本段路線全長2.3公里,。設計中只提供平面圖,,標準橫斷面圖。設計縱坡:最大縱坡不能超過12%,,最大坡長不能超過500米,。 ...... 共5張圖
農(nóng)村公路安保工程護欄詳細圖紙包含以下內(nèi)容:護欄布設示意圖,、路側護欄總體布置圖、護欄材料數(shù)量表,、B級波形梁護欄分離式砼基礎設計圖B級波形梁護欄防盜螺栓設計圖,、B級護欄立柱加工圖、B級護欄柱帽設計圖,、臨時施工交通安全布控方案示意圖,、立柱混泥土包封回填大樣設計圖等。...
按照交通部現(xiàn)行的《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)及交通部交公路發(fā)[2004]372號關于印發(fā)農(nóng)村公路建設指導意見,,結合沿線地形地質(zhì)條件,、項目在區(qū)域公路網(wǎng)中的地位與作用、交通量預測結果及與相鄰路段技術標準的銜接及遠期發(fā)展的需要,,本項目按單車道四級公路標準,,路基寬度采用4.5m,設計速度20公里/小時(局部路段受地理條件及造價影響降低設計標準),。...
本次項目為改建項目,,項目全長8.247169公里,水泥混凝土路面硬化面積為39596.261平方米,。 設計重點: 1,、路基病害處治,提高路面等級,,完善防護工程,、排水系統(tǒng)和安保設施。 2,、加強路面設計,,提高結構強度、水穩(wěn)定性,、溫度穩(wěn)定性和表面抗滑性能,,確保路面行車安全、舒適,。 3,、加強沿線設施設計,配套完善交通標志,、標牌,、護欄等交通安全設施,根據(jù)路線平縱面及原路交通事故黑點,,突出警告和禁止標志,。同時注重沿線設施的形式與道路線形及環(huán)境相協(xié)調(diào)。
本文件為某縣農(nóng)村公路安保工程護欄審查后實際施工圖紙,,主要包含B級,、A級波形護欄圖紙,,且針對基礎的不同形式(打入、鉆孔,、砼基礎,、預留預埋等)及所有細部構件圖紙,類似項目可直接使用,,具有較強的參考價值,!
某縣農(nóng)村公路安保工程護欄審查后實際施工圖紙,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
本段道路路線全線總長:2.382km,本次改建路線基本是按原路布線,,設計中參照原有公路進行線形擬合,,在充分利用舊路,對不符合線形要求的路線線形進行改善,;同時增設了部分擋墻和涵洞,,以提高路基的穩(wěn)定性…… 共70張
設計依據(jù)】《公路排水設計規(guī)范》(JTG/T D33-2012),、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTG E20-2011) 【工程概況】公路等級:農(nóng)村公路,;荷載標準:公路-Ⅱ級;路線全長約1.063km,;設計速度15km/h,;圓曲線一般最小半徑45米,;不設超高最小圓曲線半徑150米,;最大縱坡3.65%;最小坡長111米,;程設計速度15km/h,,路基寬6.5m,路面寬6.0m,,路肩寬0.25m,。路拱、路肩橫坡2%,。1座小橋,,11道涵洞,。橋梁全長22.00m,橋梁總寬為7.50m,,凈寬為6.50m,,橋梁上部結構采用1孔13米的簡支空心板,橋臺采用U型重力式橋臺,,基礎采用擴大基礎,,每層厚75cm?;A置于卵石層,,地基承載力基本容
本圖紙為:農(nóng)村公路硬化工程施工圖設計,包含路基路面設計,、安全設施設計以及涵洞工程設計等,。本段道路路線全線總長:2.382km,本次改建路線基本是按原路布線,,設計中參照原有公路進行線形擬合,,在充分利用舊路,對不符合線形要求的路線線形進行改善,;同時增設了部分擋墻和涵洞,,以提高路基的穩(wěn)定性。
設計依據(jù):《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/T F50-2011,、《公路橋梁加固設計規(guī)范》JTG/T J22-2008 【概況】設計荷載:公路-II級,;橋梁配跨:2×20m;公路等級:四級公路,;設計安全等級:二級,;設計行車速度:20km/h。橋梁建筑寬度:0.5m護欄+6m行車道+0.5m護欄=7m,;接線路基寬度:1m土路肩+5m行車道+1m土路肩=7m,。新橋上部結構采用2×20m預應力混凝土簡支空心板,橋面連續(xù),,下部結構橋墩采用樁柱式墩,,橋臺采用擴基U臺。共長50.04m; 橋梁橫斷面布置為0.5m(防撞護欄)+6m(行車道)+0.5m(防撞護欄),總寬7m,。橋面橫坡為雙向1.5%,,接線路基寬7m、路面寬5m,,路面結構層為:20
