高速公路施工橋梁架設(shè)方案,,包含T梁平面布置示意圖,、吊裝圖示、T梁吊裝專項(xiàng)施工方案,,可供參考
二,、工程概況和施工條件 津塘運(yùn)河大橋起止樁號(hào)K27+072.977—K27+913.837全長(zhǎng)840.86m,橋梁樁號(hào)K27+072.977~K27+444.53處在R=6904.314圓曲線上,,其余處在直線段,,全橋在兩側(cè)橋頭共設(shè)四個(gè)橋臺(tái)蓋梁。 橋臺(tái)蓋梁尺寸長(zhǎng)×寬×高=16.87m×1.3m×1.2m,,外加耳背墻,,背墻尺寸寬0.4m,高1.6m,,耳墻長(zhǎng)×寬×高=2.9m×0.38m×2.8m. 橋臺(tái)砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為:耐久性砼C30,,每個(gè)數(shù)量為42.0m3. 背墻在對(duì)應(yīng)肋板軸線處設(shè)1cm寬豎向真縫,背墻水平筋在真縫處斷開,,并保證鋼筋的保護(hù)層厚度,。 背墻于搭板聯(lián)結(jié)處預(yù)埋R235Ф22錨栓а200. 支座墊石在澆筑橋臺(tái)
該跨機(jī)場(chǎng)高速公路東南段主線橋及A匝道橋需要上跨機(jī)場(chǎng)高速公路, F,、G,、H、I匝道要與機(jī)場(chǎng)高速公路路基相拼接,影響機(jī)場(chǎng)路范圍共1055m,。機(jī)場(chǎng)高速公路路基寬度26m,,橫斷面布置為:3m中央分隔帶+2×0.75m內(nèi)側(cè)路緣帶+2×2×3.75m行車道+2×2.5m硬路肩(含2×0.5外側(cè)路緣帶)+2×0.75m土路肩。機(jī)場(chǎng)路LK11+100,、LK13+000中央分隔帶處設(shè)有開口,。目前通過機(jī)場(chǎng)路LK11+100~LK13+000的交通量約為2.5萬輛/天。
3跨13米公路橋,全寬8米,,凈寬7米,,汽車-20級(jí),,掛車-100;上部預(yù)制空心板梁,,下部鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。圖紙包括:縱剖面圖,平面圖,,橋墩剖面,,方格網(wǎng)坡面布置圖,護(hù)坡底埂,,中板立面,,中板平面,邊板平面,,絞縫大樣,,橋梁配筋圖,橋墩配筋圖,,橋墩系梁配筋圖,,橋面配筋,伸縮縫構(gòu)造圖,,錨栓構(gòu)造圖及結(jié)構(gòu)圖,,橋臺(tái)及耳墻鋼筋構(gòu)造圖等。
一級(jí)公路橋梁工程施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
工程概況 2.1工程地質(zhì)、地形,、地貌,、氣候、水文特征 **隧道為雙線連拱式隧道,。隧道左右線洞身出口段分別位于半徑為1158.2m和1144.75m的平曲線內(nèi),,隧道左右洞進(jìn)口樁號(hào)K42+345,左洞出口樁號(hào)為K42+940,,右洞出口樁號(hào)為K42+944.48,。隧道左洞長(zhǎng)599.49m,右洞長(zhǎng)595m,縱坡為-2.7%,,隧道左,、右線位于超高緩和段內(nèi)。
本圖紙為【江蘇省】跨某高速公路橋梁施工圖,,內(nèi)容包括: 跨xx高速公路橋梁支架搭設(shè)標(biāo)高示意圖,、 XX樞紐跨xx高速公路橋梁施工交通封閉及安全組織示意圖等內(nèi)容,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 公路等級(jí):一級(jí)公路 設(shè)計(jì)行車速度:80km/h 路基寬度:26m(分離式13m×2) 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí) 地震烈度:7度設(shè)防 本橋橫橋向分左右兩幅布置,,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁,,下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),柱式墩身,。
本圖為全套跨渠道公路橋和人行橋cad施工設(shè)計(jì)圖,,內(nèi)容包括公路橋平面圖、橫剖面圖,、縱剖面圖,、橋面板配筋圖、主梁配筋圖,、鋼筋表,、支座大樣圖等;本圖設(shè)計(jì)專業(yè)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考學(xué)習(xí)。
