公路路基施工中過濕土的施工對策

摘要：簡要介紹了路基施工中對過濕土的處理方法及其注意事項(xiàng)，以實(shí)際工程為例,，探討了過濕土施工的合理對策。 關(guān)鍵詞：路基施工,；對策 1,、前言 路基是公路的重要組成部分,，它的施工質(zhì)量的好壞，直接影響到整個(gè)公路的工程質(zhì)量,。路基又是路面的基礎(chǔ),，它與路面共同承受行車荷載的作用,。實(shí)踐證明,，沒有堅(jiān)固,、穩(wěn)定的路基，就沒有穩(wěn)固的路面,。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的先決條件,。在公路路基施工中，由于受到天氣及施工工期的限制,，經(jīng)常遇到采用過濕土填筑路基的情況,，因此,，必須采取適當(dāng)措施保證其施工質(zhì)量,，這也是確保路基工程質(zhì)量的關(guān)鍵。

高速公路路基施工創(chuàng)優(yōu)做法！

  來源：筑龍論壇

公路路基施工技術(shù)，看完這個(gè)不怕不會(huì),！

高速公路路基施工的五大準(zhǔn)備工作

1,、組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料,，熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范,。 2,、組織有關(guān)人員對路線走向,，取土場及棄土場的位置,、地形地貌,、道路交通,、通涵位置,、地質(zhì)水文狀況,、水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁等進(jìn)行全面的調(diào)查,、核對。 3,、恢復(fù)路線中,、邊線,，包括路基坡頂,、坡腳,、邊溝、紅線,、環(huán)保綠線、棄土場,、借土場,、涵洞位置、打樁標(biāo)明后報(bào)監(jiān)理工程師檢查,。 4,、開挖邊溝和橫溝（每20m設(shè)一道）,，攔截、排除地表水,，在放填方段坡腳線時(shí),，每側(cè)應(yīng)按橫斷面圖加寬50cm。 5,、進(jìn)行各種土工試驗(yàn),，報(bào)監(jiān)理工程師審批,。

公路路基施工及路基排水技術(shù)要點(diǎn).朱濤

本帖最后由 勞武 于 2015-4-29 20:47 編輯 [摘要] 路基工程是高速公路的重中之重,，其對整個(gè)公路工程質(zhì)量起著決定性作用,，因此實(shí)際工程中要注意不同的路基采用針對性的施工措施,，保證路基的施工質(zhì)量,，從而保證整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量。[關(guān)鍵詞] 路基施工;路基排水;技術(shù)要點(diǎn);施工技術(shù)

風(fēng)沙地區(qū)公路路基施工要求有哪些

風(fēng)沙地區(qū)公路路基施工要求 風(fēng)沙地區(qū)路基宜在少風(fēng),、風(fēng)速較小或有雨季節(jié)分段集中施工，并在大風(fēng)來臨前配套完成,。對沿線路兩側(cè)地表原有的植被和地表硬殼,，施工前應(yīng)準(zhǔn)備充分的防護(hù)材料，予以保護(hù),。

關(guān)于公路路基施工技術(shù)的探討說明

近年來,，隨著西部大開發(fā)、公路大建設(shè)的步伐,，我省高等級公路的建設(shè),，在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步；采用先進(jìn)的勘察,、測量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料,。作為公路主體工程的路基，公路路基綜合穩(wěn)定技術(shù)的研究,，研制出了一大批用于路基工程的新材料：土工布,、土工格柵、高強(qiáng)度塑料網(wǎng),、塑料排水板,、加勁軟式透水管、軟硬塑料排水管,、草坪植生帶,、輕質(zhì)填料等材料；新型工程機(jī)械：大噸位振動(dòng)壓路機(jī),、加固土拌和機(jī),、塑料排水板插板機(jī),、土工布沉鋪機(jī)、深層粉體攪拌成樁機(jī),；新技術(shù),、新方法：粉體攪拌法、塑料排水板法,、錨固技術(shù),、噴錨支護(hù)、輕質(zhì)路堤,、網(wǎng)箱席墊,、加筋技術(shù)，得到了充分的開發(fā)和引進(jìn),，以及為這些新技術(shù)服務(wù)的各類專業(yè)化施工公司運(yùn)用而生,，專業(yè)化施工公司的建立和發(fā)展，為路基工程專項(xiàng)施工奠定了基礎(chǔ),。 現(xiàn)就本人在公路工程穩(wěn)定路基技術(shù)方面的體會(huì)進(jìn)行總結(jié),。 一、路基填土與壓實(shí)

關(guān)于公路路基施工技術(shù)的探討分析

1 引言 公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,，稍有偏差,，將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患。例如,，在公路施工中常會(huì)遇到諸如軟土路基,，黃土路基等不良路基，如不加以特別處理,，會(huì)引起填方路堤施工后沉降或不均勻沉陷,，路面縱橫坡變碎，平整度下降,，導(dǎo)致行車顛簸等,，嚴(yán)重影響公路的正常使用,，造成大量的人力,、物力、財(cái)力浪費(fèi),。因此,，路基施工應(yīng)根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐匦巍⒌刭|(zhì)狀況,、公路等級,、所在地區(qū)的氣候、結(jié)合施工填挖方平衡等來選擇施工方法,。 2 路基填壓

公路路面路基施工質(zhì)量控制

路基質(zhì)量控制 <

高速公路路基施工技術(shù)分析

高速公路路基施工標(biāo)準(zhǔn)化指南

公路路基施工技術(shù),，有它不再是難題！

公路路基施工中需注意的問題

公路路基施工中需注意的問題 導(dǎo)讀：路基作為道路的基礎(chǔ),，在公路工程中起著重要作用,。由于它是工程設(shè)計(jì)藍(lán)圖與原地質(zhì)地貌直接結(jié)合部，受自然環(huán)境影響因素較多,，施工難度較大,，并且施工工期較長，工程造價(jià)占總造價(jià)的比例相對較少,，因

公路路基路面施工監(jiān)理指南

公路路基路面施工監(jiān)理指南

公路路基工程的施工過程與防護(hù)

作為公路主體工程的路基，它是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物,，承受路面?zhèn)鱽淼暮奢d,，所以它即是線路的主體又是路面的基礎(chǔ)。其質(zhì)量好壞,，直接影響公路的使用品質(zhì),。路基的設(shè)計(jì)一般是根據(jù)路線幾何設(shè)計(jì)要求，結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦?，地質(zhì)條件,，選擇合理的路基斷面形式；選擇路基填料與壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),；確定邊坡形狀和相應(yīng)坡率,；路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)；防護(hù)與加固設(shè)計(jì)等,。本文就路基施工的程序與防護(hù)進(jìn)行了探討,。 一、路基施工程序 1,、準(zhǔn)備工作 施工放樣：確定道路中線,，路基邊樁以及占地紅線

高速公路路基設(shè)計(jì)與施工

高速公路路基設(shè)計(jì)與施工