圖紙共四張,,包括道路標準橫斷面圖、一般路基設(shè)計圖、道路拓寬設(shè)計圖,、低填淺挖路基設(shè)計圖。適用于農(nóng)村三四級公路的新建工程,、改擴建股票你剛才,、低填淺挖處理。...
本資料為農(nóng)村公路涵洞工程通用設(shè)計圖,,包括平面圖等僅供參考,,包含鋼筋 混凝土用量
本資料為農(nóng)村公路路面工程設(shè)計套圖,圖紙包括:結(jié)構(gòu)圖,,大樣圖等,,設(shè)計精準,內(nèi)容詳細,,可供設(shè)計師下載參考,。
本段路線全長2.3公里。設(shè)計中只提供平面圖,,標準橫斷面圖,。設(shè)計縱坡:最大縱坡不能超過12%,最大坡長不能超過500米,。 ...... 共5張圖
本次項目為改建項目,,項目全長8.247169公里,水泥混凝土路面硬化面積為39596.261平方米,。 設(shè)計重點: 1,、路基病害處治,提高路面等級,,完善防護工程,、排水系統(tǒng)和安保設(shè)施。 2,、加強路面設(shè)計,,提高結(jié)構(gòu)強度、水穩(wěn)定性,、溫度穩(wěn)定性和表面抗滑性能,,確保路面行車安全,、舒適。 3,、加強沿線設(shè)施設(shè)計,,配套完善交通標志、標牌,、護欄等交通安全設(shè)施,,根據(jù)路線平縱面及原路交通事故黑點,,突出警告和禁止標志,。同時注重沿線設(shè)施的形式與道路線形及環(huán)境相協(xié)調(diào)。
內(nèi)容簡介 (二)公路等級 山嶺區(qū)四級 荷載:公路-Ⅱ 路基寬度:6.5m 路面寬度:6m 彎道加寬:一類加寬 地震烈度:Ⅷ度 自然區(qū)劃分:V4類 1,、設(shè)計車速:20Km/h 2,、平均每公里交點數(shù)(個): 16.960 3,、平曲線最小半徑(米/個): 10.380/1 4、回頭曲線(個):7 5,、回頭曲線最小半徑(米):10.380 6,、平曲線長占路線總長(%): 35.484 7、豎曲線長占路線總長(%): 26.608 8,、最大縱坡(%/處): 12/1 9,、最短縱坡長(米): 40 10、豎曲線最小半徑(凸/凹)(米): 300.000/340.000
內(nèi)容簡介 (二)公路等級 山嶺區(qū)四級 荷載:公路-Ⅱ 路基寬度:6.5m 路面寬度:6m 彎道加寬:一類加寬 地震烈度:Ⅷ度 自然區(qū)劃分:V4類 1,、設(shè)計車速:20Km/h 2,、平均每公里交點數(shù)(個): 16.960 3、平曲線最小半徑(米/個): 10.380/1 4,、回頭曲線(個):7 5,、回頭曲線最小半徑(米):10.380 6、平曲線長占路線總長(%): 35.484 7,、豎曲線長占路線總長(%): 26.608 8、最大縱坡(%/處): 12/1 9,、最短縱坡長(米): 40 10,、豎曲線最小半徑(凸/凹)(米): 300.000/340.000
彭州災(zāi)后重建農(nóng)村公路項目施工某標段施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
工程概況: 本項目按農(nóng)村公路雙車道修建,路基寬度6.5m,,采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),。 路基設(shè)計標高為超高、加寬前路基邊緣線標高,。 ...... 共24張CAD設(shè)計圖,。
本段道路路線全線總長:2.382km,,本次改建路線基本是按原路布線,設(shè)計中參照原有公路進行線形擬合,,在充分利用舊路,,對不符合線形要求的路線線形進行改善;同時增設(shè)了部分擋墻和涵洞,,以提高路基的穩(wěn)定性…… 共70張
干線:是 位置:浙江 設(shè)計時間:2012年 資料目錄 路基路面說明 路基設(shè)計表7 路基標準橫斷面圖 一般路基設(shè)計圖 路基橫斷圖21 土石方數(shù)量表7 超高方式圖 路面工程數(shù)量表 路面結(jié)構(gòu)圖2 平曲線上路面加寬表 路基路面排水工程設(shè)計圖 錯車道設(shè)置一覽表 錯車道設(shè)計圖 路基防護工程數(shù)量表
圖紙為農(nóng)村公路涵洞工程通用設(shè)計圖。 …… 共5張,,編制于2014年,。