橋梁全長(zhǎng):62m 最大墩高:11m 橋面寬:4.5m 現(xiàn)澆箱梁梁高:150cm 人工挖孔灌注樁 開工日期:2014年4月1日 竣工日期:2014年5月8日 設(shè)計(jì)橋孔和跨徑(孔×m)為2×25,;橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁,。箱梁按預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計(jì),橫梁按鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。橋墩采用柱式墩,、樁基礎(chǔ)形式;橋臺(tái)采用重力式U臺(tái),,擴(kuò)大基礎(chǔ),。樁基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁,共7根樁,,樁徑D=1.5m,、D=1.6m、D=1.8m三種,單樁長(zhǎng)12m,、16m,、18m三種,樁長(zhǎng)共104m,。護(hù)壁,、樁身均采用C30砼澆筑。按端承樁設(shè)計(jì),。
1.工程概況 1.1設(shè)計(jì)概況 新都立交橋位于花都區(qū)新都大道,,橫跨既有京廣鐵路,連接花都新都大道與迎賓大道,,全橋長(zhǎng)450m,,共27跨。 主跨10#~11#墩跨徑25m,,跨越既有京廣鐵路線與既有線正交,。
1.預(yù)制空心板砼標(biāo)號(hào)為C25,鋼筋保護(hù)層厚2cm。2.預(yù)制空心板時(shí)板跨中應(yīng)留有0.5cm的預(yù)拱度,。3.焊接鋼筋均采用雙面焊,,焊接長(zhǎng)度滿足《橋規(guī)》要求。4.為使橋面鋪裝與預(yù)制空心板緊密結(jié)合成整體,,預(yù)制空心板時(shí)頂層必須拉毛,,可采用垂直于跨徑方向劃槽,槽深0.5~1.0cm,,橫貫橋面,,每延米橋長(zhǎng)不少于10~15道,嚴(yán)防板頂滯留油膩,。5.鉸縫內(nèi)配置鋼筋與預(yù)制板的伸出鋼筋扎在一起,,在鉸縫...
本資料為某公路橋涵CAD施工詳圖,包含上部構(gòu)造圖 6米板-Ⅰ級(jí)(Ⅱ級(jí))8米板-Ⅰ級(jí)(Ⅱ級(jí))12米板-Ⅰ級(jí)(Ⅱ級(jí)),,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載借鑒,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 國(guó)道整體現(xiàn)澆空心板U臺(tái)施工圖設(shè)計(jì)全套圖紙,橋梁上部結(jié)構(gòu)為1孔13米整體現(xiàn)澆空心板,,簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),,橋面連續(xù);下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺(tái),,擴(kuò)大基礎(chǔ),。橋梁寬度:凈12.2m+2×0.5m防撞護(hù)欄,。橋面設(shè)雙向橫坡2.0%。橋面鋪裝為12cmC40防水混凝土,。設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí),。 包括: 全橋工程數(shù)量匯總表 橋型布置圖 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 現(xiàn)澆板鋼筋構(gòu)造圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 防撞護(hù)欄鋼筋構(gòu)造圖 泄水管布置圖 伸縮縫構(gòu)造圖 防震錨栓構(gòu)造圖 支座、墊石與錨栓布置圖 橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)擋塊鋼筋構(gòu)造圖 橋頭搭板鋼筋構(gòu)造圖 錐坡構(gòu)造圖 臨時(shí)便道斷面圖 ……共計(jì)18張
本工程為三級(jí)公路橋規(guī)劃施工CAD套圖,,包含平面圖,、剖面圖、配筋圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
因本工程工期要求嚴(yán)格,,且跨兩個(gè)冬季,,有效工期短,進(jìn)度壓力大,,為保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),,我項(xiàng)目部計(jì)劃今年冬季進(jìn)行縱向臨時(shí)便道的施工、部分土石方工程的開挖,,黃土梁子隧道及人工挖孔樁的施工,,由于工程所在地域冬季氣溫極低,區(qū)域年均氣溫9.1oC,。一月最冷,,月平均氣溫-10.2 oC,七月最熱,,月平均氣溫29.5 oC,;極端最低氣溫-36.5 oC,極端最高氣溫40.1 oC,。多年平均降水量578mm,,多集中在4~9月,無霜期170天,,最大凍深1.26m,,為保證冬期施工的順利進(jìn)行,我項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組,,作必要的前期準(zhǔn)備工作,,編制冬期施工方案,。
