gè)高校的校園的道路,，設(shè)計(jì)的主要依據(jù)是《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）,。在審圖時(shí)，審圖公司的說(shuō)俺采用的規(guī)范不對(duì),。請(qǐng)大家一起來(lái)討論,。

請(qǐng)教各位做道路設(shè)計(jì)的考什么證,？

想請(qǐng)教一下各位,，像做道路設(shè)計(jì)的需要考什么證？如做建筑的考一二級(jí)建筑師,，做結(jié)構(gòu)的考一二級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)師,，做水電的考注冊(cè)設(shè)備師，做規(guī)劃的考注冊(cè)規(guī)劃師,。但做道路的真的不知道要考什么證,，一二級(jí)建造師是針對(duì)于施工方向的，前幾年有針對(duì)設(shè)計(jì)的市政工程師考試,，但是現(xiàn)在好像沒(méi)有了,！只怕幾年后身旁的建筑師、結(jié)構(gòu)師,、規(guī)劃師都考出來(lái)了,，我們做道路的還捧著中級(jí)職稱的證書(shū)（中級(jí)職稱沒(méi)有市政專業(yè)我考的還是建筑的），所以說(shuō)市政專業(yè)的證書(shū)我還沒(méi)有一張,！各位同行我們?cè)撛趺崔k,？

道路設(shè)計(jì)常用數(shù)據(jù)手冊(cè).rar

道路設(shè)計(jì)常用數(shù)據(jù)手冊(cè).rar 道路設(shè)計(jì)常用數(shù)據(jù)手冊(cè).rar

市政道路設(shè)計(jì)的前景如何,？

小弟應(yīng)屆本科畢業(yè)生,，找工作時(shí)，一直猶豫在施工和設(shè)計(jì)兩方面選擇,。最后選擇了一個(gè)民營(yíng)的小的市政道路設(shè)計(jì)院,，想請(qǐng)教各位前輩,。這一行的前景和發(fā)展方向如何？有哪些,？

ei道路設(shè)計(jì)系統(tǒng)使用說(shuō)明

ie道路設(shè)計(jì)系統(tǒng)使用說(shuō)明

某住宅小區(qū)道路設(shè)計(jì)全套

圖紙簡(jiǎn)介： 包含詳細(xì)的道路斷面圖,，平曲線，豎曲線 路基設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)放量計(jì)算,，排水設(shè)計(jì) ,。 投稿網(wǎng)友： ding432 上傳時(shí)間: 2013-10-24

問(wèn)一個(gè)道路設(shè)計(jì)標(biāo)注的問(wèn)題

很久沒(méi)有涉及道路設(shè)計(jì)方面的理論和實(shí)際了，記得原來(lái)道路設(shè)計(jì)時(shí)候緩和曲線和圓曲線之間的表示方法是HY,，YH,、ZH、HZ等表示方法,，現(xiàn)在我看見(jiàn)一份圖紙是這個(gè)表示的：BP,、TS、SC,、CS,、ST是什么時(shí)候開(kāi)始變化的啊,？那本規(guī)范要求這樣標(biāo)注的,！

求助道路設(shè)計(jì)的符號(hào)的含義

求助道路設(shè)計(jì)的符號(hào)的含義新人閱圖幾個(gè)符號(hào)不懂，請(qǐng)熱心人解釋一下,，在這理先謝了,。在道路轉(zhuǎn)彎處：T =21.108，E=3.605 R1=60.000 LY1=40.593 L=40.593

道路設(shè)計(jì)（路基路面）計(jì)算書(shū)

道路設(shè)計(jì)（路基路面）計(jì)算書(shū)包括平面線形設(shè)計(jì) 縱斷面設(shè)計(jì) 橫斷面設(shè)計(jì) 路基設(shè)計(jì) 擋土墻設(shè)計(jì)

水庫(kù)上壩道路設(shè)計(jì)問(wèn)題詢問(wèn)

最近做一個(gè)水庫(kù)的除險(xiǎn)加固初步設(shè)計(jì),，需要修一個(gè)2km長(zhǎng)的防汛上壩道路,，原來(lái)是沒(méi)有路基的，想請(qǐng)問(wèn)一下如果修建砂石路寬度為3.5米,，那么需要挖路基么,，砂石墊層鋪設(shè)厚度怎么算呢？