[博士]PC斜拉橋的施工監(jiān)測 博士 斜拉橋 索力測試 頻率法 混凝土應力測試 徐變 本文為華南理工大學博士學位論文(2000年08月) 共119頁 作者:王衛(wèi)鋒 導師:韓大建 教授 專業(yè):建筑學院建筑工程系 斜拉橋是現(xiàn)代大跨度橋梁最具競爭力的橋型之一,。隨著斜拉橋跨度和構(gòu)造復雜性的增大,斜拉橋的施工監(jiān)測與控制對保證橋梁的順利建成起著重要的作用。
本資料為單索面獨塔公和斜拉橋施工圖設計施工圖,,圖紙包括:橋梁總布置圖,,塔柱鋸齒構(gòu)造圖以及箱梁頂?shù)装迮浣顖D等,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
某大橋施工圖設計【主跨220m斜拉橋】內(nèi)含該工程齊全的配套資料,,其中包括工程設計簡介,,工程各個位置構(gòu)造圖,布置圖,,示意圖,,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,,內(nèi)容前沿,,結(jié)構(gòu)規(guī)范,數(shù)據(jù)標準,,實用性與時代性兼?zhèn)?,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值,。
二,、設計標準 1.設計荷載: 行車道:設計荷載汽-20,驗算荷載掛-100 人行道:3.5KN/m2 非機動車道:4.0KN/m2,,汽-10驗算 2.橋面寬度 橋全寬32m,,雙向六車道 雙側(cè)人行道各寬1.8m 下層非機動車道寬4.5m 橋面橫向布置(半幅): 1.85m人行道+0.5m路緣+11.25m(3 3.75)車行道+0.5路緣+0.2m 護欄+3.4m/2索塔=32m/2 3.設計時速:80Km/h 4.基本風壓:700Pa 5.設計地震烈度:7度,按8度設防 6.橋上縱坡:2.5%,,豎曲線半徑3000m 7.橋下凈空:≮7m 共有圖紙9
無錫市m某大橋75+145m獨塔斜拉橋,,主橋設計布置采用獨塔單索面混合梁斜拉橋。其跨度組成為:75m(33.8m+41.2m)+145m; 主塔采用獨柱鋼管混凝土結(jié)構(gòu),,主跨主梁采用鋼箱梁,,錨跨主梁采用預應力混凝土梁.斜拉索采用扇形布置,其在鋼梁上的間距為 12m,, 在混凝土梁上間距為 5.5m,。結(jié)構(gòu)塔梁墩固結(jié)的體系。
設計采用標準和規(guī)范1,、 設計標準1) 設計荷載:汽-20,,掛-100,人群荷載:4KN/m2。2) 橋面凈寬:全橋?qū)?0.10m=0.3米(欄桿)+2.5米(人行道)+4.5(非機動車道)+7.00(機動車道)+1.5米(綠化帶)+7.00(機動車道)+4.5米(非機動車道)+2.5米(人行道)+0.3米(欄桿)3) 橋面橫坡:行車道雙向2.0%,,人行道單向1.0%,。4)...
山東某斜拉橋完整設計施工圖紙,圖紙包括橋位平面布置圖,總體布置圖,,主塔模板圖,,斜拉索裝配圖,鋼筋布置圖,,管道布置圖,,箱梁模板圖,人行道及欄桿橋面布置圖,,構(gòu)造圖,,檢修通道構(gòu)造圖,避雷設施構(gòu)造圖等,,供大家下載參考,。...
