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深圳地鐵某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)
深圳地鐵某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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地鐵暗柱配筋設(shè)計(jì)施工圖
本圖紙為地鐵暗柱配筋設(shè)計(jì)施工圖，圖紙內(nèi)容標(biāo)注完整,，可供參考,。
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車廂制造吹風(fēng)室設(shè)計(jì)圖
車廂制造吹風(fēng)室設(shè)計(jì)圖注:風(fēng)管用壁厚2mm鍍鋅鋼板彎制,法蘭螺口尺寸參見(jiàn)BA10-1,BA10-2.在適當(dāng)位置增設(shè)風(fēng)管支架,安裝穩(wěn)固可靠.吹風(fēng)室的上表面固定設(shè)置有循風(fēng)管體,且循風(fēng)管體的兩端貫穿吹風(fēng)室的上表面,所述循風(fēng)管體的一端對(duì)接有對(duì)接吸管,且對(duì)接吸管的另一端位于吹風(fēng)室的內(nèi)部,...
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地鐵車輛氣液緩沖器設(shè)計(jì)
地鐵車輛氣液緩沖器設(shè)計(jì)隨著鐵路的進(jìn)一步提速以及列車總重的不斷增加，對(duì)列車的縱向沖動(dòng)提出了更高的要求,開(kāi)發(fā)新型緩沖器有著十分重要的意義?，F(xiàn)介紹鐵道機(jī)車車輛液氣緩沖器的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理,并對(duì)其動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了分析研究,。通過(guò)與傳統(tǒng)的彈簧和橡膠緩沖器的比較,對(duì)液氣緩沖器的性能進(jìn)行了分析評(píng)價(jià),為液氣緩沖器在我國(guó)鐵道機(jī)車車輛上的應(yīng)用提供了理論依據(jù)。作為機(jī)械設(shè)備的安全裝置之一的緩沖...
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車廂自動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)的研究和設(shè)計(jì)
摘要 在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的信息對(duì)抗中,，雷達(dá)作為敵我雙方信息系統(tǒng)中的主要傳感器,，已經(jīng)成為戰(zhàn)爭(zhēng)初期被攻擊的首要目標(biāo)之一。因此,，能提高雷達(dá)的機(jī)動(dòng)性從而提高其生存能力的車載雷達(dá)成為軍事偵察中的重要發(fā)展趨勢(shì),。 車載雷達(dá)的調(diào)平控制系統(tǒng)是影響其機(jī)動(dòng)性的重要因素之一，鑒于國(guó)內(nèi)車載雷達(dá)手動(dòng)調(diào)平和電液式自動(dòng)調(diào)平控制系統(tǒng)的缺點(diǎn),，本說(shuō)明書(shū)研究的機(jī)電式自動(dòng)調(diào)平控制系統(tǒng),，以ATMELAVR微控制器作為系統(tǒng)控制核心，采用高精度的雙...
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地鐵平面建筑設(shè)計(jì)CAD圖
本資料為地鐵平面建筑設(shè)計(jì)CAD圖,，內(nèi)含總平面圖
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某地鐵設(shè)計(jì)系統(tǒng)概算書(shū)
關(guān)于地鐵系統(tǒng)（軌道,、通信、信號(hào),、供電）概算書(shū),，內(nèi)容詳細(xì)，值得下載學(xué)習(xí)
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地鐵出口小品施工設(shè)計(jì)cad大樣
圖紙包括： 地坪,、圍樹(shù)坐凳,、亭,、景墻、擋土墻做法,。 1個(gè)CAD文件,，歡迎下載~
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北京地鐵某站施工組織設(shè)計(jì)
2.工程概況 2.1 工程位置,、規(guī)模及結(jié)構(gòu)形式 2.1.1工程位置,、規(guī)模 北京地鐵**號(hào)線**站位于東三環(huán)中路與建國(guó)門外大街的交叉路口處,，位于既有**橋的北側(cè),，車站主體與東三環(huán)中路走向一致，站體從橋下群樁間穿過(guò),。
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北京地鐵某段施工組織設(shè)計(jì)
北京地鐵某段施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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天津地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工組織設(shè)計(jì)