一、工程概況 本標(biāo)段共有現(xiàn)澆箱梁15跨,,其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯(lián)橋面變寬段3跨,,橋孔布置為3×30m;K88+615高架橋左幅第一聯(lián)橋面變寬段4跨,,橋孔布置為4×30m,;AK0+337.345匝道橋左右幅8跨,橋孔布置左幅19+6×25+20m,、右幅20+6×25+19m,。
本資料為一整套3跨13米公路橋施工cad設(shè)計(jì)圖紙,其包含的內(nèi)容為橋墩剖面,,縱剖面圖,,方格網(wǎng)坡面布置圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,,可供下載參考,。
小橋中橋大橋跨公路孔跨施工方案圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,,歡迎下載,。
該簡(jiǎn)支系桿拱橋主橋全長(zhǎng)115.78米,,為跨徑113米(凈跨),,橋?qū)?8.4米的鋼管混凝土拱橋。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
吳江某公路跨某運(yùn)河大橋工程主橋現(xiàn)澆箱梁施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
2.工程概述 2.1地質(zhì)情況 地質(zhì)狀況為新黃土(160kPa),、粉質(zhì)粘土(180kPa)、粗圓礫土(650 kPa)角礫狀灰?guī)r(800kPa),。
1.工程范圍: 本次設(shè)計(jì)主橋采用下承式混凝土系桿拱橋,。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為NK0+336.45,訖點(diǎn)樁號(hào)為NK0+663.63,,全長(zhǎng)為327.18m,,跨徑布置為(6×20)m +82.28 m +(6×20)m,。 2.工程概況 1) 橋型變化 目前橋位處河寬約35m,該橋橋面寬約8m,,橋面坡度較大,,目前水、陸尚可通行,,屬于公路橋梁,。原施工圖設(shè)計(jì)主橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,,XX年8月2日的施工圖審查中,與會(huì)專家一致認(rèn)為斜拉橋橋型既不經(jīng)濟(jì),也不美觀,,且橋位處化工污染較重,,斜拉橋的耐久性沒有充分保證,,建議采用下承式系桿拱橋型,。XX年9月30日,廳航道局正式下文,,將主橋橋型改為下承式系桿拱橋,。由于橋型變化,橋梁高度減小,,本次設(shè)計(jì)橋梁縱
工程概況 1,、總體布置 xx省xx高速公路XX合同段起訖樁號(hào)為K498+550~K510+738.261,標(biāo)段長(zhǎng)度12.188km,。共有2處跨越粵海鐵路,其中下橋互通LK2+048鐵路跨線橋于粵海鐵路里程K113+746.1處上跨粵海鐵路,橋軸線于鐵路股道交角為69.50,;橋梁平面位于R=1350m的右偏曲線及A=450的緩和曲線上,,橋面等寬12m,雙向雙車道,;徐城互通B匝道橋(BK0+315)和C匝道橋(CK1+111)分別于粵海鐵路在鐵路里程K121+585和K121+574處上跨粵海鐵路(徐城互通B,、C匝道橋位于同一處,見附圖),,跨越1股道,,橋軸線于鐵路股道交角為700;橋面等寬12m,,單向雙車道,。具體詳見相關(guān)圖紙。
本資料為標(biāo)準(zhǔn)公路橋鋼筋設(shè)計(jì)cad施工圖,,其包含的內(nèi)容為公路橋平面布置圖,,大樣圖,立面圖等內(nèi)容,,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,,可供下載參考,。
本資料為某標(biāo)準(zhǔn)公路橋鋼筋cad設(shè)計(jì)施工圖,其包含的內(nèi)容為總體布置圖,,橋面板配筋圖,,排架及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,,可供下載參考,。
本工程為SPJ40m公路架橋機(jī)施工方案圖,包含SPJ30/300型架橋機(jī)施工方案圖,、1,、2號(hào)車斷面圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
080跨浦烏公路連續(xù)梁施工方案圖080跨浦烏公路連續(xù)梁施工方案圖080跨浦烏公路連續(xù)梁施工方案圖
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):1、設(shè)計(jì)荷載:機(jī)動(dòng)車道:汽-20級(jí),,掛-100級(jí);人群:4.0KN/m,。2,、地震基本烈度6度,按7度設(shè)防,。3、通航等級(jí):六級(jí)4,、洪水頻率:二十年一遇跨徑:4X20+(30+50+30)+4X20m橫斷面:橋梁全寬18.5m=14m(機(jī)動(dòng)車道)+2×2.0m(人行道)+2×0.25m(欄桿)...
