協(xié)調(diào)和諧,,比例適宜:拱橋的設(shè)計需要與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),保持風(fēng)格一致,,并與園林景觀融為一體,。色彩應(yīng)與整體和諧,可以稍作變化以增強欣賞性,。 實用性與欣賞性的結(jié)合:優(yōu)秀的拱橋設(shè)計應(yīng)兼顧實用性和欣賞性,,實現(xiàn)功能與藝術(shù)的統(tǒng)一。 科學(xué)合理化原則:設(shè)計時應(yīng)充分考慮項目性質(zhì),,結(jié)合周邊路網(wǎng),、環(huán)境,、區(qū)位優(yōu)勢,使規(guī)劃布局科學(xué),、合理,、實用、有效,。
景觀橋照明需要充分考慮水上,、陸上、橋上全方位的視覺觀賞效果,。夜景燈飾通過不同的光色變幻突出和強化大橋的景觀效果,,營造和白天不同的氛圍。 環(huán)境融合:設(shè)計時應(yīng)考慮橋梁與周圍環(huán)境的和諧,,包括與自然景觀的融合以及與人文環(huán)境的協(xié)調(diào),。安全與耐久性:確保設(shè)計的橋梁滿足安全標(biāo)準(zhǔn),并具有足夠的耐久性,。
本圖紙為整套板橋施工設(shè)計詳圖,。內(nèi)容有連接桿大樣,中板橫斷面,,一孔橋面鋪裝材料數(shù)量表,。設(shè)計精準(zhǔn),可供參考,。
本資料為某整套板橋施工設(shè)計cad詳圖,,其包含的內(nèi)容為橋臺及臺帽構(gòu)造圖,欄桿,、安全帶構(gòu)造圖,,橋墩鉆孔樁配筋圖等內(nèi)容,設(shè)計詳實規(guī)范,,可供下載參考,。
資料為木板橋施工做法詳圖,其中主要包括剖面圖1,、剖面圖2,,共一個CAD文件。設(shè)計師可以參考使用
1.道路等級:二級公路,; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級,; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m,; 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計外,,余均以厘米計,比例為1:200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,,下部構(gòu)造為三柱式墩臺,。基礎(chǔ)為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標(biāo)原點,,路線前進(jìn)方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標(biāo)系,。
本資料為 某地整套板橋施工cad設(shè)計詳圖,,其包含的內(nèi)容為橋臺及臺帽構(gòu)造圖,欄桿,、安全帶構(gòu)造圖,,橋墩鉆孔樁配筋圖等內(nèi)容,設(shè)計詳實規(guī)范,,可供下載參考,。
本圖紙為某16米簡支混凝土板橋全套設(shè)計詳圖,圖紙內(nèi)容包括:總體布置圖,,橋臺臺帽一般構(gòu)造圖,,橋臺臺帽鋼筋等細(xì)部結(jié)構(gòu)詳圖等,,本圖紙僅供參考。
本圖紙為某整套板橋施工cad設(shè)計詳圖 本圖紙字體,、線型,、比例、圖例符合制圖標(biāo)準(zhǔn) 圖幅大小符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 圖紙內(nèi)容表達(dá)詳略得當(dāng),、布局合理,,標(biāo)注清晰、圖面緊湊,,觀感良好 單體與總平面圖吻合,,平立剖詳圖彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺 設(shè)計施工說明內(nèi)容正確,、完整,、恰當(dāng) 圖面清晰,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
簡支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
簡支板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計外,,余均以厘米計,比例為1:200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,,下部構(gòu)造為三柱式墩臺,。基礎(chǔ)為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標(biāo)原點,,路線前進(jìn)方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標(biāo)系,。
本資料為某藍(lán)波廣場木板橋建筑設(shè)計施工詳圖,圖紙包括:木板橋平面圖,、剖面圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師下載參考,。
1、橋梁設(shè)計標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高,。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺后回填,,并進(jìn)行人工夯實,,密實度≥93%。
1.道路等級:二級公路,; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m,; 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
2.該橋采用輕型橋臺,系利用上部構(gòu)造及下部支撐梁作為支撐,,形成四鉸剛構(gòu)系統(tǒng),,并靠兩橋臺背后的土壓力使之穩(wěn)定。 3.橋臺,、橋墩基礎(chǔ)底面土壤要求承載力不小于160KPa,。 4.空心板梁安裝完成前,臺后填土最多只能填至橋臺高度的1/2處,。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計外,,余均以厘米計,比例為1:200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,,下部構(gòu)造為三柱式墩臺,?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內(nèi),,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標(biāo)原點,路線前進(jìn)方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標(biāo)系,。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計外,,余均以厘米計,比例為1:200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,,下部構(gòu)造為三柱式墩臺,。基礎(chǔ)為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標(biāo)原點,路線前進(jìn)方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標(biāo)系,。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計外,,余均以厘米計,比例為1:200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,,下部構(gòu)造為三柱式墩臺,。基礎(chǔ)為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標(biāo)原點,,路線前進(jìn)方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標(biāo)系。