青新路是連接青峰和新店的新建道路,。項目的實施,將打通兩地之間的交通阻礙,形成一條快捷的通道,。青峰通往新店,,不再繞行其他道路,有利于降低運輸成本,,真正使沿線人民群眾得到更多的實惠,。同時青新路的建成將完善永川公路網(wǎng)絡,促進永川社會經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的建設意義,。
本設計為新富到富國公路工程施工圖設計圖,,根據(jù)現(xiàn)狀交通量計算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h,。根據(jù)當?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,,進行線形設計,確定橋涵的數(shù)量和位置,。比較兩條方案的技術經(jīng)濟指標,,從中選定方案一為設計方案,路線長度為9958.007m,。對選定的方案進行施工圖設計,包括平面,、縱斷面、橫斷面,、路面結構,、排水、橋涵,、交叉口設計,,最后對設計內(nèi)容進行了施工組織設計。...
本設計為向陽屯至太平屯公路工程施工圖設計,,分為方案比選和詳細設計兩個階段,。方案比選階段:先根據(jù)現(xiàn)狀的交通量資料,預測設計年交通量,,并確定道路等級,;然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線,分別進行平面設計,、縱斷面設計,、橫斷面設計以、工程量的估算及初擬橋涵位置,,最后從技術和經(jīng)濟兩方面對所定兩條路線進行比選,,從中得出最佳方案(方案一),路線長度8.516441公里,。詳細設計階段的主要內(nèi)容包括平面,、...
本設計為宋家橋至田家屯公路工程施工圖設計,根據(jù)現(xiàn)狀交通量和增長率推算遠景交通量,,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h,。根據(jù)當?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定一條合理的路線方案,,進行詳細設計,路線長度為6691.445m,。詳細設計階段的主要內(nèi)容包括平面,、縱斷面、橫斷面設計,,路面結構設計,,排水規(guī)劃設計,交叉口設計,,涵洞設計,,施工組織設計。...
本設計為黑龍江東北部某山區(qū)慶陽屯至三余公路工程設計,,分為初步設計和詳細設計兩大部分,。初步設計時首先要確定道路的等級,然后據(jù)此在所給定的地形圖上選出兩條的不同的路線來進行設計,。設計內(nèi)容包括線路的平,、縱、橫初步設計以及橋涵位置的確定,,最后對所選的兩條路線從經(jīng)濟技術兩方面進行方案比選,,從中選擇最佳方案。詳細設計是針對7.884km方案而進行的,,主要包括公路的道路路線的平,、縱、橫設計,、路基路面結構設計,、排...
公路工程施工準備內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細,,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
本設計為白炭至河南屯段施工圖設計,,根據(jù)現(xiàn)狀交通量計算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h,。根據(jù)當?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,,進行線形設計,確定涵洞的數(shù)量和位置,。比較兩條方案的技術經(jīng)濟指標,,從中選定方案一為設計方案,路線長度為7832.523m。對選定的方案進行施工圖設計,包括平面,、縱斷面,、橫斷面、路面結構,、排水,、涵洞、交叉口設計,,最后對設計內(nèi)容進行了施工組織設計...
本資料為公路工程標志標線施工圖設計,,本圖紙內(nèi)容包括標志版面設計、線形誘導標設計,、安全帶標志設計,、慢道彎道警告標志設計、注意車速保持車距標志牌設計,、分車道限速預告標志設計,、門架式標志結構設計、標線設計等內(nèi)容,,值得參考下載,。
本項目為東北地區(qū)二級公路設計,該項目的實施將對帶動該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,、方便地方人民群眾生活起到積極作用,;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。全線采用雙車道公路標準:計算行車速度采用60公里/小時,,路基寬度10米,。該段路線全場長10.224602公里,全線挖方144135m3,填方280289m3,,小橋1座,,涵洞14道。...
