城鎮(zhèn)道路路基施工技術施工特點與程序一、施工特點1,、施工處于露天作業(yè),,受自然條件影響大2、專業(yè)類型多,、結構物多,、各專業(yè)管線縱橫交錯3、專業(yè)之間及社會之間配合多,、干擾多,、施工變化多4、尤其是舊路改造,,交通壓力大,,地下管線復雜,行車安全,、行人安全及樹木,、構筑物等保護要求高5、路基施工以機械作業(yè)為主,,人工配合為輔,;人工配合必須設專業(yè)指揮;采用流水或分段平行作業(yè)方式二,、施工項目包括路基(路床)本身及有關土(石)方,、沿線的涵洞、擋土墻,、路肩、邊坡,、排水管線等項目三,、基本流程1、準備工作2,、附屬構筑物新建的地下管線施工必須遵循“先地下,,后地上”、“先深后淺”的原則3,、路基(土石方)施工路基施工要點一,、填土路基當原地面標高低于設計路基標高時,需要填筑土方(即填方路基)1.排除原地面積水,,清除樹根,、雜草,、淤泥等。妥
看到網站好多人在問:路基的施工順序是什么,、有哪些注意事項,、土石方施工方案是怎樣的等問題,為此找了一份路基施工方案一起分享,,希望能幫到大家,。
一、路基挖填方 (一)路基挖方 開挖前需做好截水溝和排水溝通暢排水,,并根據土質情況做好防滲工作,,以利于路基用地范圍建筑物。砌體及其障礙物,,在對其交通和排水作出妥善的安排后拆除,;挖方作業(yè)必須保持邊坡的穩(wěn)定,不得對鄰近的各種結構物產生損壞或干擾,;在開挖過程中分層進行開挖,,在挖方材料經檢驗合格后盡量予以采用,并在開挖過程中保持路基排水暢通,。土方開挖采用挖掘機開挖,、配合自卸汽車運輸,對地質較復雜處開挖以人工為主,。在開挖過程中,,嚴格按放樣的坡度、標高施工,,以免超挖或少挖,,產生浪費或造成返工;注意邊坡的穩(wěn)定性,,自上而下進行開挖,,不得亂挖、超挖,,嚴禁掏洞取土,。施工中如遇土質變化需修改施工時需及時報批。路塹挖土邊坡和施工要求同填土邊坡類似,。對礫類土邊坡,,施工中根據土壤、地
市政道路路基工程施工質量好壞直接影響到路面使用情況,。路基工程施工的土石工程量相對較大,工程施工程序復雜;與市政排水,、橋涵、路面等工程互相交錯,同時受地質,、氣象,、地方環(huán)境等等的影響,。要做到路基工程的堅固而穩(wěn)定,就必須精心施工。 1路基工程施工的質量要求 1.1路基結構穩(wěn)定性 為更好防止路基結構在車輛行車荷載及自然條件作用下發(fā)生整體失穩(wěn),發(fā)生變形或破壞,要采取相應措施來保障路基結構的穩(wěn)定性,。 1.2強度 保證路基工程在其他外力作用下不變形,并且要求路基具有足夠的強度,。 1.3水溫穩(wěn)定性 路基在地面水和地下水的作用下,強度將會顯著降低。特別是季節(jié)性冰凍地區(qū),水溫狀況的變化,路基將會發(fā)生周期性凍融作用,形成凍脹和翻漿,使路基強度急劇下降,。應保證在最不利的水溫狀況下,強度不致顯著降低,。這就要求路基具有一定的水溫穩(wěn)定性。 2路基施工的質量控制 <
道路工程是國家進行基礎建設的基本內容,,它會國家的經濟增長有著重要作用,。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,。
【筑牛工程】道路填方路基施工要點是非常重要的,,施工要點的制定是為了更好的處理實際中遇到的問題,,達到更好的施工效果,每個細節(jié)都很關鍵,。筑牛網www.zhuniu.com小編就道路填方路基施工要點和大家說明一下,。 (1)任何靠壓實機械無法壓碎的硬質材料,應予以清除或破碎,,使其最大尺寸不超過設計要求的填料粒徑,,并使粒徑均勻分布,達到要求的壓實度,。 (2)填土路堤分段施工時,,其交接處不在同一時間填筑則先填段應按1:1坡度分層留臺階,如兩段同時施工,,則應分層相互交疊銜接,,其搭接長度不小于2m。 (3)當路堤在斜坡上填筑,,測得橫坡陡于1:5時,,或在半填半挖路段分界處,原地面應挖成臺階,,臺階寬度不小于2m,并向內傾斜2%,,用小型機具加以夯實,。 (4)在兩側取土時,以取土坑邊坡內
鐵路施工有沒有相關的監(jiān)測規(guī)范,?例如基坑工程有相應的《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》(GB50497-2009),。請教大神,!
