道路施工之：路基施工方案

看到網(wǎng)站好多人在問：路基的施工順序是什么,、有哪些注意事項(xiàng)、土石方施工方案是怎樣的等問題,，為此找了一份路基施工方案一起分享,，希望能幫到大家,。

關(guān)于挖方路基施工方案的探討分析

一、首先,，我們將對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行全面熟悉,，并會(huì)同設(shè)計(jì)代表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題并提出修改意見,。 在路基開工前,，我們還將進(jìn)行施工測(cè)量，其中包括中線及其高程的測(cè)量,，水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)與增設(shè),，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。為了便于施工,，我們將根據(jù)路線中樁,，設(shè)計(jì)圖表定出路基邊線，路塹頂,，棄土堆等具體位置,，確定出路基輪廓。

挖方路基施工方案的探討分析

一,、施工前的準(zhǔn)備工作 首先,，我們將對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行全面熟悉，并會(huì)同設(shè)計(jì)代表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)問題并提出修改意見,。在路基開工前，我們還將進(jìn)行施工測(cè)量,，其中包括中線及其高程的測(cè)量,，水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè),。為了便于施工,，我們將根據(jù)路線中樁，設(shè)計(jì)圖表定出路基邊線,，路塹頂,，棄土堆等具體位置，確定出路基輪廓,。二,、土石方開挖施工方法

關(guān)于公路土方路基施工方法的簡(jiǎn)介

公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤，不穩(wěn)定土的處理以及清理場(chǎng)地施工中的排水,，邊溝,，邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，結(jié)合在施工中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)做一下大概的介紹,。如果有不符合規(guī)范要求的地方，一律以規(guī)范為準(zhǔn),。 一,， 場(chǎng)地清理

公路土方路基施工方法簡(jiǎn)介

公路土方路基施工方法簡(jiǎn)介 公路土方路基施工方法簡(jiǎn)介 公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤，不穩(wěn)定土的處理以及清理場(chǎng)地施工中的排水,，邊溝,，邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，結(jié)合在施工中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)做一下大概的介紹,。如果有不符合規(guī)范要求的地方，一律以規(guī)范為準(zhǔn),。一場(chǎng)地清理 這項(xiàng)工作包括清理,、清除殘?jiān)?、去除表土、去除和處理?guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫,，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照規(guī)范的其它章節(jié)的要求不清除的,。這項(xiàng)工作還包括保護(hù)所有指定留下的草木和物質(zhì)不受損害和毀壞。 1 施工要求： 概要 （a）監(jiān)理工程師將設(shè)定工作范圍,，并指定各種樹木,、灌木、植物和其它東西的存留,。承包商應(yīng)保留所有指定留下的各項(xiàng)內(nèi)容,。（b） 清理、去除殘?jiān)?、樹木遷移 所有沒有指定留下的各種表面物體,、樹木、枯木,、樹樁,、根、根株,、叢林,、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,，包括需要保存的處理,。在道路的路

路基施工方案圖（CAD成品圖）

關(guān)于特殊路基處理施工方案

結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際路基狀況，本人對(duì)特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡(jiǎn)單論述,，由于本人經(jīng)驗(yàn)和水平有限,，只希望對(duì)遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考。

某工程二期土方施工方案

地下室底板面標(biāo)高－5.1m,，土方機(jī)械大開挖至-5.100m以后,，然后人工開挖-5.10m標(biāo)高以下承臺(tái)、基礎(chǔ)梁,、集水坑,、電梯井┅基坑土方。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 10:34 編輯 ]

土方開挖施工方案（絕對(duì)實(shí)用）

土石方開挖施工方案

淺基礎(chǔ)土方開挖施工方案

論文簡(jiǎn)介：淺基礎(chǔ)土方開挖施工方案 安全監(jiān)督備案用,，包括編制依據(jù)及工程概況,，符合安監(jiān)站要求。 投稿網(wǎng)友：hyzw001 上傳時(shí)間: 2013-08-24

土方開挖施工方案，最好是北京的。

本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開挖的施工方案,？ 共享下啊,， 小弟在這先謝謝了！ QQ郵箱[email protected]

關(guān)于土方回填施工方案的探討分析

一,、工程簡(jiǎn)介 二,、土方回填前的準(zhǔn)備 1、回填料的確定 本工程回填料主要利用本工程開挖料,，工程師認(rèn)為不合格的填筑料一律不得使用。

