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  • 關(guān)于公路土方路基施工方法的簡介

    公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,,不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水,,邊溝,,邊坡的修筑等工作,。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),,結(jié)合在施工中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)做一下大概的介紹,。如果有不符合規(guī)范要求的地方,,一律以規(guī)范為準(zhǔn),。 一,, 場地清理

  • 公路土方路基施工方法簡介

    公路土方路基施工方法簡介 公路土方路基施工方法簡介 公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水,,邊溝,,邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),,結(jié)合在施工中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)做一下大概的介紹,。如果有不符合規(guī)范要求的地方,一律以規(guī)范為準(zhǔn),。一場地清理 這項(xiàng)工作包括清理,、清除殘?jiān)⑷コ硗?、去除和處理?guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫,,除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照規(guī)范的其它章節(jié)的要求不清除的。這項(xiàng)工作還包括保護(hù)所有指定留下的草木和物質(zhì)不受損害和毀壞,。 1 施工要求: 概要 (a)監(jiān)理工程師將設(shè)定工作范圍,,并指定各種樹木,、灌木、植物和其它東西的存留,。承包商應(yīng)保留所有指定留下的各項(xiàng)內(nèi)容,。(b) 清理、去除殘?jiān)?、樹木遷移 所有沒有指定留下的各種表面物體,、樹木、枯木,、樹樁,、根、根株,、叢林,、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,,包括需要保存的處理,。在道路的路

  • 道路施工之:路基施工方案

    看到網(wǎng)站好多人在問:路基的施工順序是什么、有哪些注意事項(xiàng),、土石方施工方案是怎樣的等問題,,為此找了一份路基施工方案一起分享,希望能幫到大家,。

  • 路基粘層施工方法及技術(shù)措施

    1)粘層采用瀝青灑布車均勻?yàn)⒉?。并選擇適當(dāng)?shù)膰娮欤瑸⒉妓俣群蛧姙⒘勘3址€(wěn)定,。當(dāng)采用機(jī)動(dòng)或手搖的人工瀝青灑布機(jī)噴灑時(shí),,必須由熟練的技術(shù)工人操作均勻?yàn)⒉肌鉁氐陀?0℃時(shí)不得噴灑粘層油,,寒冷季節(jié)施工不得噴灑,,必要時(shí)可以分成兩次噴灑。路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油,,用水洗涮后需待表面干燥后噴灑,。 2)噴灑的粘層油必須成均勻霧狀,在路面全寬內(nèi)均勻分布成一薄層,,不得有灑花漏空或成條狀,,也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑,,噴灑過量處應(yīng)予刮出,。 3)粘層油宜在當(dāng)天灑布,待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成,,或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后,,緊跟著鋪筑瀝青層,確保粘層不受污染,。 4)在瀝青之間兼作封層而噴灑的粘層油宜采用快裂的陽離子乳化瀝青(PC-3),,其用量為0.3~0.6L/m2。 5)粘層油的養(yǎng)護(hù)及交通管制:粘層油澆灑后立即進(jìn)行斷交養(yǎng)護(hù),,養(yǎng)護(hù)期間禁止除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其它車輛,、行人通過。養(yǎng)護(hù)期間瀝青混合料運(yùn)輸車只允許同一車輛輪跡行駛,。 6)質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn):瀝青灑布量在0.3~0.6L/m2,,不得少灑,灑布要均勻,。

  • 填石路基施工填筑方法有幾種?

        ①,、豎向填筑法(傾填法)     主要用于二級及二級以下且鋪設(shè)低級路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段,,以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖,、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤,。該方法施工路基壓實(shí)、穩(wěn)定問題較多,。     ②,、分層壓實(shí)法(碾壓法)     是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。該方法自下而上水平分層,,逐層填筑,逐層壓實(shí),。高速公路,、一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階,、四個(gè)作業(yè)區(qū)段,、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。     四級施工臺階是:在路基面以下0.5m為第1級臺階,,0.5-1.5m為第2級臺階,,1.5-3.0m為第3級臺階,3.0m以下為第4級臺階,。四個(gè)作業(yè)區(qū)段是:填石區(qū)段,、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)

