本資料為:[重慶]公路隧道下穿通道設(shè)計(jì)變更節(jié)點(diǎn)詳圖,,編制于2018年,CAD格式,。主要內(nèi)容:工程線路全長(zhǎng)1581.585m,,沿線設(shè)有一座橋梁,,長(zhǎng)147m,;設(shè)置一座下穿通道,通道共分上下兩層,,上層長(zhǎng)122m,,下層長(zhǎng)221.973m。道路交叉形式調(diào)整為平交+定向互通形式,,由原設(shè)計(jì)整體式路基調(diào)整為下穿通道(快速定向直行)+輔道(左右轉(zhuǎn)銜接)形式,;同時(shí)原設(shè)計(jì)河道改道工程下穿xx路采用...
隧道射流風(fēng)機(jī)安裝詳圖——吊架制作詳圖、預(yù)埋鋼板大小,、厚度,、材質(zhì)。
本圖為某隧道斷面配筋設(shè)計(jì)cad詳圖,,內(nèi)容包括鋼筋配置圖,、鋼筋大樣圖、鋼筋表,、II-II剖視圖等,;本圖設(shè)計(jì)專業(yè)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考學(xué)習(xí),。
本工程為:一省份車道隧道結(jié)構(gòu)大樣詳圖,包含隧道施工場(chǎng)地布置圖,、a型臨時(shí)支護(hù)鋼支撐設(shè)計(jì)圖,、隧道Ⅳ型復(fù)合式襯砌配筋設(shè)計(jì)圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
各種隧道洞門結(jié)構(gòu)形式詳圖,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
(1)道路等級(jí): 高速公路 (2)計(jì)算行車速度:80km/h (3)隧道建筑限界: 雙車道限界凈寬:0.75(檢修道)+0.75(路緣帶)+2×3.75(行車道)+0.75(路緣帶)+0.75(檢修道)=10.50m 緊急停車帶限界凈寬:0.75(檢修道)+0.75(路緣帶)+2×3.75(行車道)+3.5(停車帶)+0.75(檢修道)=13.25m 隧道凈高:5.00m (4)行駛方向:上下行隧道分修,,單向行駛 圖紙包括:隧道說(shuō)明書、路線平面圖,、洞身縱斷面圖,、建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
適用于斷層破碎帶,軟弱,、淺埋圍巖,、地表存在重要建筑物及地下水發(fā)育的砂土地層等洞口或洞身設(shè)置工作室等地段。超前長(zhǎng)管棚應(yīng)和鋼架配合使用,。 共五張CAD圖.
本工程為隧道外墻石材干掛詳圖,,包含石材干掛節(jié)點(diǎn)圖、隧口立面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本工程為某隧道洞口結(jié)構(gòu)CAD大樣詳圖,包含隧道進(jìn)口平面布置圖,、 隧道進(jìn)口洞門設(shè)計(jì)圖 ,、隧道進(jìn)口成洞面防護(hù)設(shè)計(jì)圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本工程為:某城市鐵路隧道建筑cad詳圖,,包含內(nèi)輪廓采用“通隧(2008)0201-08”圖、設(shè)計(jì)說(shuō)明等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本工程為某城市山洞雙線隧道設(shè)計(jì)詳圖,,包含封堵模板詳圖、建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時(shí)速:100km/h 2)交通量:2027年交通量44002輛/日(小客車) 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn):CO允許濃度 交通正常時(shí)δco≤250ppm 交通阻滯時(shí)δco≤300ppm (20分鐘內(nèi)) 煙霧允許濃度 交通正常時(shí)K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時(shí)K≤0.009m-1 (20分鐘內(nèi)) 5) 隧道建筑限界:凈寬:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型:左行線位于直線段,;右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡:左行線 2.784%;右行線 -2.800%,。
隧道明洞襯砌施工詳圖,,1.本圖尺寸均以厘米為單位。 2.防水砼中的防水劑采用云燕GNA-R抗裂防水膨脹劑,,要求抗?jié)B標(biāo)號(hào)不低于S8,,7天抗壓強(qiáng)度不小于25MPa。 …… 共計(jì)4張
1.本圖尺寸均以厘米為單位,。 2.徑向錨桿使用Φ22早強(qiáng)砂漿錨桿,,長(zhǎng)度為300cm,按梅花型布置,,沿徑向設(shè)置,。 3.鋼筋網(wǎng)的安設(shè)待開(kāi)挖面噴5厘米砼后進(jìn)行,并應(yīng)與徑向錨桿連接牢固,。 4.施工時(shí)盡可能采用機(jī)械開(kāi)挖,,超挖應(yīng)控制在相關(guān)規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi),做到少欠少挖,。 5.施工中應(yīng)該時(shí)刻注意根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)結(jié)果調(diào)整支護(hù)參數(shù),,圖示預(yù)留變形量可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)情況進(jìn)行調(diào)整。 6.水泥砂漿粘結(jié)劑用42.5號(hào)以上新鮮硅酸鹽水泥,,砂徑不大于2.5毫米,,并摻加0.7% NF-JX高效早強(qiáng)減水劑,5%氧化鎂膨脹劑,。 7.砂漿配合比:水泥比砂為1:1,,水灰比為0.38~0.45。 8.防水層建議采用巨力ECB/EVA共擠防竄流防水板,,為
