卵石土路基施工技術要求

卵石土路基施工技術要求

風沙地區(qū)公路路基施工要求有哪些

風沙地區(qū)公路路基施工要求 風沙地區(qū)路基宜在少風,、風速較小或有雨季節(jié)分段集中施工,，并在大風來臨前配套完成。對沿線路兩側地表原有的植被和地表硬殼,，施工前應準備充分的防護材料,，予以保護。

關于路基施工請教一些問題,。

1.關于路基填筑的一些相關試驗請具體指導一下。2.設計說明根據(jù)現(xiàn)場的地質及土質等土基回彈模量為35Mpa,，設計根據(jù)這個數(shù)值設計結構層厚度,，我想知道在施工過程中這個回彈模量值是否需要做試驗？還是只做彎沉試驗就好了呢,？結構層每層都要做彎沉試驗嗎,？3.關于水下混凝土樁基檢測是否必須聲測？小應變是否可以呢,？

填石路基施工技術的填料要求和填筑方法

1.填料要求：石料強度(飽水試件極限抗壓強度)要求不小于15MPa,，風化程度應符合規(guī)定，最大粒徑不易大于層厚的2/3,。在高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內,，填料粒徑不得大于10cm，其他等級公路填石路堤路床頂面以下30cm范圍內,，填料粒徑不得大于15cm,。 2.填筑方法：豎向填筑法、分層壓實法、沖擊壓實法和強力夯實法,。 (1)豎向填筑法(傾填法)主要用于二級及二級以下且鋪設低級路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段,，以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖,、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤,。該方法施工路基壓實、穩(wěn)定問題較多,。 (2)分層壓實法(碾壓法)是普遍采用并能保證填石路堤質量的方法,。該方法自下而上水平分層，逐層填筑,，逐層壓實,。高速公路、一級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法,。填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階,、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進行分層施工,。四級施工臺階是：在路基面以下0.5m為第1級臺階,，0.5～1.5m為第2級臺階，0.5～3.0m為第3級臺階,，3.0m以下為第4級臺階,。四個作業(yè)區(qū)段是：

關于路基施工現(xiàn)場盲溝的疑惑

項目全線挖方路基邊溝下全部設置盲溝 ，由于屬于互通立交那么在匝道與主線相交處,，為了排水設置倒虹吸,，可是不知出于什么原因倒虹吸的豎井并沒有給盲溝設置預留孔 ，那么挖方路段盲溝的水怎么排出去呢

道路施工之：路基施工方案

看到網(wǎng)站好多人在問：路基的施工順序是什么,、有哪些注意事項,、土石方施工方案是怎樣的等問題，為此找了一份路基施工方案一起分享,，希望能幫到大家,。

填石路基施工填筑方法有幾種,？

    ①,、豎向填筑法（傾填法）     主要用于二級及二級以下且鋪設低級路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段，以及無法自下而上分層填筑的陡坡,、斷巖,、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實,、穩(wěn)定問題較多,。     ②,、分層壓實法（碾壓法）     是普遍采用并能保證填石路堤質量的方法。該方法自下而上水平分層,，逐層填筑,，逐層壓實。高速公路,、一級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法,。填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段,、八道工藝流程進行分層施工,。     四級施工臺階是：在路基面以下0.5m為第1級臺階，0.5-1.5m為第2級臺階,，1.5-3.0m為第3級臺階,，3.0m以下為第4級臺階。四個作業(yè)區(qū)段是：填石區(qū)段,、平整區(qū)段,、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)

路基排水設施設置與施工要求

路基地面排水可采用邊溝,、截水溝、排水溝,、跌水與急流槽,、攔水帶、蒸發(fā)池等設施,。 (1)邊溝設置:挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應設置邊溝,。路堤靠山一側的坡腳應設置不滲水的邊溝。為了防止邊溝漫溢或沖刷,，在平原區(qū)和重丘山嶺區(qū),，邊溝應分段設置出水口，多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過300m,，三角形邊溝不宜超過200m,。2)施工要求:平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接,，不允許曲線內側有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生,。曲線外側邊溝應適當加深，其增加值等于超高值,。邊溝的加固:土質地段當溝底縱坡大于3％時應采取加固措施,；采用于砌片石對邊溝進行鋪砌時，應選用有平整面的片石,，各砌縫要用小石子嵌緊,；采用漿砌片石鋪砌時,，砌縫砂漿應飽滿，溝身不漏水,；若溝底采用抹面時,，抹面應平整壓光。