本資料為:公路橋梁蓋梁計(jì)算cad施工圖,,內(nèi)容包括:鋼束定位筋示意圖,、雙柱墩一般構(gòu)造圖一,、雙柱墩一般構(gòu)造圖二等,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為:1-10米公路橋全套設(shè)計(jì)施工圖,內(nèi)容包括:支座及錨栓構(gòu)造圖,、橋面現(xiàn)澆板鋼筋構(gòu)造圖,、現(xiàn)澆板鋼筋構(gòu)造圖、現(xiàn)澆簡(jiǎn)支板粱一般構(gòu)造圖,、橋臺(tái)背墻鋼筋構(gòu)造圖等,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本工程為跨某高速公路橋梁施工方案,包含 跨xx高速公路橋梁施工交通封閉示意圖,、梁施工交通封閉及安全組織示意圖等圖供設(shè)計(jì)師參考,。
一、工程概況 1,、工程概況: xx路南段工程位于宜興市城東新區(qū)西部,,南起解放東路,北至xx花園東門,,全長(zhǎng)約580m,呈南北走向,,具體樁號(hào)為南至WK0+15.5北至WK0+580。該路規(guī)劃寬度為70m,,為城市Ⅱ級(jí)次干路,。
鋼棧橋全長(zhǎng)204m,,在主墩處分別設(shè)置起吊平臺(tái),北岸鋼棧橋長(zhǎng)96m,,為貝雷鋼架梁連續(xù)梁結(jié)構(gòu)為8孔一聯(lián),,邊跨計(jì)算跨徑為10.95m,中跨計(jì)算跨徑均為12m,;南岸鋼棧橋長(zhǎng)度108m,,為貝雷鋼架梁連續(xù)梁結(jié)構(gòu)為9孔一聯(lián),邊跨計(jì)算跨徑為10.95m,,中跨計(jì)算跨徑均為12m,。橋面凈寬為4.5m,橋面板采用頂面12mm厚Q235熱軋鋼板,,下鋪I12.6工字鋼做縱向分配梁,,橫向分配量為I28a工字鋼;設(shè)計(jì)荷載根據(jù)使用要求為汽車-超20級(jí),,掛車120,。
速公路(國(guó)道。)超速布控自動(dòng)抓拍車牌識(shí)別處罰系統(tǒng) 技術(shù)方案,。系統(tǒng)建設(shè)共設(shè)置前端監(jiān)控點(diǎn)若干個(gè),,后端檢查站攔截點(diǎn)若干。每處雙向4車道,,全天候記錄通行車輛牌照及車輛全景特征圖像,,視頻檢測(cè)范圍50米,捕捉率98%,,車速20-250公里/小時(shí),,圖片上漢字、字母,、數(shù)字清晰可辨,。 采用先進(jìn)的光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)圖像處理等技術(shù),,可實(shí)時(shí)記錄經(jīng)過監(jiān)測(cè)區(qū)域汽車的圖像,,并進(jìn)行存儲(chǔ)、處理,、傳輸,。對(duì)運(yùn)行車輛的流量情況進(jìn)行常年不間斷的自動(dòng)記錄、分析和存儲(chǔ),。
一級(jí)公路橋梁工程施工組織方案范本內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
全套跨渠道公路橋和人行橋cad施工設(shè)計(jì)圖,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)特別細(xì)致,,包括公路橋平面圖,剖面圖,,橋面板配筋圖,,主梁配筋圖,,支座大樣圖,人行橋平面圖,,剖面圖等,供大家下載參考,。
跨公路橋施工方案
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