依維柯牌NJ5065XXYE廂式運(yùn)輸車整車圖紙,,主要應(yīng)用在方案設(shè)計(jì)中,相關(guān)參數(shù)如下:依維柯牌NJ5065XXYE廂式運(yùn)輸車主要技術(shù)參數(shù)外形尺寸: 6999×2172×2841(mm) 貨箱尺寸: 4545×1825×1920(mm)總質(zhì)量: 5990(Kg) 載質(zhì)量利用系數(shù): 整備質(zhì)量: 2800,2950(Kg) 額定載質(zhì)量: 2995,2845(Kg)掛車質(zhì)量: (Kg) ...
本設(shè)計(jì)是關(guān)于純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)和傳動(dòng)系統(tǒng)匹配,,設(shè)計(jì)內(nèi)容包括整車布置,,驅(qū)動(dòng)電機(jī),、動(dòng)力電池、主減速器,、驅(qū)動(dòng)軸的設(shè)計(jì)計(jì)算,,圖紙包括整車布置圖、動(dòng)力電池支架,、主減速器,、驅(qū)動(dòng)軸等,。包括了電動(dòng)車所擁有的四大系統(tǒng)的選擇布置。...
廂式運(yùn)輸車底盤(pán),,國(guó)六整車主要用于方案設(shè)計(jì)使用,;產(chǎn)品商標(biāo): 江淮牌 底盤(pán)型號(hào): HFC5181XXYP3K2A57DS底盤(pán)類別: 二類 產(chǎn)品名稱: 廂式運(yùn)輸車底盤(pán)外形尺寸: 9780×2370×3100,3360,3750,3040,3160(mm)總質(zhì)量: 18000 整備質(zhì)量: 4900準(zhǔn)拖掛車質(zhì)量: 承載質(zhì)量: 防抱死系統(tǒng): 有 前懸后懸: 1400/2680軸荷...
汽車驅(qū)動(dòng)橋是汽車的重要大總成,承載著汽車的滿載簧上荷重及地面經(jīng)車輪,、車架或承載式車身經(jīng)懸架給予的鉛垂力,、縱向力、橫向力及其力矩,,以及沖擊載荷,;驅(qū)動(dòng)橋還傳遞著傳動(dòng)系中的最大轉(zhuǎn)矩,橋殼還承受著反作用力矩,。...
外形尺寸:13000mmX2500mmX1600mm,14#槽鋼邊梁,,左右配4各對(duì)開(kāi)側(cè)開(kāi)門,一個(gè)后開(kāi)門,,軸距:7130+1310+1310,,牽引銷到前端距離:1300mm。...
13米廂式運(yùn)輸半掛車,,廂體長(zhǎng)13米,,寬2550mm,高度2400mm,,軸距7130+1310+1310,,左右分別布置3各對(duì)開(kāi)側(cè)門。90號(hào)牽引銷,,鋼板彈簧三軸懸架,。...
整車:長(zhǎng)13米,寬2.55米,、高2米,,廂體左側(cè)配4個(gè)下吊門、右側(cè)配4個(gè)對(duì)開(kāi)門,,1個(gè)對(duì)開(kāi)后門,,軸距:7150+1310+1310,前部帶爬梯,、篷布框,。車架大梁腹板高500mm,上翼面16mm,、下翼面18mm,,中間10mm。最大側(cè)翻角度達(dá)到35°...
3308軸距倉(cāng)柵式運(yùn)輸車,整車廂體長(zhǎng)3905mm,,寬2110mm,,高2000mm,,前封閉,,后對(duì)開(kāi)封閉門,欄板高度440mm,,雙層倉(cāng)柵花欄,,帶篷布桿總成。...
混凝土攪拌運(yùn)輸車或稱攪拌車,,是用來(lái)運(yùn)送建筑用預(yù)拌混凝土的專用車,,上裝有圓筒型攪拌筒用以運(yùn)載混合后的混凝土,在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng),,以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固,。運(yùn)送完混凝土后,通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部,,防止硬化的混凝土占用空間,,該圖可用于混凝土攪拌運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參考。...