路基施工組織設計2021word92頁

爆破技術在路基施工中的應用

爆破技術在路基施工中的應用

路基施工中過濕土的處理措施

過濕土特點在公路施工中,，沿線所用的部分取土場屬粉質中弱性膨脹粘土，其塑性指數(shù),、液限指數(shù),、天然含水率較高，透水性小,，吸濕性大,，易喪失穩(wěn)定性，含水率必須控制在11%~15%,，否則碾壓時易翻漿,。該土質遇雨天泥濘不堪，晴天粘土表面晾干,，而土層內含水量卻高約30%,，所以，這類土質用作路基施工時,，需要翻拌,、晾曬、粉碎,，甚至摻入一定比例的石灰,，以降低其含水量，改善壓實特性,。因此,，路基填筑時，需要反復翻曬,，有時翻曬遍數(shù)高達5~6遍,，給施工帶來了相當大的難度，而且還影響了施工進度,。過濕土施工應采取的措施1土場的選擇處理 由于路段內土場的地下水位比較高,，土的含水量特別大,。為了降低土的含水量，先將取土坑周圍開溝放水的方法,，再用推土機將土推成大堆,，進行晾曬這樣土方可以直接運輸?shù)铰坊献鳛樘钔潦褂谩楸ＷC雨后能正常運輸,，進出土場的便道也要精心修整,。2填筑處理 松鋪厚度不宜大于30cm，

路基施工技術-填筑方法

1.豎向填筑法（傾填法）：主要用于二級及二級以下,，且鋪設低級路面的公路,，也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開填筑的路段；以及無法自下而上分層填筑的陡坡,、斷巖,、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實,、穩(wěn)定問題較多,。2.分層壓實法（碾壓法）：自下而上水平分層，逐層填筑,，逐層壓實,，是普遍采用并能保證填石路堤質量的方法。高速公路,、一級公路和鋪設高級路面等級公路的填石路堤采用此方法3.沖擊壓實法：利用沖擊壓實機的沖擊碾周期性,、大振幅、低頻率地對路基填料進行沖擊,，壓密填方。它具有分層法連續(xù)性的優(yōu)點,，又具有強力夯實法壓實厚度深的優(yōu)點,。缺點是在周圍有建筑物時，使用受到限制4.強力夯實法：強力夯實法用起重機吊起夯錘從高處自由落下,，利用強大的動力沖擊,，迫使巖土顆粒位移，提高填筑層的密實度和地基強度,。（1）填石分層強夯施工,，要求分層填筑與強夯交叉進行。（2）每一分層連續(xù)擠密式夯擊,，夯后形成夯坑,，<

路基施工安全技術保證措施

一點小知識

孫口黃河大橋南岸鐵路路基施工技術要求

一、路基結構簡述 1-1 路基面：路基的頂面,。路基面寬度設計為11.0m,，路基面兩側稱為路肩,，路基面應做成路拱，本段路基路拱設計為三角形,，拱高0.2m,，路拱底寬同路基面即11.0m，路基頂面高程為設計高程加沉降量,，考慮到預留沉落加高量,，邊坡應較設計坡度稍后施工。 1-2 路基基床,。路基基床是指路肩施工高程至其下1.2m范圍,，其中：路肩高程至其下0.5m范圍稱基床表層，表層以下0.7m范圍稱為基床底層,。 1-3 路堤,。除路基基床部分之外的填土路基稱為路堤。

路基施工的工序中松土是干啥用的?

在市政二建實務里,，2K311021里關于路基施工要求里,，工序包括挖土，填土,，松土,，運土，裝土,，卸土,，修整，壓實,。松土是怎么一道工序,，有什么作用？

路橋（路基施工）技術要點順口溜

本帖最后由 旭日東升 于 2015-6-10 08:15 編輯 一,、路基施工1,、路基填土的擊實試驗路堤填筑選好料，填前先把試驗搞,；試樣要有代表性,，試驗頻次不能少。2,、路基排水路基要施工,，排水應先行；消除水浸害,，質量有保證,。3、路基填前碾壓路堤施工先放界,，清除表土至邊線,；填穴整平再壓實,，路堤穩(wěn)定不沉陷。4,、路基填料選擇路基填料要選好,，穩(wěn)定土質認真找；土質不適要改良,，強度粒徑更重要,。5、路堤填筑階梯相互搭接新老界面要聯(lián)結,，斜坡面上挖臺階,；分段填筑留階梯，同時施工層相疊,。6,、填土路堤分層厚度路堤填筑要分層，填層厚度要適中,；三十厘米作參考,，工藝試驗再調整。7,、填土路堤填筑寬度路堤寬度要滿足,，保證邊緣壓得實；缺填幫寬病害多,，測量放樣仔細做,。8、不同土質混填路堤路堤填土不相同,，按照土質分好層,；強度透水為依據(jù)，防止病害路基穩(wěn),。9,、橋涵臺背填土臺背填土選好料，

