隧道施工工序及工藝流程

隧道施工工序及工藝流程隧道施工是一種常見的暗挖施工方法,，隧道施工的質(zhì)量一般主要取決于工藝質(zhì)量，也就是說在隧道施工的過程中一定要掌握開挖,、初期支護(hù)及防排水質(zhì)量等,，因?yàn)橹挥姓莆樟诉@些工序的質(zhì)量之后，我們才能保證隧道施工的質(zhì)量,。除了要掌握隧道施工的質(zhì)量之外,，我們還要了解施工的工序，那么隧道施工工序及工藝流程是怎樣的呢?工序一：大管棚,、小管棚超前支護(hù)施工大管棚施作的主要內(nèi)容：施作導(dǎo)向墻預(yù)埋導(dǎo)向管，設(shè)置鉆機(jī)平臺(tái),，測(cè)定孔位,，鉆孔，鉆機(jī)退出,，注壓漿,，封孔。工序二：系統(tǒng)錨桿施工隧道施工系統(tǒng)錨桿采用的中空注漿錨桿,，錨桿長4m(徑向)或5m(內(nèi)側(cè)水平),，環(huán)向間距為1m，采用風(fēng)鉆鉆孔,，鉆孔直徑為Φ40mm,。成孔后用高壓風(fēng)清孔，人工送入,，用速凝砂漿封口,，注漿壓力保證在0.5~1.0mpa，擴(kuò)散半徑最大,，對(duì)圍巖加固的效果最佳,，對(duì)裂隙較發(fā)育的不良地質(zhì)V級(jí)圍巖有很好的改善效果，抗拔力符合設(shè)計(jì)要求,，錨桿的末端與拱架焊接,。工序三：剛拱架支撐施工在加工場(chǎng)地放出大樣，采用彎曲機(jī)分節(jié)加

雙連拱隧道施工工藝流程

一,、設(shè)計(jì)概況及特點(diǎn)雙連拱隧道是在通過山勢(shì)不高,，縱向長度較短,，橫坡較陡，下行線,，公路上,，下行線在此分不開的情況下，設(shè)置雙跨連拱隧道,，其單跨斷面為單心圓結(jié)構(gòu),，邊墻為曲墻，中隔墻也為曲墻,，單跨凈寬10.8—11.0M,，凈高7.8M—8.0M，開挖斷面為9.9M—10.0M,，上下行線通過厚3M的鋼筋砼中隔墻相連,，初支采用工字鋼（正洞）和鋼花拱錨桿，掛網(wǎng)錨,，噴砼與單跨隧道基本相同,，二襯采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，聯(lián)拱隧道由于通過地段的地質(zhì)條件特殊性,，決定了其設(shè)計(jì)和施工具有以下特點(diǎn)：1,、埋深淺長度短：因連拱隧道通過的地段一般山勢(shì)較低，其最大埋深在50—80M左右,，縱向長度在500M以下,，在長度較大，山勢(shì)較高一般不采用連拱隧道,，而采用上下行線分開的單拱隧道,。2、偏壓：連拱隧道通過地段地勢(shì)較陡,，上下行線兩側(cè)埋深不同,。整條隧道也就不同程度的存在偏壓，特別

隧道主要施工工藝流程介紹

一,、 洞口段TRANBBS施工：1,、邊仰坡開挖：全站儀測(cè)量放樣，利用挖掘機(jī)自上而下逐段開挖,，不得掏底開挖或上下重疊開挖,，清除洞口與上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等,，石質(zhì)地層仰坡開挖需要爆破時(shí),，應(yīng)以淺眼松動(dòng)爆破為主。局部也可人工配合修整，開挖時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查邊坡和仰坡,，如有滑動(dòng),、開裂等現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)放緩坡度,。2,、成洞面支護(hù)：仰坡刷坡完成后，及時(shí)用坡度板檢查坡度,，待坡度檢查合格后,，及時(shí)打設(shè)系統(tǒng)錨桿，并將錨桿頭外露,，掛設(shè)金屬擴(kuò)張網(wǎng)與錨桿頭焊接成整體,。掛網(wǎng)完成后立即噴射混凝土，并反復(fù)噴射,，直到達(dá)到TRANBBS設(shè)計(jì)厚度為止,。3、截水溝施工： 在距仰坡坡口5米處開挖截水溝,，截水溝開挖以機(jī)械為主,，人工配合修整，修整完后,，立即砌筑7.5#漿砌片石,，并用砂漿抹面。二,、輔助施工：1、長管棚：套拱施工：施工放樣,，模板安裝,、鋼筋綁扎、導(dǎo)向管放樣,，127導(dǎo)向管安裝,，砼澆注。管棚施工：鋼管規(guī)格：熱扎無縫鋼管￠108㎜,，壁厚6㎜,，節(jié)長3米，6米,；n 管距：環(huán)向間距50㎝

東山隧道“七步流程開挖法”施工技術(shù)