設(shè)計依據(jù)】《公路排水設(shè)計規(guī)范》(JTG/T D33-2012),、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTG E20-2011) 【工程概況】公路等級:農(nóng)村公路,;荷載標準:公路-Ⅱ級;路線全長約1.063km,;設(shè)計速度15km/h,;圓曲線一般最小半徑45米;不設(shè)超高最小圓曲線半徑150米,;最大縱坡3.65%,;最小坡長111米;程設(shè)計速度15km/h,,路基寬6.5m,,路面寬6.0m,路肩寬0.25m,。路拱,、路肩橫坡2%。1座小橋,,11道涵洞,。橋梁全長22.00m,橋梁總寬為7.50m,,凈寬為6.50m,,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用1孔13米的簡支空心板,橋臺采用U型重力式橋臺,,基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ),,每層厚75cm,。基礎(chǔ)置于卵石層,,地基承載力基本容
本圖紙為:農(nóng)村公路硬化工程施工圖設(shè)計,,包含路基路面設(shè)計、安全設(shè)施設(shè)計以及涵洞工程設(shè)計等,。本段道路路線全線總長:2.382km,,本次改建路線基本是按原路布線,設(shè)計中參照原有公路進行線形擬合,,在充分利用舊路,,對不符合線形要求的路線線形進行改善;同時增設(shè)了部分擋墻和涵洞,,以提高路基的穩(wěn)定性,。
工程概況:本項目為道路改建工程,長920m,,設(shè)計標準為公路四級,,設(shè)計速度采用20Km/h,路基寬度4.5m,,局部受限路段參照農(nóng)村公路管理辦法,。全線無橋梁,設(shè)置涵洞3道,,本項目原有公路屬于農(nóng)村公路,,路線沿山勢展開,路線曲折,,彎道多,、平曲線半徑小,路基寬窄不一,,平縱面線形局部達不到重慶農(nóng)村公路標準,,存在超限問題。最大平曲線半徑800米,,最小平曲線半徑10米,,最大直線長度70.21m。全線共設(shè)置錯車道3處,,滿足錯車道間距不大于300m的規(guī)范要求,。本項目公路用地界限為填方路堤坡腳線邊緣外1m,,挖方為路塹坡頂外1m,。由于本項目為原有道路改建,填土高度較低,,邊坡坡率采用1:1.5,,一坡到底,。本項目最大挖方不大,原有道路挖方側(cè)按1:0.75坡率一
適用鄉(xiāng)道,、農(nóng)村公路道路限寬布置,限寬2.2m(可自行調(diào)整),,含配筋圖,、反光標志面板、工程量匯總表
工程概況:全長6.745km,,該公路路線平,、縱標準按農(nóng)村公路,路基寬度6.5m(路基橫斷面布置為:左側(cè)0.5m土路肩+5.5m(路面鋪筑寬度)+右側(cè)0.5m土路肩),。本次設(shè)計主要針對原有老路路基,、路面破損及部分原有老路線型指標低,行車運營能力差,,道路安保設(shè)施陳舊破損等一系列問題,,進行道路設(shè)計和路基路面、路基防護,、邊溝涵洞排水及安保防護,、綠環(huán)環(huán)保等進行設(shè)計。主要包括:第一...
三亞市**至**水庫公路(海榆西線K375+450至**水庫公路),,全長10.500公里,。路線起點接崖城至雅亮公路,終點到達**水庫上,。 2.2.1本工程設(shè)計車速20公里/小時,, 2.2.2本公里工程標準路基寬度為6.5米。 2.2.3平面設(shè)計: 本公路工程路線全段共設(shè)平曲線51個,,最小平曲線半徑50米,,平曲線占路線總長22.76%;本公路工程路線共設(shè)置豎曲線94個,,平均每公里8.952個,,豎曲線占路線總長度57.390%。 2.2.4斷面設(shè)計: 縱斷面設(shè)計中,,除部分浸水路段抬高路基,,排水不暢路段進行少量填挖以利排水之外,盡可能利用原有路面作為改建路面的結(jié)構(gòu)底層。
農(nóng)村公路改造工程路基路面圖紙內(nèi)容簡介路基路面設(shè)計文件,包含兩套方案圖,,標準橫斷面,、一般路基設(shè)計圖、路面結(jié)構(gòu)圖,、特殊路基設(shè)計圖,、防護設(shè)計圖,非常全面...