注: 1.圖中尺寸除高程,、樁號(hào)以m計(jì)外,,其余尺寸均以cm為單位。 2.車行橫通道與緊急停車帶交叉口處車行橫通道采用加強(qiáng)襯砌,,加強(qiáng)襯砌長(zhǎng)度IV級(jí)圍巖取a=7m,。 3.上表中A、F兩點(diǎn)分別是左右線主洞隧道中線上的點(diǎn),,B和E點(diǎn)分別是左右洞路面邊緣上的點(diǎn),,C點(diǎn)和D點(diǎn)分別是隧道主洞左右線測(cè)量線與橫通道中線交點(diǎn)。 4.i值為C點(diǎn)至D點(diǎn)之間的縱坡,,左線至右線上坡為正,。 5.α,β分別為左右線隧道測(cè)量軸線與車行橫通道中線的夾角。 6.表中“中心樁號(hào)”為緊急停車帶中心樁號(hào),。
注: 1.圖中尺寸均以cm為單位,比例1:100,。 2.隧道建筑限界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): (1)設(shè)計(jì)速度:80km/h,。 (2)凈寬10.25m,;凈高5m。 3.隧道襯砌內(nèi)輪廓尺寸已包含內(nèi)裝層厚度(即圖中尺寸為模注砼內(nèi)表面尺寸),。 4.圖中各項(xiàng)高度均由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基線量度,,該基線通過(guò)路面設(shè)計(jì)高程點(diǎn)。 5.當(dāng)隧道無(wú)超高(位于直線或半徑≥2500m的圓曲線上)時(shí),,h=22.5cm,,H=40cm。 6.當(dāng)隧道有超高時(shí),,超高路面橫坡值以及超高對(duì)應(yīng)的H,、h值下表。
本圖紙為:云頂隧道施工工序圖,,圖紙包括:側(cè)導(dǎo)坑施工工序橫斷面圖,、側(cè)導(dǎo)坑法施工工序平面圖、xx隧道施工工序圖(二)等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí),。
本工程為:某隧道預(yù)留管件設(shè)備結(jié)構(gòu)大樣詳圖,,包含隧道維修電源插座、隧道消防設(shè)備洞,、隧道有線廣播預(yù)留預(yù)埋管件等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本工程為:一城市隧道導(dǎo)管結(jié)構(gòu)參考詳圖,包含導(dǎo)坑超前小導(dǎo)管預(yù)注漿圖,、格柵鋼架組合圖1-5,、Ⅲ類圍巖段超前小導(dǎo)管預(yù)注漿圖、錨桿構(gòu)造示意圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本圖紙為隧道斷面配筋詳圖結(jié)構(gòu)施工圖,內(nèi)容包括:鋼筋配置圖,、鋼筋大樣圖等圖紙,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本工程為:一城市短隧道照明系統(tǒng)大樣詳圖,,包含供電區(qū)位圖工縱一路A段(B區(qū))照明、設(shè)備材料表,、手孔大樣圖,、電纜管道埋設(shè)斷面圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本資料為:隧道斷面配筋詳圖cad格式,,內(nèi)含:平面圖,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
云南省某隧道隧洞配筋圖cad設(shè)計(jì)詳圖,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)比較細(xì)致,,標(biāo)注清楚,,各項(xiàng)數(shù)值精確,供大家下載參考,。
本圖紙為:某地區(qū)隧道斷面配筋詳圖cad格式,,其中包含平面圖等。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
圖紙為隧道風(fēng)機(jī)電纜預(yù)埋管設(shè)計(jì)詳圖。 共1張,。 設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
各種隧道洞門結(jié)構(gòu)形式節(jié)點(diǎn)詳圖
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時(shí)速:100km/h 2)交通量:2027年交通量44002輛/日(小客車) 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn):CO允許濃度 交通正常時(shí)δco≤250ppm 交通阻滯時(shí)δco≤300ppm (20分鐘內(nèi)) 煙霧允許濃度 交通正常時(shí)K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時(shí)K≤0.009m-1 (20分鐘內(nèi)) 5) 隧道建筑限界:凈寬:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型:左行線位于直線段,;右行線部分位于曲線隧道。 7)縱坡:左行線 2.784%,;右行線 -2.800%,。
