地下通道建筑結(jié)構(gòu)施工圖,圖紙共2張,,包括地道框架配筋圖,、梯道框架布置圖,此外還有橫斷面鋼筋圖 樓梯大樣等,,供下載參考,。
本工程是為提高地區(qū)供電能力,滿足地區(qū)負(fù)荷增長(zhǎng)需要,,而修建的長(zhǎng)椿街220KV變電所第三電源工程,。本工程擬建電力單溝起點(diǎn)為XXX外大街與XXX十字西北角,距XXX外大街北紅線2.5m的現(xiàn)狀電力溝的位置,,向東穿越XXX,。在距西側(cè)現(xiàn)狀電信管線3.5m位置穿過(guò)XXX外大街。沿XXX外大街段位于路南側(cè)現(xiàn)狀電信管線以南3m向東至西二環(huán),。西二環(huán)輔道段位于現(xiàn)狀電力管線正下方,,在XXX胡同過(guò)街地下通道南側(cè)穿越二環(huán)路。XXX胡同段位于道路南紅線以北1.5m,,與XXX胡同現(xiàn)狀2.0X2.35m電力溝連接,。
廣州市地下通道施工組織設(shè)計(jì)方案_pdf內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
一,、工程概況 該地下通道及管廊工程主要結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土,,地下通道底板混凝土為13411立方米,通道邊墻,、中墻為3138立方米,,管廊底板混凝土為1657立方米,管廊邊墻及頂板混凝土為2888立方米,。模板支立采用Φ48的鋼管,、竹膠板、方木拼裝而成,。
本資料為:某鋼骨架式膜結(jié)構(gòu)地下通道入口結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)施工CAD圖紙,,資料內(nèi)容包括:建筑結(jié)構(gòu)剖面圖,建筑結(jié)構(gòu)平面圖等資料,,可供參考,。
城市地下通道工程,能夠在很大程度上解決地上城市交通工程擁擠的問(wèn)題,如進(jìn)行地下通道施工,改變?nèi)肆鳌⒔ㄔO(shè)地下過(guò)街通道等,便可以緩解地上交通壓力,。值得注意的是,城市地下通道施工技術(shù)諸多,如明挖法施工技術(shù),、盾構(gòu)法施工技術(shù)以及管棚法施工技術(shù)等,但在技術(shù)選擇上需結(jié)合工程實(shí)際情況,并在施工期間做好防水措施,確保地下通道施工的質(zhì)量及安全性。結(jié)合實(shí)際工程實(shí)例,對(duì)城市地下通道施工技術(shù)及防水措施進(jìn)行探討研究,本圖紙為地...
本工程為某城市地下室通道施工方案圖,,包含平面圖,、立面圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
某人行地下通道施工詳圖,包括:地下人行到結(jié)構(gòu)圖,,剖面圖及配筋圖,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
地下室底板施工方案內(nèi)容范本 具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編制精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
超深地下墻施工方案及全套圖紙,A區(qū)北側(cè)采用地下連續(xù)墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu),,亦作為主體結(jié)構(gòu)的一部分,。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1000mm厚地下墻,含15號(hào)線車站部分地下墻深47.3m(地墻標(biāo)號(hào):F10-1~F10-6),,其余墻深40.3m(地墻標(biāo)號(hào):F10-7~F10-17),。地下墻砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)水下C30S8,。地下連續(xù)墻接頭采用鎖口管柔性接頭,。為了控制地下連續(xù)墻的豎向沉降量,在地下連續(xù)墻內(nèi)布置壓漿管,,插入墻底下0.5m...
該圖紙為某地下過(guò)街通道方案設(shè)計(jì)施工圖,圖紙包括:設(shè)計(jì)說(shuō)明,,區(qū)域位置圖,通道總體布置圖,,結(jié)構(gòu)尺寸圖,,防水構(gòu)造圖,,梯口欄桿大樣圖等,。歡迎下載。...