路基下封層施工技術要求是什么

在灑透層油后鋪筑1cm下封層,。先使用瀝青撒布車噴灑乳化瀝青，噴灑過程中應保持整個布寬度噴灑均勻,，用量為1.0～1.2Kg/m2,。前后兩車噴灑的接茬處用鐵板或建筑紙鋪1~1.5m，使搭接良好,。 分幾幅澆灑時,，縱向搭接寬度為100~150mm。灑布瀝青后立即用集料撒布機撒布石屑,，其級配應符合要求,，用量為7~9m3/1000m2,。 撒布石屑后應及時掃勻，達到全面覆蓋,，厚度一致,、集料不重疊，也不露出瀝青的要求,。局部有缺料時適當補找,，積料過多的將多余集料掃出，兩幅搭接處,，第一幅撒布瀝青應暫留100~寬度不撒布150mm石料,，待第二幅一起撒布。 撒布集料后,，不必等全段撒布完,，立即使用6~8t鋼筒雙輪壓路機由路邊向路中心碾壓3~4遍，每遍輪跡重疊約300mm,。碾壓速度開始不宜超過2km/h,，以后可適當增加?；癁r青噴灑量和石屑用量驗施工機械性能,，確定各項施工參數(shù)。為保證施工質量,，使用智能撒布車進行施工,。

路基透層施工技術要求,，大家可以了解下

（1）透層油灑鋪應采用專用能夠動態(tài)控制灑鋪劑量的智能型設備進行施工,。瀝青灑布車噴灑瀝青時應保持穩(wěn)定速度和噴灑量，并保持整個灑布寬度噴灑均勻,。小規(guī)模工程可采用機動或手搖的手工瀝青灑布機灑布瀝青,。灑布設備的噴嘴應適用于瀝青的稠度，確保能成霧狀,，與灑油管成15~25°的夾角,，灑油管的高度應使同一點接受2~3個噴油噴灑瀝青，不得出現(xiàn)花白條,。 （2）瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可攤鋪,。在溫度低于10℃或大風天氣、即將降雨時不得噴灑透油層,。 （3）在無機結合料粒料基層上灑布透層油時,，宜在鋪筑瀝青前1~2d灑布。采用慢裂灑布型陽離子乳化瀝青（PC-2），用量為0.7～1.5L/m2,。 （4）透層油的質量要求：根據(jù)基層類型選擇滲透性好的乳化瀝青作透層油,，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油滲透基層的深度宜不小于5mm，并能與基層聯(lián)合成一體,。透層油的質量應符合下表中道路用乳化瀝青技術要求,。 （5）透層油粘度的確定：透層油的粘度通過調節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質瀝青的針入度通常宜不小于100,，透層油用乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物含量允許根據(jù)

道路填方路基施工要點有哪些？

    【筑牛工程】道路填方路基施工要點是非常重要的,，施工要點的制定是為了更好的處理實際中遇到的問題,，達到更好的施工效果，每個細節(jié)都很關鍵,。筑牛網(wǎng)www.zhuniu.com小編就道路填方路基施工要點和大家說明一下,。     （1）任何靠壓實機械無法壓碎的硬質材料，應予以清除或破碎,，使其最大尺寸不超過設計要求的填料粒徑,，并使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度,。     （2）填土路堤分段施工時,，其交接處不在同一時間填筑則先填段應按1：1坡度分層留臺階，如兩段同時施工,，則應分層相互交疊銜接,，其搭接長度不小于2m。     （3）當路堤在斜坡上填筑,，測得橫坡陡于1：5時,，或在半填半挖路段分界處，原地面應挖成臺階,，臺階寬度不小于2m,，并向內傾斜2%，用小型機具加以夯實,。     （4）在兩側取土時,，以取土坑邊坡內