天津地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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深圳某地鐵施工組織設(shè)計(jì)
深圳某地鐵施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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南京地鐵某工程施工組織設(shè)計(jì)
本工程包括鼓樓站～玄武門區(qū)間隧道左右線、排水泵房,、臨時(shí)施工豎井及聯(lián)絡(luò)通道,。起訖里程為：區(qū)間右線K10+337.700～K11+397.800，全長(zhǎng)1060.100m（短鏈0.845m）,；區(qū)間左線K10+337.700～K11+397.800,，全長(zhǎng)1060.412m (長(zhǎng)鏈1.157m),。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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沈陽(yáng)某地鐵施工組織設(shè)計(jì)
南市站為雙層雙跨箱型結(jié)構(gòu),，沿十一緯路東西向布置,，為地鐵1號(hào)線的中間站,。車站外包長(zhǎng)度147.9m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度18.5 m,，結(jié)構(gòu)頂板覆土厚度約2.9 m，整個(gè)車站建筑物由車站主體,、出入口及風(fēng)道三部分組成,?？晒﹨⒖?。
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某地鐵站通風(fēng)空調(diào)設(shè)計(jì)
某地鐵通風(fēng)與空調(diào)平面圖,，這里上傳了大系統(tǒng)和小系統(tǒng),，也是最重要的系統(tǒng)（地鐵系統(tǒng)比較多,，還有隧道風(fēng)系統(tǒng)和水系統(tǒng)等等）
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地鐵照明配電招標(biāo)圖設(shè)計(jì)
本資料為某地鐵照明招標(biāo)施工圖,。車站總長(zhǎng)408.7m,，總面積34342m2,，主體面積26047,，為地下二層（局部三層）15m寬島式站臺(tái)車站,，與遠(yuǎn)期7、8號(hào)線車站“T”型換乘,。本車站共設(shè)有4個(gè)出入口，3個(gè)消防出入口,，3組風(fēng)亭,。本車站在站臺(tái)層兩端分別設(shè)有一座跟隨所和降壓變電所,，每個(gè)變電所負(fù)責(zé)車站及相鄰兩個(gè)半程區(qū)間范圍內(nèi)所有動(dòng)力照明負(fù)荷用電。站廳層兩端各設(shè)有一個(gè)通風(fēng)空調(diào)控制室負(fù)責(zé)向兩端通風(fēng)空調(diào)設(shè)備供電,。在...
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某車廂制造公司衛(wèi)生間設(shè)計(jì)圖
某車廂制造公司衛(wèi)生間設(shè)計(jì)圖給水排水工程專業(yè)以水的社會(huì)循環(huán)為研究對(duì)象,，研究?jī)?nèi)容涉及城市水資源,、城市市政水工程,、建筑水工程,、工業(yè)水工程、農(nóng)業(yè)水工程,，節(jié)水產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域,，其目標(biāo)是培養(yǎng)給排水科學(xué)與工程領(lǐng)域的高級(jí)專門人才...
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卡車車廂電泳線設(shè)計(jì)圖
一.設(shè)計(jì)數(shù)據(jù):1.工件名稱:卡車車架2.工件材質(zhì):鋼件3.外形尺寸:4400mm(L)X2120mm(W)X1480mm(H)4.工件吊掛形式:前處理1件/掛,烘干2件/掛5.使用能源:(前處理:熱水,燃燒機(jī):管道天然氣)6.設(shè)備利用率:87%7.設(shè)備產(chǎn)量5萬(wàn)件/年20小時(shí)/天生產(chǎn)節(jié)拍7min/臺(tái)8.整線預(yù)留年產(chǎn)10萬(wàn)件/年之空間9、涂裝廢氣處理經(jīng)...
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某地鐵天花吊頂圖設(shè)計(jì)
采用φ8吊桿吊掛C型副龍骨（30*40*30*δ1.2Fe）,，推動(dòng)彈簧插銷固定C型副龍骨與開(kāi)啟單元塊的框架C型龍骨（30*30*30*δ1.2Fe）,，50*50方通用內(nèi)外壓扣及螺栓固定在C型框架龍骨上。...
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擺臂式垃圾車車廂設(shè)計(jì)圖
本設(shè)計(jì)為專用車輛設(shè)計(jì)——擺臂式垃圾車車廂設(shè)計(jì)-其中包含裝配圖,、液壓原理圖,、車廂焊接圖、擺臂,、支腿等零件-選用的底盤為EQ1092F19DJ底盤-包含車廂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、強(qiáng)度校核、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)及取力器的選用...