橋梁簡介:全長975.0米,橋跨布置為200m+450m+200m米,,三跨整體開口梁板式斷面預應力砼雙塔雙索面斜拉橋,,邊中跨比為0.444,橋面為雙向四車道及兩側(cè)人行道寬度為1.75米,,主橋全寬22.0米,,設計時速60km/h。橋型為預應力混凝土雙塔雙索面斜拉橋,。行車道主梁為梁板式預應力混凝土梁,,索塔為H型,下部結(jié)構(gòu)為空心墩,、承臺配樁基礎,。 圖紙100多張
本資料為雙塔雙索面丹山斜拉橋設計施工圖,,圖紙包括:勁性骨架圖,,扇形索面布置圖,主梁橫斷面圖以及主梁支架圖等,,設計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
施州大橋施工圖設計【30+100+145+3x30=365m 主橋為獨塔單索面斜拉橋 剛構(gòu)體系 墩塔梁固結(jié)】【公路橋】內(nèi)含該工程齊全的配套資料,,其中包括工程設計簡介,工程各個位置構(gòu)造圖,,布置圖,,示意圖,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,,內(nèi)容前沿,,結(jié)構(gòu)規(guī)范,數(shù)據(jù)標準,,實用性與時代性兼?zhèn)?,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值,。
海口世紀大橋斜拉橋施工圖【147+340+147m斜拉橋】【公路橋】內(nèi)含該工程齊全的配套資料,,其中包括工程設計簡介,,工程各個位置構(gòu)造圖,布置圖,,示意圖,,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,,內(nèi)容前沿,,結(jié)構(gòu)規(guī)范,數(shù)據(jù)標準,,實用性與時代性兼?zhèn)?,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值,。
本圖紙為【大連]某動物園斜拉橋設計施工圖,,內(nèi)容包括:避雷針構(gòu)圖造圖、索塔立面圖,、側(cè)剖面,、錨固處A大樣圖等圖紙,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
設計標準: 1.橋上線路等級: 城市主干道一級 2.設計行車速度: 60Km/h 3.橋面按六車道布置,兩側(cè)各設1.5m寬人行道 4.橋面橫坡為2%,橋上最大縱坡為3.5% 5.通航標準: 最高通航水位: +4.00 m ,通航凈高: 24.00 m,,雙向通航凈寬: 310.0 m,,單向通航凈寬: 130.0 m。 ...... 結(jié)構(gòu)布置: 主橋設計布置采用雙塔雙索面三跨預應力砼邊主梁斜拉橋,。其跨度組成為:147+340+147m; 主塔采用鉆石型的砼結(jié)構(gòu); 主梁采用預應力邊主梁結(jié)構(gòu)形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的間距為 7.20m, 結(jié)構(gòu)形式為平行鋼
山東某斜拉橋設計施工全套圖紙,,圖紙包括橋位平面布置圖,,總體布置圖,主塔模板圖,,斜拉索裝配圖,,鋼筋布置圖,管道布置圖,,箱梁模板圖,,人行道及欄桿橋面布置圖,構(gòu)造圖,,檢修通道構(gòu)造圖,,避雷設施構(gòu)造圖等,供大家下載參考,。
1,、橋梁結(jié)構(gòu): ***特大橋起點樁號為K170+269.5,終點樁號為K172+331.5,,橋梁全長2062米,。跨徑組成為: 主橋:152m+370m+152m 宿遷岸引橋:6×35m+(21+5×35+21m)+6×35m+(21+5×35+21m) 淮安岸引橋:5×35m+5×35m+5×35m
內(nèi)容簡介 工程簡介: 橋梁上部結(jié)構(gòu)為采用(35+35+35)m預應力混凝土組合箱梁,,梁高1.8m,,先簡支后連續(xù),橋塔獨立基礎,,鋼結(jié)構(gòu)索塔,,橫向尺寸為2.1m~1.5m。 橋梁全長105米,,下部結(jié)構(gòu)為樁基礎,。 ...... 圖紙包括: 橋型布置圖,橋梁平,、立面圖,,橋墩結(jié)構(gòu)圖,橋臺結(jié)構(gòu)圖,,蓋梁結(jié)構(gòu)圖,,支座平、立面圖,。 ...... 圖紙共8張,,設計于2014年。 橋墩標準橫斷面 橋臺標準橫斷面
杭州灣大橋斜拉橋圖紙:橋型方案總體布置,、北航道橋 橋型布置、北航道橋 索塔一般構(gòu)造,、北航道橋 索塔基礎一般構(gòu)造,、北航道橋 橫梁預應力鋼束布置,、北航道橋 斜拉索錨固區(qū)環(huán)向預應力鋼束布置、北航道橋 塔柱斜拉索錨固齒板構(gòu)造,、北航道橋 橋面系橫向布置,、北航道橋 主梁梁段劃分、北航道橋 主梁一般構(gòu)造,、北航道橋 斜拉索錨箱構(gòu)造,、北航道橋 斜拉索布置及構(gòu)造、北航道橋 主1號墩及基礎一般構(gòu)造,、北航道橋 主3號墩及基礎一般構(gòu)造,、北航道橋 主4號墩及基礎一般構(gòu)造、北航道橋 防撞設施構(gòu)造示意,、北航道橋 支座布置示意,、北航道橋 伸縮縫布置示意、北航道橋 主墩基礎吊箱施工流程,、北航道橋 索塔施工流程,、北航道橋 上部結(jié)構(gòu)施工流程
北京五環(huán)轉(zhuǎn)體斜拉橋(實施)施工組織設計,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本工程為斜拉橋主塔施工支架布置示意圖,包含斜拉橋主塔施工支架布置示意圖,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本資料為:奉節(jié)長江公路大橋施工圖設計【斜拉橋】,具體圖紙包括:斜拉橋主梁標準節(jié)段鋼筋圖(二),、斜拉橋主梁標準節(jié)段鋼筋圖(一),、斜拉橋主梁標準節(jié)段鋼筋圖(一)等,設計精準規(guī)范,,可供設計師參考使用,!