  • 路基試驗(yàn)段施工方法的介紹

    1)根據(jù)路基施工技術(shù)規(guī)范和指揮部下發(fā)的路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書的要求,,我們將在路基正式填筑施工前做不少于100米且不大于200米的試驗(yàn)段,。 2)將擬定的路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦,、經(jīng)總監(jiān)辦審核后報(bào)指揮部批準(zhǔn),。 3)試驗(yàn)段正式實(shí)施之前報(bào)駐地辦檢查試驗(yàn)段的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。合格之后,,通知總監(jiān)辦及指揮部,。 4)試驗(yàn)段的目的在于確定以下各項(xiàng)指標(biāo): a、路基填料的松鋪系數(shù),; b,、封層料的最大干密度及最佳含水率; c,、機(jī)械的合理組織方法,; d、壓實(shí)機(jī)械的組合,,碾壓的順序,、速度和遍數(shù); f,、碾壓的合適厚度,。 5)試驗(yàn)段結(jié)束后,對試驗(yàn)提出的參數(shù)加以確定,,在試驗(yàn)段中存在的問題要提出整改意見及預(yù)防措施,,形成施工總結(jié)上報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦,、指揮部,,經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行正式的大面積施工。

  • 路基施工技術(shù)-填筑方法

    1.豎向填筑法(傾填法):主要用于二級及二級以下,,且鋪設(shè)低級路面的公路,,也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開填筑的路段;以及無法自下而上分層填筑的陡坡,、斷巖,、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實(shí),、穩(wěn)定問題較多,。2.分層壓實(shí)法(碾壓法):自下而上水平分層,逐層填筑,,逐層壓實(shí),,是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法,。高速公路、一級公路和鋪設(shè)高級路面等級公路的填石路堤采用此方法3.沖擊壓實(shí)法:利用沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊碾周期性,、大振幅,、低頻率地對路基填料進(jìn)行沖擊,壓密填方,。它具有分層法連續(xù)性的優(yōu)點(diǎn),,又具有強(qiáng)力夯實(shí)法壓實(shí)厚度深的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是在周圍有建筑物時(shí),,使用受到限制4.強(qiáng)力夯實(shí)法:強(qiáng)力夯實(shí)法用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下,,利用強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊,迫使巖土顆粒位移,,提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度,。(1)填石分層強(qiáng)夯施工,要求分層填筑與強(qiáng)夯交叉進(jìn)行,。(2)每一分層連續(xù)擠密式夯擊,,夯后形成夯坑,<

  • 公路工程路基施工方法與實(shí)例,,2002

    1 注:附件共分8卷,第5卷有重復(fù),,下載一卷即可,。解壓后發(fā)現(xiàn)缺第8章。-csccbjs[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-21 17:28 編輯 ]

  • 關(guān)于市政道路路基施工方法淺析

    一,、路基挖填方 (一)路基挖方 開挖前需做好截水溝和排水溝通暢排水,,并根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲工作,以利于路基用地范圍建筑物,。砌體及其障礙物,,在對其交通和排水作出妥善的安排后拆除;挖方作業(yè)必須保持邊坡的穩(wěn)定,,不得對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生損壞或干擾,;在開挖過程中分層進(jìn)行開挖,在挖方材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后盡量予以采用,,并在開挖過程中保持路基排水暢通,。土方開挖采用挖掘機(jī)開挖,、配合自卸汽車運(yùn)輸,,對地質(zhì)較復(fù)雜處開挖以人工為主。在開挖過程中,,嚴(yán)格按放樣的坡度,、標(biāo)高施工,,以免超挖或少挖,產(chǎn)生浪費(fèi)或造成返工,;注意邊坡的穩(wěn)定性,,自上而下進(jìn)行開挖,不得亂挖,、超挖,,嚴(yán)禁掏洞取土。施工中如遇土質(zhì)變化需修改施工時(shí)需及時(shí)報(bào)批,。路塹挖土邊坡和施工要求同填土邊坡類似,。對礫類土邊坡,施工中根據(jù)土壤,、地

  • 公路路基土方填筑施工方法

    (1),、清理場地后的地面,橫坡不陡于1:5時(shí),,可直接填筑,,當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成寬度不小于1m的臺階,,以滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要,。臺階頂作成2%-4%的內(nèi)傾斜坡,砂類土不挖臺階,,但將原地面以下200mm-300mm的表土翻松后加以碾壓,。(2)用不含腐殖土、樹根,、草根或其它有害物質(zhì)的土作為路基填料,,填方作業(yè)分層鋪筑,平地機(jī)整平,、每層松鋪厚度不大于30cm,。每種填料層總厚度不大于50cm,土方路堤填至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于15cm,。(3)每層填料鋪設(shè)的寬度,,每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度50cm,以保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度,。(4),、當(dāng)路基填土高度小于0.8m時(shí),對于原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底,,將表面翻松30cm深,,然后整平壓實(shí),壓實(shí)度≥ 96%,。(5),、路堤填土高度大于0.8m時(shí),,對原地表清理挖除后的土質(zhì)基底進(jìn)行整平處理,并在填筑前進(jìn)行碾壓,,使其壓實(shí)度≥ 94%,。(6)、用透水性較小的土填筑路堤時(shí),,控制含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi),,當(dāng)填筑路堤下層時(shí),其頂部做成雙向4%的橫坡,,如填筑上層時(shí),,不再覆蓋在由透水性較

