道路施工之：路基施工方案

看到網(wǎng)站好多人在問：路基的施工順序是什么,、有哪些注意事項、土石方施工方案是怎樣的等問題,，為此找了一份路基施工方案一起分享,，希望能幫到大家。

公路路基土方填筑施工方法

（1）,、清理場地后的地面,，橫坡不陡于1：5時，可直接填筑,，當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1：5時,，將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，以滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要,。臺階頂作成2％－4％的內(nèi)傾斜坡,，砂類土不挖臺階，但將原地面以下200mm－300mm的表土翻松后加以碾壓,。（2）用不含腐殖土,、樹根、草根或其它有害物質(zhì)的土作為路基填料,，填方作業(yè)分層鋪筑,，平地機整平、每層松鋪厚度不大于30cm,。每種填料層總厚度不大于50cm,，土方路堤填至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于15cm,。（3）每層填料鋪設(shè)的寬度,，每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度50cm,，以保證路基邊緣有足夠的壓實度。（4）,、當(dāng)路基填土高度小于0.8m時,，對于原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松30cm深,，然后整平壓實,，壓實度≥ 96%。（5）,、路堤填土高度大于0.8m時,，對原地表清理挖除后的土質(zhì)基底進行整平處理，并在填筑前進行碾壓,，使其壓實度≥ 94%,。（6）、用透水性較小的土填筑路堤時,，控制含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi),，當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成雙向4%的橫坡,，如填筑上層時,，不再覆蓋在由透水性較

挖方路基施工方案的探討分析

一、施工前的準(zhǔn)備工作 首先,，我們將對設(shè)計文件進行全面熟悉,，并會同設(shè)計代表進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題并提出修改意見,。在路基開工前,，我們還將進行施工測量，其中包括中線及其高程的測量,，水準(zhǔn)點導(dǎo)線點復(fù)測與增設(shè),，橫斷面檢查與補測。為了便于施工,，我們將根據(jù)路線中樁,，設(shè)計圖表定出路基邊線，路塹頂,，棄土堆等具體位置,，確定出路基輪廓。二,、土石方開挖施工方法

關(guān)于公路土方路基施工方法的簡介

公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,，不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水,，邊溝，邊坡的修筑等工作,。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn),，結(jié)合在施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹。如果有不符合規(guī)范要求的地方,，一律以規(guī)范為準(zhǔn),。 一， 場地清理

關(guān)于挖方路基施工方案的探討分析

一,、首先,，我們將對設(shè)計文件進行全面熟悉，并會同設(shè)計代表進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)問題并提出修改意見,。 在路基開工前，我們還將進行施工測量,，其中包括中線及其高程的測量,，水準(zhǔn)點導(dǎo)線點復(fù)測與增設(shè)，橫斷面檢查與補測,。為了便于施工,，我們將根據(jù)路線中樁，設(shè)計圖表定出路基邊線,，路塹頂,，棄土堆等具體位置，確定出路基輪廓,。

公路土方路基施工方法簡介

公路土方路基施工方法簡介 公路土方路基施工方法簡介 公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,，不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水，邊溝,，邊坡的修筑等工作,。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合在施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹,。如果有不符合規(guī)范要求的地方,，一律以規(guī)范為準(zhǔn)。一場地清理 這項工作包括清理,、清除殘渣,、去除表土、去除和處理規(guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫,，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照規(guī)范的其它章節(jié)的要求不清除的,。這項工作還包括保護所有指定留下的草木和物質(zhì)不受損害和毀壞。 1 施工要求： 概要 （a）監(jiān)理工程師將設(shè)定工作范圍,，并指定各種樹木,、灌木,、植物和其它東西的存留。承包商應(yīng)保留所有指定留下的各項內(nèi)容,。（b） 清理,、去除殘渣、樹木遷移 所有沒有指定留下的各種表面物體,、樹木,、枯木,、樹樁,、根、根株,、叢林,、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,，包括需要保存的處理,。在道路的路

公路路基施工中過濕土的施工對策

摘要：簡要介紹了路基施工中對過濕土的處理方法及其注意事項，以實際工程為例,，探討了過濕土施工的合理對策,。 關(guān)鍵詞：路基施工；對策 1,、前言 路基是公路的重要組成部分,，它的施工質(zhì)量的好壞，直接影響到整個公路的工程質(zhì)量,。路基又是路面的基礎(chǔ),，它與路面共同承受行車荷載的作用。實踐證明,，沒有堅固,、穩(wěn)定的路基，就沒有穩(wěn)固的路面,。路基的強度和穩(wěn)定性是保證路面強度和穩(wěn)定性的先決條件,。在公路路基施工中，由于受到天氣及施工工期的限制,，經(jīng)常遇到采用過濕土填筑路基的情況,，因此，必須采取適當(dāng)措施保證其施工質(zhì)量,，這也是確保路基工程質(zhì)量的關(guān)鍵,。

