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豐田某輕型汽車5+1變速器總裝詳圖
本圖紙為豐田某輕型汽車5+1變速器總裝詳圖,，變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱,。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng),，也有的用行星齒輪傳動(dòng),。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。圖紙標(biāo)注清晰,、完整,，都配有技術(shù)要求等說明，為專業(yè)人員設(shè)計(jì),，水平很高,，可供大家探討學(xué)習(xí)！...
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HD1050輕型商用車變速器詳圖
本圖紙為HD1050輕型商用車變速器詳圖,，圖紙包含總裝圖,、變速器殼體、輸入軸及齒輪等6張?jiān)攬D,，圖紙標(biāo)注清晰,、完整，都配有技術(shù)要求等說明,，水平很高,，尤其適合機(jī)械工程及汽車工程的學(xué)者參考學(xué)習(xí)，歡迎大家下載,！...
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某轎車變速器總成設(shè)計(jì)
汽車傳動(dòng)系是汽車的核心組成部分,。其任務(wù)是調(diào)節(jié)變換發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，將動(dòng)力有效且經(jīng)濟(jì)地傳至驅(qū)動(dòng)車輪，以滿足汽車的使用要求,。變速器是完成傳動(dòng)系的重要部件,，也是決定整車性能的主要部件之一。變速器的設(shè)計(jì)水平對(duì)汽車的動(dòng)力性,、燃料經(jīng)濟(jì)性,、換擋操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響,。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,轎車變速器的設(shè)計(jì)趨勢為增大變速器傳遞功率與重量之比,并要求變速器具有較小的尺寸和良好性能。...
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輕型貨車變速器設(shè)計(jì)4+1
輕型貨車變速器設(shè)計(jì)4+1變速器用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速,，以適應(yīng)汽車在起步,、加速、行駛以及克服各種道路障礙等不同條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速的不同要求的需要,。變速器在汽車中起著重要的作用,，它能使汽車以非常低且穩(wěn)定的車速行駛，而這種低的車速只靠內(nèi)燃機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是難以達(dá)到的,。...
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HLJIT4H-10變速器設(shè)計(jì)
摘 要從汽車誕生時(shí)起,，汽車變速器在汽車傳動(dòng)系中扮演著至關(guān)重要的角色。現(xiàn)代汽車上廣泛采用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源,，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小,，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化。為解決這一矛盾,，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器,。本文以五羊本田新鋒影摩托車的一些整車參數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為依據(jù)，進(jìn)行變速器的設(shè)計(jì),。設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案的確定,，變速器主要參數(shù)如擋數(shù)、傳動(dòng)...
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HLJIT5-200變速器設(shè)計(jì)
摘要本次設(shè)計(jì)的題目是HLJIT5-200變速器設(shè)計(jì),。變速器由變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,，其基本功用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作;在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下使汽車能倒退行駛；利用空擋中斷動(dòng)力傳遞,，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng),、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出,。采用中間軸式變速器,，該變速器具有兩個(gè)...
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HLJIT5H-100變速器設(shè)計(jì)
摘要從汽車誕生時(shí)起，汽車變速器在汽車傳動(dòng)系中扮演著至關(guān)重要的角色。現(xiàn)代汽車上廣泛采用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源,，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小,，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化。為解決這一矛盾,，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器,。本文以哈飛路寶汽車的一些整車參數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為依據(jù)，進(jìn)行變速器的設(shè)計(jì),。設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案的確定,，變速器主要參數(shù)如擋數(shù)、傳動(dòng)...
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HLJIT7-1000變速器設(shè)計(jì)
摘要變速器用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,，是汽車總成部件中的重要組成部分,，是主要的傳動(dòng)系統(tǒng)。變速器的結(jié)構(gòu)要求對(duì)汽車的動(dòng)力性,、燃料經(jīng)濟(jì)性,、換檔操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響,。三軸式變速器由于具有體積小,、原理簡單、工作可靠,、操縱方便等優(yōu)點(diǎn),，故在大多數(shù)汽車中廣泛應(yīng)用。本文設(shè)計(jì)研究了三軸式五檔手動(dòng)變速器,，其目的主要是基于對(duì)機(jī)械原理,、機(jī)械設(shè)計(jì)、AutoCA...