北京SOHO現(xiàn)代城地下室底板施工方案 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
該圖紙為某聯(lián)排別墅地下室裝修設(shè)計(jì)施工方案圖,,內(nèi)容包含:立面施工圖目錄,地下室平面索引圖,,視聽(tīng)室各立面圖,洗衣房各立面圖,,保姆房各立面圖,衛(wèi)生間立面圖,,走廊及儲(chǔ)物柜立面圖,。
本圖紙為:北方某地小區(qū)地下室電氣施工方案圖,內(nèi)容包括:小區(qū)地下室平面圖,、小區(qū)地下室電氣平面圖等內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本圖紙為某地人行地下通道設(shè)計(jì)施工圖,,內(nèi)容詳細(xì),,可供參考。
一、 編制依據(jù),、原則、范圍及說(shuō)明 1.1編制范圍 三亞某人行地下通道結(jié)構(gòu),、排水、電力工程,,以及為本工程所必須的臨時(shí)工程。 1.2編制依據(jù) 1.2.1招標(biāo)文件及相關(guān)資料 ⑴三亞某人行地下通道招標(biāo)文件,、工程圖紙,。
地下廠房調(diào)壓井施工方案圖紙,圖紙包括7-4-1(3)調(diào)壓井施工通道布置圖,、7-4-2尾水調(diào)壓井開(kāi)挖分層分區(qū)圖等,可供參考,。
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1) 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
本工程為某景區(qū)亭子CAD詳圖,包含頂平面圖,、立面圖、剖面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
大面積開(kāi)挖的基坑,多種方式組合的支護(hù)方式,,具有較強(qiáng)的參考價(jià)值,,比較詳細(xì)可靠的案例,,適用于軟土基坑的設(shè)計(jì),,方便可復(fù)制的參考支護(hù)方案,,幫助快速上手。...
XX斜井施工至與正洞交界后,,以圓曲線形式轉(zhuǎn)體進(jìn)入正洞,向包頭方向掘進(jìn),,當(dāng)與主洞平行后,,按照“小導(dǎo)坑”開(kāi)挖方法上坡至正洞拱頂高程,并繼續(xù)沿相同方向擴(kuò)挖至正洞上臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)斷面(此段按兩臺(tái)階法施工),,兩臺(tái)階掘進(jìn)15—20m;形成作業(yè)空間后,,轉(zhuǎn)向集寧方向施工,,擴(kuò)挖臨時(shí)支護(hù)達(dá)到正洞標(biāo)準(zhǔn)斷面,。
**高速公路(湖州段)京杭運(yùn)河大橋起點(diǎn)樁號(hào)K62+298.7,終點(diǎn)樁號(hào)K63+129.3,,全長(zhǎng)1040.6米。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
設(shè)計(jì)根據(jù)受聲強(qiáng)弱和結(jié)構(gòu)傳聲特點(diǎn),,以及所需的整體隔聲量,,采用單腔共振復(fù)合式吸隔聲吊頂實(shí)施整體控制。當(dāng)頂棚吸隔聲構(gòu)件與樓板組成一個(gè)整體的隔聲組合構(gòu)件后,,具體操作方式為:在原有樓板的基礎(chǔ)上,做輕鋼龍骨吊頂,,外面形成一個(gè)空腔內(nèi)填充吸音材料,,在吸音材料下面用雙層石膏板作一層輕質(zhì)吊頂,。將我們隔音材料放在兩層石膏板中間
內(nèi)蒙古某電廠一期2×600MW機(jī)組工程#1鍋爐,系XXX鍋爐股份有限公司引進(jìn)美國(guó)CE燃燒技術(shù)公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造的HG-2072/17.5-HM8型亞臨界壓力、一次中間再熱,、單爐膛、控制循環(huán)汽包鍋爐,;鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量2070T/H,。 為了除去鍋爐設(shè)備在制造過(guò)程中形成的氧化皮,,貯運(yùn)和安裝過(guò)程中生成的腐蝕產(chǎn)物,、焊渣及設(shè)備出廠時(shí)涂覆的防腐劑等各種附著物;同時(shí)除去在制造和安裝中進(jìn)入和殘留在設(shè)備內(nèi)的雜質(zhì),如沙子,、泥土,、保溫材料等污物,,保證鍋爐水汽系統(tǒng)的清潔及運(yùn)行中爐水,、蒸汽的優(yōu)良品質(zhì),縮短試運(yùn)時(shí)間,,按照《火力發(fā)電廠鍋爐化學(xué)清洗導(dǎo)則》要求的標(biāo)準(zhǔn),,鍋爐啟動(dòng)前進(jìn)行化學(xué)清洗。該鍋爐由內(nèi)蒙古XX公司進(jìn)行安裝,。清洗工程由XX有限公司進(jìn)行協(xié)作化學(xué)清洗,,
XX河雙線中橋位于XX線XX至X段增建第二線XX標(biāo)范圍內(nèi),,中心里程為DKXXX+XXX,為雙線4×24m后張法預(yù)應(yīng)力砼梁,,全長(zhǎng)109.88m,。其中1#~3#橋墩位于XX河中,,河水常年水深3米以上,,本橋位于雙饒地段的圓曲線上。 該橋地基所處的地質(zhì)情況分別為Q4al+pl (細(xì)砂)層和Q2b(黏土,、中等膨脹土、中砂夾細(xì)砂及黏土)層,。全橋墩臺(tái)均采用樁徑為1m的鉆孔樁和承臺(tái)聯(lián)合基礎(chǔ),。本橋所有墩,、臺(tái)為鉆孔樁基礎(chǔ),樁徑為1m,最大樁深53m,共計(jì)42根,,1958延米,。墩身為圓端形結(jié)構(gòu),1#、2#,、3#墩墩身坡度為1:0,橋臺(tái)為雙線T形橋臺(tái)。
