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蓋板零件的彎曲模設(shè)計
彎曲件的形狀和尺寸應(yīng)盡可能對稱,，彎曲件左右的高度不府相差太大，彎曲半徑應(yīng)一致,，保證彎曲過程中受力平衡,，防止產(chǎn)午滑動。彎曲件的尺寸精度與板料的力學(xué)性能,、板料的厚度,、模具結(jié)構(gòu)和模具精度、工序的數(shù)量和工序的先后次序以及工件本身的形狀尺寸等因素有關(guān),，彎曲件的外形尺寸及角度公差所能達(dá)到的精度,。一次壓彎成形模。壓彎時先壓成L形,，然后凸凹模繼續(xù)下壓與活動凸模作用,，最后將毛坯彎成零件形狀。...
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壓板落料模+彎曲模2套圖
壓板落料模+彎曲模2套（CAD圖+SW三維）20鋼2mmIT12該套圖紙共有兩套,，分別沖孔落料和彎曲兩個工序,，圖紙包含CAD圖和SW三維圖，另附STP通用格式,，圖紙部件齊全,，制圖規(guī)范。1,、選用滑動導(dǎo)向后側(cè)導(dǎo)柱160×160標(biāo)準(zhǔn)模架.2,、送料方式采用前后送料.3、導(dǎo)套與上模座配合為H7/n6,，導(dǎo)柱導(dǎo)套配合H7/h6,，導(dǎo)柱與下模座配合H7/n6...
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墊片彎曲沖孔級進(jìn)模設(shè)計
我所設(shè)計的題目是墊片沖孔彎曲級進(jìn)模，級進(jìn)模是沖裁模的一種典型結(jié)構(gòu)，是指在壓力機(jī)一次行程中,，在送料方向連續(xù)排列的多個工位上同時完成多道沖壓工序的模具,。通過設(shè)計綜合運(yùn)用和鞏固機(jī)械設(shè)計相關(guān)課程的基本理論和專業(yè)知識，培養(yǎng)從事模具設(shè)計與機(jī)械設(shè)計的初步能力,，為實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ),。...
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梯形支架彎曲模具設(shè)計
梯形支架材料：Q235厚度：1mm精度IT11梯形支架的沖壓工藝及模具設(shè)計沖壓工藝與模具設(shè)計應(yīng)結(jié)合工廠的設(shè)備、人員等實(shí)際情況,，從零件的質(zhì)量,、生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本,、勞動強(qiáng)度,、環(huán)境的保護(hù)以及生產(chǎn)的安全性各個方面綜合考慮，選擇技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理,、使用安全可靠的工藝方案和模具，以使沖壓件的生產(chǎn)在保證達(dá)到設(shè)計圖樣上的各項(xiàng)技術(shù)要求,，盡可能降低沖壓的工藝成本和保證安全...
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定位支架切邊彎曲模設(shè)計
該零件是轉(zhuǎn)角支架的限位零件,，該模具是切邊彎曲工序的復(fù)合模具，主是切邊和彎曲,，加上前工序的沖孔落料工序,，最終成形，該模具效率高,，適合大批量生產(chǎn),，1、凸模與固定板的配合為H7/m6,，裝配后采用螺釘方式固定,，并將頂面磨平。凸模安裝后的垂直度必須在凸模間隙內(nèi),。2,、導(dǎo)柱和導(dǎo)套與模板裝配后應(yīng)保證垂直度，導(dǎo)柱導(dǎo)套的配合為H7/f6,導(dǎo)柱和導(dǎo)套與模座配合為H7/r6,導(dǎo)柱和導(dǎo)套間的相對運(yùn)動應(yīng)靈活,，無停滯現(xiàn)象...
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汽車支架彎曲模具設(shè)計
支架彎曲模具設(shè)計,，包括裝配圖，零件圖,，設(shè)計計算,。方案一：分別由兩套單工序模具來進(jìn)行生產(chǎn)；方案二：由一套級進(jìn)模來完成兩個工序,；方案三：由一套復(fù)合模直接完成切斷彎曲模來完成彎曲工藝,。由于是中批量生產(chǎn)，且單工序模具成本低,，生產(chǎn)難度小,，且能保證沖裁件的彎曲尺寸和平整性，生產(chǎn)效率高,，故選擇方案一,。...