本項目為東北地區(qū)二級公路設計,,該項目的實施將對帶動該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道,。全線采用雙車道公路標準:計算行車速度采用60公里/小時,,路基寬度10米。該段路線全場長6.269公里,,全線挖方128389.6m3,填方83999.8m3,,涵洞12道,全線設有配套交通工程及沿線設施,。...
本設計為萬寶山至長興屯公路工程施工圖設計,,分為方案比選和詳細設計兩個階段,。方案比選階段:先根據(jù)現(xiàn)狀的交通量資料,預測設計年交通量,,并確定道路等級;然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線,,分別進行平面設計,、縱斷面設計、橫斷面設計以,、工程量的估算及初擬橋涵位置,,最后從技術和經(jīng)濟兩方面對所定兩條路線進行比選,從中得出最佳方案(方案二),路線長度9.519174公里,。詳細設計階段的主要內(nèi)容包括平面,、...
中交一公局公路勘察設計院有限公司關于劍閣縣縣道鶴八路王河鎮(zhèn)至梓潼界公路災后重建工程的全套完善圖紙。
工程概況:全長6.745km,,該公路路線平,、縱標準按農(nóng)村公路,路基寬度6.5m(路基橫斷面布置為:左側0.5m土路肩+5.5m(路面鋪筑寬度)+右側0.5m土路肩),。本次設計主要針對原有老路路基,、路面破損及部分原有老路線型指標低,行車運營能力差,,道路安保設施陳舊破損等一系列問題,,進行道路設計和路基路面、路基防護,、邊溝涵洞排水及安保防護,、綠環(huán)環(huán)保等進行設計。主要包括:第一...
設計路線位于黑龍江省東北部,,屬中溫帶大陸性季風氣候,,冬長夏短,為季節(jié)性重冰凍區(qū),。根據(jù)現(xiàn)狀交通量計算遠景交通量,,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據(jù)當?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,,進行平縱線形設計,,確定橋涵的數(shù)量和位置。比較兩條方案的技術經(jīng)濟指標,,從中選定方案二為設計方案,。選定路線長度為8358.446m,對選定的方案進行平面,、縱斷面,、橫斷面,、路面結構、排水,、橋涵,、交叉口設計,最后...
高速公路全長11.402公里,。全線設樞紐互通立交1處,,服務區(qū)1處,主線收費站1處,。全線采用四車道高速公路標準,,設計速度100公里/小時。瀝青面層之間均噴灑粘層瀝青,,粘層油采用SBS改性乳化瀝青,。透層瀝青采用慢裂的灑布型乳化瀝青,下封層采用SBR改性乳化瀝青表面處治,。水穩(wěn)碎石基層7天浸水抗壓強度為3~4MPa,。低劑量水穩(wěn)碎石底基層7天浸水抗壓強度不小于2.0MPa。
公路工程施工組織設計范本內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
公路工程道路標志版面標線施工圖本圖紙內(nèi)容包括標志版面設計、線形誘導標設計,、安全帶標志設計,、慢道彎道警告標志設計、注意車速保持車距標志牌設計,、分車道限速預告標志設計,、門架式標志結構設計、標線設計等內(nèi)容,。...