本人 是應屆道橋畢業(yè)生!~~~~~~~~~~ 現在在設計院做設計 感覺路基問題 似懂非懂 有時候自己做出來了 都不知道自己怎么做出來了 所以希望 有哪位高人,,前輩,! 有這方面比較詳細 全面的 資料!??!或者寶貴經驗能和小弟一起分享。,。,。。,。,。。,。,。 謝謝了各位!,!
摘要:簡要介紹了路基施工中對過濕土的處理方法及其注意事項,,以實際工程為例,探討了過濕土施工的合理對策,。 關鍵詞:路基施工,;對策 1、前言 路基是公路的重要組成部分,,它的施工質量的好壞,,直接影響到整個公路的工程質量。路基又是路面的基礎,,它與路面共同承受行車荷載的作用,。實踐證明,沒有堅固,、穩(wěn)定的路基,,就沒有穩(wěn)固的路面。路基的強度和穩(wěn)定性是保證路面強度和穩(wěn)定性的先決條件,。在公路路基施工中,,由于受到天氣及施工工期的限制,經常遇到采用過濕土填筑路基的情況,,因此,,必須采取適當措施保證其施工質量,這也是確保路基工程質量的關鍵。
來源:筑龍論壇
之前做了一條道路的設計,,該道路上面2米是雜填土,,下面是2米深的淤泥質填土。原來的處理方案是采用換填砂礫法?,F在業(yè)主說現在挖4米無法施工,。想問下高人有什么施工方法或者是什么好的設計處理方案嗎?
本帖最后由 勞武 于 2015-4-29 20:47 編輯 [摘要] 路基工程是高速公路的重中之重,,其對整個公路工程質量起著決定性作用,,因此實際工程中要注意不同的路基采用針對性的施工措施,保證路基的施工質量,,從而保證整個公路工程的施工質量,。[關鍵詞] 路基施工;路基排水;技術要點;施工技術
1、組織技術人員認真閱讀設計圖紙和技術資料,,熟悉合同文件和技術規(guī)范,。 2、組織有關人員對路線走向,,取土場及棄土場的位置,、地形地貌、道路交通,、通涵位置,、地質水文狀況、水準點及控制樁等進行全面的調查,、核對,。 3、恢復路線中,、邊線,,包括路基坡頂、坡腳,、邊溝,、紅線、環(huán)保綠線,、棄土場,、借土場,、涵洞位置、打樁標明后報監(jiān)理工程師檢查,。 4、開挖邊溝和橫溝(每20m設一道),,攔截,、排除地表水,在放填方段坡腳線時,,每側應按橫斷面圖加寬50cm,。 5、進行各種土工試驗,,報監(jiān)理工程師審批,。
近年來,隨著西部大開發(fā),、公路大建設的步伐,,我省高等級公路的建設,在設計與施工方面也取得了很大的進步,;采用先進的勘察,、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料。作為公路主體工程的路基,,公路路基綜合穩(wěn)定技術的研究,,研制出了一大批用于路基工程的新材料:土工布、土工格柵,、高強度塑料網,、塑料排水板、加勁軟式透水管,、軟硬塑料排水管,、草坪植生帶、輕質填料等材料,;新型工程機械:大噸位振動壓路機,、加固土拌和機、塑料排水板插板機,、土工布沉鋪機,、深層粉體攪拌成樁機;新技術,、新方法:粉體攪拌法,、塑料排水板法、錨固技術,、噴錨支護,、輕質路堤、網箱席墊、加筋技術,,得到了充分的開發(fā)和引進,,以及為這些新技術服務的各類專業(yè)化施工公司運用而生,專業(yè)化施工公司的建立和發(fā)展,,為路基工程專項施工奠定了基礎,。 現就本人在公路工程穩(wěn)定路基技術方面的體會進行總結。 一,、路基填土與壓實
風沙地區(qū)公路路基施工要求 風沙地區(qū)路基宜在少風,、風速較小或有雨季節(jié)分段集中施工,并在大風來臨前配套完成,。對沿線路兩側地表原有的植被和地表硬殼,,施工前應準備充分的防護材料,予以保護,。
隨著我國國民經濟的高速發(fā)展,、普通鐵路的運輸能力與速度已經出現飽和,不能滿足國民需求,,因而高速鐵路項目因運而生,。高速鐵路網是我國近年的重點交通項目,根據《中長期鐵路網規(guī)劃》確定的任務,,到2020年,,我國全面完成并基本實現我國鐵路的現代化。屆時,,我國客運專線將達到1.2萬公里以上,,實現所有的省會城市和大中城市間都有快速客運鐵路。作為高速鐵路施工中的基礎工程,,路基施工尤為重要,,只有保證路基施工質量,才能保證高速鐵路快速安全的運行,。 高速鐵路特點
1.1.1復合地基 1)復合地基的概念 復合地基(composite Foundation ):部分土體被增強或被置換形成增強體,,由增強體和周圍地基土共
道路路基施工
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