油罐車主要由:附梁,、罐體,、爬梯、封頭,、縱向擋油板,、橫向擋油板、入口及入孔蓋等組成,,用以保證油罐在收,、發(fā)、儲(chǔ)存油料時(shí)以達(dá)到方便工作,、保障安安的必要構(gòu)件,。其中,油罐附件主要包括:1,、進(jìn)出油管,;2、機(jī)械呼吸閥,;3,、阻火器;4,、消防泡沫產(chǎn)生器,;5、通氣閥,;6,、加熱器,;7、量油口,;8,、膨脹管(回油管);9,、放水管,;10、入口,;11,、光孔;12,、扶梯,;13、導(dǎo)電接地線,;14,、避雷針;15,、呼吸閥擋板,。...
主要參數(shù)攪拌筒輸送容量3m3攪拌筒幾何容量5m3裝填比0.67柴油機(jī)功率16.2kw攪拌筒轉(zhuǎn)速0——16r/min軸線傾角16?!?5`進(jìn)料口高度3.46m出料口最小高度1m攪拌筒的規(guī)格Ф1.8m×3.0m外形尺寸4.2m×2.0m×2.2m...
低溫液體半掛運(yùn)輸車,,介質(zhì)為液氧,包含裝配圖和罐體圖,本罐車的設(shè)計(jì),、制造,、檢驗(yàn)和驗(yàn)收應(yīng)遵守GB150.1~4-2011《壓力容器》、NB/T47058-2017《冷凍液化氣體汽車罐車》,、GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,、GB1589-2016《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限制》,、GB/T23336-2009《半掛車通用技術(shù)條件》及本圖的技術(shù)要求,,并接受TSGR0005-201...
6方混凝土攪拌運(yùn)輸車總圖,圖幅:A2x4,;比例:1:10,。用CAD2007、CAXA2008軟件分別打開(kāi)dwg,、exb兩種格式圖紙,。用來(lái)運(yùn)送建筑用預(yù)拌混凝土的專用卡車,常被稱為田螺車。輪距:1700/3300;軸距:1864,。...
平板運(yùn)輸車車體CAD圖紙,,主要是軌道車的主體(無(wú)車輪),在前后分別裝有走臺(tái)可以方便在上面查看車載物體的情況,,整體主要由鋼板及型材焊接而成,,歡迎下載學(xué)習(xí)。
雙層畜禽運(yùn)輸車的改裝設(shè)計(jì)摘要隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,人民生活水平的提高,。人們對(duì)禽類、肉類制品的需求量急劇增加,。而畜禽的養(yǎng)殖場(chǎng)地遠(yuǎn)離市區(qū),這樣就需要將鮮活畜,、禽運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn),。因此畜禽運(yùn)輸車的市場(chǎng)需求量也較大。為了能夠同時(shí)運(yùn)輸禽類和中大型動(dòng)物,,滿足消費(fèi)者和養(yǎng)殖業(yè)者的需要,,并且從大幅度的提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本,、減少運(yùn)輸途中的貨損和貨差,,提高運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏p少污染保護(hù)環(huán)境的方面考慮,...
重物軌道運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)圖,,可用CAD2007打開(kāi)圖紙,。這是一種鋼廠有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛,用于輸送煉鋼車間鋼包,。鋼卷質(zhì)量比較大,,此車是重物運(yùn)輸車,包括一張總結(jié)構(gòu)組裝圖,,可下載參考使用,。...
1、罐體有效容積:24立方米,適合介質(zhì):乙醇,,,密度:893kg/m3,、甲苯,密度:866kg/m3,、異乙醇,,密度:786kg/m3;罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):9300×2240×1440,軸距:7750mm,總質(zhì)量:31噸,;2,、該車型可選裝空氣懸掛,3、危險(xiǎn)化學(xué)品類項(xiàng)號(hào)為8,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的類型為:AT型車輛;4、側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的材料均為Q235A,側(cè)防護(hù)裝置與車輛焊接加螺...