  • 土質(zhì)路基的機(jī)械化施工方法的探討

    公路施工一、(一)常用土方機(jī)械的種類土方路基的施工機(jī)械主要有:推土機(jī),、鏟運(yùn)機(jī),、挖掘機(jī)、裝載機(jī),、平地機(jī),、壓路機(jī)(或其他壓實(shí)機(jī)械)以及適當(dāng)數(shù)量的運(yùn)輸車輛等。隨著公路事業(yè)的發(fā)展,,土方機(jī)械的類型越來越多,,性能越來越好。多功能的機(jī)械也越來越多,,如帶松土器的推土機(jī),、帶推土鏟的壓路機(jī)、挖裝兩用機(jī)等,。因此機(jī)械的組合方式越來越多,,生產(chǎn)效率越來越高。 (二)常用土方機(jī)械的組合方法土方機(jī)械的組合方法,,是根據(jù)工程規(guī)模,、施工條件、機(jī)械組織情況(現(xiàn)有,、購置和租賃的情況)及各類機(jī)械的性能,,在合理發(fā)揮各種機(jī)械有效利用率的前提之下,進(jìn)行機(jī)械組合,??蛇x擇若干種機(jī)械,擬定組成若干個(gè)機(jī)械作業(yè)組,,然后進(jìn)行比較,,在滿足工期要求的前提下,選擇一種多快好省的機(jī)械組合方法,。常用

  • 關(guān)于挖方路基施工方案的探討分析

    一,、首先,我們將對設(shè)計(jì)文件進(jìn)行全面熟悉,,并會同設(shè)計(jì)代表進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,,發(fā)現(xiàn)問題并提出修改意見。 在路基開工前,,我們還將進(jìn)行施工測量,,其中包括中線及其高程的測量,水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測與增設(shè),,橫斷面檢查與補(bǔ)測,。為了便于施工,我們將根據(jù)路線中樁,,設(shè)計(jì)圖表定出路基邊線,,路塹頂,棄土堆等具體位置,,確定出路基輪廓,。

  • 挖方路基施工方案的探討分析

    一、施工前的準(zhǔn)備工作 首先,,我們將對設(shè)計(jì)文件進(jìn)行全面熟悉,,并會同設(shè)計(jì)代表進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問題并提出修改意見,。在路基開工前,,我們還將進(jìn)行施工測量,其中包括中線及其高程的測量,,水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測與增設(shè),,橫斷面檢查與補(bǔ)測。為了便于施工,,我們將根據(jù)路線中樁,,設(shè)計(jì)圖表定出路基邊線,路塹頂,,棄土堆等具體位置,,確定出路基輪廓。二,、土石方開挖施工方法

  • 路基施工壓實(shí)以及填料技術(shù)方法知道嗎?

    路基施工壓實(shí)以及填料技術(shù)方法知道嗎,? 路基填料壓實(shí)作業(yè):填料在鋪料,、平整、灑水潤濕,,并要求灑水后進(jìn)行碾壓壓實(shí),,碾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)確定,。可以選用振動(dòng)碾壓設(shè)備,,采用進(jìn)退錯(cuò)距法,,進(jìn)行施工碾跡搭壓寬度不應(yīng)小于0.1m,碾壓時(shí)行駛速度為2km/h.搭接位置不小于平行路軸線方向0.5m,,順道路軸線方向行駛,,機(jī)械碾壓不到的邊角部位,采用12馬力蛙式打夯機(jī)夯實(shí),,局部人工木夯夯實(shí),。 在路基施工完畢后,可運(yùn)砂,、碎石料至施工地段上進(jìn)行路面面層施工,,用人工運(yùn)至現(xiàn)場工作面上進(jìn)行攤鋪,攤鋪的厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,,再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),。碎石的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求,且級配良好,、不得有超粒徑的現(xiàn)象發(fā)生,,不得含有石粉、碎石里不得含有風(fēng)化石或軟石,。 傳統(tǒng)的