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HLJIT8-1000變速器設(shè)計(jì)
摘要變速器用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,，是汽車總成部件中的重要組成部分,，是主要的傳動(dòng)系統(tǒng)。變速器的結(jié)構(gòu)要求對(duì)汽車的動(dòng)力性,、燃料經(jīng)濟(jì)性,、換檔操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響,。本文設(shè)計(jì)研究了中間軸式八擋手動(dòng)變速器,，其目的是基于機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì),、AutoCAD等知識(shí)的熟練運(yùn)用和掌握,，并利用AutoCAD軟件繪制裝配圖和零件圖等五項(xiàng)內(nèi)容。同時(shí)運(yùn)用汽車構(gòu)造,、...
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菱錐式無級(jí)變速器設(shè)計(jì)
菱錐式無級(jí)變速器設(shè)計(jì)機(jī)械無級(jí)變速器是一種能適應(yīng)工藝要求多變,、工藝流程機(jī)械化和自動(dòng)化發(fā)展以及改善機(jī)械工作性能的一種通用傳動(dòng)裝置,。本文簡要介紹了菱錐式機(jī)械無級(jí)變速器的基本結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)計(jì)算的方法,、材質(zhì)及潤滑等方面的知識(shí),，并以此作為本次無級(jí)變速器設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)。本設(shè)計(jì)采用的是以菱形錐輪作為中間傳動(dòng)元件,，通過改變錐輪的工作半徑來實(shí)現(xiàn)輸出軸轉(zhuǎn)速連續(xù)變化的菱錐錐輪式無級(jí)變速器,。本文分析了在傳動(dòng)過程...
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皮卡汽車變速器的設(shè)計(jì)
摘要本課題是取材于汽車中比較實(shí)用的皮卡汽車，皮卡車在載貨或在雨,、雪路面上行駛時(shí),，動(dòng)力強(qiáng)勁，越野性能出色,。它既有轎車的操控性,、舒適性，同時(shí)也有載貨車的通過性和載貨能力,。目前,，大部分駕校都使用皮卡作為教練車,，教練車一般都有兩套操縱機(jī)構(gòu),，除常用的5+1檔位外，還設(shè)有快慢檔位,，即學(xué)員練車使用低速范圍的5+1檔位,，教練則使用高速的5+1檔位。為了實(shí)現(xiàn)這種功能可以通過安裝分動(dòng)器,、主減速器高低傳動(dòng)比...
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轎車變速器的設(shè)計(jì)(5+1檔)
本課題為一臺(tái)用于橋車上的前置前驅(qū)式的手動(dòng)變速器,，選用兩軸式五檔變速器，倒檔的換擋方式采用倒檔軸上滑動(dòng)齒輪換檔,，其它檔位采用同步器換擋,。結(jié)合汽車設(shè)計(jì)、汽車?yán)碚?、機(jī)械設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí),，說明并論證了變速器主要參數(shù)的確定，齒輪幾何參數(shù)的計(jì)算,、列表,、齒輪材料的選擇、齒輪強(qiáng)度計(jì)算,、強(qiáng)度校核,，軸的設(shè)計(jì)及強(qiáng)度、剛度的校核,，軸的材料選擇,，軸承的選擇,，花鍵的選擇與校核。...
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兩軸五檔的變速器的設(shè)計(jì)
摘 要變速器是汽車的核心組成部分,，用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,，將動(dòng)力有效而經(jīng)濟(jì)地傳至驅(qū)動(dòng)車輪，以滿足汽車的使用要求,。變速器是完成傳動(dòng)系任務(wù)的重要部件,，也是決定整車性能的主要部件之一。變速器的設(shè)計(jì)水平對(duì)汽車的動(dòng)力性,、燃料經(jīng)濟(jì)性,、換擋操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響,。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，轎車變速器的設(shè)計(jì)趨勢是增大其傳遞功率與重量之比，并要求其具有更小的尺寸和良好...