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散熱底座彎曲模具設(shè)計
散熱底座材料Q235厚度為2mm散熱底座沖壓模具設(shè)計摘要本次設(shè)計的是散熱底座沖壓模具的設(shè)計，制件為鈑金件,。沖壓工藝方案和結(jié)構(gòu)確定為模具沖壓,，并對沖壓模具進(jìn)行設(shè)計，除對制件進(jìn)行排樣分析和計算搭邊值,、沖壓力,、以及確定模具壓力中心外還重點(diǎn)分析了制件的凸模、凹模及其凸凹模結(jié)構(gòu)并進(jìn)行設(shè)計,、計算,，定位零件的選取和結(jié)構(gòu)分析，以及固定方式等技術(shù)難點(diǎn),，最終通過AutoCAD進(jìn)行繪圖,，得到相關(guān)零件...
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固定車廂上角鐵彎曲模具
固定車廂上角鐵彎曲模具（含UG三維）材料:T52料厚:6±0.45制件名稱:固定車廂上角鐵該模具為單工序彎曲模具，模具結(jié)構(gòu)典型,，簡單,，圖紙包含CAD裝配圖和主要零件圖，及完整的UG8.0三維圖.1）裝配好的沖模,，其閉合高度應(yīng)符合設(shè)計要求2）模柄裝入上模座后,，其軸心線對上模座上平面的垂直度誤差，在全長范圍內(nèi)不大于0.05mm3）定位裝置要保證定位可靠4）頂...
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多孔彎曲件級進(jìn)模設(shè)計
L形彎曲件材料：40鋼厚度為2.75mm圖紙包含CAD裝配圖和proe5.0三維圖,，制圖規(guī)范,，圖紙完整！1.凸模安裝采用壓入式,先磨平凸模再與墊板相接,；2.導(dǎo)套與導(dǎo)柱為間隙配合H7/h6,，壓入時注意校正導(dǎo)柱，導(dǎo)套與模板的垂直度,；裝配好的導(dǎo)柱,，導(dǎo)套的固定端面與上下模座平面的距離為1~3mm；3.導(dǎo)柱與下模座為過盈配合H7/r6,；導(dǎo)套與上模座為H7/r6,；4.裝配好的模架，其上下模板...
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連接座翻邊彎曲復(fù)合模
連接座翻邊彎曲復(fù)合模（CAD圖+UG三維）1,、安裝模具前檢查零件是否符合圖紙,；2,、調(diào)整模具間隙，保證間隙均勻后加工銷釘孔,；3,、選用16#后側(cè)導(dǎo)柱模架；4,、選用25T沖床調(diào)試模具,；...
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彎曲鼓模片加工制作模
彎曲鼓模片加工制作模，圖紙是介紹的一種彎曲鼓模片加工制作模,，結(jié)構(gòu)內(nèi)容包含的結(jié)構(gòu)有零件及排版結(jié)構(gòu)圖,，插連件結(jié)構(gòu)圖，固定板,，上模座結(jié)構(gòu)圖,，上下夾板及結(jié)構(gòu)，下墊板,，下模座結(jié)構(gòu)圖,，下模板以及其他配套的部件等等，圖紙CAD繪制,，歡迎下載,。...
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鋼筋彎曲機(jī)的結(jié)構(gòu)及其仿真設(shè)計
鋼筋彎曲機(jī)，鋼筋加工機(jī)械之一,。工作機(jī)構(gòu)是一個在垂直軸上旋轉(zhuǎn)的水平工作圓盤,，把鋼筋置于圖中虛線位置，支承銷軸固定在機(jī)床上,，中心銷軸和壓彎銷軸裝在工作圓盤上,，圓盤回轉(zhuǎn)時便將鋼筋彎曲。...