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輕型冷藏車車廂總成設(shè)計(jì)
摘要通過(guò)對(duì)隔熱車廂結(jié)構(gòu)及尺寸的分析比較,，完成冷藏車車廂總成設(shè)計(jì),，其中包括車廂設(shè)計(jì)、車廂對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)及性能計(jì)算與校核,。本設(shè)計(jì)的隔熱車廂各部分之間的連接多采用粘接劑而非螺栓和鉚釘?shù)冉饘偌?，不僅減少了熱橋，而且增加了平整度和美觀度,。隔熱材料選用應(yīng)用最廣泛的聚氨酯泡沫,，其導(dǎo)熱系數(shù)較小且具有一定的抗拉抗彎強(qiáng)度，與鋼板和膠合板的粘接力較強(qiáng)且密度低,，減少了隔熱壁厚度,，在車廂外尺寸確定的情況下增大了車...
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地鐵光纜地面鋪放設(shè)備設(shè)計(jì)
光纜布放前，應(yīng)對(duì)bai施工及相關(guān)人員就施工應(yīng)注意du的事項(xiàng)zhi進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn),，如放線方法要領(lǐng)和dao安全等內(nèi)容,，并確保施工人員服從指揮,。 為了保證施工安全與規(guī)范，本方案設(shè)計(jì)一種地鐵光纜地面鋪放設(shè)備,。...
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杭州地鐵一號(hào)線喬司站城市設(shè)計(jì)
本資料為杭州地鐵一號(hào)線喬司站城市設(shè)計(jì),，內(nèi)容包含：項(xiàng)目定位、重點(diǎn)規(guī)劃,、項(xiàng)目概況等,，目錄齊全，內(nèi)容實(shí)用,。
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北京某地鐵施工組織設(shè)計(jì)
01標(biāo)段為某站至某車站,，起止里程K0+000.0～K3+504.3，長(zhǎng)3504米,，包括某車站和相應(yīng)區(qū)間,。主要包括某車站土建工程、K2+349.09～K3+343.67段994.58米的某東至某站高架橋,、K0+000.0～K2+313.09段一般路基,、K2+313.09～K2+349.09段裝配式鋼筋混凝土路肩擋土墻、給排水消防工程,、動(dòng)力照明工程,、防火報(bào)警工程。本次招標(biāo)不含以下內(nèi)容：給排水工程：不包括氣體滅火體統(tǒng),，不包括手提滅火器,。動(dòng)力照明工程：不包括配電箱、箱與箱之間的電纜橋架,、明敷設(shè)鋼管,、電纜敷設(shè)。防火報(bào)警工程：不包括設(shè)備及設(shè)備安裝,、明敷管線,、敷設(shè)在吊頂內(nèi)的管線。不包括室外工程,。
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地鐵站臨時(shí)鋼便橋設(shè)計(jì)圖
關(guān)于地鐵站臨時(shí)鋼便橋設(shè)計(jì)圖,，內(nèi)容詳細(xì)豐富，大院出品,，質(zhì)量保證,，希望廣大朋友多多下載學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),。,。。,。,。,。。
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地鐵平面規(guī)劃設(shè)計(jì)施工圖
本圖紙為：地鐵平面規(guī)劃設(shè)計(jì)施工圖,，內(nèi)容包括：總平面圖等圖紙,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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廣州地鐵五號(hào)線某段施工組織設(shè)計(jì)
廣州地鐵五號(hào)線某段施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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地鐵建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本
地鐵建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
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地鐵平面規(guī)劃設(shè)計(jì)CAD圖
地鐵平面規(guī)劃設(shè)計(jì)CAD圖,，本資料為地鐵平面規(guī)劃設(shè)計(jì),。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。
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車廂制造涂裝車間浴室設(shè)計(jì)圖
車廂制造涂裝車間浴室設(shè)計(jì)圖給水排水工程專業(yè)以水的社會(huì)循環(huán)為研究對(duì)象,，研究?jī)?nèi)容涉及城市水資源、城市市政水工程,、建筑水工程,、工業(yè)水工程、農(nóng)業(yè)水工程,，節(jié)水產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域,，其目標(biāo)是培養(yǎng)給排水科學(xué)與工程領(lǐng)域的高級(jí)專門人才。...