XX鎮(zhèn)位于渝東南邊陲武陵山脈中段,,地處XX區(qū)中部,,渝東南的XX江邊,東臨XX鄉(xiāng),,南接XX鎮(zhèn),,北與XX鎮(zhèn)相連,處于東經(jīng)108°46′59″,,北緯29°23′45″,,幅員面積51平方公里,全鎮(zhèn)轄25個行政村,,是XX區(qū)第三大鎮(zhèn),。由于XX區(qū)漁灘水電站的建設(shè),為了解決庫區(qū)村民出行問題,,改善交通環(huán)境,,XX區(qū)潤民農(nóng)村水利工程有限公司(建設(shè)單位)決定將該段公路實施改造。為此我公司受建設(shè)單位的委托,,承擔XX區(qū)漁...
設(shè)計依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011,、《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》JTG/T J22-2008 【概況】設(shè)計荷載:公路-II級;橋梁配跨:2×20m,;公路等級:四級公路,;設(shè)計安全等級:二級;設(shè)計行車速度:20km/h,。橋梁建筑寬度:0.5m護欄+6m行車道+0.5m護欄=7m,;接線路基寬度:1m土路肩+5m行車道+1m土路肩=7m。新橋上部結(jié)構(gòu)采用2×20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板,,橋面連續(xù),,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用樁柱式墩,橋臺采用擴基U臺,。共長50.04m; 橋梁橫斷面布置為0.5m(防撞護欄)+6m(行車道)+0.5m(防撞護欄),總寬7m,。橋面橫坡為雙向1.5%,接線路基寬7m、路面寬5m,,路面結(jié)構(gòu)層為:20
按照交通部現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003)及交通部交公路發(fā)[2004]372號關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見,結(jié)合沿線地形地質(zhì)條件,、項目在區(qū)域公路網(wǎng)中的地位與作用,、交通量預(yù)測結(jié)果及與相鄰路段技術(shù)標準的銜接及遠期發(fā)展的需要,本項目按單車道四級公路標準,,路基寬度采用4.5m,,設(shè)計速度20公里/小時(局部路段受地理條件及造價影響降低設(shè)計標準)。...
農(nóng)村公路安保工程護欄詳細圖紙包含以下內(nèi)容:護欄布設(shè)示意圖,、路側(cè)護欄總體布置圖,、護欄材料數(shù)量表、B級波形梁護欄分離式砼基礎(chǔ)設(shè)計圖B級波形梁護欄防盜螺栓設(shè)計圖,、B級護欄立柱加工圖,、B級護欄柱帽設(shè)計圖、臨時施工交通安全布控方案示意圖,、立柱混泥土包封回填大樣設(shè)計圖等,。...
設(shè)計標準: 地區(qū)類別:山嶺重丘 公路等級:四級公路 設(shè)計速度:20km/h 路拱橫坡:單向橫坡1.5%(朝曲線內(nèi)側(cè)) 路面設(shè)計標準軸載:雙輪組單軸100kN加強沿線設(shè)施設(shè)計,配套完善交通標志,、標牌,、護欄等交通安全設(shè)施,根據(jù)路線平縱面及原路交通事故黑點,,突出警告和禁止標志,。同時注重沿線設(shè)施的形式與道路線形及環(huán)境相協(xié)調(diào)。 路面類型:20cm厚水泥砼...
一,、工程概況:本項目全長107.059米,,其中橋梁長69.8米、路基長度37.259米,。路基挖土方58立方米,、挖石方44立方米;水泥混凝土路面262.2平方米(不包含橋梁,、交叉部分),;排水工程12.6立方米;新建橋梁1座,。本項目路幅劃分按農(nóng)村公路通常做法執(zhí)行,,具體為:0.25m(硬路肩)+3m(行車道)+3m(行車道)+0.25(硬路肩)=6.5m...