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輕型貨車變速器的設(shè)計(jì)
輕型貨車變速器的設(shè)計(jì)摘要本次設(shè)計(jì)的題目是輕型貨車變速器設(shè)計(jì),，采用車型為長城風(fēng)駿皮卡,。變速器由變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，其基本功用是改變傳動(dòng)比,，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作;在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下使汽車能倒退行駛,；利用空擋中斷動(dòng)力傳遞,，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速,，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出,。采用中間...
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捷達(dá)汽車變速器的設(shè)計(jì)
摘要變速器用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，是汽車總成部件中的重要組成部分,，是主要的傳動(dòng)系統(tǒng),。變速器的結(jié)構(gòu)要求對(duì)汽車的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性,、換檔操縱的可靠性與輕便性,、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響。本設(shè)計(jì)基于捷達(dá)變速器,，結(jié)合機(jī)械變速器的設(shè)計(jì)方法,，首先概述變速器的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，介紹變速器領(lǐng)域的最新發(fā)展?fàn)顩r,。其次,，對(duì)工作原理做了闡述，對(duì)不同的變速器傳動(dòng)方案進(jìn)行比較,，選擇合理的結(jié)...
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捷達(dá)轎車變速器的設(shè)計(jì)
摘要捷達(dá)轎車在我國應(yīng)用十分廣泛,，而變速器是整車的關(guān)鍵總成之一,。其功用是在不同的使用條件下,改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,使汽車得到不同的牽引力和速度,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作。通過捷達(dá)轎車變速器的設(shè)計(jì),，使其變速器性能更好具有一定的實(shí)際意義,。我設(shè)計(jì)的變速器主要內(nèi)容：1.變速器的總體的方案的確定。對(duì)變速器的功能和要求進(jìn)行確定,，對(duì)結(jié)構(gòu)方案確定,，和變速器主要零件結(jié)構(gòu)...
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電動(dòng)轎車變速器的設(shè)計(jì)
電動(dòng)汽車越來越多步入人們的生活，因此設(shè)計(jì)一款滿足電動(dòng)汽車需求的變速器尤為重要,，本設(shè)計(jì)中主要對(duì)變速器的基本參數(shù)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理分析,，在設(shè)計(jì)過程中充分考慮動(dòng)力匹配、性能參數(shù)及機(jī)械強(qiáng)度等方便對(duì)變速器結(jié)構(gòu)的影響,，在設(shè)計(jì)主要對(duì)前進(jìn)檔進(jìn)設(shè)計(jì),，倒檔可通過電機(jī)反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。最后在完成設(shè)計(jì)計(jì)算后利用CAD繪圖軟件對(duì)變速器總成裝配圖及主要零部件圖進(jìn)行繪制,，從而設(shè)計(jì)完成整個(gè)電動(dòng)汽車的變速器設(shè)計(jì),。...
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5+1變速器總成無超速檔
5+1變速器無超速檔總成布置，大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)可用,，經(jīng)過多位老師修改,，沒有格式問題，拿走可用,，原圖可以修改,，尺寸有標(biāo)注,，為了應(yīng)對(duì)課程設(shè)計(jì)答辯可以進(jìn)行一些簡單的修改,。...
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CC1021PS05汽車變速器的設(shè)計(jì)
摘要本次設(shè)計(jì)的題目是長城皮卡三軸式變速器設(shè)計(jì)。變速器由變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,，其基本功用是改變傳動(dòng)比,，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作;在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下使汽車能倒退行駛,；利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng),、怠速,，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。采用中間軸式變速器,，該變速器具有兩個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)：一是其...
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機(jī)械式四檔變速器設(shè)計(jì)
機(jī)械式四檔變速器設(shè)計(jì)包含3張CAD圖紙和說明文檔,，文檔里面有要求，任務(wù)書等,。最近再設(shè)計(jì)這樣的圖,，同行分享我參考修改用的,。節(jié)省畫圖時(shí)間。有興趣的可以下載...
