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地鐵區(qū)間隧道襯砌施工方法
區(qū)間隧道襯砌結(jié)構(gòu)形式主要為為馬蹄形斷面,，洞身襯砌分二次施工，首先進(jìn)行仰拱施工，其次進(jìn)行洞身二次襯砌施工,，襯砌施工以不影響其它工序,，確保襯砌質(zhì)量為原則,，
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隧道襯砌專項(xiàng)施工方案的探討淺析
1,、防水層施工 1.1防水土工布及隧道專用防水卷材鋪設(shè) 防水板材在鋪設(shè)過程中，不能有任何孔眼穿透防水板,，以確保防水板整體性,、完整性、防水性,。根據(jù)多處高速公路隧道施工中的成功經(jīng)驗(yàn),，總結(jié)得出防水板材鋪設(shè)新技術(shù)，其施工方法如下： ①,、找平噴砼基面,，凡基面凹在10cm以上者，用水泥砂漿抹面,，凸處鑿平,，深跨比小于1：6，錨頭,、釘頭,、鋼筋頭、鋼支護(hù)凸出者燒除與基面平,，并用砂漿抹蓋,。 ②,、在處理基面上鋪設(shè)無紡?fù)凉げ技铀淼缹Ｓ梅浪聿?。?biāo)出土工布拱頂中線，防水卷材中線與拱頂中線一致，從拱頂向兩拱腳,、邊墻對(duì)稱鋪設(shè),。用電鉆打眼鋼釘膨脹環(huán)固定，間距拱部0.5～0.7m,，邊墻1.0～1.2m,，凸凹處適當(dāng)增加固定點(diǎn)。將防水板上吊索綁扎在
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地鐵區(qū)間隧道襯砌施工方案與工藝
1 隧道襯砌施工方案 采用仰拱與填充先行于襯砌的施工方案,，距開挖工作面相距2～3個(gè)
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大崛坑隧道洞身二次襯砌施工方案
簡(jiǎn)要說明: 本隧道為上下行分離的雙向六車道高速公路隧道,，建筑限界凈寬14m,，凈高5m；建筑內(nèi)輪廓寬14.55m,，全高9.6m,。文件格式：Word文件大小：690 kB
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隧道襯砌背后防排水施工要點(diǎn)知道嗎
（1）環(huán)向盲溝：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)間距設(shè)置洞內(nèi)環(huán)向盲溝,，環(huán)向盲溝的底部要插入“三通接頭”并與拱腳縱向排水管相連,，見圖7.4.2-1。（2）拱腳縱,、橫向排水管：縱向排水管與三通接頭連接后,，要用土工布進(jìn)行包裹。（3）用防水板將縱向排水管進(jìn)行反包,，并在防水板上剪一圓孔,，將三通接頭的出水口穿過該孔，見圖7.4.2-2,。要做好縱向排水管的標(biāo)高控制,，確保排水通暢。（4）將橫向排水管與三通接頭的出水口相連,，橫向排水管的出水口直通隧道排水邊溝,。（5）拱腳的橫向排水溝要能夠及時(shí)有效地將二襯背后的水排入邊溝，施工過程要經(jīng)常檢查,，以確保整個(gè)排水系統(tǒng)的通暢,。見圖7.4.2-3。（6）隧道排水邊溝：排水邊溝的幾何尺寸和溝底縱坡要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工,，以使洞內(nèi)水順利排出,，見圖7.4.2-4。（7）中心排水管（溝）坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,，管路埋設(shè)好后,，應(yīng)進(jìn)行通水試驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)積水、漏水應(yīng)及時(shí)處理,。
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隧道二次襯砌施工工藝流程框圖
隧道二次襯砌施工工藝流程框圖： 二次襯砌施工工藝流程框圖
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隧道襯砌臺(tái)車拼裝調(diào)試及施工過程加固要求
（1）二襯臺(tái)車現(xiàn)場(chǎng)拼裝完成后,，必須在軌道上往返走行3～5次后，再次緊固螺栓,，并對(duì)部分連接部位加強(qiáng)焊接以提高其整體性,。（2）檢查臺(tái)車模板尺寸要求準(zhǔn)確，其兩端的結(jié)構(gòu)尺寸相對(duì)偏差宜不大于3mm,，否則需進(jìn)行整修,。（3）襯砌前對(duì)鋼模板表面采用拋光機(jī)進(jìn)行徹底打磨，清除銹斑,，涂油防銹,。（4）擋頭模板應(yīng)滿足承受混泥土壓力的剛度，厚度應(yīng)適當(dāng)加厚,，安裝穩(wěn)固,、嚴(yán)密。（5）施工過程中出現(xiàn)二襯錯(cuò)臺(tái),，應(yīng)暫停二襯施工,，全面查找原因，重點(diǎn)查找臺(tái)車就位加固措施是否有效,、混凝土輸送管是否固定,、擋頭模板或兩邊模板是否變形等，要及時(shí)整修加固,，經(jīng)監(jiān)理人同意后方可繼續(xù)二襯施工,。（6）每施作襯砌500～600m，臺(tái)車應(yīng)全面校驗(yàn)一次,，校驗(yàn)可在隧道加寬帶進(jìn)行,。
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不能爆破,，隧道要怎么施工？
由于該隧道位于原有高鐵隧道范圍一公里之內(nèi),，爆破施工需報(bào)鐵路局進(jìn)行繁瑣的論證,，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度現(xiàn)求助各位大神，采用非爆破手段,，可有好的推薦,？
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隧道襯砌施工通病原因分析及防治措施
一、質(zhì)量問題及現(xiàn)象
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隧道二次襯砌施工質(zhì)量控制詳解
1 仰拱襯砌: 首先準(zhǔn)確放樣鋼筋位置并布設(shè)豎向定位筋,，沿定位鋼筋按500px間距標(biāo)示出環(huán)向筋點(diǎn)位,，對(duì)照點(diǎn)位進(jìn)行環(huán)向鋼筋安裝并與定位鋼筋綁扎牢固,。 (如下圖)