挖方路基的施工方案的探討分析

一,、首先,，我們將對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行全面熟悉，并會(huì)同設(shè)計(jì)代表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)問題并提出修改意見,。 在路基開工前，我們還將進(jìn)行施工測(cè)量,，其中包括中線及其高程的測(cè)量,，水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè),。為了便于施工,，我們將根據(jù)路線中樁，設(shè)計(jì)圖表定出路基邊線,，路塹頂,，棄土堆等具體位置，確定出路基輪廓,。

路基下沉注漿加固施工方案

路基下沉注漿加固施工方案  采用注漿加固的優(yōu)越性 固化劑-漿液,，眼路基軟弱部位滲透填充、壓密固結(jié),、劈裂置換,、膠結(jié)固化，解除地質(zhì)缺陷,，改善路基受力性狀,，提高承載力，減少不均勻沉陷,。 1,根本消除路基不均勻變形,，使病害從根本上得以防治。 2,，經(jīng)濟(jì)效益高,。 3.不斷交、工期短、污染小,、施工文明,。 4.技術(shù)先進(jìn)、工法成熟,、效果可靠,。 路基注漿加固施工 1.路基加固原理：路基加固的目的是要形成復(fù)合地基，通過土體強(qiáng)度的改良,，以提高地基承載力,，主要是減少土體的壓縮變形或減少土體側(cè)向位移引起的路基沉降。壓力注漿是通過鉆孔,，并利用注漿設(shè)備均勻地將漿液注入路基土體中,，以填充、滲透和壓密的方式,，排除土顆粒間裂隙中的水分和空氣,，并占據(jù)其空間，使路基土體空隙減少,，強(qiáng)度提高,。

重金懸賞此地基施工方案

本工程位于湖南省，因地下室土方為回填土（并有大塊石頭）,，且地下水位較高無法進(jìn)行人工挖孔樁（隔壁是小河,，地下水位與小河平齊），現(xiàn)采用夯擴(kuò)樁作為引樁在施工過程中碰到石頭偏移較大（20-40cm）,，將來用長螺旋鉆孔無法回位,。 求最佳最快施工方案，有意者請(qǐng)聯(lián)系QQ84295720 （方法可行給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)）

關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,，請(qǐng)問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎？請(qǐng)各位大神不吝賜教,。

地下室土方開挖專項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)要說明:本工程為鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu),，共7棟，每棟18層,。地下兩層,，地下一層為車庫，地下二層相關(guān)辦公室,。地下車庫面積約為18000m2,。基礎(chǔ)形式為片式筏板基礎(chǔ)及獨(dú)立基礎(chǔ)。地下水位埋深6.0m左右,。 文件格式：Word 文件大?。?15 KB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-6-15 22:32 編輯 ]

某幼兒園軟弱地基施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-5-22 22:43 編輯 一、 工作任務(wù) 1. 試完成某幼兒園 6 層條式磚混結(jié)構(gòu)樓的軟弱地基處理,。 2. 工程概況 該幼兒園擬建活動(dòng)樓場(chǎng)地位于汾河的河漫灘地帶,，該樓為 6 層條式磚混結(jié)構(gòu)，該建筑全長 46m ,，寬

深基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案

發(fā)一個(gè)深基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案

公路路基土方填筑施工方法

（1）,、清理場(chǎng)地后的地面，橫坡不陡于1：5時(shí),，可直接填筑,，當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階,，以滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要。臺(tái)階頂作成2％－4％的內(nèi)傾斜坡,，砂類土不挖臺(tái)階,，但將原地面以下200mm－300mm的表土翻松后加以碾壓。（2）用不含腐殖土,、樹根,、草根或其它有害物質(zhì)的土作為路基填料，填方作業(yè)分層鋪筑,，平地機(jī)整平,、每層松鋪厚度不大于30cm。每種填料層總厚度不大于50cm,，土方路堤填至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于15cm,。（3）每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度50cm,，以保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度,。（4）、當(dāng)路基填土高度小于0.8m時(shí),，對(duì)于原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底,，將表面翻松30cm深，然后整平壓實(shí),，壓實(shí)度≥ 96%,。（5）、路堤填土高度大于0.8m時(shí),，對(duì)原地表清理挖除后的土質(zhì)基底進(jìn)行整平處理,，并在填筑前進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度≥ 94%。（6）,、用透水性較小的土填筑路堤時(shí),，控制含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí),，其頂部做成雙向4%的橫坡,，如填筑上層時(shí)，不再覆蓋在由透水性較