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兩軸式機(jī)械變速器設(shè)計(jì)
我國是汽車制造大國,，也是汽車市場最大的國家,，中國的汽車市場可以說是帶動(dòng)全球汽車市場的發(fā)展，這也基于我國人口位于全世界第一的原因,。近幾十年來,，我國汽車工業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn),設(shè)計(jì)生產(chǎn)出屬于中國特色，讓全國人民,，乃至全世界人民喜歡的汽車是我們肩上的責(zé)任,。我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也必須隨著多樣化發(fā)展。這是占據(jù)汽車市場的重要要素,。汽車的設(shè)計(jì)不能只是車型車身的設(shè)計(jì),，汽車的變速器設(shè)計(jì)決定了汽車的整車性能。汽車的變速器設(shè)...
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某柴油動(dòng)力Ｖ變速器設(shè)計(jì)
本資料為某柴油動(dòng)力Ｖ變速器設(shè)計(jì),，其中內(nèi)容包括：裝配圖,、總裝圖等，歡迎設(shè)計(jì)師下載,。
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東風(fēng)1254汽車變速器設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)研究了中間軸式十二擋手動(dòng)變速器,，其目的是基于機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì),、AutoCAD等知識(shí)的熟練運(yùn)用和掌握,，并利用AutoCAD軟件繪制裝配圖和零件圖等五項(xiàng)內(nèi)容。同時(shí)運(yùn)用汽車構(gòu)造,、汽車設(shè)計(jì),、材料力學(xué)、互換性測量等學(xué)科知識(shí)對(duì)中間軸式十二檔變速器進(jìn)行設(shè)計(jì),。...
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鋼環(huán)分離錐輪無級(jí)變速器
鋼環(huán)分離錐輪無級(jí)變速器鋼環(huán)分離錐錐輪無級(jí)變速器是機(jī)械摩擦式的一種變速器,，它以鋼環(huán)為中間原件，以改變主,、從動(dòng)錐輪的工作半徑來實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速,。它能實(shí)現(xiàn)對(duì)稱變速而且無需再設(shè)加壓裝，結(jié)構(gòu)簡單,，時(shí)常將這種變速器應(yīng)用在傳動(dòng)系統(tǒng)的高速級(jí),。首先查找變速器相關(guān)資料，了解其傳動(dòng)原理及設(shè)計(jì)要求和計(jì)算公式,，選擇材料,。通過已知給定參數(shù)先求出變速器主要零件鋼環(huán)和主從錐輪的相關(guān)尺寸，再根據(jù)已算出的數(shù) ...
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輕型載貨汽車的變速器設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)為輕型載貨汽車的變速器設(shè)計(jì),，包括圖紙及裝配圖相關(guān)文件,，汽車變速系統(tǒng)最本質(zhì)的就是從汽車傳動(dòng)的平順性,、舒適性，駕駛員操作的輕松性考慮,，因而相應(yīng)地提高了汽車的經(jīng)濟(jì)性等等,。...
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汽車無級(jí)變速器設(shè)計(jì)圖
汽車無級(jí)變速器設(shè)計(jì)無級(jí)變速器特點(diǎn)是采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合傳遞動(dòng)力,。由于無級(jí)變速器可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變,，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性,，所以它是理想的汽車傳動(dòng)裝置。...
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A340E自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái)
本設(shè)計(jì)主要是針對(duì)豐田A340E自動(dòng)變速器進(jìn)行展開,，首先介紹了A340E自動(dòng)變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu),、工作原理及運(yùn)行情況。在此基礎(chǔ)上,，提出了一種以教學(xué)為目的的自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì),。針對(duì)它的教學(xué)目的，該實(shí)驗(yàn)臺(tái)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)相對(duì)較為簡單,，實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)有檢測端子和自診斷接口,，便于在教學(xué)過程中，讓學(xué)生直觀了解并通過設(shè)置故障增強(qiáng)其動(dòng)手能力,，以達(dá)到良好的教學(xué)效果,。...