  • 路基封層的施工總體方法

    路基封層采用兩層精平,,即距封頂高程40cm時(shí)開始,分兩層填筑,,每隔12.5米放一個(gè)控制樁,,用水準(zhǔn)儀測好點(diǎn)并在樁上做好標(biāo)識,用小線掛米字線,,人工,、手推車配合推土機(jī)進(jìn)行初平,初平后用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓穩(wěn)壓,。檢測各點(diǎn)高程,,用白灰標(biāo)識,再用平地機(jī)刮平直到滿足標(biāo)高要求,。每個(gè)路基作業(yè)面必須配備一名測量人員隨時(shí)檢測路基標(biāo)高,。路基封頂要選擇最大粒徑不宜超過5cm的料,以便于路基頂面平整度和高程的控制,。施工時(shí)要特別加強(qiáng)對路基填料含水率和壓實(shí)度的控制,,防止起皮和松散,雨季封層施工時(shí)要及時(shí)進(jìn)行路基驗(yàn)收,盡快安排基層施工,。

  • 一些景觀小品的施工方法

    一,、水埠、景觀墻,、擋土墻施工 水埠:依據(jù)設(shè)計(jì)圖中水埠的位置,,定線,做好基層,。先漿砌塊石,再鋪上水泥砂漿黏結(jié)層,,刮平后鋪上黃銹石,。景觀墻:景觀墻放樣標(biāo)高以設(shè)計(jì)圖為主,主要施工順序:基底夯實(shí) 300厚碎石墊層 150厚C10素砼 梅園石(420*420*400) 80厚梅園石 磚砌體 20厚抹灰 象牙色外墻涂料,。擋土墻:主要作

  • 關(guān)于黃土隧道的施工方法

    關(guān)于黃土隧道的施工方法

  • 各種幕墻形式的施工方法

    各種幕墻形式的施工方法

  • 路基試驗(yàn)段試驗(yàn)段施工方法說明

    1)根據(jù)路基施工技術(shù)規(guī)范和指揮部下發(fā)的路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書的要求,,我們將在路基正式填筑施工前做不少于100米且不大于200米的試驗(yàn)段。 2)將擬定的路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案報(bào)駐地辦,、總監(jiān)辦,、經(jīng)總監(jiān)辦審核后報(bào)指揮部批準(zhǔn)。 3)試驗(yàn)段正式實(shí)施之前報(bào)駐地辦檢查試驗(yàn)段的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,。合格之后,,通知總監(jiān)辦及指揮部。 4)試驗(yàn)段的目的在于確定以下各項(xiàng)指標(biāo): a,、路基填料的松鋪系數(shù) b,、封層料的最大干密度及最佳含水率 c、機(jī)械的合理組織方法 d,、壓實(shí)機(jī)械的組合,,碾壓的順序、速度和遍數(shù) f,、碾壓的合適厚度 5)試驗(yàn)段結(jié)束后,,對試驗(yàn)提出的參數(shù)加以確定,在試驗(yàn)段中存在的問題要提出整改意見及預(yù)防措施,,形成施工總結(jié)上報(bào)駐地辦,、總監(jiān)辦、指揮部,,經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行正式的大面積施工,。

  • 土質(zhì)路基施工技術(shù)工藝方法

    理想的設(shè)計(jì)必須通過施工來實(shí)現(xiàn)?!熬脑O(shè)計(jì),,精心施工”是一個(gè)完整的過程,就耗費(fèi)的人力、財(cái)力和資源,,以及快速,、高效和安全而言,施工比設(shè)計(jì)更為重要,,更為不易,。在公路工程建設(shè)中,路基隱蔽性較多,,一旦產(chǎn)生病害,,不僅損害道路的使用品質(zhì),導(dǎo)致防礙交通和造成經(jīng)濟(jì)損失,,后患無窮,。因此,為確保工程質(zhì)量,,提高投資效益,,在這里來探討土質(zhì)路基施工管理技術(shù),就顯得十分重要,。一,、施工前的準(zhǔn)備工作首先,必須做好施工前的準(zhǔn)備工作,,包括建立,、健全施工隊(duì)伍和管理機(jī)構(gòu)、明確施工任務(wù),,做好施工現(xiàn)場的勘查校核和熟悉設(shè)計(jì)文件,,核對圖紙有無矛盾,必要時(shí)修改設(shè)計(jì)文件,,以及各種材料和各機(jī)具的購置采集,、加工等。其次應(yīng)制定施工組織設(shè)計(jì),,應(yīng)根據(jù)核實(shí)的工程量,、工地條件、工期要求及本單位的施工設(shè)備情況,,制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),。同時(shí),根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求,,組織施工隊(duì)伍,,合理部署施工力量,做好后勤物資供應(yīng)工作,。在路基施工現(xiàn)場,,還應(yīng)準(zhǔn)備做好恢復(fù)中線和復(fù)查水準(zhǔn)點(diǎn)、劃定路界、路基放樣,、清理場地,、修建臨時(shí)設(shè)施

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路基施工方法

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