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托架沖裁彎曲級進(jìn)模具的設(shè)計
沖壓模具是生產(chǎn)沖壓件的專用工具,，多工位級進(jìn)模具是在單工序沖壓模具基礎(chǔ)上發(fā)展起來的多工序集成模具,。可以實(shí)現(xiàn)沖裁,、彎曲,、拉深、成形等多個工序,，既能保證產(chǎn)品技術(shù)要求,，又能縮短產(chǎn)品制造周期，降低制造成本,，是加工質(zhì)量穩(wěn)定的先進(jìn)模具結(jié)構(gòu)形式,。所以在沖壓行業(yè)中占有非常重要的地位。本文通過對多工位級進(jìn)模具的分析,，結(jié)合相關(guān)資料來設(shè)計托架沖裁彎曲級進(jìn)模具,。設(shè)計內(nèi)容包括產(chǎn)品的工藝分析,、沖壓工藝分析、模具設(shè)計和制造技...
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弧角彎曲件復(fù)合模設(shè)計
弧角彎曲件復(fù)合模設(shè)計本次設(shè)計主要設(shè)計復(fù)合彎曲模的模具,，一個彎曲模將工件最終彎曲成形,。彎曲時，U形件的彎曲,，必須選擇適當(dāng)?shù)拈g隙，間隙的大小對于工件質(zhì)量和彎曲力的大小有很大的影響,。間隙越小,，彎曲力越大。間隙過小,，會使工件壁變薄,，并降低凸模壽命。間隙過大,，則回彈較大,，還會降低工件的精度。...
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彎曲導(dǎo)型機(jī)械式圓頭沖柱機(jī)
彎曲導(dǎo)型機(jī)械式圓頭沖柱機(jī),，圖紙是介紹的一種通過固定方向的彎曲導(dǎo)型片延伸移動,，對工件進(jìn)行受壓達(dá)到形變要求的機(jī)械式圓頭沖柱機(jī)結(jié)構(gòu)，圖紙包含結(jié)構(gòu)總裝圖,，部件明細(xì)表,，兩側(cè)的彎曲導(dǎo)型片，前蓋結(jié)構(gòu),，運(yùn)行焊組主架頭,，隨轉(zhuǎn)法蘭軸，轉(zhuǎn)動型芯,，轉(zhuǎn)接頭及當(dāng)板,、套，其他詳細(xì)的部件零件圖等等,，圖紙 是CAD繪制,，尺寸參數(shù)齊全，歡迎下載參考,。
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單端頭外探彎曲梁機(jī)結(jié)構(gòu)
單端頭外探彎曲梁機(jī)結(jié)構(gòu),，圖紙是介紹的一套，用于廠地板型材件進(jìn)行吊運(yùn)的一種單端頭外探彎曲梁機(jī)結(jié)構(gòu),，圖紙包含結(jié)構(gòu)總裝圖,，性能技術(shù)參數(shù)表，斜側(cè)頭支撐,，,，斜撐下料部件,，單端頭彎曲梁，頭部連接桿,，支撐的連接板件結(jié)構(gòu)等等,，圖紙CAD繪制，尺寸參數(shù)齊全,，歡迎下載參考使用,。
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單孔彎曲墊片級進(jìn)模設(shè)計
該沖壓產(chǎn)品零件，材料Q235,，厚度1.5mm,，生產(chǎn)批量大，未注公差按照IT14級,，如下圖2-1所示,。該件雖成形工藝并不復(fù)雜，但在滿足用戶要求前提下,，如何設(shè)計較簡單的凸,、凹模型面結(jié)構(gòu)，同時采用一般件公差等級制造,，以降低制造成本,，獲得較大經(jīng)濟(jì)效益，卻有一定難度,。...
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彎鉤件沖孔落料模+彎曲模
彎鉤件沖孔落料模+彎曲模（CAD圖+UG三維）材料20厚度1mm該套圖紙共有兩套,，分別沖孔落料模和彎曲模兩個工序，圖紙包含CAD圖和UG三維圖,，另附STP通用格式,，圖紙部件齊全，制圖規(guī)范,。1）裝配好的沖模,，其閉合高度應(yīng)符合設(shè)計要求2）模柄裝入上模座后，其軸心線對上模座上平面的垂直度誤差,，在全長范圍內(nèi)不大于0.05mm3）定位裝置要保證定位可靠4）頂件...
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彎曲件落料沖孔復(fù)合模
該工件材料為黃銅板,、t=1.2mm的鋼板，擁有較好的沖壓性能,，適合沖裁,。觀察零件圖（圖2.1），從零件結(jié)構(gòu)可以看出,，該零件所需坯料為簡單形狀的板料,，故需進(jìn)行落料工序，由于零件有均布的孔,，所以說需要沖孔,。因此,，需要在設(shè)計時確保同心度要求。故可以知道該零件加工需落料,、沖孔,。...