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變速器撥叉設(shè)計(jì)CAD圖紙
變速器撥叉設(shè)計(jì)，包含裝配圖,，心軸圖,，毛坯圖，V塊零件圖,，說明書,，加工工藝卡,。零件是汽車變速器的撥叉,。它位于汽車變速機(jī)構(gòu)中，主要起換檔,，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)按照工作者的要求工作,，獲得所需的速度和扭矩的作用。零件的φ25孔與操縱機(jī)構(gòu)相連,，φ55半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸,。通過上方的力撥動(dòng)下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體,，加工時(shí)分開,。...
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機(jī)械臂角柱傳動(dòng)變速器
機(jī)械臂角柱傳動(dòng)變速器,。圖紙介紹的結(jié)構(gòu)是一款應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人機(jī)械臂的控制角柱傳動(dòng)器，應(yīng)用型的傳動(dòng)的工業(yè)機(jī)械部件,，本圖詳細(xì)包含總裝圖,，減速器各零部件的配套零件詳圖，以及配套的外敷零件,，是同類設(shè)計(jì)的和好參考,，cad2007以上版本打開，歡迎下載,。...
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5+1變速器帶超速檔設(shè)計(jì)
5+1變速器帶超速檔設(shè)計(jì)先選擇合適的變速器確定其檔位數(shù),，接著對(duì)工況進(jìn)行分析，擬訂變速器的各檔位的傳動(dòng)比和中心距,，然后計(jì)算出齒輪參數(shù)以選擇合適的齒輪并且對(duì)其進(jìn)行校核,。繪制了裝配圖CAD圖紙。沒有零件圖,。...
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汽車變速器體的工藝及夾具
本設(shè)計(jì)主要是對(duì)汽車變速器體零件的加工工藝規(guī)程和某些工序所要用到的專用夾具的設(shè)計(jì),。因汽車變速器是汽車上重要的部件是評(píng)價(jià)汽車優(yōu)劣的重要的標(biāo)準(zhǔn)，通過對(duì)汽車中的變速器體加工工藝的分析,，深入了解汽車變速器,，進(jìn)而確定出加工工藝過程。在設(shè)計(jì)中要準(zhǔn)確選擇加工中要使用到的機(jī)床和刀具,，此外還要設(shè)計(jì)出上表面兩工藝孔和粗銑前后端面專用的夾具,。要完成變速器體的加工，需要用到銑削,、鉆孔等加工工藝,，而變速器體的平面以及孔的位置...
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電控行星齒輪變速器設(shè)計(jì)
摘要：駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優(yōu)點(diǎn),，已成為現(xiàn)代轎車配置的一種發(fā)展方向,。裝有自動(dòng)變速器的汽車能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩，駕駛者可以全神貫注地注視路面交通而不會(huì)被換檔搞得手忙腳亂,。據(jù)此,，本課題主要研究行星齒輪變速器，其目的是對(duì)機(jī)械原理,、機(jī)械設(shè)計(jì),、AutoCAD等知識(shí)熟練運(yùn)用和掌握，并利用AutoCAD軟件繪制裝配圖和零件圖,。同時(shí)運(yùn)用汽車構(gòu)造,、汽車設(shè)計(jì)、材料力學(xué)、汽車新能源與節(jié)能技術(shù)等學(xué)科知...
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液力自動(dòng)變速器減速箱
液力自動(dòng)變速器減速箱設(shè)計(jì),，包含所有零件,，總共兩張A0圖紙，對(duì)于一個(gè)缸數(shù)為4,、排量為2.0~2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī),，設(shè)計(jì)其液力自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)，包括行星減速器,、離合器與制動(dòng)器的基本結(jié)構(gòu)及其連接機(jī)構(gòu),；2．當(dāng)制動(dòng)器使行星減速器的太陽輪、行星輪或內(nèi)齒圈固定或自由,，主動(dòng)或被動(dòng)時(shí),，分析該自動(dòng)變速器所對(duì)應(yīng)的增減速情況與離合器在液力下的相應(yīng)工作狀態(tài)，并采用帶式或片式設(shè)計(jì)制動(dòng)器的機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu),；3．分析行星...
