1,、澆筑橋臺(tái)灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺(tái),、箱室臺(tái)身,、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2,、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過(guò)預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3,、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對(duì)稱進(jìn)行),, 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋,。 4、搭設(shè)安裝拱肋,、風(fēng)撐的排架,,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,,現(xiàn)澆拱肋,、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5,、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6,、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對(duì)稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護(hù)欄,,對(duì)吊
1、 結(jié)構(gòu)類型: 上部:跨徑8.0米,,裝配式鋼筋混凝土空心板,。 支座:采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米。 下部:采用鋼筋混凝土輕型橋臺(tái),,擴(kuò)大基礎(chǔ),。 2、 主要材料: (1)混凝土: 空心板,、絞縫,、橋面鋪裝,、空心板封頭均采用30號(hào)混凝土。 臺(tái)帽,、臺(tái)身,、耳背墻,、搭板,、基礎(chǔ)、支撐梁均采用25號(hào)混凝土,。 (2)石料:標(biāo)號(hào)不得低于30號(hào),。
本資料為橋頭搭板構(gòu)造及配筋圖,含橋頭搭板處理,、搭板縱剖面,、枕梁橫剖面等,歡迎下載,。
1,、 結(jié)構(gòu)類型: 上部:跨徑8.0米,裝配式鋼筋混凝土空心板,。 支座:采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米,。 下部:采用鋼筋混凝土輕型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ),。 2,、 主要材料: (1)混凝土: 空心板、絞縫,、橋面鋪裝,、空心板封頭均采用30號(hào)混凝土。 臺(tái)帽,、臺(tái)身,、耳背墻、搭板,、基礎(chǔ),、支撐梁均采用25號(hào)混凝土。 (2)石料:標(biāo)號(hào)不得低于30號(hào),。
2.本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—超20級(jí),,掛車—120。 3.本橋位于圓曲線,、緩和曲線上,,墩臺(tái)按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺(tái)號(hào),。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對(duì),,無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工,,如有不符和誤差應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理。
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號(hào)水泥砂漿填底縫,,待砂漿強(qiáng)度達(dá)50%后方可澆筑鉸縫,。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號(hào)封頭混凝土, 注意務(wù)必封嚴(yán),。 4. 預(yù)制空心板時(shí)跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度,。 5. 預(yù)制空心板時(shí)頂層必須拉毛,采用垂直于跨徑方向劃槽,,槽深0.5~1厘米,,橫貫橋面,每延米橋長(zhǎng)不少于10~15道,,嚴(yán)防板頂滯留油膩,。
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計(jì)荷載:公路II級(jí) 2,、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,,主梁先預(yù)制后運(yùn)輸、吊裝就位,,因此橫截面布置時(shí)應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力,,全橋做成5個(gè)等截面T梁。 2,、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算分析
XX大橋?yàn)榈|~拉薩國(guó)道主干線老爺廟~呼和浩特高速公路呼和浩特~集寧段最長(zhǎng)的橋,,該橋12孔20米,中心樁號(hào)K417+200,,橋梁總長(zhǎng)240米,,上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,墻式護(hù)欄,;下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,,墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),肋式臺(tái),,臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),。
1,、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外,,余均以厘米計(jì),,比例為1:200。 2,、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè),,上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái),?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(hào)(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),,路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系。
1.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為城-B級(jí),;橋面凈空:凈7+2x1.5m,;雙車道,正交,。 2.結(jié)構(gòu)類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,,下部采用柱式排架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,,結(jié)合現(xiàn)有河道和橋的位置,為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,,選定橋中心線兩岸坐標(biāo)為:(x=45785.94,,y=69438.27)及(x=45784.16,y=69402.95),。 4.高程確定:干流段在該橋位處設(shè)計(jì)河底高程為96.03m,,設(shè)計(jì)百年洪水位為99.58m,,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,百年水位不控制橋面標(biāo)高,,因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長(zhǎng)確定:結(jié)合規(guī)劃河道斷面確定橋長(zhǎng)為30
本圖紙為橋頭搭板鋼筋構(gòu)造,圖紙包括:橋頭搭板鋼筋構(gòu)造圖,,立面圖等,,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友下載參考,。
圖紙為高速公路橋頭搭板與瀝青砼路面埋板布置詳圖,。 …… 共1張。
二.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載為汽車-20,,掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米,橋面寬為24.5米,,跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,,橫坡雙向1.5%,,橋中點(diǎn)高程為983.500米。
三,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、橋梁跨徑: 20米 2、橋梁斜度:0°,、5°、10°,、15°,、20°、25°,、30°,、35°,、40°、45° 3,、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4、汽車荷載:公路-I級(jí) 5、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6,、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,容重τ=19KN/立方米 1,、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同,,設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái),,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋墩均采用雙柱,對(duì)于橋臺(tái),,斜度小于30°時(shí),采用雙柱(雙肋)式橋臺(tái),;斜度大于等于30°時(shí),,采用三柱(或三肋)式橋臺(tái),。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái);高度在4米以下時(shí)可選擇