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四角彎曲件沖壓連續(xù)模
連續(xù)模（又稱級進(jìn)模）是指壓力機(jī)在一次行程中，依次在幾個不同的位置上,，同時完成多道工序的沖模,。沖裁件在連續(xù)模中是逐步成形的，連續(xù)成形是工序集中的工藝方法,，可使切邊,、切口、切槽,、沖孔、塑性變形,、落料等多種工序在一副模具上完成,。圖紙標(biāo)注、尺寸完整,，歡迎下載~~...
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塑料閘瓦鋼背彎曲模設(shè)計
塑料閘瓦鋼背彎曲模設(shè)計我所設(shè)計的是塑料閘瓦鋼背,，這套模具是彎曲模，屬于沖壓模具的一種,，但比起沖壓模,，本套模具突出了彎曲模的特點(diǎn)，而且包括沖壓模,，這里主要探討的是根據(jù)工件批量大的特點(diǎn),，經(jīng)過改進(jìn)的一種高效率的模具，即采用能一次成形的轉(zhuǎn)軸式壓彎模,。該模具的一個特點(diǎn)是凸模部分是組合式的活動凸模,，即中間有一塊帶有雙斜面，為固定式,，兩邊各有一塊帶斜面的活動凸模,，這樣當(dāng)模具開啟時，活動凸模會自動下降,，由...
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連接板切斷彎曲模設(shè)計
該模具設(shè)計的是連接板切斷彎曲模,，主要對連接板進(jìn)行工藝分析，選擇合理的設(shè)計思路,，工藝方案,，最終選擇切斷彎曲模，所以設(shè)計該模具結(jié)構(gòu),，包括模具裝配圖及各重要零件圖,。...
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外殼沖孔落料彎曲模2套
外殼沖孔落料+彎曲模2套（CAD圖+UG三維）材料08F厚度1.5mm大批量該套圖紙共有兩套,，分別落料沖孔和彎曲兩個工序，圖紙包含CAD圖和UG三維圖,，另附STP通用格式,，圖紙部件齊全，制圖規(guī)范,。1.裝配技術(shù)要求按照GB/T14662-1992,。2.檢驗(yàn)及驗(yàn)收技術(shù)要求按照GB/T14662-1992。3.上模座的上平面和下模座的底面平行度誤差應(yīng)符合JB/T...
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蓋板一出二落料彎曲復(fù)合模
蓋板一出二落料彎曲復(fù)合模(含proe三維)材料Q235厚度為3mm該模具為一款一出二的落料彎曲復(fù)合模,，該模具特色在于可以一次成形出兩個工件,，提高的了沖壓效率，結(jié)構(gòu)相對較復(fù)雜,，采用了滑塊機(jī)構(gòu),。整套模具的工序包含沖孔、落料,、彎曲,。圖紙包含CAD裝配圖，主要零件圖,，proe5.0三維圖,，部件齊全，歡迎下載學(xué)習(xí),！...
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支架的彎曲工藝與模具設(shè)計
設(shè)計首先對冷沖壓模具的基本成形機(jī)理及現(xiàn)狀發(fā)展趨勢做出簡要闡釋,，指出沖模是一種低能耗高效率的產(chǎn)出方式，在綜合分析產(chǎn)品工藝性指標(biāo)及對比不同結(jié)構(gòu)預(yù)案后,，確定本次工件易采用連續(xù)模具的方案進(jìn)行,。...
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擋板彎曲沖孔復(fù)合模設(shè)計
本模具是一套彎曲沖孔復(fù)合模。采用手動送料的形式,，當(dāng)板料從模具右方送進(jìn)時,，依靠承料板11輔助承接板料，以及導(dǎo)尺10和擋料銷18的導(dǎo)向定位對板料進(jìn)行彎曲沖孔,，一次完成,，因?yàn)楸緵_壓件尺寸較大，為節(jié)省制作凸凹模的材料,，所以采用鑲塊形式,，沖孔廢料從模具下方取出，采用彈性卸料裝置卸料,。...
