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南索塔塔柱鋼筋構(gòu)造詳圖
本工程為南索塔塔柱鋼筋構(gòu)造詳圖，包含南索塔塔柱鋼筋構(gòu)造圖,、大樣圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某框架柱縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某框架柱縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為框架柱縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖連接做法，共1個節(jié)點(diǎn),，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某抗震柱縱向鋼筋連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某抗震柱縱向鋼筋連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：綁扎搭接、焊接搭接,、機(jī)械搭接等節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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柱變截面位置縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為柱變截面位置縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：抗震KZ中柱柱頂縱向鋼筋構(gòu)造,、抗震KZ柱變截面位置縱向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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抗震框架柱邊柱和角柱柱頂縱向鋼筋構(gòu)造詳圖
本資料為抗震框架柱邊柱和角柱柱頂縱向鋼筋構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：抗震框架柱邊柱和角柱柱頂縱向鋼筋構(gòu)造詳圖，共1張圖紙,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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某工程非抗震框架柱縱向鋼筋連接構(gòu)造詳圖
本資料為某工程非抗震框架柱縱向鋼筋連接構(gòu)造詳圖，圖紙包括：綁扎搭接詳圖,，焊接連接構(gòu)造詳圖等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某墻柱上擱置鋼筋混凝土梁大樣節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某墻柱上擱置鋼筋混凝土梁大樣節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙為墻柱上擱置鋼筋混凝土梁大樣節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，共2個節(jié)點(diǎn),，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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橋梁下部橋墩樁柱、墩身鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1,、橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高,。 2. 橋梁設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺后回填,，并進(jìn)行人工夯實(shí)，密實(shí)度≥93%,。
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30mT梁橋雙柱墩墩柱,、樁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),，相鄰變坡點(diǎn)樁號為K537+980。為改善行車條件，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計(jì)6道伸縮縫,。
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先簡支后連續(xù)箱梁橋墩樁、柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩樁,、柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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[節(jié)點(diǎn)詳圖]鋼筋混凝土剪力墻與鋼骨混凝土柱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
共4個節(jié)點(diǎn)5個詳圖,。
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(75+2x120+75)m連續(xù)剛構(gòu)柱、樁鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
4.1.1 簡支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩,，樁基頂采用系梁連接,。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm,，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm,，縱向?yàn)?30cm，承臺高為350cm,，橫向X縱向?yàn)?280X1120cm,，8根樁基，梅花形布置,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板橋墩墩柱鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2. 設(shè)計(jì)荷載: 汽-超20級 ,掛-120,；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機(jī)動車道：雙向4車道,；橋下機(jī)動車道設(shè)計(jì)凈空：4米,。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板，部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,，縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺,，墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ),。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工，上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆,、一次落架施工,。
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鋼筋混凝土圓形雙柱墩柱鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、道路等級：四車道高速公路 2,、計(jì)算行車速度：100km/h 3,、荷載等級：汽車-超20級 4、驗(yàn)算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6,、橋面橫坡：2.0% 7,、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護(hù)欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護(hù)欄），橋面全寬26.0m,。 8,、地震烈度：基本烈度七度，按八度設(shè)防
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二級路T梁橋臺柱,、樁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二級路T梁橋臺柱、樁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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384m三塔矮塔斜拉橋中,、邊塔墩柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1,、汽車荷載：設(shè)計(jì)荷載汽車-超20級，驗(yàn)算荷載掛車-120,。 2,、行車道：雙向六車道。 3,、橋面橫坡：雙面坡2%,。 4、基本風(fēng)壓：600Pa,。 5,、地震烈度：基本烈度8度，按8度設(shè)防,，按9度采取抗震措施,。 6、水位和流量:100年一遇設(shè)計(jì)洪水位39.3m,，設(shè)計(jì)洪峰流量3570m3/s,。 7、橋下凈空：與巡河路及縣道相交處大于4.5m,。