各位同行朋友大家好,,感謝你瀏覽本圖紙,,本設(shè)計(jì)圖紙屬于冶金煉鋼生產(chǎn)專用設(shè)備,主要用來(lái)廢鋼料槽轉(zhuǎn)運(yùn),,本設(shè)計(jì)的廢鋼料槽過(guò)跨車設(shè)計(jì)圖非常好,,圖紙資料很詳細(xì),圖紙尺寸也很全,,比例適中,,適合生產(chǎn)用,歡迎下載使用,。...
本設(shè)計(jì)為輪胎履帶互換式運(yùn)輸車,,包含裝配圖和切換部分零件圖,主要實(shí)現(xiàn)了輪胎與履帶的互換,,可使車輛使用于不同環(huán)境下的行駛,,保存格式為cutocad2004,可用于借鑒和思路拓展,,歡迎大家下載...
輕型運(yùn)輸車五檔變速箱設(shè)計(jì)變速箱,,在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪箱中占有十分重要的地位,是一個(gè)主要的部件,,它的主要功能是讓運(yùn)行在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間的可以產(chǎn)生不同的傳動(dòng)比,,從而起到最佳的動(dòng)力性能。此次設(shè)計(jì)的任務(wù)是完成一個(gè)輕型運(yùn)輸車上手動(dòng)手檔機(jī)械式變速箱,,從結(jié)構(gòu)到參數(shù)的具體設(shè)計(jì),。這臺(tái)機(jī)械式變速箱共有5個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)后退檔,擋位的變化是使用鎖環(huán)式同步器來(lái)控制的,,整體結(jié)構(gòu)采用中間軸式,。...
HRJ5166-00隨車起重運(yùn)輸車總圖,圖幅:A3,;比例:1:30,。用CAD2007、CAXA2008軟件分別打開(kāi)dwg,、exb兩種格式圖紙,。輪距:5100;起吊裝置:SQ125K,。...
粉粒物料運(yùn)輸車又稱散裝水泥車,,由專用汽車底盤(pán)、散裝水泥車罐體,、氣管路系統(tǒng),、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成,。適用于粉煤灰、水泥,、石灰粉,、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸,。主要供水泥廠,、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用,可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng),。本圖紙附帶工藝卡,。...
本車輛為13米小鵝頸倉(cāng)柵式半掛運(yùn)輸車,整車外廓i尺寸為:長(zhǎng)13米,、寬2.55米,、高3.33米,欄板高度0.6米,,鵝頸高度240mm,,配:空氣懸架、盤(pán)式制動(dòng)車橋,、ABS、EBS,、13噸級(jí)盤(pán)剎車橋,、28噸級(jí)外置單動(dòng)雙速支腿,前部帶爬梯,、篷布框,、雙層花欄,地板至車輛頂部高2米,。符合國(guó)內(nèi)最新公告法規(guī)要求,。...
摘要隨車起重運(yùn)輸車既有普通載貨汽車的運(yùn)輸功能,又具有起重機(jī)的起吊裝卸功能,;除能完成本車的貨物裝卸之外,,還能完成車與車之間的貨物裝卸。本設(shè)計(jì)對(duì)隨車起重運(yùn)輸車的改裝設(shè)計(jì)作了論述,。在查閱大量相關(guān)資料的基礎(chǔ)上,,設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有:二類底盤(pán)的選型;總體布置,;起重裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算選型,;液壓裝置設(shè)計(jì)計(jì)算選型;輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì),;整車性能分析,。其中設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于起重裝置設(shè)計(jì)計(jì)算選型,,在這一部分主要完成參...
隨車起重運(yùn)輸車的改裝設(shè)計(jì)主要內(nèi)容為首先進(jìn)行隨車起重運(yùn)輸車總體方案設(shè)計(jì),其中包括整車基本參數(shù)確定,、起重裝置參數(shù)選擇與設(shè)計(jì)及起重臂的設(shè)計(jì)校核,、二類底盤(pán)的選擇等,二類底盤(pán)選用江鈴JX1060TSG23,。然后進(jìn)行隨車起重運(yùn)輸車一些附件的設(shè)計(jì)及選型,,其中包括液壓機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與選型、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與選型,、副車架的設(shè)計(jì)計(jì)算,、起吊支腿的設(shè)計(jì)與選型、取力器的說(shuō)明與選型,。最后進(jìn)行隨車起重運(yùn)輸車整車性能計(jì)算分析及穩(wěn)定性分...