高速公路路基施工創(chuàng)優(yōu)做法,！

  來源：筑龍論壇

公路路基施工技術(shù)，看完這個不怕不會,！

路基施工方案圖（CAD成品圖）

求公路和護坡的施工方案

原此鄉(xiāng)村公路有100M,，水渠橫穿公路55M處,，砌筑后,，渠道蓋板比原公路要高過1-2M,，需對原公路進行墊層（片石）再打混凝土（20MM）,，由于存在坡度,，公路左側(cè)靠水田,，需做漿砌條石護坡（3-5M）,。 求的施工方案,。（新人工地實習(xí),，求指導(dǎo)）

關(guān)于特殊路基處理施工方案

結(jié)合本項目實際路基狀況,，本人對特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡單論述，由于本人經(jīng)驗和水平有限,，只希望對遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考,。

高速公路路基施工的五大準(zhǔn)備工作

1、組織技術(shù)人員認真閱讀設(shè)計圖紙和技術(shù)資料,，熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范,。 2、組織有關(guān)人員對路線走向,，取土場及棄土場的位置,、地形地貌、道路交通,、通涵位置,、地質(zhì)水文狀況、水準(zhǔn)點及控制樁等進行全面的調(diào)查,、核對,。 3、恢復(fù)路線中,、邊線,，包括路基坡頂、坡腳,、邊溝,、紅線、環(huán)保綠線,、棄土場,、借土場、涵洞位置,、打樁標(biāo)明后報監(jiān)理工程師檢查,。 4,、開挖邊溝和橫溝（每20m設(shè)一道），攔截,、排除地表水,，在放填方段坡腳線時，每側(cè)應(yīng)按橫斷面圖加寬50cm,。 5,、進行各種土工試驗，報監(jiān)理工程師審批,。

公路路基施工及路基排水技術(shù)要點.朱濤

本帖最后由 勞武 于 2015-4-29 20:47 編輯 [摘要] 路基工程是高速公路的重中之重，其對整個公路工程質(zhì)量起著決定性作用,，因此實際工程中要注意不同的路基采用針對性的施工措施,，保證路基的施工質(zhì)量,，從而保證整個公路工程的施工質(zhì)量,。[關(guān)鍵詞] 路基施工;路基排水;技術(shù)要點;施工技術(shù)

風(fēng)沙地區(qū)公路路基施工要求有哪些

風(fēng)沙地區(qū)公路路基施工要求 風(fēng)沙地區(qū)路基宜在少風(fēng),、風(fēng)速較小或有雨季節(jié)分段集中施工,，并在大風(fēng)來臨前配套完成。對沿線路兩側(cè)地表原有的植被和地表硬殼,，施工前應(yīng)準(zhǔn)備充分的防護材料，予以保護,。

關(guān)于公路路基施工技術(shù)的探討說明

近年來,，隨著西部大開發(fā),、公路大建設(shè)的步伐,，我省高等級公路的建設(shè),，在設(shè)計與施工方面也取得了很大的進步；采用先進的勘察,、測量手段為公路路基設(shè)計提供了可靠技術(shù)資料,。作為公路主體工程的路基,，公路路基綜合穩(wěn)定技術(shù)的研究,，研制出了一大批用于路基工程的新材料：土工布,、土工格柵,、高強度塑料網(wǎng)、塑料排水板,、加勁軟式透水管、軟硬塑料排水管,、草坪植生帶,、輕質(zhì)填料等材料；新型工程機械：大噸位振動壓路機,、加固土拌和機、塑料排水板插板機,、土工布沉鋪機、深層粉體攪拌成樁機,；新技術(shù),、新方法：粉體攪拌法、塑料排水板法,、錨固技術(shù)、噴錨支護,、輕質(zhì)路堤,、網(wǎng)箱席墊,、加筋技術(shù)，得到了充分的開發(fā)和引進,，以及為這些新技術(shù)服務(wù)的各類專業(yè)化施工公司運用而生，專業(yè)化施工公司的建立和發(fā)展,，為路基工程專項施工奠定了基礎(chǔ),。 現(xiàn)就本人在公路工程穩(wěn)定路基技術(shù)方面的體會進行總結(jié),。 一,、路基填土與壓實

關(guān)于公路路基施工技術(shù)的探討分析

1 引言 公路路基施工是整個公路施工工程的關(guān)鍵所在,，稍有偏差,，將給整個工程埋下質(zhì)量隱患。例如,，在公路施工中常會遇到諸如軟土路基，黃土路基等不良路基,，如不加以特別處理,，會引起填方路堤施工后沉降或不均勻沉陷，路面縱橫坡變碎,，平整度下降，導(dǎo)致行車顛簸等,，嚴(yán)重影響公路的正常使用,，造成大量的人力,、物力,、財力浪費。因此,，路基施工應(yīng)根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐匦?、地質(zhì)狀況、公路等級,、所在地區(qū)的氣候,、結(jié)合施工填挖方平衡等來選擇施工方法,。 2 路基填壓