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5+1檔變速器設(shè)計(jì)-有超速檔
回顧變速器技術(shù)的發(fā)展可以清楚地知道,，變速器作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的總要組成部分，其技術(shù)的發(fā)展,，是衡量汽車技術(shù)水平的一項(xiàng)總要依據(jù),。世界能源與環(huán)境、先進(jìn)的制造技術(shù),、新型材料技術(shù),、信息與控制技術(shù)等都是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的科技進(jìn)步推動(dòng)了變速器的發(fā)展,。變速器的作用是,，在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小,實(shí)現(xiàn)倒車行駛,實(shí)現(xiàn)空檔.為保證汽車必要的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，必須合理選...
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江淮帥鈴貨車變速器設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)的江淮帥鈴貨車變速器,，在設(shè)計(jì)中采用了5+1檔手動(dòng)變速器,。根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求，選擇三軸式的設(shè)計(jì)方案,，進(jìn)行變速器主要參數(shù)的確定,、齒輪的強(qiáng)度校核和齒輪的幾何尺寸計(jì)算，同時(shí)設(shè)計(jì)了變速器所用的鎖環(huán)式同步器,，確定了同步器的主要參數(shù),，最后對(duì)變速器操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。本次變速器設(shè)計(jì)經(jīng)計(jì)算校核符合強(qiáng)度,、剛度要求,，部件位置關(guān)系布置、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,。...
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基于沃爾沃XC90變速器設(shè)計(jì)
本次設(shè)計(jì)是基于沃爾沃XC90-2019T6運(yùn)動(dòng)版的總體數(shù)據(jù)進(jìn)行變速器設(shè)計(jì)。隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，國家對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)有了很多的優(yōu)惠政策和發(fā)展支持,，其中發(fā)展技術(shù)是最重要的,。為了提高變速器傳動(dòng)性能，解決變速器的能源損耗的問題,，通過合理的方法對(duì)變速器進(jìn)行設(shè)計(jì),。首先查閱資料，對(duì)變速器的發(fā)展背景和現(xiàn)狀進(jìn)行分析,，確定變速器的類型,，然后對(duì)變速器的傳動(dòng)方案進(jìn)行分析；選定傳動(dòng)方案后,，通過計(jì)算合理的傳動(dòng)比,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩進(jìn)...
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三軸六檔機(jī)械式變速器
三軸六檔機(jī)械式變速器，本次設(shè)計(jì)機(jī)械式六檔變速器,，除了倒檔外其它檔位使用同步器換檔,，倒檔處使用嚙合套換檔，且第六檔設(shè)置為直接檔,。圖紙包含有裝配圖以及零件圖,，課程設(shè)計(jì)模板利器...
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某型轎車3.0變速器總圖
某型轎車3.0變速器總圖，圖幅：A2,；比例：1:3,。用CAD2000、CAXA2005軟件分別打開dwg,、exb兩種格式圖紙,。齒輪材質(zhì)為20CrMnTi或40Cr，滲碳或高頻處理,。...
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150M無極變速器CVT的設(shè)計(jì)
此圖紙是CVT無極變速器的全套CAD圖紙,。圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開。目前機(jī)械傳動(dòng)應(yīng)用的帶式無級(jí)變速器主要是帶傳動(dòng)無級(jí)變速器,，廣泛應(yīng)用于機(jī)械,、石油、汽車等行業(yè),。機(jī)械,、石油行業(yè)多采用橡膠寬V帶式，自動(dòng)檔汽車采用金屬帶式無級(jí)變速器,。...
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江淮賓悅汽車變速器設(shè)計(jì)
摘要變速器用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,，目的是在原地起步、爬坡,、轉(zhuǎn)彎,、加速等各種行駛工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作,。是汽車總成部件中的重要組成部分,，是主要的傳動(dòng)系統(tǒng)總成之一。變速器的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車的動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性,、操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性與效率等都有直接影響,。本設(shè)計(jì)研究了二軸五擋手動(dòng)變速器,，其目的是熟練運(yùn)用和掌握機(jī)...