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時(shí)速:100km/h 2)交通量:2027年交通量44002輛/日(小客車) 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn):CO允許濃度 交通正常時(shí)δco≤250ppm 交通阻滯時(shí)δco≤300ppm (20分鐘內(nèi)) 煙霧允許濃度 交通正常時(shí)K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時(shí)K≤0.009m-1 (20分鐘內(nèi)) 5) 隧道建筑限界:凈寬:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型:左行線位于直線段,;右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡:左行線 2.784%;右行線 -2.800%,。
此圖為分離式隧道監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)詳圖,,可供參考下載。
圖紙為隧道洞內(nèi)消防洞室方案設(shè)計(jì)詳圖,。 共1張,。
注: 1、本圖尺寸均以mm計(jì),。 2,、鋼筋間采用焊接搭接,環(huán)向主筋為HRB335鋼筋,,其余為HPB235鋼筋。 3,、箍筋按25cm(沿外側(cè)環(huán)筋)等間距布置,,鋼筋凈保護(hù)層厚度不小于4cm。 4,、本圖適用于IV級(jí)圍巖的行車橫洞隔離門框架配筋,。 5、鋼筋數(shù)量未計(jì)搭接,、損耗及綁扎鋼筋數(shù)量,。
注: 1.圖中尺寸均以mm計(jì);圖中鋼架單元半徑、角度,、長(zhǎng)度均系鋼架中心線的相關(guān)參數(shù)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)未計(jì)超挖厚度,。 2.格柵鋼架由1個(gè)A單元、2個(gè)B和單元2個(gè)C單元組成,,各單元由?22主筋,、φ10蹬筋及φ8箍筋焊接而成;在各單元端部焊接連接角鋼,,單元間以螺栓連接,;格柵鋼架C單元底部墊槽鋼,。 3.鋼架單元的劃分按分部開(kāi)挖擬定,施工時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整,;鋼架與圍巖間的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于40mm,,臨空一側(cè)的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。 4.格柵鋼架間設(shè)縱向連接鋼筋,,其環(huán)向間距為1.0m(內(nèi)外側(cè)交錯(cuò)布置),,鋼架與縱向連接鋼筋間采用焊接,焊縫高度10mm,,焊縫等級(jí)為二級(jí),。 5.格柵鋼架定位錨桿利用系統(tǒng)錨桿,
本資料為分離式隧道防排水節(jié)點(diǎn)CAD詳圖,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載借鑒,。
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì),、水文條件,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開(kāi)挖并考慮施工開(kāi)挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則,確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,,出口樁號(hào)為YK24+345,,左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,出口樁號(hào)為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,,確保洞口安全,。明洞開(kāi)挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù),,明洞回填坡面應(yīng)植草,,恢復(fù)自然地貌
本工程為:某山區(qū)隧道工程建筑cad詳圖,包含管接頭大樣圖,、頂管進(jìn)出口孔洞加固大樣,、頂板配筋平面圖、建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
市政工程下穿隧道工程竣工圖包含下穿護(hù)壁設(shè)計(jì)支護(hù)樁細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)、鋼筋結(jié)構(gòu)圖,、下穿船槽部分的結(jié)構(gòu)圖,、防水工程、施工縫,、變形縫止水構(gòu)造圖,、中央護(hù)輪帶及下穿路面結(jié)構(gòu)圖等細(xì)部結(jié)構(gòu)圖。...
電力工程(電纜隧道)過(guò)渡井施工圖紙,,包括過(guò)渡井倆個(gè)剖面詳圖及簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)說(shuō)明
下穿隧道詳圖
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