設(shè)計內(nèi)容:屋頂蓋瓦平面、立面圖,、一層平面圖,。設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考。
1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點設(shè)××××村附近,,從原有的××公路K10+652處岔出,,路線往東南方向布設(shè),于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過×××村,,K1+750處與××至××公路相交,,并于K1+750接上××至××二級公路。路線起點樁號K0+000,,終點樁號K1+750,,全長1.75公里;本段工程本次分二個標段,,其中第二標段為×××至××,,起點樁號為K1+000,終點樁號K1+750,,長0.75公里,。 主要技術(shù)標準: 本段工程為山嶺重丘二級公路。 設(shè)計行車速度:40km/h,。 設(shè)計荷載為汽車—20,,掛—100,設(shè)計洪水頻率路基,、小橋涵為1/50 路基寬度:路基寬度30
本圖紙為某公路避險車道設(shè)計圖,,包括平面圖、縱面圖,、車道圖,、數(shù)據(jù)圖等,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本工程為某地三級公路設(shè)計套圖,包含平面圖,、縱斷面圖,、路基路面設(shè)計圖、擋土墻設(shè)計圖,、直曲表,、橫斷面圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
本工程為某農(nóng)村牌坊設(shè)計CAD詳圖,,包含立面效果圖,、立面圖、平面圖,、1--1剖面圖,、2--2剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
1、路面寬度JD1~JD5為12米,。2,、設(shè)計使用年限為30年。3,、混凝土路面板厚度:JD1~JD5,C35混凝土250mm厚,。4、混凝土路面設(shè)計強度以28天極限抗彎拉強度,,石料強度不低于二級,、并有一定級配,沙宜選用中沙或偏粗沙,,相應(yīng)的混凝土含砂率不大于30%,。5、泥結(jié)碎石級配體積比1:3:6(熟化石灰:粘土:碎石),,石料粒徑不大于70mm,,小于5mm的在10-15%,塑性指數(shù)為10...
時速60Km二級公路設(shè)計,,本文詳細介紹了地形圖新建二級公路整個設(shè)計過程的情況,,并對施工的技術(shù)要求進行了扼要說明。設(shè)計過程大概分為:路段的平面線形設(shè)計,、縱斷面設(shè)計,、橫斷面設(shè)計,對部分路段的結(jié)構(gòu)物進行單獨設(shè)計,,主要是涵洞一道,,擋墻一整段以及路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計。并完成了相關(guān)部分的數(shù)據(jù)處理如:直曲轉(zhuǎn)角表,、路基設(shè)計表,、土石方工程數(shù)量表,、路面工程數(shù)量表及涵洞工程數(shù)量表等。...
本設(shè)計為新鄭市某二級公路設(shè)計,。設(shè)計公路等級為二級公路,,設(shè)計時速為60Km/h,設(shè)計年限為15年,。根據(jù)設(shè)計電子地形圖和線路尺寸,,并且結(jié)合當?shù)氐淖匀缓徒?jīng)濟情況,進行了電子地形圖選擇平面道路線形等一些設(shè)計,。平面選擇路線是依據(jù)設(shè)計的交通數(shù)據(jù)量確定了公路的計算等級,,該地區(qū)的交通流量較小,可以采用二級公路進行設(shè)計,,在確定了公路等級后進而確定主要技術(shù)標準隨后進行路線平面設(shè)計,,然后對平面線形進行了合理的布線選...
太原至焦作二級公路k0+000~k3+000段設(shè)計含開題及CAD圖帶設(shè)計計算說明。本設(shè)計為太原至焦作段二級公路第一標段(K0+000~K3+000)的設(shè)計,,該路線全長約3080m,,設(shè)計車速60km/h,雙向2車道,,路基寬10m,。全線共設(shè)置三個轉(zhuǎn)角,兩個變坡點,。在本次設(shè)計中,,應(yīng)解決的主要項目包括:公路等級的確定、路線方案擬定和比選,、平面設(shè)計,、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計,、路基設(shè)計,、路基綜合排水設(shè)計、瀝...
農(nóng)村公路設(shè)計
農(nóng)村公路設(shè)計專題,,為您提供農(nóng)村公路設(shè)計相關(guān)的圖紙資料分享,,您可以下載農(nóng)村公路設(shè)計相關(guān)圖紙進行學(xué)習參考,更多農(nóng)村公路設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題