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13m空心板簡支梁橋墩樁柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（一） 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1,、設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa,。 2,、設(shè)計(jì)地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3,、橋面縱坡：0.3%,，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4,、橋梁橫披：車行道2.0%,，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求,。 6、防洪標(biāo)高：20.1米,。 7,、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶,，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶,，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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下部柱式排架橋墩樁柱鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為城-B級,；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車道，正交,。 2.結(jié)構(gòu)類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,，結(jié)合現(xiàn)有河道和橋的位置，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,，選定橋中心線兩岸坐標(biāo)為：（x=45785.94,，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）,。 4.高程確定:干流段在該橋位處設(shè)計(jì)河底高程為96.03m,，設(shè)計(jì)百年洪水位為99.58m，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,，百年水位不控制橋面標(biāo)高,，因此確定橋面高程為101.51m。 5.橋長確定:結(jié)合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁樁柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋,，該橋12孔20米,，中心樁號K417+200，橋梁總長240米,，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,，墻式護(hù)欄,；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，肋式臺,，臺基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。
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預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁墩柱系梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
在本合同段的K33+568處設(shè)計(jì)了一座大橋,，橫跨xx河,，橋梁走295°，設(shè)計(jì)里程起訖樁號K33+483～K33+653m,，全長170m,，共4跨，中心樁號K33+568,。該橋?yàn)閱尉€雙幅橋,，由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車道上，故左右兩側(cè)各加寬2.5米,，橋面寬度為2×13.5米,，起點(diǎn)橋臺長7米，寬29.5米,；終點(diǎn)橋臺長3米，寬29.5米,。本橋位于直線上,，橋上縱坡為－2.366％和2.8％，橋面橫坡為±2％,，采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進(jìn)行調(diào)整,。主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×6×40+4×6×40）m連續(xù)T梁，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式,、樁基礎(chǔ)。
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁連續(xù)剛構(gòu)橋墩墩柱鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁連續(xù)剛構(gòu)橋墩墩柱鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋墩墩柱,、樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.設(shè)計(jì)荷載：公路-III級,。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁,，下部采用樁基接蓋梁,。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫,。 6.設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋下部橋臺樁柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁跨徑： 20米 2,、橋梁斜度：0°,、5°、10°,、15°,、20°、25°,、30°,、35°、40°,、45° 3,、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4、汽車荷載：公路-I級 5,、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6,、臺后填土內(nèi)摩擦角δ＝35°，容重τ＝19KN/立方米 1,、墩臺型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,，橋臺根據(jù)臺高和施工方法的不同，設(shè)計(jì)有樁柱式臺和肋式臺,，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋墩均采用雙柱，對于橋臺,，斜度小于30°時(shí),，采用雙柱（雙肋）式橋臺；斜度大于等于30°時(shí),，采用三柱（或三肋）式橋臺,。橋臺高度大于4米時(shí)可采用肋式臺；高度在4米以下時(shí)可選擇
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋下部橋墩樁柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、橋梁跨徑： 20米 2、橋梁斜度：0°,、5°,、10°、15°,、20°,、25°、30°,、35°,、40°,、45° 3、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4,、汽車荷載：公路-I級 5,、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6、臺后填土內(nèi)摩擦角δ＝35°,，容重τ＝19KN/立方米 1,、墩臺型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩，橋臺根據(jù)臺高和施工方法的不同,，設(shè)計(jì)有樁柱式臺和肋式臺,，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩均采用雙柱,，對于橋臺,，斜度小于30°時(shí)，采用雙柱（雙肋）式橋臺,；斜度大于等于30°時(shí),，采用三柱（或三肋）式橋臺。橋臺高度大于4米時(shí)可采用肋式臺,；高度在4米以下時(shí)可選擇
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5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋墩墩柱鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ),，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級,，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成,，橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土,，100mm瀝青混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C60伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZF200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)28塊,，橋墩處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)112塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,，總長為30米,，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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某酒店大堂吧裝飾柱詳圖
本資料為某酒店大堂吧裝飾柱詳圖,，其包含的內(nèi)容為一層大堂吧柱子正立面圖，一層大堂吧柱子平剖面圖,，一層大堂吧柱子側(cè)立面圖等內(nèi)容,，設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范，可供下載參考,。
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節(jié)點(diǎn)詳圖（鋼筋桁架樓承板)
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北索塔塔柱鋼筋構(gòu)造(一)
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梁端封錨鋼筋構(gòu)造詳圖
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
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柱鋼筋詳圖
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