城市清潔運(yùn)輸車輛工作裝置設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)首先進(jìn)行了整體方案的論證,,其次主要介紹了后裝壓縮式垃圾運(yùn)輸車專用裝置的主要部件包括機(jī)械手,刮板,、滑板,,推板,填裝器,,隨后進(jìn)行了液壓系統(tǒng)方案的擬定,。...
此圖紙是LC9400-GFL粉粒物料運(yùn)輸車CAD套圖。圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開(kāi),。散裝水泥車(粉塵物料運(yùn)輸車)適用于粉煤灰,、水泥、石灰粉,、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料,,卸料高度可達(dá)15m,水平距離為5m,。運(yùn)輸介質(zhì):粉煤灰,密度:500千克/立方米,罐體有效容積為58.0立方米,罐體外形尺寸:長(zhǎng)11900mm,最大直徑為2500mm,最小直徑為2...
本方案為65立方粉粒物料半掛運(yùn)輸車,,嚴(yán)格按照產(chǎn)品尺寸測(cè)繪,1:1比例繪制,,采用AUTOCAD2010繪制,,奉獻(xiàn)給大家,以期共同學(xué)習(xí),、共同提高,,原創(chuàng)作品。...
多倉(cāng)油罐運(yùn)輸車設(shè)計(jì)【8張CAD圖紙】【優(yōu)秀】多倉(cāng)油罐運(yùn)輸車設(shè)計(jì)【帶取力器】【汽車類】【8張CAD圖紙】【優(yōu)秀】摘要油罐車是罐式車的一種,,主要用于液體油品的異地轉(zhuǎn)移運(yùn)輸和實(shí)現(xiàn)車輛飛機(jī)的流動(dòng)加油,。油罐車技術(shù)含量不太高,而且制造工藝相對(duì)于其他橄式專用車而言比較簡(jiǎn)單,生產(chǎn)企業(yè)相對(duì)較多,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。企業(yè)最重要的戰(zhàn)略任務(wù)之一就是保障其長(zhǎng)久的生存能力,。目前市場(chǎng)上汽車使用的燃料主要以汽油與柴油...
鉆機(jī)履帶運(yùn)輸車是由行走機(jī)構(gòu)及俯仰機(jī)構(gòu)兩大部分組成,。行走機(jī)構(gòu)主要由行走液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)履帶完成行走動(dòng)作,,俯仰機(jī)構(gòu)主要是通過(guò)液壓缸完成鉆機(jī)的頂升與下放。同時(shí)行走液壓馬達(dá)和液壓缸通過(guò)多路換向閥進(jìn)行控制調(diào)節(jié),。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵負(fù)責(zé)給液壓馬達(dá)和液壓缸提供動(dòng)力,。整個(gè)系統(tǒng)采用負(fù)載敏感系統(tǒng)以提高原動(dòng)機(jī)的利用效率,減少系統(tǒng)發(fā)熱,并且使機(jī)械設(shè)備更加緊湊。該鉆機(jī)履帶運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)緊湊,、動(dòng)作靈敏可靠,、能耗小且操作簡(jiǎn)單。在本次設(shè)計(jì)中...
10米廂貨運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)圖,,廂長(zhǎng):9810,,寬:2510,高:2400,,車廂后門和側(cè)面設(shè)有裝卸貨門,,車廂全封閉結(jié)構(gòu),所有零部件按圖樣和技術(shù)文件要求裝配合格齊全,按規(guī)定加注潤(rùn)滑油,、脂,。CAD2007以上版本可以打開(kāi),歡迎下載參考使用,。...
這是一張“6-8方混凝土攪拌車總圖”,;比例:1:1。dwg,。用CAD2007,、軟件即可打開(kāi)圖紙。學(xué)生可做參考,,企業(yè)也可做參照。使用時(shí)可自行編輯,。...