一,、前 言 新奧法（NATM）作為一種地下工程結(jié)構(gòu)支護(hù)理論，已經(jīng)在近幾十年的施工實(shí)踐中得到廣泛的認(rèn)可和普遍運(yùn)用,。在高速公路大跨度隧道施工中,，人們?cè)趫?zhí)行《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》時(shí)，既感受到推廣新奧法的可行性及其給施工帶來的活力，同時(shí)又力求不拘泥于規(guī)范所初步設(shè)定的某些具體的施工方法,，而有所創(chuàng)新,，尤其是體現(xiàn)新奧法在大跨度隧道通過軟弱圍巖施工中的運(yùn)用，力求找到更合適的施工方法,，使隧道施工更安全,、高效、經(jīng)濟(jì)技術(shù)更加合理,?！捌卟搅鞒涕_挖作業(yè)法”的采用，需綜合考慮以下幾個(gè)因素： 1,、 圍巖較軟弱,，出于施工安全考慮，不適宜大斷面開挖,。 2,、 對(duì)工期要求緊迫

不能爆破,，隧道要怎么施工？

由于該隧道位于原有高鐵隧道范圍一公里之內(nèi),，爆破施工需報(bào)鐵路局進(jìn)行繁瑣的論證,，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度現(xiàn)求助各位大神，采用非爆破手段,，可有好的推薦,？

隧道施工之管幕法施工工藝流程,！

一圖讀懂隧道CRD施工工藝流程

請(qǐng)教關(guān)于隧道施工及造價(jià)

請(qǐng)教下： 有一引水工程,，需要穿山體約1.5公里，想用最小凈空的隧道形式,，想問下人工爆破施工是否可行,，具體施工怎么搞，有沒有什么書籍參考,？施工工期及造價(jià)怎么,？ 請(qǐng)大家指教下！

隧道工程相關(guān)施工工藝流程說明

一,、 洞口段施工： 1,、邊仰坡開挖：全站儀測(cè)量放樣，利用挖掘機(jī)自上而下逐段開挖,，不得掏底開挖或上下重疊開挖,，清除洞口與上方有可能滑塌的表土,，灌木及山坡危石等，石質(zhì)地層仰坡開挖需要爆破時(shí),，應(yīng)以淺眼松動(dòng)爆破為主,。局部也可人工配合修整，開挖時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查邊坡和仰坡,，如有滑動(dòng),、開裂等現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)放緩坡度,。 2,、成洞面支護(hù)： 仰坡刷坡完成后，及時(shí)用坡度板檢查坡度,，待坡度檢查合格后,，及時(shí)打設(shè)系統(tǒng)錨桿，并將錨桿頭外露,，掛設(shè)金屬擴(kuò)張網(wǎng)與錨桿頭焊接成整體,。掛網(wǎng)完成后立即噴射混凝土，并反復(fù)噴射,，直到達(dá)到設(shè)計(jì)厚度為止,。 3、截水溝施工：

橋梁與隧道施工監(jiān)理指南

簡要說明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁,、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求,，工程質(zhì)量監(jiān)理方法，工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),。其所敘內(nèi)容實(shí)用性較強(qiáng),，便于操作，是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書,。本書可供從事公路,、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用，也可供有關(guān)工程設(shè)計(jì),、施工、教學(xué)人員參考使用,。 文件格式：PDF 文件大?。?7.6 M (壓縮后分2卷)

隧道施工監(jiān)控量測(cè)與測(cè)試

隧道施工監(jiān)控量測(cè)與測(cè)試。,。,。。,。,。。。,。,。。,。

淺析公路隧道的設(shè)計(jì)和施工

淺 析 公 路 隧 道 的 設(shè) 計(jì) 和 施 工 結(jié)合本管段隧道的TRANBBS設(shè)計(jì)情況和TRANBBS施工中的實(shí)際情況,，特對(duì)各分項(xiàng)工程分化講解如下：一、隧道襯砌類型的分類隧道襯砌類型一般分為：整體式襯砌,、復(fù)合式襯砌,、噴錨襯砌和裝配式襯砌。一般常用的形式是前面三種,。復(fù)合式襯砌是指外層用錨噴作初期支護(hù),，內(nèi)層用模筑混凝土作二次襯砌的永久結(jié)構(gòu)，兩層間根據(jù)需要設(shè)置防水層,。（為防止初期支護(hù)和二次襯砌間的不同變形而引起混凝土出現(xiàn)裂紋,，一般在兩層間均設(shè)置隔離層）適用于Ⅲ級(jí)及以下軟弱圍巖。復(fù)合式襯砌中噴錨支護(hù)是柔性結(jié)構(gòu),，是充分利用圍巖的自承能力和圍巖密貼共同變形,。 噴錨襯砌是指以噴錨支護(hù)作永久性襯砌的通稱。噴錨襯砌適用于地下水不發(fā)育的Ⅲ級(jí)及以上圍巖的短隧道,。 從受力結(jié)構(gòu)來區(qū)分,，整體式襯砌、復(fù)合式襯砌,、噴錨襯砌：整體式襯砌中的噴錨支護(hù)是作為臨時(shí)支護(hù)措施（是為保證施工安全而用的）,，不是永久結(jié)構(gòu)受力的部分（其實(shí)肯定受力），模筑混凝土是永久結(jié)構(gòu)受力的部分,；復(fù)合式襯砌中噴錨支護(hù)作為初期支護(hù)（當(dāng)然也作臨

公路隧道噴射混凝土施工

在JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”,。規(guī)范頒布都快4年了，為什么隧道施工還在使用干噴工藝,？其回彈率那么高,，強(qiáng)度質(zhì)量又底。真實(shí)怪現(xiàn)象啊,。