1.道路等級(jí):二級(jí)公路,; 2.設(shè)計(jì)行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí); 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%,; 7.橋跨布置:8+10+8m; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g,。
本資料為橋頭搭板過(guò)渡段端部處理設(shè)計(jì)圖,,圖紙包括:橋頭搭板過(guò)渡段端部處理設(shè)計(jì)大樣圖,,分離式路基路面鋼筋網(wǎng)平面布置圖,剖面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為橋臺(tái)枕梁和搭板鋼筋構(gòu)造圖,,含節(jié)點(diǎn)圖等,歡迎下載,。
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺(tái)處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用2×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,,樁基礎(chǔ),,橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)48塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,總長(zhǎng)為30米,,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.本橋上部采用3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎(chǔ),,橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~160mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,,總長(zhǎng)為30米,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),,樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺(tái)處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.本橋上部采用4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎(chǔ),,橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~160mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,,橋臺(tái)處支座采用GYZF 200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,橋墩處支座采用GYZ200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,,總長(zhǎng)為30米,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎(chǔ),,橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級(jí),,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成,,橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土,,100mm瀝青混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C60伸縮縫,,橋臺(tái)處支座采用GYZF200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)28塊,,橋墩處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)112塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,總長(zhǎng)為30米,,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.本橋上部采用2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎(chǔ),,橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)48塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,總長(zhǎng)為30米,,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),,樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺(tái)處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,,護(hù)砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
本資料為某橋梁項(xiàng)目橋頭搭板鋼筋構(gòu)造CAD圖,含搭板鋼筋立面構(gòu)造圖,、搭板鋼筋平面構(gòu)造圖、注等,,歡迎下載,!
1,、圖中尺寸除鋼筋直徑以毫米計(jì)外,,其余均以厘米計(jì),。 2、自粘式玻纖格柵的抗拉強(qiáng)度為100KN/m,;設(shè)在水泥砼過(guò)渡板頂面及瀝青砼下面層頂面各0.75米處。 3,、本圖僅計(jì)橋頭搭板過(guò)渡段端部自粘式玻纖格柵及基層鋼筋網(wǎng)的數(shù)量。 4,、路面厚度括號(hào)中的數(shù)字為特大橋,、大橋?yàn)r青砼下面層鋪裝厚度。 5,、圖中加斜線為水泥混凝土過(guò)渡板。 ……圖紙包括鋼筋網(wǎng)工程數(shù)量表,、分離式路基路面鋼筋網(wǎng)平面布置圖,、半幅整體式路基路面鋼筋網(wǎng)平面布置圖,、橋頭搭板過(guò)渡段端部處理設(shè)計(jì)大樣圖、剖面圖
[黑龍江]橋梁搭板構(gòu)造詳圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程為某地區(qū)簡(jiǎn)支板梁橋橋頭搭板CAD布置圖,,包含配筋圖,。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
水泥混凝土路面與橋頭搭板過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖,,混凝土路面與橋梁相接的過(guò)渡板設(shè)計(jì)圖(700cm×700cm),。 鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋間距為30cm,橫向鋼筋間距為35cm,。 過(guò)渡板與搭板用拉桿連接,,過(guò)渡板與路面混凝土板設(shè)傳力桿脹縫,,縱縫設(shè)拉桿。 適用于15.5m匝道、8.5m匝道
二級(jí)路T梁橋搭板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)制空心板搭板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
橋梁平面及縱斷面圖、橋位及樁位平面圖,、縱斷面圖,、16m板梁A構(gòu)造配筋圖、%%c80cm鉆孔灌注樁,、橋臺(tái)蓋梁構(gòu)造圖,、橋臺(tái)處橫斷面圖,、16m板梁B構(gòu)造配筋圖、16m板梁C構(gòu)造配筋圖,、搭板及枕梁構(gòu)造配筋圖
1,、設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí),掛-100,。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,,按8度設(shè)防,。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實(shí)體圓端形墩,、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4,、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程,。 5,、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板,。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8,、被交路改路長(zhǎng)度為430米,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石,。
二級(jí)路T梁橋搭板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)制空心板搭板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為瀝青混凝土路面與橋頭搭板相接處理設(shè)計(jì)圖,,圖紙包括:砼過(guò)渡板縱斷面布置圖,半幅整體式路基路面平面布置圖,,分離式路基路面平面布置圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
圖紙為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋橋臺(tái)搭板枕梁一般構(gòu)造圖。 …… 共1張,。
橋頭搭板枕梁詳圖
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