水泥攪拌車(混凝土攪拌車)一種快速攪拌凝土的車輛,。內(nèi)部也是兩頭細(xì)中間粗的圓柱體,里面還有一些順時(shí)針排列的扇葉,,在車輛從泵站運(yùn)輸?shù)焦さ氐臅r(shí)間里,,由于罐體不斷轉(zhuǎn)動(dòng)扇葉,就起到防止水泥離析的效果,。...
此行星齒輪減速器模型具有二維圖紙,,三維建模,三維爆炸圖,,論文,,爆炸圖視頻等,具有非常高的參考價(jià)值,。行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來(lái)代替普通齒輪傳動(dòng),,而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器,、增速器和變速裝置。
集裝箱骨架運(yùn)輸車為半掛車對(duì)一種,。骨架式集裝箱運(yùn)輸車是集裝箱運(yùn)輸半掛車車架的一種還有一種是平板式,。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前,、后端梁焊接而成,,縱梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板16Mn埋弧焊接成工字形(主要尺寸有4w50、5w00),,橫梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成槽型,,前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁,,以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力,。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。...
TSC45-00鐵水罐運(yùn)輸車總圖,,圖幅:A2x3,;比例:1:15。用CAD2007,、CAXA2009軟件分別打開(kāi)dwg,、exb兩種格式圖紙。冶金專用設(shè)備,。最大載重量Q(t):65噸,;運(yùn)行速度:45.9m/min;車輪直徑:800,。...
工廠車間貨物搬運(yùn)車全套圖紙,,搬運(yùn)車在搬運(yùn)站使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤(pán)孔內(nèi),由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物的起升和下降,,并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè),。它是搬運(yùn)站托盤(pán)運(yùn)輸工具中最簡(jiǎn)便、最有效,、最常見(jiàn)的裝卸,、搬運(yùn)工具。...
本設(shè)計(jì)為粉粒物料運(yùn)輸車改裝設(shè)計(jì),,內(nèi)含有所有圖紙及文檔,,方便大家參考,設(shè)計(jì)主要進(jìn)行了粉粒物料運(yùn)輸車的改裝設(shè)計(jì),,首先,,是進(jìn)行了整車的整體布置選型,通過(guò)對(duì)不同方案的研究比較與分析,,對(duì)粉罐罐體,、進(jìn)料裝置,、出料裝置、流態(tài)化床,、取力機(jī)構(gòu),、氣卸系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)均進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)與選型,并說(shuō)明了工作原理,,對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)和成本亦有清晰地對(duì)比介紹和分析,,并對(duì)整車的性能進(jìn)行了分析,在保證了本設(shè)計(jì)的先進(jìn)性和實(shí)用性的基礎(chǔ)上也保證了...
整車長(zhǎng)13米,,寬3米,,高1.62米,鵝頸高度645mm,,軸距8450+1305+1305,,反裝懸架X系統(tǒng),車架大梁腹板高500mm,,采用上12mm,,下20mm中間14mm高強(qiáng)鋼材質(zhì)組焊而成。...
整車可裝載一個(gè)40英尺規(guī)格的集裝箱或一個(gè)30英尺的集裝箱,,或兩個(gè)20英尺的集裝箱,,配備12套集裝箱標(biāo)準(zhǔn)鎖具。整車軸距:6270+1310,。車架大梁腹板高500mm,,上翼面14mm、下翼面16mm,,中間6mm,。最大裝載能力40噸。本車最大的特點(diǎn)是一個(gè)車具備兩類車的使用功能:1,、具備各類集裝箱裝載運(yùn)輸使用,;2、因?yàn)檐囕v地板上部是平板,,還可以作為平板半掛運(yùn)輸車使用。...
廂式運(yùn)輸車
廂式運(yùn)輸車專題,,為您提供廂式運(yùn)輸車相關(guān)的圖紙資料分享,,您可以下載廂式運(yùn)輸車相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多廂式運(yùn)輸車相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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