內(nèi)容簡介 簡介:1、橋面寬度23米(不含布索區(qū)寬度),,雙向四車道,,不設人行道,引道標準與橋梁一致采用路橋同寬,。 2,、荷載標準:汽車超—20級,掛車—120,。 3,、設計行車速度:80Km/h,。 4、橋面豎曲線半徑:10000m,。 5,、橋面坡度:縱坡2.5%,直線橋段橫坡為雙向2%,,圓曲線及緩和曲線部分設橫向超高,。 6、設計洪水頻率:1/300,,設計水位:36.03m(黃海高程,,下同),流量17500m3/s,。 7,、通航:最高通航水位按10年一遇洪水位,水位為35.01m,,通航凈高10m,,主通航孔按單孔通航考慮,雙線凈寬140m,。 8,、地震烈度:六度地震區(qū),采用七度抗震措施,。 9,、船舶撞擊力按三級內(nèi)河航道取值,順橋向400KN,,橫橋向5
單索面預應力斜拉橋施工圖(108張),,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應關系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
本圖紙為某地市政道路全套施工圖,,。圖紙內(nèi)容包括:橫斷面圖,,總體布置圖,,線位圖,坐標表,,縱斷圖,,結(jié)構(gòu)設計圖,公交車???/p>
本橋為北汊斜拉橋索塔結(jié)構(gòu)及下部施工設計圖,,含菱形索塔的結(jié)構(gòu)設計,,南索塔的下部結(jié)構(gòu)設計,,及施工步序等內(nèi)容,。
本圖紙包括:橋型方案總體布置、北航道橋 橋型布置,、北航道橋 索塔一般構(gòu)造,、北航道橋 索塔基礎一般構(gòu)造、北航道橋 橫梁預應力鋼束布置,、北航道橋 斜拉索錨固區(qū)環(huán)向預應力鋼束布置,、北航道橋 塔柱斜拉索錨固齒板構(gòu)造、北航道橋 橋面系橫向布置,、北航道橋 主梁梁段劃分,、北航道橋 主梁一般構(gòu)造、北航道橋 斜拉索錨箱構(gòu)造,、北航道橋 斜拉索布置及構(gòu)造,、北航道橋 主1號墩及基礎一般構(gòu)造、北航道橋 主3號墩及基礎一般構(gòu)造,、北航道橋 主4號墩及基礎一般構(gòu)造,、北航道橋 防撞設施構(gòu)造示意、北航道橋 支座布置示意,、北航道橋 伸縮縫布置示意,、北航道橋 主墩基礎吊箱施工流程等
本橋?qū)俸幽鲜⊥鯓牵ㄊ〗纾┲撂m考高速公路第二合同段,凈寬7m上跨車行天橋,。全長110m,,上部結(jié)構(gòu)采用(20+32+32+20)m預應力鋼筋混凝土斜拉橋-連續(xù)梁組合體系,塔墩梁固結(jié),。下部結(jié)構(gòu)采用圓端形橋墩,、肋式臺、鉆孔灌注樁基礎,。
本資料為國外某矮塔斜拉橋掛籃施工全套CAD圖,,橋梁為5跨連續(xù)的矮塔單索斜拉橋,跨度為:115+3×200+115m,主橋是有豎向坡度的斜彎橋,,主梁頂板均勻?qū)挾葹?4.47m,底板均勻?qū)挾葹?.85m變化到12.85m橋梁箱梁的高度由4m變化到6.75m,變高度梁節(jié)段為0#兩側(cè)的28m長度,,其余節(jié)段高度均為4m.箱梁的頂板厚度未25cm,腹板厚度為40cm,底板厚度由25cm變化到65cm ,底板變厚節(jié)段與變高節(jié)段號相同,。由于全橋結(jié)構(gòu)對稱,,考慮除0#以外的所有節(jié)段均采用掛籃施工。
