城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)施工特點與程序一、施工特點1,、施工處于露天作業(yè),,受自然條件影響大2,、專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多,、各專業(yè)管線縱橫交錯3,、專業(yè)之間及社會之間配合多、干擾多,、施工變化多4,、尤其是舊路改造,交通壓力大,,地下管線復(fù)雜,,行車安全、行人安全及樹木,、構(gòu)筑物等保護(hù)要求高5,、路基施工以機械作業(yè)為主,人工配合為輔,;人工配合必須設(shè)專業(yè)指揮,;采用流水或分段平行作業(yè)方式二、施工項目包括路基(路床)本身及有關(guān)土(石)方,、沿線的涵洞,、擋土墻、路肩,、邊坡,、排水管線等項目三、基本流程1,、準(zhǔn)備工作2,、附屬構(gòu)筑物新建的地下管線施工必須遵循“先地下,后地上”,、“先深后淺”的原則3,、路基(土石方)施工路基施工要點一、填土路基當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計路基標(biāo)高時,,需要填筑土方(即填方路基)1.排除原地面積水,,清除樹根、雜草,、淤泥等,。妥
1.關(guān)于路基填筑的一些相關(guān)試驗請具體指導(dǎo)一下,。2.設(shè)計說明根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)及土質(zhì)等土基回彈模量為35Mpa,設(shè)計根據(jù)這個數(shù)值設(shè)計結(jié)構(gòu)層厚度,,我想知道在施工過程中這個回彈模量值是否需要做試驗,?還是只做彎沉試驗就好了呢,?結(jié)構(gòu)層每層都要做彎沉試驗嗎?3.關(guān)于水下混凝土樁基檢測是否必須聲測,?小應(yīng)變是否可以呢,?
土方路基,、石方路基、路基攤鋪,、路基開挖,、路基回填:路基的種類和工程類型復(fù)雜而多變,路基的施工方法也是各種各樣,。不同路基類型一般對應(yīng)著不同的施工方法,,而不同的方法又有不一樣的施工流程。填土路基施工流程圖施工工藝(1)路基每層填料鋪設(shè)前,,下一層底面必須石灰打格,,并且掛線,以控制施工層鋪厚度,。(2)若填方分幾個作業(yè)段施工,,兩段交接處不在同一時間填筑,則先填地段應(yīng)按1:1分層留臺階,。若兩個地段同時填,,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于2m,。(3)機械作業(yè)時,,應(yīng)根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等,,合理地規(guī)定機械運行路線,。土方集中工點,應(yīng)有全面,、詳細(xì)的機械運行作業(yè)圖,。(4)壓路機進(jìn)行路基壓實作業(yè)行駛速度在4km/h以內(nèi)為宜,壓實路線,,直線段宜先兩側(cè)后中間,,小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行,;橫向接頭,,對振動壓路機重疊0.4~0.5m,對三輪壓路機重疊輪寬的1/2,,前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0~1.5m,,使路基各點都得到壓實,避免
“三階段、四區(qū)段,、八流程”施工工藝三階段:準(zhǔn)備階段,、施工階段、整修階段,;四區(qū)段:填土區(qū)段,、整平區(qū)段、碾壓區(qū)段,、檢驗區(qū)段,;八流程:測量放線、地基處理,、分層填土,、攤鋪平整、灑水晾曬,、碾壓密實,、檢驗簽證、路基整修,。見下方《三階段,、四區(qū)段、八流程框圖》,。[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-1-15 09:
看到網(wǎng)站好多人在問:路基的施工順序是什么,、有哪些注意事項、土石方施工方案是怎樣的等問題,,為此找了一份路基施工方案一起分享,,希望能幫到大家,。
項目全線挖方路基邊溝下全部設(shè)置盲溝 ,由于屬于互通立交那么在匝道與主線相交處,,為了排水設(shè)置倒虹吸,,可是不知出于什么原因倒虹吸的豎井并沒有給盲溝設(shè)置預(yù)留孔 ,那么挖方路段盲溝的水怎么排出去呢
一,、基本要求1 搞好施工排水2 清除路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物3 路基取土與填筑必須有計劃有步驟地進(jìn)行操作4 路塹開挖應(yīng)在全橫斷面進(jìn)行,,自上而下一次成型5 清理或加固土質(zhì)路堤地基6 土路堤分層填平壓實7 嚴(yán)格執(zhí)行路基原定設(shè)計要求及施工操作規(guī)程二、填挖方案一)路堤填筑1. 分層平鋪 圖8-1是路堤填筑的基本方案,,有利于壓實,,可以保證不同用土按規(guī)定層次填筑,質(zhì)量易保證,。
填土路基施工流程圖