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車廂涂裝車間油漆輔房設(shè)計(jì)圖
車廂涂裝車間油漆輔房設(shè)計(jì)圖一,、本工程地理位置及室內(nèi)地坪標(biāo)高%%P0.00相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高值,，見(jiàn)總圖二、輔房建筑面積2836.79M三,、輔房圖紙尺寸以毫米為單位,，標(biāo)高以米為單位四、墻基防潮：輔房墻體均做防潮層,，做法見(jiàn)蘇J9501...
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地鐵門檻的加工工藝及編程設(shè)計(jì)
地鐵門檻的加工工藝及編程設(shè)計(jì)本人所選課題為地鐵門檻的加工工藝及編程,，本次課題根據(jù)要求與我所在公司實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合而編寫(xiě)的。對(duì)門檻加工的選銑刀原則及工藝設(shè)計(jì)作了詳細(xì)說(shuō)明，以及門檻加工的五個(gè)步驟,，每一步都有工藝分析及加工時(shí)的數(shù)控編程的說(shuō)明,。...
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地鐵照明配電招標(biāo)圖設(shè)計(jì)CAD
本資料為地鐵照明配電招標(biāo)圖設(shè)計(jì)CAD，含站廳層西端照明總箱配電系統(tǒng)圖一,，站廳層西端照明總箱配電系統(tǒng)圖二,，站廳層?xùn)|端照明總箱配電系統(tǒng)圖一，站廳層?xùn)|端照明總箱配電系統(tǒng)圖二,，站臺(tái)層西端照明總箱配電系統(tǒng)圖一等,，歡迎下載！
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地鐵站外裝飾幕墻設(shè)計(jì)圖
地鐵站外裝飾設(shè)計(jì)圖包括幕墻立面圖,、剖面圖,、玻璃幕墻(展開(kāi))分格圖、鋁單板表面展開(kāi)圖3,、正立面鋁單板幕墻分格圖,，A--A剖面圖，等,。歡迎大家下載,！...
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地鐵項(xiàng)目誘導(dǎo)縫和施工縫防水設(shè)計(jì)
地鐵項(xiàng)目誘導(dǎo)縫和施工縫防水設(shè)計(jì)，"誘導(dǎo)縫構(gòu)造配筋圖""明挖區(qū)間防水橫剖面圖施工縫防水詳圖""明挖區(qū)間施工縫防水加強(qiáng)做法詳圖"誘導(dǎo)縫防水詳圖等,。圖紙清晰,，可公編輯，歡迎下載...
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車廂涂裝預(yù)脫脂噴淋系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖
車廂涂裝預(yù)脫脂噴淋系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖基本設(shè)計(jì)參數(shù)：序號(hào) 名稱 單 位技術(shù)參數(shù)1 工件尺寸 mm 4400x1730x16002 工件處理時(shí)間 min 噴23 離心泵I...
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車廂涂裝前處理裝置設(shè)計(jì)圖
車廂涂裝前處理裝置設(shè)計(jì)圖技術(shù)要求 1. 該通廊用于車廂線上的前處理線陰極電泳線及懸鏈的合流段設(shè)備上 2. 平臺(tái)及斜梯的欄桿現(xiàn)場(chǎng)配制,制作要求見(jiàn)(GB4053.1~GB4053.3-93) 3. 制作安裝要求見(jiàn) GBJ205(鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范)4. 風(fēng)管安裝時(shí),聯(lián)接法蘭間配...
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地鐵車站中間風(fēng)井設(shè)計(jì)圖
地鐵車站中間風(fēng)井設(shè)計(jì)圖（內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖）,，
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車廂制造涂裝車間平立剖設(shè)計(jì)圖
車廂制造涂裝車間平立剖設(shè)計(jì)圖注1:未標(biāo)注尺寸的洞孔均為400x400,共10個(gè).注2:屋面預(yù)留洞若與屋面支撐檁條打架,應(yīng)及時(shí)與工藝人員進(jìn)行協(xié)調(diào).注3:除注明者外圖中所有室內(nèi)的門及洞口高度要求如下:1}:雙開(kāi)門洞高為2.4m,、2}:單開(kāi)門洞高為2.1m、3}:廁所入口洞高為2.4m...
地鐵車廂設(shè)計(jì)
地鐵車廂設(shè)計(jì)專題,，為您提供地鐵車廂設(shè)計(jì)相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載地鐵車廂設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多地鐵車廂設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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