公路路基施工中過(guò)濕土的施工對(duì)策

摘要：簡(jiǎn)要介紹了路基施工中對(duì)過(guò)濕土的處理方法及其注意事項(xiàng),，以實(shí)際工程為例，探討了過(guò)濕土施工的合理對(duì)策,。 關(guān)鍵詞：路基施工,；對(duì)策 1、前言 路基是公路的重要組成部分,，它的施工質(zhì)量的好壞,，直接影響到整個(gè)公路的工程質(zhì)量。路基又是路面的基礎(chǔ),，它與路面共同承受行車荷載的作用,。實(shí)踐證明，沒(méi)有堅(jiān)固,、穩(wěn)定的路基,，就沒(méi)有穩(wěn)固的路面。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的先決條件,。在公路路基施工中,，由于受到天氣及施工工期的限制,，經(jīng)常遇到采用過(guò)濕土填筑路基的情況，因此,，必須采取適當(dāng)措施保證其施工質(zhì)量,，這也是確保路基工程質(zhì)量的關(guān)鍵。

公路路基施工技術(shù)，看完這個(gè)不怕不會(huì),！

高速公路路基施工創(chuàng)優(yōu)做法,！

  來(lái)源：筑龍論壇

關(guān)于公路路基施工技術(shù)的探討說(shuō)明

近年來(lái)，隨著西部大開(kāi)發(fā),、公路大建設(shè)的步伐,，我省高等級(jí)公路的建設(shè)，在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步,；采用先進(jìn)的勘察,、測(cè)量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料。作為公路主體工程的路基,，公路路基綜合穩(wěn)定技術(shù)的研究,，研制出了一大批用于路基工程的新材料：土工布、土工格柵,、高強(qiáng)度塑料網(wǎng),、塑料排水板、加勁軟式透水管,、軟硬塑料排水管,、草坪植生帶、輕質(zhì)填料等材料,；新型工程機(jī)械：大噸位振動(dòng)壓路機(jī),、加固土拌和機(jī)、塑料排水板插板機(jī),、土工布沉鋪機(jī),、深層粉體攪拌成樁機(jī)；新技術(shù),、新方法：粉體攪拌法,、塑料排水板法、錨固技術(shù),、噴錨支護(hù),、輕質(zhì)路堤,、網(wǎng)箱席墊、加筋技術(shù),，得到了充分的開(kāi)發(fā)和引進(jìn),，以及為這些新技術(shù)服務(wù)的各類專業(yè)化施工公司運(yùn)用而生，專業(yè)化施工公司的建立和發(fā)展,，為路基工程專項(xiàng)施工奠定了基礎(chǔ),。 現(xiàn)就本人在公路工程穩(wěn)定路基技術(shù)方面的體會(huì)進(jìn)行總結(jié)。 一,、路基填土與壓實(shí)

高速公路路基施工的五大準(zhǔn)備工作

1,、組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料，熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范,。 2,、組織有關(guān)人員對(duì)路線走向，取土場(chǎng)及棄土場(chǎng)的位置,、地形地貌,、道路交通、通涵位置,、地質(zhì)水文狀況,、水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁等進(jìn)行全面的調(diào)查、核對(duì),。 3,、恢復(fù)路線中、邊線,，包括路基坡頂,、坡腳、邊溝,、紅線,、環(huán)保綠線、棄土場(chǎng),、借土場(chǎng),、涵洞位置、打樁標(biāo)明后報(bào)監(jiān)理工程師檢查,。 4,、開(kāi)挖邊溝和橫溝（每20m設(shè)一道），攔截,、排除地表水,，在放填方段坡腳線時(shí)，每側(cè)應(yīng)按橫斷面圖加寬50cm,。 5,、進(jìn)行各種土工試驗(yàn),，報(bào)監(jiān)理工程師審批。

公路路基施工及路基排水技術(shù)要點(diǎn).朱濤

本帖最后由 勞武 于 2015-4-29 20:47 編輯 [摘要] 路基工程是高速公路的重中之重,，其對(duì)整個(gè)公路工程質(zhì)量起著決定性作用,，因此實(shí)際工程中要注意不同的路基采用針對(duì)性的施工措施，保證路基的施工質(zhì)量,，從而保證整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量,。[關(guān)鍵詞] 路基施工;路基排水;技術(shù)要點(diǎn);施工技術(shù)

風(fēng)沙地區(qū)公路路基施工要求有哪些

風(fēng)沙地區(qū)公路路基施工要求 風(fēng)沙地區(qū)路基宜在少風(fēng)、風(fēng)速較小或有雨季節(jié)分段集中施工,，并在大風(fēng)來(lái)臨前配套完成,。對(duì)沿線路兩側(cè)地表原有的植被和地表硬殼，施工前應(yīng)準(zhǔn)備充分的防護(hù)材料,，予以保護(hù),。

關(guān)于公路路基施工技術(shù)的探討分析

1 引言 公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在，稍有偏差,，將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,。例如,，在公路施工中常會(huì)遇到諸如軟土路基,，黃土路基等不良路基，如不加以特別處理,，會(huì)引起填方路堤施工后沉降或不均勻沉陷,，路面縱橫坡變碎，平整度下降,，導(dǎo)致行車顛簸等,，嚴(yán)重影響公路的正常使用，造成大量的人力,、物力,、財(cái)力浪費(fèi),。因此,，路基施工應(yīng)根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐匦巍⒌刭|(zhì)狀況,、公路等級(jí),、所在地區(qū)的氣候,、結(jié)合施工填挖方平衡等來(lái)選擇施工方法。 2 路基填壓

公路路基施工中需注意的問(wèn)題

公路路基施工中需注意的問(wèn)題 導(dǎo)讀：路基作為道路的基礎(chǔ),，在公路工程中起著重要作用,。由于它是工程設(shè)計(jì)藍(lán)圖與原地質(zhì)地貌直接結(jié)合部，受自然環(huán)境影響因素較多,，施工難度較大,，并且施工工期較長(zhǎng),，工程造價(jià)占總造價(jià)的比例相對(duì)較少，因

公路路面路基施工質(zhì)量控制

路基質(zhì)量控制 <

高速公路路基施工技術(shù)分析

高速公路路基施工標(biāo)準(zhǔn)化指南

公路路基施工技術(shù),，有它不再是難題！

高速公路路基設(shè)計(jì)與施工

高速公路路基設(shè)計(jì)與施工

公路路基工程的施工過(guò)程與防護(hù)

作為公路主體工程的路基,，它是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物,，承受路面?zhèn)鱽?lái)的荷載，所以它即是線路的主體又是路面的基礎(chǔ),。其質(zhì)量好壞,，直接影響公路的使用品質(zhì)。路基的設(shè)計(jì)一般是根據(jù)路線幾何設(shè)計(jì)要求,，結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦?，地質(zhì)條件，選擇合理的路基斷面形式,；選擇路基填料與壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),；確定邊坡形狀和相應(yīng)坡率；路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì),；防護(hù)與加固設(shè)計(jì)等,。本文就路基施工的程序與防護(hù)進(jìn)行了探討。 一,、路基施工程序 1,、準(zhǔn)備工作 施工放樣：確定道路中線，路基邊樁以及占地紅線

公路路基路面施工監(jiān)理指南

公路路基路面施工監(jiān)理指南

2006年公路路基施工技術(shù)規(guī)范

偶然得到2006年公路路基施工技術(shù)規(guī)范