某隧道為分離式隧道,隧道洞身位于平曲線上左洞位于R=1580米,、R=1600米曲線上,,右洞位于R=1915米,、R=1600米曲線上。右線進(jìn)口里程為YK185+210,,出口里程為YK188+262.7,,隧道全長(zhǎng)3052.7m,縱坡采用-1.200%,;左線進(jìn)口里程為ZK185+258,出口里程為ZK188+264,,隧道全長(zhǎng)3006m,縱坡采用-1.266%,。隧道限界凈寬10.75米,其中行車道寬度7.5米,,左側(cè)向?qū)挾?.5米,,右側(cè)向1.0米,,左側(cè)檢修道寬0.75米,,右側(cè)檢修道寬1.0米,,限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式,。 某隧道為特長(zhǎng)隧道,,總體地質(zhì)情況較差,,擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn),,其中右線出口緊接X(jué)X大橋0#橋臺(tái),該
工程概況 上海長(zhǎng)江大橋**島接線設(shè)計(jì)為雙向6車道高速公路,,標(biāo)準(zhǔn)路線寬度33.5m,交通通行凈高5.0m,。陳?;ネ⒔皇┕み^(guò)程中主線在K24+350處,、C匝道在K0+587處跨越陳彷公路,,將陳彷公路切斷,。根據(jù)規(guī)劃,陳彷公路不是規(guī)劃道路,,將來(lái)**島路網(wǎng)系統(tǒng)將按規(guī)劃實(shí)施,待路網(wǎng)規(guī)劃形成后陳彷公路作用將漸漸淡出,。但為了解決陳彷公路現(xiàn)狀交通,,在C匝道跨陳彷公路處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m,、高4m的箱式地道,,暗埋段長(zhǎng)73m,東側(cè)敞開(kāi)段長(zhǎng)99m,,西側(cè)敞開(kāi)段長(zhǎng)102m,。 **接線主線在K22+968處跨越既有白陳公路,,將白陳公路切斷,。為了解決白陳公路現(xiàn)狀交通,在跨線處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m,、高4m的箱式地道,暗埋段長(zhǎng)46m,,東,、西側(cè)敞開(kāi)段均長(zhǎng)79m
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標(biāo)某隧道為小凈距隧道,左線全長(zhǎng)303米,,右線307米,,該隧道穿越F3斷層,,斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育,圍巖穩(wěn)定性極差,,地下水集中,,某端邊仰坡坡面垂直度較大,山體左側(cè)偏壓,,洞口段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工,,對(duì)拉預(yù)應(yīng)力錨桿。截止2007年4月,,左線二次襯砌除進(jìn)口明洞外其余均已完成,,隧道仰拱、回填及整平層已全部完成(Ⅲ級(jí)),,路面未施工,,其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫,。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙,其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開(kāi)口近4-6mm,,左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開(kāi)口近1.5-2mm;頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫,,二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長(zhǎng)的側(cè)墻斜裂縫及
一. 概況: 本橋左岸橋臺(tái)位于漂卵石層上,,設(shè)計(jì)左岸橋臺(tái)河岸邊坡采用肋帶進(jìn)行防護(hù)。肋帶面寬2400cm,高2333.68cm,原設(shè)計(jì)采用c15片石砼,,后經(jīng)5月11日工地現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議研究決定,,改為c15普通混凝土。 二,,肋帶施工: 1),,邊坡清挖: 根據(jù)5月11日現(xiàn)場(chǎng)工地會(huì)議上業(yè)主,,設(shè)計(jì)代表,總監(jiān),,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理共同研究討論的結(jié)果,,邊坡清挖按施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,肋帶護(hù)面墻采用1:0.27的坡度,,肋帶加勁肋部分采用1:0.5的坡度進(jìn)行,。由于肋帶位于左岸高差達(dá)75m的陡崖上,機(jī)械無(wú)法到達(dá),,只有是用人工按從上往下的順序開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)注意減少對(duì)邊坡面沙卵石夾孤石地質(zhì)結(jié)構(gòu)的擾動(dòng),,保護(hù)邊坡面的穩(wěn)定性,。開(kāi)挖過(guò)程中當(dāng)中隨時(shí)是使用全站儀校核清挖坡度,,
地下通道施工方案
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