①,、豎向填筑法(傾填法) 主要用于二級及二級以下且鋪設(shè)低級路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段,,以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖,、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤,。該方法施工路基壓實、穩(wěn)定問題較多,。 ②,、分層壓實法(碾壓法) 是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。該方法自下而上水平分層,,逐層填筑,,逐層壓實。高速公路,、一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法,。填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段,、八道工藝流程進(jìn)行分層施工,。 四級施工臺階是:在路基面以下0.5m為第1級臺階,0.5-1.5m為第2級臺階,,1.5-3.0m為第3級臺階,,3.0m以下為第4級臺階。四個作業(yè)區(qū)段是:填石區(qū)段,、平整區(qū)段,、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)
爆破技術(shù)在路基施工中的應(yīng)用
過濕土特點在公路施工中,沿線所用的部分取土場屬粉質(zhì)中弱性膨脹粘土,,其塑性指數(shù),、液限指數(shù)、天然含水率較高,,透水性小,,吸濕性大,易喪失穩(wěn)定性,,含水率必須控制在11%~15%,否則碾壓時易翻漿,。該土質(zhì)遇雨天泥濘不堪,,晴天粘土表面晾干,而土層內(nèi)含水量卻高約30%,,所以,,這類土質(zhì)用作路基施工時,需要翻拌,、晾曬,、粉碎,甚至摻入一定比例的石灰,,以降低其含水量,,改善壓實特性。因此,,路基填筑時,,需要反復(fù)翻曬,有時翻曬遍數(shù)高達(dá)5~6遍,,給施工帶來了相當(dāng)大的難度,,而且還影響了施工進(jìn)度。過濕土施工應(yīng)采取的措施1土場的選擇處理 由于路段內(nèi)土場的地下水位比較高,,土的含水量特別大,。為了降低土的含水量,先將取土坑周圍開溝放水的方法,,再用推土機將土推成大堆,,進(jìn)行晾曬這樣土方可以直接運輸?shù)铰坊献鳛樘钔潦褂谩楸WC雨后能正常運輸,,進(jìn)出土場的便道也要精心修整,。2填筑處理 松鋪厚度不宜大于30cm,
1.豎向填筑法(傾填法):主要用于二級及二級以下,,且鋪設(shè)低級路面的公路,,也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開填筑的路段;以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖,、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤,。該方法施工路基壓實、穩(wěn)定問題較多,。2.分層壓實法(碾壓法):自下而上水平分層,,逐層填筑,逐層壓實,,是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法,。高速公路、一級公路和鋪設(shè)高級路面等級公路的填石路堤采用此方法3.沖擊壓實法:利用沖擊壓實機的沖擊碾周期性,、大振幅,、低頻率地對路基填料進(jìn)行沖擊,壓密填方,。它具有分層法連續(xù)性的優(yōu)點,,又具有強力夯實法壓實厚度深的優(yōu)點。缺點是在周圍有建筑物時,,使用受到限制4.強力夯實法:強力夯實法用起重機吊起夯錘從高處自由落下,,利用強大的動力沖擊,迫使巖土顆粒位移,,提高填筑層的密實度和地基強度,。(1)填石分層強夯施工,要求分層填筑與強夯交叉進(jìn)行,。(2)每一分層連續(xù)擠密式夯擊,,夯后形成夯坑,<
一點小知識
在市政二建實務(wù)里,,2K311021里關(guān)于路基施工要求里,,工序包括挖土,填土,,松土,,運土,裝土,,卸土,,修整,壓實,。松土是怎么一道工序,,有什么作用?
本帖最后由 旭日東升 于 2015-6-10 08:15 編輯 一,、路基施工1,、路基填土的擊實試驗路堤填筑選好料,,填前先把試驗搞;試樣要有代表性,,試驗頻次不能少,。2、路基排水路基要施工,,排水應(yīng)先行,;消除水浸害,質(zhì)量有保證,。3,、路基填前碾壓路堤施工先放界,清除表土至邊線,;填穴整平再壓實,,路堤穩(wěn)定不沉陷。4,、路基填料選擇路基填料要選好,穩(wěn)定土質(zhì)認(rèn)真找,;土質(zhì)不適要改良,,強度粒徑更重要。5,、路堤填筑階梯相互搭接新老界面要聯(lián)結(jié),,斜坡面上挖臺階;分段填筑留階梯,,同時施工層相疊,。6、填土路堤分層厚度路堤填筑要分層,,填層厚度要適中,;三十厘米作參考,工藝試驗再調(diào)整,。7,、填土路堤填筑寬度路堤寬度要滿足,保證邊緣壓得實,;缺填幫寬病害多,,測量放樣仔細(xì)做。8,、不同土質(zhì)混填路堤路堤填土不相同,,按照土質(zhì)分好層;強度透水為依據(jù),,防止病害路基穩(wěn),。9、橋涵臺背填土臺背填土選好料,
一,、施工前的準(zhǔn)備工作 首先,,我們將對設(shè)計文件進(jìn)行全面熟悉,并會同設(shè)計代表進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,,發(fā)現(xiàn)問題并提出修改意見,。在路基開工前,我們還將進(jìn)行施工測量,,其中包括中線及其高程的測量,,水準(zhǔn)點導(dǎo)線點復(fù)測與增設(shè),橫斷面檢查與補測,。為了便于施工,,我們將根據(jù)路線中樁,設(shè)計圖表定出路基邊線,,路塹頂,,棄土堆等具體位置,確定出路基輪廓,。二,、土石方開挖施工方法
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水,,邊溝,,邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn),,結(jié)合在施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹,。如果有不符合規(guī)范要求的地方,一律以規(guī)范為準(zhǔn),。 一,, 場地清理