本工程為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板伸縮縫安裝節(jié)點(diǎn)詳圖,包含伸縮縫安裝橫斷面圖,、伸縮縫預(yù)埋鋼筋平面圖,、SSFB-80伸縮縫安裝示意圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用,。
預(yù)應(yīng)力橋伸縮縫,、泄水管構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
設(shè)計荷載:汽車-超20級,,掛車-120。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅),; 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅),。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄,;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄,。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米,。
技術(shù)指標(biāo) 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米。 3,、跨 徑:20米 4,、斜 度:5°、15°,、25°,、35° 橋梁縱向按平坡設(shè)計,橫向坡度均為2%,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨(dú)預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,,每聯(lián)孔數(shù)多少,橋墩高低等具體情況,,通過計算和已有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定,。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
技術(shù)指標(biāo) 1,、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑:20米 4、斜 度:10°,、20°,、30°、40°,、45° 橋型設(shè)計:橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨(dú)預(yù)制,,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,,每聯(lián)孔數(shù)多少,,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定,。
XX大橋?yàn)榈|~拉薩國道主干線老爺廟~呼和浩特高速公路呼和浩特~集寧段最長的橋,,該橋12孔20米,中心樁號K417+200,,橋梁總長240米,,上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,墻式護(hù)欄,;下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,,墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),肋式臺,,臺基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
1、設(shè)計荷載:汽車-超20級,,掛車-120 2,、橋面凈寬:凈2×10.0米 3、設(shè)計地震烈度:9度 4,、支點(diǎn)距梁端距離(以梁軸線為準(zhǔn)):0.4米
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部伸縮縫構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁伸縮縫構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計荷載:汽車-超20級, 掛車-120,。 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑:20米 4、斜 度:0°
1.本圖除樁號,、高程以米計外,,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),,下部構(gòu)造采用樁柱式墩,,樁式臺,。橋墩、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫,。
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計荷載:汽車-20級,掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計要點(diǎn) 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡支梁(板)橋計算程序進(jìn)行內(nèi)力計算和配筋設(shè)計,。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),。 3.運(yùn)營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計算.
2.本橋上部采用2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋墩采用雙柱式橋墩,,樁基礎(chǔ),,橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,,本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計48塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,,總長為30米,,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
1, 荷載等級:汽車-20級,,掛-100;人群4kN/m,; 2, 橋面寬度:總寬45m,,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標(biāo)準(zhǔn):小游船,高度大于等于2米,。 4 地震烈度:7度
2.本橋上部采用4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎(chǔ),,橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~160mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZF 200×44mm板式橡膠支座,共計24塊,,橋墩處支座采用GYZ200×44mm板式橡膠支座,共計72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,,總長為30米,,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用1×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,,樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
本資料為:墻面伸縮縫節(jié)點(diǎn)CAD詳圖,,共2張圖紙,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
平面圖、節(jié)點(diǎn)圖共8張圖紙,。
大、中橋伸縮縫節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖4張
預(yù)應(yīng)力簡支T梁上部支座及伸縮縫總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為某預(yù)應(yīng)力筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:預(yù)應(yīng)力筋布置平面展開圖,,張拉端詳圖以及池壁配筋圖,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某預(yù)應(yīng)力錨具節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖設(shè)計,,圖紙為某預(yù)應(yīng)力錨具節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,共1張圖紙,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為幕墻伸縮縫節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:陶土板伸縮縫節(jié)點(diǎn),、石材伸縮縫節(jié)點(diǎn)以及單元式伸縮縫節(jié)點(diǎn)等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某預(yù)應(yīng)力管樁樁基節(jié)點(diǎn)詳圖以及說明,圖紙包括:樁頂與承臺連接詳圖,,管樁端板平面圖以及兩樁承臺大樣圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為預(yù)應(yīng)力筋梁,、板面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:預(yù)應(yīng)力筋梁、板面翹起張拉大樣及預(yù)應(yīng)力板張拉端,、錨固端大樣共1張圖紙,。設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
很詳細(xì)得一套祥圖,內(nèi)含有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁大樣,、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力大梁和一般框架梁大樣,,對于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件得設(shè)計比較有難度,這套圖紙還包括了張拉端大樣得比較詳細(xì)得做法,,實(shí)為比較不錯得一套參考圖紙,。共7張圖紙
本資料為:屋面伸縮縫節(jié)點(diǎn)CAD節(jié)點(diǎn)詳圖,共2張圖紙,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本工程為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖,,包含滴水槽大樣圖、邊板斷面圖,、空心板一般構(gòu)造圖圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
很詳細(xì)得一套祥圖,,內(nèi)含有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁大樣,、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力大梁和一般框架梁大樣,,對于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件得設(shè)計比較有難度,這套圖紙還包括了張拉端大樣得比較詳細(xì)得做法,,實(shí)為比較不錯得一套參考圖紙,。共7張圖紙...
內(nèi)容簡介預(yù)應(yīng)力錨索一般布設(shè)在橫梁與縱梁相交處和單獨(dú)設(shè)錨墩處設(shè)置處。由錨固段,、自由段和緊固頭三部分組成,,緊固頭由錨墩、鋼墊板和錨具組成,。錨索長度包括錨固段長度,、自由段長度、張拉段三部分,。 預(yù)應(yīng)力錨索采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線制作,,鋼絞線必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB5224)的規(guī)定。采用由7根鋼絲構(gòu)成的φ15.2mm鋼絞線,,強(qiáng)度級別1860Mpa,。設(shè)計錨固力為670k...
二、技術(shù)指標(biāo) : 1,、設(shè)計荷載:公路—Ⅰ級,; 2、環(huán)境類別:Ⅰ類,; 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1; 4,、跨 徑:30m,; 5、斜交角度:0°,; 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計,,橫橋向坡度均為2%,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁,。采用多T單獨(dú)預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少,、橋墩高低等具體情況,,通過計算確定。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù):5片梁 2,、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預(yù)制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù):5片梁 2,、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù):5片梁 2、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN。
二、技術(shù)指標(biāo) : 1,、設(shè)計荷載:公路—Ⅰ級,; 2、環(huán)境類別:Ⅰ類,; 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1; 4,、跨 徑:30m,; 5、斜交角度:0°,; 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計,,橫橋向坡度均為2%,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁,。采用多T單獨(dú)預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少,、橋墩高低等具體情況,,通過計算確定。
某預(yù)應(yīng)力錨索及腰梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造大樣詳圖,,包括預(yù)應(yīng)力錨索大樣,、錨索托架大樣、腰梁大樣共一張圖紙,。
本資料為某預(yù)應(yīng)力框支轉(zhuǎn)換梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:預(yù)應(yīng)力框支轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)圖,預(yù)應(yīng)力框支柱結(jié)構(gòu)圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:錨固端大樣示意圖,張拉端大樣示意圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
預(yù)應(yīng)力伸縮縫節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)應(yīng)力伸縮縫節(jié)點(diǎn)詳圖專題,,為您提供預(yù)應(yīng)力伸縮縫節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載預(yù)應(yīng)力伸縮縫節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多預(yù)應(yīng)力伸縮縫節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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