內(nèi)容簡介 道路等級:城市主干道 設計車速:60Km/h 荷載等級:公路—Ⅰ級 橋梁寬度:34.5m,。其中在塔根部相接處局部變寬,。 橋梁縱坡:2%,;橫坡:2% 橋面橫坡:車道2%,人行道-1%,; 設計洪水頻率: 1/100,。 抗震設防烈度為6度 本橋為人字形塔、獨塔,、雙索面,、墩塔梁固結(jié)混凝土斜拉橋。主橋跨徑布置為110m+110m,,合計220m,。拉索布置形式為扇形,拉索為空間索,。施工工序:主橋采用滿堂支架施工方法,,由主塔開始向兩側(cè)對稱施工。 引橋上部結(jié)構(gòu)采用跨徑30m整體式簡支箱梁,,主梁為單箱六室,。引橋下部結(jié)構(gòu)采用三柱式橋墩。 設計說明,、支座反力表,、全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖、橋型布置圖,、
內(nèi)容簡介 【技術(shù)標準】 1.道路等級:城市主干路II級,; 2.設計行車速度:50km/h; 3.橋梁設計荷載:城-A級,,人群荷載3kN/m2,; 4.抗震標準:地震動峰值加速度0.05g(地震基本烈度6度),本橋提高1度,,按7度設防,; 5.航道標準:通航凈寬不小于70米,凈高不小于7米,,設計通航水位2.64米,; 6.橋梁橫斷面布置:0.3m(欄桿)+1.5m(人行道)+3m(非機動車道)+2m(機非分隔帶)+23m(機動車道)+2m(機非分隔帶)+3m(非機動車道)+1.5m(人行道)0.3m(欄桿)=36.6m; 7.橋梁設計基準期:100年,; 8.道路凈空:機動車道5米,,非機動車道2
內(nèi)容簡介 橋梁全長:657.7m 橋面總寬27.0m 行車速度:50km/h 汽車荷載:汽-超20級,掛-120 通航標準:內(nèi)河航道6級 設計洪水頻率:1/100 本工程跨越河槽部分主橋長293.6m,,南北引橋長分別為201.1m和163.0m(含橋臺長),。 橋為三跨部分斜拉橋,主跨132m,邊跨為80.8m,,南北引橋分別為6×32m及5×32m連續(xù)梁,。橋上設縱坡,主橋設1%人字縱,,堅曲線半徑為8000m,,引橋縱坡分別為 0.55%及3.5%,堅曲線半徑為4000m及16000m,。北引橋北端約18m位于緩和曲線上,。 主橋采用80.8+132+80.8m單索面三跨預應力混凝土部分斜拉橋,,橋長為293.6m,。 由
內(nèi)容簡介 道路等級:城市快速路 荷載等級:城—A級 設計車速:60KM/h 橋梁寬度:40.5m 路面橫坡:2.0% 路面縱坡: 0.93% 基本風壓:500Pa 設計洪水頻率: 1/300 地震設計烈度:基本烈度為VI度,按VII度設防,。 橋位處兩條河流并行,,中間為狹長陸地。南XX大橋主橋為雙索面H形塔獨塔混凝土斜拉橋,,跨徑布置為160+190+38m,,斜拉橋190m主跨跨過XX港主航道,160m邊跨跨過兩條河中間陸地及XX,,主墩落在狹長陸地上且靠近主河道,。橋梁寬度在塔根部及與東引橋相接處局部變寬。主梁采用雙主肋斷面形式,。主橋跨徑布置為160m邊跨,、190m中跨和38m外伸孔(即協(xié)作體系),合計388m,,其中邊
文件格式:dwg文件大?。?.45MB內(nèi)容簡介本資料為某斜拉橋工程桁架結(jié)構(gòu)施工圖,設計準確,,圖紙完整,,繪制詳細,有很好的參考,,值得借鑒參考,。...
本圖紙為施工圖紙,包含T5勁性骨架施工方案圖紙,,骨架材料匯總表,,全套圖紙總共14張圖紙,已經(jīng)全部配齊,。附注:1,、本圖尺寸單位均以cm計;2、勁性骨架主桁片立桿均為∠125×14mm角鋼,連接系均為∠80×10mm角鋼,;3,、第一節(jié)勁性骨架利用承臺預埋件定位,必要時可設置臨時桿件對勁性骨架予以固定,,臨時桿件現(xiàn)場自行設置,;4、勁性骨架在水平方向分塊,,各小塊在地面平臺上加工成整體...
面積164.5萬平方公里,。位于亞洲西南部,北鄰亞美尼亞,、阿塞拜疆,、土庫曼斯坦,西與土耳其和伊拉克接壤,,東與巴基斯坦和阿富汗相鄰,,南臨波斯灣和阿曼灣。是高原國家,,海撥一般在900—1500米之間,。北部有厄爾布茲山脈,德馬萬德峰海拔5670米,,為伊最高峰,。...