橋梁技術指標: 1、公路等級:四級公路,。 2,、設計荷載:公路-Ⅱ級。 3,、橋跨組合:3×10m, 斜度:0°,。 4,、橋面寬度:5.5m、橫斷面:5.5m=0.25m(防護欄)+0.25m(路緣帶)+4.5m(行車道)+0.25m(路緣帶)+0.25m(防護欄),。 5,、設計安全等級:三級。 6,、環(huán)境類別:Ⅰ類,。
1定義與解釋 1.1定義 下列詞句或用語,,除根據(jù)上下文另有其意義外,一般應具有如下含義. 1.1.1 項目 業(yè)主建造工程和委托監(jiān)理單位提供監(jiān)理服務的對象,,具體情況在專用條件中指明。 1.1.2 工程 為完成項目所實施的一項或若干項永久工程(包括向業(yè)主提供的物資和設備),,其概況在專用條件中說明,。 1.1.3 服務監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同所承擔的工作,包括正常的服務,、附加的服務和額外的服務,,亦稱監(jiān)理服務。 1.1.4 業(yè)主 委托監(jiān)理單位提供監(jiān)理服務的單位或其合法繼承人或其合法受讓人,。 1.1.5 監(jiān)理單位 受業(yè)主委托提供監(jiān)理服務并具有監(jiān)理資質(zhì)的法人或其合法繼承人或其合法受讓人,,根據(jù)上下
公路工程施工監(jiān)理合同專用條件,WORD格式,,共3頁,。 A.?參閱通用條件? 1.l.l 項目? 例:項目名稱、立項證明,、項目情況? 1.1.1 工程? 例:工程地點,、工程造價、工程概況,。? 2.5 業(yè)主財產(chǎn)? 例:當監(jiān)理服務完成或中止時,,業(yè)主提供給監(jiān)理單位使用的設施、設備,、尚未使用的物品的交接辦法,。由監(jiān)理單位負責上述移交工作時,相應費用的計算方法,。? 2.6 保密? 例:業(yè)主要求監(jiān)理單位關于本項目或本工程予以保密的資料內(nèi)容和保密期限,。 4.1 監(jiān)理單位的賠償責任? 例:監(jiān)理單位違反監(jiān)理合同的規(guī)定并因此造成業(yè)主的經(jīng)濟損失,應根據(jù)其所承擔責任的比例向業(yè)主賠償,。
公路工程施工監(jiān)理合同協(xié)議書 公路工程施工監(jiān)理合同通用條件第1條“定義與解釋”,,適用于《公路工程施工監(jiān)理合同》中的全部文件,,即:協(xié)議書、通用條件,、專用條件,、附件A、附件B,、附件C以及其它補充文件或附件,。
本設計為黑龍江省東北部寒冷地區(qū)北大岑分場至高峰鄉(xiāng)公路工程施工圖設計,根據(jù)現(xiàn)狀交通量計算遠景交通量,,確定道路等級為二級公路,設計速度為80km/h,。根據(jù)當?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,進行平縱線形設計,,確定橋涵的數(shù)量和位置,。比較兩條方案的技術經(jīng)濟指標,從中選定方案B為設計方案,。選定路線長度為7211.366m,,對選定的方案進行平面、縱斷面,、橫斷面,、路面結構、排水,、橋涵,、交叉口設計,最后進行了簡要的...
農(nóng)村飲水工程全套施工圖紙包括管理房結構圖,、入戶水表池及安裝圖,、入戶水表池及安裝圖、泵房潛水泵及主管道布置圖,、水管入戶裝置示意圖,、管道溝斷面示意圖、過路管道施工斷面示意圖,、過橋工程及標志樁示意圖等...
某地農(nóng)村小型渡槽工程施工圖,,圖紙內(nèi)容包括槽身配筋圖,排架配筋圖,,渡槽平面布置圖,,地形圖等圖紙內(nèi)容,已轉低版本格式,,圖紙設計詳盡,,可供大家下載學習參考!...
本圖紙為:【上?!磕彻泛垂こ淌┕D設計,內(nèi)容包括:涵洞工程數(shù)量表,、涵洞設計圖,,節(jié)點清晰,值得借鑒,。
一,、 項目背景 xx大道東起南橋路(xx路東側),西止xx大道以西約150m,,道路全長約3700 m,。道路紅線寬度66m,道路寬46m,,兩側各有10米綠化帶,,為城市I級主干道;它是xx市高新區(qū)內(nèi)出,、入城區(qū)的交通要道,。我院2010年1月參與xx大道(K1+000~K4+700)道路工程設計投標工作,并有幸中標,。方案設計文件在2010年3月通過方案設計審查會,,并于2010年5月獲得市規(guī)劃局先導區(qū)國土規(guī)劃部的方案審批。初步設計文件在2011年1月獲得高新區(qū)規(guī)劃建設房產(chǎn)局的初步設計批復,。施工圖設計文件在2013年4月通過施工圖設計審查,,并提交給高新區(qū)公共基礎設施建設管理有限公司審查后的施工圖設計文件。但根據(jù)現(xiàn)場實際情況,,原有xx大道路基
農(nóng)村公路工程施工圖
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