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鈑金彎曲件級進(jìn)模設(shè)計
鈑金彎曲件材料：Q235厚度3mm鈑金彎曲件3mm35鋼IT14現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展中,模具占有舉足輕重的地位,由模具生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有成本低,效率高,質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),因此模具在許多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,。本設(shè)計主要對U型件進(jìn)行復(fù)合模的設(shè)計，本設(shè)計首先闡述了沖壓模具的國內(nèi)外發(fā)展以及發(fā)展趨勢，然后根據(jù)U型件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行工藝分析和排樣方案的確定,，通過兩種方案對比選擇最佳方案,，根據(jù)沖壓模具設(shè)...
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某矩形工件級進(jìn)彎曲模設(shè)計
沖壓件技術(shù)要求:1、材料：20鋼2,、材料厚度：3,、生產(chǎn)批量：大批量4、未注公差：IT14二,、確定工藝方案制成該零件所需的基本工序?yàn)闆_孔,、落料和彎曲。零件上的孔,，盡量在毛坯上沖出,，以簡化模具結(jié)構(gòu)，便于操作,。而零件上的孔到彎曲中心的距離為,，彎曲時不會引起孔變形，因此孔可在壓彎前沖出,，沖出的孔可以做后續(xù)工序的定位孔用,。因此完成該零件的彎曲成形，可能的工藝方案有以下幾種： ...
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汽車天窗馬達(dá)性能檢測設(shè)備
汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及人們對健康開車與舒適度要求的不斷提高,使得汽車天窗的需求日益增加;然而由于汽車零部件有嚴(yán)格的安全性和可靠性要求,零件需要經(jīng)過終檢合格才能使用,。汽車天窗馬達(dá)作為汽車天窗的核心件,也需要經(jīng)過終檢才能裝配到汽車天窗上使用,。本設(shè)備用于天窗馬達(dá)的性能檢測,。...
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彎曲件的彎曲模具設(shè)計
彎曲件的彎曲模具設(shè)計首先,，對零件做整體的分析。包括：材料的使用,、精度的要求,、工序的要求以及成本的要求等。為了降低成本,，對排樣方式進(jìn)行了合理的設(shè)計,；其次，對零件整體進(jìn)行工藝設(shè)計,。通過工藝目的的設(shè)計,、工序的順序設(shè)計、壓力機(jī)的選擇等來實(shí)現(xiàn)所要達(dá)到的要求...
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底座彎曲模設(shè)計（頂桿退料）
本論文設(shè)計是對底座彎曲模設(shè)計,，通過對制件的材料,，結(jié)構(gòu)，尺寸精度分析,。本制件選用材料Q235鋼,。底座總體外形簡單，厚度為1.06mm,底座有2長圓孔，上邊有U形彎曲,。底座上的孔的最小尺寸為6.6mm,。彎曲內(nèi)半徑為2.64mm。所以底座可以采用較簡單的復(fù)合沖裁模和彎曲模,。復(fù)合沖裁模采用落料沖孔同時加工,，復(fù)合沖裁模加工的精度較高且底座要求無翹曲無扭曲。...
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緩降器性能試驗(yàn)機(jī)設(shè)計
中文摘要隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，城市發(fā)展的步伐也進(jìn)一步加快,，高樓大廈層出不窮，而由此帶來的安全隱患也在增大,。救生緩降器正是基于減小人們的生命危險,，保障人們的生命安全而產(chǎn)生的。它是一種簡單,、安全且實(shí)用的高樓逃生裝置,，在火災(zāi)發(fā)生時人們可使用它迅速脫離危險。本課題主要測定緩降器的安全及穩(wěn)定性能,。它由電動機(jī),、減速器、聯(lián)軸器,、電磁離合器,、拉力傳感器、測速發(fā)電機(jī),、直流調(diào)速器等部分組成,。電機(jī)通過V帶帶動...
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托盤立角彎曲電纜橋架安裝圖
本資料為托盤立角彎曲電纜橋架安裝圖，其中內(nèi)容包括：L型托臂支架正示圖,、L型托臂支架剖面圖,、電纜橋架正示圖，歡迎下載,。
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彎曲性能
彎曲性能專題,，為您提供彎曲性能相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載彎曲性能相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多彎曲性能相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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