1,、橋梁設(shè)計標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高,。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺后回填,,并進(jìn)行人工夯實,密實度≥93%,。
整套板橋施工cad設(shè)計詳圖其中包含立面圖,;剖面圖;平面圖等,。內(nèi)容詳實,可供參考
本圖紙為:某整套板橋結(jié)構(gòu)施工cad設(shè)計詳圖紙。內(nèi)容包括:中板橫斷面,、車行道板上鋼板位置,、連接桿大樣等,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
藍(lán)波廣場木板橋施工詳圖,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 ,、立面圖和設(shè)計說明等,,設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實,,可供參考,,歡迎各位設(shè)計師下載哈~
本資料為:某預(yù)制空心板橋面排水布置節(jié)點詳圖,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
2.該橋采用輕型橋臺,系利用上部構(gòu)造及下部支撐梁作為支撐,,形成四鉸剛構(gòu)系統(tǒng),,并靠兩橋臺背后的土壓力使之穩(wěn)定。 3.橋臺,、橋墩基礎(chǔ)底面土壤要求承載力不小于160KPa,。 4.空心板梁安裝完成前,臺后填土最多只能填至橋臺高度的1/2處,。
1,、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計外,,余均以厘米計,,比例為1:200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),,上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺,?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內(nèi),,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標(biāo)原點,,路線前進(jìn)方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標(biāo)系,。
1,、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計外,,余均以厘米計,,比例為1:200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),,上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺,?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內(nèi),,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標(biāo)原點,路線前進(jìn)方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標(biāo)系,。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計外,,余均以厘米計,比例為1:200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),,上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺,?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標(biāo)原點,,路線前進(jìn)方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標(biāo)系。
簡支板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
1.道路等級:二級公路,; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m,; 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
預(yù)制空心板橋臺錐坡構(gòu)造節(jié)點詳圖
2、設(shè)計荷載:城-A級,,人群荷載3.5kN/m 7,、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續(xù),,下部橋墩采用柱式橋墩,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ);橋臺采用重力式L臺擴大基礎(chǔ),。 8,、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開,預(yù)留2cm寬的縱縫,,橋面連續(xù),。 9,、本橋在0號橋臺、3號墩,、6號橋臺處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫,。 10、設(shè)計洪水頻率:1/100,。 11,、地質(zhì)情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,8-11.3厚的強風(fēng)化花崗巖層,,以下是微風(fēng)化花崗巖層,;地基容許承載力為400kpa。
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋臺采用雙柱式橋臺,,樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,,護(hù)砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
16m空心板橋臺蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
13m空心板橋臺蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
16m空心板橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
2. 設(shè)計荷載: 汽-超20級 ,掛-120,;人群3.5KN/m2,。 3. 橋面機動車道:雙向4車道;橋下機動車道設(shè)計凈空:4米,。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴大基礎(chǔ),。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工,。
板橋設(shè)計詳圖
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